【技术讨论】特斯拉降价的真相:车价打折请君入瓮,换电池瓮中捉鳖

网友指出:

特斯拉的盈利模式,已经变了。

以前是靠卖车赚钱,能卖一辆是一辆。

现在,车价打折,扩大车子销量。

然后,靠卖电池牟取暴利。

一辆特斯拉,几年后电池衰减。

一套电池,少则十几万,多则一二十万。

到了该换电池的时候。

这一刀你就说你接不接吧。

接,半辆车的钱又没了。

不接,你的车子难道直接拉去报废了?

一辆电池衰减的电动车。

换车你都找不到接盘侠。

所以,特斯拉这招请君入瓮,实在是高。$特斯拉(TSLA)$


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评论6

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  • 目前国家规定,在保质期内(8年/12万公里起),电池性能出现衰减不得超过20%;Model S 10万公里平均衰减为6%, 25 万公里平均衰减10%;三元锂,理论循环1500,实际使用计800(完整充放电循环概念不再赘述),单次完整循环计250km,电池寿命约20万公里;私家代步的话开到嫌弃应该没问题。
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  • 哈喽阿特
    ·2020-01-15
    你是不是傻?特斯拉电池设计寿命20年,八年质保,且不说二十年,现在有多少人能一辆车开八年?换啥电池?免费给你换赔钱玩?肯定不用换啊,你不开特斯拉别在这瞎说
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    • 神郭嘉
      车黑混动都不敢买,别说纯电了
      2020-01-15
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  • 花农不种花
    ·2020-01-15
    这么蠢怎么敢炒股?
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  • 特斯拉电池成本111美元/KWH,M3成本75KWH的约5.83万人民币,没你说的那么恐怖。
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  • JML
    ·2020-01-15
    你分析像周琦发球
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