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何小鹏年终讲话：规模增长为先，2025年实现经营利润转正

小鹏汽车$小鹏汽车-W(09868)$ 于1月18日举行了年度总结会，董事长何小鹏在会上对2022年进行了总结，并为未来五年制定了目标。何小鹏表示，2022年是先破而后立的一个转折点，销量很重要，假设销量是砍柴的话，当前应该把更多的时间和精力投入在总结和磨刀上，知道今后的柴应该去哪儿砍，而不是只会勤劳的砍柴。

对于未来五年，何小鹏认为智能化将从营销噱头成为真正用户的痛点。另据多家媒体报道，小鹏汽车在未来五年的目标为2025年实现经营利润转正、最低综合毛利率达到17%以及2027年销量目标超过120万辆。

特斯拉降价促销后，国内日均销量同比增76%

招银国际汇编的数据显示，特斯拉$特斯拉(TSLA)$ 于1月6日降价后，在1月9日至1月15日期间，特斯拉在国内市场的日均销量比2022年同期增长76%，达到12654辆。（路透社）

比亚迪或于本季度在英国开售电动车，首款车型为ATTO 3

比亚迪$比亚迪(002594)$ 将于本季度开始在英国销售汽车。一份电子邮件声明显示，比亚迪已任命四家英国经销商合作伙伴，首款登陆英国的车型将为ATTO 3，国内对应车型为元PLUS。（彭博）

宁德时代与UL Solutions达成战略合作

1月17日，宁德时代$宁德时代(300750)$ 与全球应用安全科学专家UL Solutions签署战略合作谅解备忘录。根据备忘录，宁德时代将启动申请UL 9540A的WTDP认可实验室。获得UL Solutions的WTDP认可实验室资质后，宁德时代能够在UL Solutions人员的监督下，使用自有实验室测试设备进行UL 9540A测试，从而进一步提高产品测试效率，缩短产品上市周期。

德勤：2025年中国新能源汽车零售渗透率有望超40%

德勤发布的汽车行业2023趋势及展望指出，2022年全年，中国新能源汽车销售实现25.6%的渗透率，提前3年完成既定目标。德勤认为，中国新能源汽车零售渗透率大概率不会快速进入平台期，而是有望进一步稳步提升，到2025年超过40%。其中，主流市场（10-20万元）和高端市场（30万元及以上）将成为新能源汽车市场的主要新增来源。

地平线与广汽埃安签署全面战略合作协议

地平线与广汽埃安1月17日在广州签署全面战略合作协议。根据协议，埃安将基于地平线征程®系列芯片，围绕智能驾驶与座舱智能交互平台研发与应用，打造智能化产品。目前，搭载征程2芯片的埃安车型已经实现量产。

文远知行L4自动驾驶小巴获得北京首张路测牌照

1月18日，文远知行无人接驳车正式获得北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室颁发的自动驾驶路测牌照，文远知行无人接驳车可在总面积60平方公里的北京市高级别自动驾驶示范区全域范围内进行自动驾驶公开道路行驶，这也是文远知行进入2023年后的首个自动驾驶落地进展。此次文远知行无人接驳车落地，是北京市高级别自动驾驶示范区首次为无人接驳车颁发测试牌照，L4级无人接驳车将首次于北京地区合法上路行驶。

天齐锂业：预计2022年净利润同比增长1011.19％-1131.45％

1月18日，天齐锂业发布2022年度业绩预告，预计2022年净利润231亿元-256亿元，同比增长1011.19％-1131.45％。业绩增长的主要原因系受益于全球新能源汽车景气度提升，锂离子电池厂商加速产能扩张，下游正极材料订单增加等多个积极因素的影响，2022年度公司主要锂产品的销量和销售均价较2021年度均明显增长。

乘联会崔东树：2023年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题

1月18日，乘联会秘书长崔东树发文称，1月1日-15日全国乘用车厂家批发销量65.9万辆，同比去年下降20%，较上月同期下降11%；市场零售销量71.9万辆，同比去年下降21%，较上月同期下降11%。他表示，新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在2023年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，环比下降较大。