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首先总结一下：小米全新自研！澎湃G1芯片：在手机上实现电动车电池管理系统。

小米澎湃G1电池管理自研芯片为小米补全了充电领域最后一块拼图，实现了电池管理全链路技术自研的突破。澎湃G1芯片是小米的第四枚自研芯片，前几次分别澎湃松果S1、澎湃C1和澎湃P1。

PS：这款芯片也预示着小米汽车的高性能充电技术不远了~~

澎湃G1芯片的用处，分为电池健康、精准预测、续航提升三大功能。官方称是借鉴了电动车最核心技术之一的BMS（电池管理系统）。

电池健康是指，澎湃G1可以监测跌落、冲撞等导致的手机电芯内部材料的微幅变化（ISP），也可以根据温升模型动态分析电池在充电、重载等场景下的合理温度范围（SOA），并根据电芯健康程度，提供电池维护功能，延长电池寿命。

精准预测则是可以根据用户的使用状态和习惯，“分钟级”地预测可用时长，准确度远高于Android自带的预估功能。

续航提升方面，澎湃G1可以精准适配硅氧负极的放电曲线特性，动态调整放电状态（DTPT），整体提升3－5％续航时长。

在硅氧负极电池、澎湃P1和澎湃G1的共同作用下，“小米澎湃电池管理系统”可以让Xiaomi12S Ultra拥有快速的有线澎湃秒充和无线秒充，同时一举成为小米有史以来续航最长的数字旗舰手机。

雷总在微博官宣了新的自研芯片——小米澎湃G1电池管理芯片，这颗芯片将于7月4日与小米12S系列共同发布。此外，还分享了小米电池技术新进展、小米自研FBO焕新存储技术以及最新升级的叶脉冷泵散热技术。

小米此前已经自研了“澎湃P1”充电芯片与“澎湃C1”手机影像芯片，澎湃P1快充芯片加澎湃G1电池管理芯片的推出，实现了小米电池管理全链路技术自研的突破。

最近要发布的小米12S Ultra将搭载这两颗自研芯片，能够大幅提升续航预测精准度，最重要的是，有效增强续航时长。解决目前安卓过度耗电的缺点。

当然，大家在这里可以稍微思考一下，未来小米汽车的电池管理技术会不会比肩特斯拉呢？

再加上小米12SUltra采用更先进更贵的第二代硅氧负极电池，这种电池常用于新能源汽车上，通过“掺硅补锂”的方式，在电池负极增加了纳米级富锂硅氧材料，4倍锂离子存储能力。这是动力电池技术在手机上最新应用。

据介绍，这种材料攻克了硅碳电池首次充电效率低，及硅颗粒易破裂粉化问题，解决硅负极电池循环寿命短的业内问题。

而且第二代硅氧负极材料带来了4倍于传统锂电池的锂离子存储能力。小米此前在小米11 Pro/Ultra上首发了硅氧负极电池技术，在轻薄机身放入容量高达5000mAh的大电池。这表明小米在手机锂电池核心技术上有了长足发展。

有没有兴奋的戳戳手呢。

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