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据报道，美国第二大的打车公司Lyft的IPO获得了超额认购，估值或超过公司理想中的230亿美元。对于市传估值高达1,200亿美元的老大Uber，虽然仅仅晚了一天提交文件，做不成“打车第一股”，但看见Lyft的超额行情，相信心里也是乐得不行。

想要在“大哥”的身影下生存，一定要有出奇的特点。比如，在微信的阴影下生存的陌陌，靠直播活了下去；又比如在淘宝天猫的阴影下生存的京东，靠物流、家电活了下去。

那么Lyft有什么特色呢？今天就简单给大家对比一下，Lyft与Uber的区别。

Lyft的口号是：Your Friend With a Car.主打一个非常鲜明的品牌路线 —— 社交体验。

Lyft不但鼓励乘客坐在副驾驶位，和司机进行互动交流，而且还鼓励司机从穿着打扮或是车子装饰上表现独特性和创造力，以带给乘客更有趣的乘车体验。

所以，Lyft还是非常吸引年轻人的。这让我想到了，滴滴已经停运的顺风车项目，之前滴滴的顺风车也是想主打社交，结果出现了几起安全事故，被破停止了运营。再来看看Uber的口号：Everyone’s Private Driver.Uber的使命和价值是以商务为中心，目标扩展全球。

很明显，我们可以看出Uber对于平台上司机的要求更专业，他们希望司机能主动为乘客开门，提供矿泉水等专业的服务。

但是，和滴滴一样，树大招风的Uber也曾遭遇一系列危机，如“性骚扰门”、“盗窃无人车技术”、“ 非法获取**案受害者医疗记录”、“删除Uber运动”、“管理层真空”等。

丑闻不断的Uber与营造友好文化的Lyft形成鲜明对比，因此Lyft算是捡了个大便宜，市场份额不断攀升，从2015年市场份额不到10%增长至目前29%水平。不过，Lyft与Uber整体相比，差距仍旧巨大。Uber的野心很大，目标是扩展全球，除北美外，欧洲、亚洲都有Uber的业务，当然，步子迈得太大，也经常扯腿。

有分析人士称，Lyft之所以IPO上抢先机，也是害怕Uber一上市就把血抽光。而且谁先上市，谁就能取得主动权。

总之，Lyft体量虽小，但也不可小觑。

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说到国内，Lyft与Uber就好比美团打车与滴滴打车，看似Uber与滴滴已经各统江湖，实则后面的小弟随时等机会要干倒老大。

Uber与滴滴都曾为了快速抢占市场，发展业务，而使得监管没有跟不上，因此造成了不少令人痛心的事件。

Lyft与美团打车提量虽小，却在自己的一亩三分地儿上，稳扎稳打，步步为营。

若“大哥”再不有所觉悟，也许某天，当正在前线痛快的厮杀时，可能“老二”就会在“大哥”后院放一把火，来个釜底抽薪。以上纯属小话YY，最近看了一部冠希叔叔的老片子《无间道》，总感觉生活中很多事儿都具有谍战色彩😂...

今日话题：让大家是否用过Lyft和Uber，有什么不同的体验吗？以及你更看好上市之后的谁?

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$(01810)$$(00700)$$(TIGR)$$(03690)$$Lyft, Inc.(LYFT)$