松果爸
2022-03-09

$蔚来(NIO)$ 体验ET7后有感:

和宝马5系比，唯一劣势是底盘调校；

和奔驰E级比，唯一劣势内饰没太奢。

其余，全部秒杀。

这已然不是一个时代的产品。

5系和E级，今年一月加起来卖了4.5万辆。以目前用户得认知广度，ET7今年月均切走5000辆不过分。之前我预测3000+月交付，保守了。

2023，ET7单车销量，月均能站上7000+。

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评论（11）

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  • 大连库里
    ·2022-03-10
    这车和小鹏比，毫无性价比，这车跟理想比，啥啥都是不完美的。我们群退订et7,改订l9的好多啊
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    • 蔚你而来一NIO加电: 
      增城卖的好就是必然的，大部分人有里程焦虑，加上理想更便宜，配置都是肉眼可见的，不如对比内在，肯定觉得理想更好，实际性价比也确实理想更高，卖的好是必然的，哪怕最低配的esc6都比理想贵，卖的比他们好本就是必然，难道不是吗？
      2022-04-29
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    • 蔚你而来一NIO加电回复大连库里: 
      理想碰撞成绩显然没有蔚来好，哪来的更安全，不是人人都有续航焦虑的，反正我出远门没那么赶时间，只能说理想我觉得性价比很高，只是对比传统油车，对比纯电，我确实看不上增城，换电比加油的体验好多了，这就是事实
      2022-04-29
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    • 大连库里: 
      增程就一定卖的好？你这啥逻辑，我们说的不是车，是说企业怎么对待客户，蔚来一个aeb都要收费，而理想安全没有选配。
      2022-03-29
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  • 赚点小钱花花
    ·2022-03-24
    月均5000+有点过于乐观了，虽然建仓慰来是在2019年底，也长期看好。
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  • 无酒亦醉
    ·2022-03-09
    要是月均能5000，月底财报就得说要开启双班了
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