Q:小鹏变相降价?
A:7月前15天订单低于预期,选择降价加大推销。5000基本给现金。上个月很多地补到期了,基本差了4/5000。1w是5000的权益(7.5)+5000的现金(7.16)。持续到7.31,如果订单不及预期会再延续。冒着得罪6月底到7.15的客户还是干了,说明竞争很惨烈。小鹏压力很大,全年目标21w,上半年不到7w,下半年14w压力很大。
Q:5000的权益具体是什么?
A:是在6.30号基础上增加的,可以理解为小鹏币,只能在小鹏内用。
Q:小鹏在手未交付订单?
A:6.30 1.5w左右,7.15 1.1w+。7月上半月新增订单4000,交付了7500左右。预计7月底订单1.3/4w左右。
Q:降价能拉起来多少?
A:下半月能增加3000+。6月新增订单1.5w左右,7月总体1.3w(上半月0.4+下半月0.8)。
Q:其他车企是否会跟进促销政策?
A:蔚来理想没有动作,埃安是经销商定价,本身就已经市场化了。燃油车价格降到历史低点了。下半年燃油车和新能源都会打价格战。
Q:购置税影响?
A:Q4受益明显,消费者到政策即将结束才会反应明显,Q3会比较难过。
Q:G9销售预期?
A:稳态月销5k。
Q:小鹏产能?
A:Q3 35w台,年底60w台,之后可以达到80w台。
Q:比亚迪?
A:比亚迪22年是兑现三电研发的高峰期也是第一年,兑现2/3年没问题,但隐患在于由于智能化可能会掉队。目前消费者更关心电动化,之后关心智能化。
Q:理想?
A:ONE已经被分流,至少1/3会转向L9,都是6座SUV,也超过5m。同时受到M7正面打击。
Q:新能源?
A:新能源订单高峰期出现在11月,交付高峰期在11月和12月。目前各家订单深度都比较浅。今年面临1.1国补取消,11月高峰会更高,12月环比下降会收窄,以往会环比下降20%。
Q:上半个月新增的4000具体分车型?
A:P7 60%, P5 30%,G3 10%,小鹏订单基本都是这个结构。这次促销政策由于力度不一样G3略有上升。
Q:P7改款?
A:8月份。主要是增加一个激光雷达版本,某些硬件会升级,比如820换8155,外观基本没变化,因为外观是比较成功的。
Q:蔚来?
A:ES6、EC6、ES7加起来8000台,G9与之竞争,达到他们之和的7折。
Q:特斯拉?
A:打法是保持毛利,跟着成本调价格,有这个底气,包括品牌力和供应链掌控力度。
Q:比亚迪?
A:会因为产能流失部分客户。
Q:锂电池?
A:Q3较Q2降3-5%,基本以季度为单位。
Q:绿牌政策调整?
A:理想到明年年中之前不会有纯电,正常是24年,明年理想在上海拿不到绿牌。纯电会持续挤压增程,挤压到5m以上大型SUV(纯电比较难),理想的车越来越大就是因为这是增程有竞争力的长度。明年推L8可能性比较大,做起来比较快。M5这个级别纯电能做所以增程竞争力不强,M5销量不及M7。等固态电池出来了会把增程出清。
Q:插混?
A:和增程相似度很高。认为比亚迪的纯电会挤压dmi。
Q:空悬?
A:国人认知度比较低。成本高+比较娇气。在高度差的情况下出现这个问题很正常,空悬故障率偏高。冬天气囊会漏气高度会下降,这个事情也很正常。$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$$特斯拉(TSLA)$
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
- OptionS·2022-07-19目前消费者更关心电动化,之后关心智能化 [强]1举报
- 高芬卡FD·2022-07-21理想估计到2024年会有纯电,还有一年多的时间,也会很块的。点赞举报
- 股谈·2022-07-21下半年燃油车和新能源都会打价格战,那是自然的。点赞举报
- 康德的的的·2022-07-21全年目标21w,上半年不到7w,下半年14w小鹏压力确实很大。点赞举报
- meigu333·2022-07-21新能源电动汽车主要的优点是节能环保。点赞举报
- 斯维特斯·2022-07-21老师的文章简明扼要,通俗易懂,谢谢分享点赞举报
- 虎虎生风我要赢·2022-07-21相对比较来说,我还是更看好理想电动车。点赞举报
- 凯奇旗开得胜·2022-07-21比亚迪的智能化系统是该更新升级了。点赞举报
- ghiblibli43·2022-07-20来来来点赞举报