小米不管造不造车,依然是我心中的十倍股
2018年7月在老虎开了一个交易账户,开户的唯一目的,就是买$小米集团-W(01810)$!可想而知,两年后股价才站上发行价[捂脸] [捂脸]
我一开始投资$小米集团-W(01810)$的逻辑就是:一个做这么好产品的公司,发展前景肯定不会差!今天借着小米要造车的“谣言”分享一下我对小米的看法,这里就划两个重点:
1. 智能家居
2. 后疫情的消费降级
(当然选择一家公司肯定不止看以上两点)
第一,小米的万物互联之智能家居
作为一个忠实米粉,从一个小米电视盒子开始,深深的爱上了小米,从此一发不可收拾[笑哭] [笑哭] 于是家里所有的电器都变成了小米, 从净水器到空气净化器,从吸尘器到电动窗帘,从路由器到电视机,配上摄像头和小爱音箱,亲手搭建了一个智能之家。
这个有点像开了电动车以后就再也回不去燃油车一样,智能家居已经到来,万物互联是大势所趋。没找具体数据,但是小米的智能家居市场份额在中国是稳稳的第一宝座。
小米是国内物联网,不能说最早,但是肯定是做的最好的,随着5G的普及,未来一定是一个万物互联的世界,前途就两个字:无量!
小米现在的市值7000亿-8000亿,这个市值是港交所一家卖矿泉水公司的市值区间,不管小米有没有被低估,试问,你是否更愿意投资一家改变我们生活方式,让每个人都能享受科技乐趣的公司?I vote with my money!
第二,小米的护城河之性价比
我看到过一份美联储的资料说,从2008到2010这三年的金融危机高峰期间,最富十分之一的美国家庭财富平均积累还是增长的,不仅没跌,反而涨了2%;而同样时间内,中等收入家庭的财富中位数缩水了39.8%;然后,收入最低的三分之一的美国人,由于基本没有剩余财富,也就无所谓财富缩水或者增值。也就是说,金融危机发生之后,美国最富和最穷阶层没怎么受到冲击,反倒是位于中间中产阶层遭遇最惨。(以上资料摘自“蔡钰·商业参考)
2020年的疫情给中产阶级的冲击也一样,不管是在美国还是欧洲,追求性价比将是越来越多人的选择。
最近的数据,小米手机在西班牙连续四个季度市场份额第一,欧洲市场占有率第三,俄罗斯第一!别说东南亚和印度了,小米所到之处所向披靡,给当地人打开了新世界,原来便宜也有好货,原来国外的东西真是香![开心] [开心]
相信在不久的将来大部分在国内能买到的小米产品,都可以在海外买到。
小米做得最正确的一件事,就是愿意牺牲眼前的利润,用超低的价格作出良心的产品。小米不光在中国,在全球,特别是西方中产阶级的消费降级趋势中将获得巨大市场,这个应该是小米后疫情最大的红利。
最后,我相信小米肯定会造车,虽然被“等等看看,暂时没有”辟谣,这大概率是还没到官宣地步信息却被泄漏,小米公关怎么可能通过这种方式宣布这么大一新闻,肯定要选好时机,我们小股东就慢慢等着吧[财迷] [财迷]
小米造车逻辑:
新能源黄金赛道+5G+万物互联+投资了小鹏+苹果也要造车?+Are you OK?= 年轻人的第一辆车!
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小米的低净利润率适合初期发展,长期对品牌及形象塑造不利。
只要将物联网这块发力并做好,现有估值就能翻倍还不止。
对小米造车的看法:小米品牌竞争力偏弱,造出的车又是低价,可以待三年后低价收购一家新能源车比现在下场造车更省现金。
$小米集团-W(01810)$ 基本确认小米会造车,刚刚新能源供应链的朋友说小米找他们了!
买股票不能买好公司,要像你买产品一样买性价比高的公司,造车预期早就已经体现在了股价中了,同一则消息一鼓作气,再而衰,三而竭。长期来看我也愿意相信小米值得长期持有,但我觉得宏观环境不明朗的情况下,建议轻仓
$小米集团-W(01810)$ 我已重仓,十倍等你[财迷]