$蔚来(NIO)$7月蔚来的环比-2%,相比于其他几家新势力比较扎眼,我是这么理解的:

1)产能上,蔚来目前40JPH单班,在供应链不存在瓶颈的情况下,制造端单月极限可以做到1万台以上。

2)车型上,理想ONE在5月进行中期改款后,销量一路飙升,而蔚来三款车型均维持之前的配置和外形,因此整体销量比较稳定,消费者其实还是比较吃改型的。

3)蔚来ET7即将在22Q1交付,部分消费者选择观望来应对。

综上,蔚来7月整体销量还是保持比较平稳的,毕竟现在是淡季,而且环比也仅仅下滑2%,因此不用刻意去解读为卖得不好,只是竞争对手们都卖得太好了!

# 晒晒我的复盘笔记

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评论76

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  • 爱情骗子
    ·2021-08-02
    蔚来早就没有前期积累的订单了,小鹏理想还是有的,model y 出了27w6的车型,短时间销量会有一点影响。et7还有马上几个月就开始交不能退的定金了,目前意向金还是收了很多,又分流了一部分客户。南京疫情,南京这边蔚来的销量远大于小鹏理想。蔚来的电机生产也在南京生产。多多少少有一点点
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    • 时代资本
      有道理[微笑]
      2021-08-02
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  • ToNIO
    ·2021-08-04
    别忘了还有在船上的几百台ES8,还有德国发水造成 空悬 短缺。 豪华品牌,不少车主都会选空悬,这也是和 小理 不一样的地方
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    • 时代资本
      你好,帮忙在主贴点个赞。谢谢。
      2021-08-04
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  • 心动时刻
    ·2021-08-04
    虽然中国是斯德哥尔摩综合症大国,但是蔚来还是高估了斯德哥尔摩综合症人群的购买力。
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    • 时代资本
      你好,帮忙在主贴点个赞。谢谢。
      2021-08-04
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  • 啊吊吊啊
    ·2021-08-04
    出口挪威那批算在里面吗?如果不算,目测一百多台
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    • 时代资本
      离岸就算吧。另外,帮忙点赞一下主贴,谢谢。
      2021-08-04
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  • 蔚来的扛把子地位很难撼动,领跑人打个盹而已。
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    • 时代资本
      你好,帮忙在主贴点个赞。谢谢。
      2021-08-04
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    • 时代资本
      还是“蔚小理”
      2021-08-03
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  • T4758796
    ·2021-08-02
    同意以上观点。 等副品牌发布,et7正式交付,港版确定上市,还有好几波上涨[得意][得意][得意]
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    • 时代资本
      你好,帮忙在主贴点个赞。谢谢。
      2021-08-04
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    • 时代资本
      [财迷]
      2021-08-02
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  • 大米饭00
    ·2021-08-03
    市场定位不一样倒也不用硬是比较,意义不大
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    • 时代资本
      你好,帮忙在主贴点个赞。谢谢。
      2021-08-04
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    • 时代资本
      中国电动车品牌整体崛起。
      2021-08-03
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  • 揭人不揭短
    ·2021-08-03
    一直看好理想,但是好像他真的跑不过蔚来,但是蔚来好像也争不过特斯拉?
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    • 时代资本
      你好,帮忙在主贴点个赞。谢谢。
      2021-08-04
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    • 时代资本
      从李宁,鸿星尔克国潮兴起,国人开始平视外货品牌,中国电动车品牌也会迎来国货潮。
      2021-08-03
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  • 一时的成败确实不必过度解读,好好研究一下内在逻辑。
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    • 时代资本
      你好,帮忙在主贴点个赞。谢谢。
      2021-08-04
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  • 东营天地人和
    ·2021-08-03
    会不会与缺芯有关系?
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    • 时代资本
      你好,帮忙在主贴点个赞。谢谢。
      2021-08-04
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  • 转炒新能源
    ·2021-08-02
    一时的成败不必过度解读
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    • 时代资本
      你好,帮忙在主贴点个赞。谢谢。
      2021-08-04
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    • 时代资本
      对[微笑]
      2021-08-02
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  • Kevinlovelif
    ·2021-08-11
    刚回国发货句废话刚刚好
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  • 不敢申购,不敢买。
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  • Kalosagathos
    ·2021-08-20
    🐂
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  • Woshidui
    ·2021-08-11
    不错
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  • dingdibg
    ·2021-08-11
    感谢分享
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