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$蔚来(NIO)$ 蔚来招股书显示：2020年4月和2020年5月，蔚来签署了合肥协议，投资于蔚来中国。根据合肥协议，合肥战略投资者将向NIO（Anhui）Holding Co.，Ltd.或NIO Anhui，NIO China的法人实体，由蔚来预先投资，合计投资人民币70亿元现金。蔚来将在蔚来中国注入包括汽车研发，供应链，销售和服务以及蔚来动力在内的核心业务和资产，或总资产价值为人民币177.70亿元的资产代价总共向蔚来中国投资了42.6亿元人民币现金。

招股书显示蔚来中国将在安徽合肥建立总部，以开展业务运营，研发，销售和服务，供应链和制造职能。蔚来将与合肥战略投资者和HETA合作开发蔚来中国的业务，并支持合肥未来智能电动汽车领域的加速发展。投资的完成取决于各种不同的完成条件，包括（其中包括）获得安徽高新技术公司和建恒新能源基金与国有投资有关的必要批准，以及获得新能源汽车基金的必要内部批准。

据悉安徽省高新技术公司和建恒新能源基金均已获得必要的批准，新能源汽车基金正在获得内部批准。如果未满足或放弃任何成交条件，并且蔚来未能在合肥投资协议规定的期限之前进行资产对价和现金投资，则合肥战略投资者可以终止合肥协议，并要求蔚来退还他们在蔚来中国的投资。

在招股书中，蔚来汽车提到了蔚来中国的情况，称战略投资者在特定情况下有权要求蔚来汽车回购蔚来中国的股份，赎回价格为战略投资者的投资总额并以年利率8.5%计算利息。蔚来汽车需回购蔚来中国股份的情况包括以下5种：

1、 蔚来中国在收到战略投资者1期全部投资后60个月内未能完成IPO（上市地点需全体股东认可）；

2、 蔚来中国在收到战略投资者1期全部投资后48个月内未提交IPO申请；

3、 公司股东要求蔚来或李斌赎回公司股份，导致蔚来汽车或蔚来中国的控制权发生变化；

4、 蔚来汽车未能在1期全部投资注入后一年内对蔚来中国注入资产，或蔚来汽车未能在2021年3月31日前将资金注入蔚来中国；

5、 蔚来中国在收到战略投资者1期全部投资后，连续两年汽车交付量低于2万辆。

招股书表示，上述任何一种情况触发回购，蔚来汽车需要大量资金对蔚来中国进行回购。不过在蔚来中国上市前，蔚来汽车或公司指定的第三方亦有权按照双方约定的赎回价格向肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）回购其所持的一半股份。根据签署协议，蔚来汽车或指定关联方有权认购蔚来中国不超过6亿美元的优先股。

此外，在蔚来中国完成IPO前，未经战略投资者事先书面同意，蔚来汽车不得直接或间接向第三方转让、质押或以其他方式处置蔚来中国的股份，否则可能导致蔚来汽车在蔚来中国的持股比例低于60%。

据国家企业信用信息公示系统显示，近期蔚来中国的运营主体蔚来（安徽）控股有限公司出现多项工商变更，包括公司法定代表人变更为蔚来汽车创始人李斌，以及注册资本上升至50.7477亿元人民币。

目前战略投资已经陆续进入蔚来（安徽）控股有限公司。国家企业信用信息公示系统显示，安徽金通新能源汽车二期基金合伙企业（有限合伙）、先进制造产业投资基金二期（有限合伙）、合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）和安徽省高新技术产业投资有限公司，四者的持股比例分别为0.689%、3.445%、17.2249%和2.756%，合计共24.1149%。而Nio Nextev Limited、NIO User Enterprise Limited和NIO Power Express Limited分别持股50.0324%、24.6737%和1.179%，合计共75.8851%。