#特斯拉##蔚来# 两台车我是同一天下的大定，蔚来我拿现车，性能版。魔豆三是后驱长续航版AP，也算现车。两车提车蔚来早那么一个礼拜左右。

目前蔚来5000公里里程，特斯拉很少开不到两千公里。

安装充电桩：蔚来100分 特斯拉80分， 申请流程差不多，服务态度和严谨性蔚来好太多，特斯拉的是外包的，两个小伙子竟然一直安装一直对骂互打黄腔，我也是服了。安装完毕后蔚来会再一次派工作人员检查，而且是认真检查那种，不是做做样子的。

上牌： 蔚来100分 特斯拉：跟本田一样分数吧（不会评价）。 原因，蔚来一站式服务，交管所就开在交付中心，太方便太方便了。特斯拉也是外包给黄牛，但特斯拉不加价，黄牛收900特斯拉就收我九百，自己跑车管所一天，也就是常规上牌节奏吧。

续航： 蔚来90分 特斯拉90分， 我很中肯，蔚来70度电实际续航360公里。特斯拉510公里。为什么蔚来我给90分呢？因为很多人不相信他的一键加电和免费换电是多靠谱，这个真的真的真的是让我没有续航忧虑的服务，我这里就不去细说了大家找文章参考。特斯拉不用说就是电池续航能走500公里，但扣分的原因呢因为国内很多充电设备充特斯拉不是最大功率输出，要开就只能找特斯拉自己加超充，听说国内充电桩也有充坏过特斯拉。

服务： 蔚来100分 特斯拉（本田一样的服务），这就不评价了。

做车手工和质量： 蔚来 90分 特斯拉 （又不是不能开）

蔚来做车缺点，1，避震太软，就算是运动模式避震降最低，还是很软，本来加速就猛，地板电的话抬头严重，前轮偶尔有失控的情况，但还是能抓住的。2，摄像头质量不好，俯瞰视角不堪入目。3，音响系统不行，可调的东西太少，声音很浅。4，倒车雷达不够准。5，座椅竟然没有记忆功能。6，车机的4G信号极差，跟上一代iphone一样，互联网车啊，偶尔没有互联网咋整。

特斯拉做车缺点。 还真有点多，1，系统不稳定你想不到的精彩，每个礼拜都要重启一下，偶尔没声音（全车连转弯灯的提示音都没有），偶尔触点错误，偶尔不受控（屏幕）。2，做车工艺真的不行，怎么形容呢，就是一台连钣金缝隙都对不准本田思铂睿，但欧洲撞击测试是五星的。3，全车会不定时不定位无厘头有响声突然自己又会好的，我怀疑是不是冷缩热胀。4，车顶全景玻璃见到群内几个车主开一段时间会裂开，反正回厂修是保修的，希望不要发生在我我身上。5，语音系统非常无能，只能“导航到xx地方” “介绍导航”，基本没有了。6，导航竟然是腾讯导航，不是百度或高德，非常不好用。7，可能有一半车主发现门边的橡胶密封条起泡。8，系统拼音竟然不齐全，笑死我了这个目前发现，目前而已，整个韵母“ue”是没有的，拼音jue （觉）que （却）yue（月）没有，这个很搞笑，群里面有人叫我打 ve代替，发现也不行，妈呀。9，后排三角形窗户洗车时高压水枪喷那个位置竟然进水[允悲]。10，刹车真的不行，不信的试驾一下，刹车很硬，前段完全没力，使劲踩后断才来一下猛的。
特斯拉说不完的问题反正，坐下来说可以说三小时。

优点就不说太多了。

特斯拉，自动驾驶或叫辅助驾驶全世界无敌[good]，底盘操控性强[good]，提速快。

蔚来，服务无敌，整个做车工艺非常好，不要相信那些黑人说什么鬼江淮代工不行那些废话，那些人没钱买又不愿意跑去试驾一下，人家刚刚欧洲的那个车身评价拿第三，那个比赛什么宾利都要参加，第一名是宝马X7，然后到第二名北极星（沃尔沃），第三名是蔚来ES8了。

我没收钱，我很中立，我是两边车主，我本人不缺钱，不担心什么蔚来倒闭被套。我以前买过SAAB93大T，经历过真正的用车车企倒闭，当时根本对我用SAAB这车来说没有多大影响。后来SAAB倒闭三年后我的SAAB才卖的。

我想了很久该怎么总结。

这样吧。

蔚来ES6 性能版值 40--45万的车（看实际配置选项）

特斯拉MODEL 3 FSD 后驱长续航版值 35万，而且要配上FSD才值这个价。要买MODEL3等等明年年中看会不会国产加大力度降价

有什么想问的我可以补充，大家客观对待，调侃和喷子就不要说话了。$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$

转自 微博 @ MyNameIsNick