小米su7滚落30米山崖,安全性一夜封神了
刚看了一个新闻,河南一家四口驾驶的小米su7 pro,冲下了山崖,坠落高度约有30米。也不知道翻了多少圈,最后被树木挡住,车子虽然报废了,但一家人都没什么事。车子也没有起火。
,安全性一夜封神啊!
车主发视频说,老婆还抱着2岁半的女儿坐后排,没坐安全座椅,从手中飞出,所幸被中档气囊托住,安然无事。中档气囊成了小孩的救命恩人,避免了惨剧发生。
科普一下,这个中档气囊,只有一些高档车或者特型车配备。要是没出这事,肯定想不到小米还有这个良心配置吧?
难怪雷军在SU7上市前很为难的说,“确实有点贵”,但是“有理由的贵”。当时还觉得是故意营销吊胃口,现在看,算是窥斑见豹吧。
从图片看,车身形变不大,没有起火,气囊全部弹出,车门正常打开,车主自己抱着孩子走出来的。除了老人有轻微骨折,其他人只是擦伤,救援电话第一时间打来了。
经此一战,小米汽车的安全性,要彻底封神了。
估计有人不同意了:一个事故而已,不就是没有伤亡吗,值得你大吹特吹?
了解我的朋友知道,我有2辆沃尔沃,都是老款,比利时根特工厂生产的(其实算是3辆,原来的S40避震坏了,置换成了V40),我对安全性和异味是非常看重的。
先来看个长城汽车封神的例子。
2020年底,广澳高速桥上,一辆厢式货车失控,撞上了一辆长城WEY VV7,车子在桥面上翻滚了3圈,最终坠落20米深的高架桥底。车内4人均系了安全带,并无生命危险。
接下来的2021年,长城汽车直接卖爆了,销售新车128万辆,同比增长15.2%,创历史新高。长城更是坐稳了国产SUV一哥的宝座,如今大西北满坑满谷全是坦克系列。
我一直说,任何制造业,产品力是第一位的,只要用心做好产品,价格合理(不需要盲目低价,想想医药集采吧),口碑自然会长翅膀到处飞。
扎实的用料才是销量经久不衰的靠山。对于任何车企,只要保住车主的小命,产品销量绝对差不了。
翻落30米,车都撞成这德行了,电池没起火,人没啥伤,正常开门,这个高低可以吹一波的吧?
前阵子小米南京那个事故,有毒气体和明火是向下喷的,司机一点事都没有。因为小米采用电芯倒置+CTB技术,避免直接点燃汽车,灭火操作也更便捷。而很多友商采用的电芯和泄压阀是正置的,明火向上喷,想想有多惨。
我也不是拉踩比较,也不论国产合资,冰箱彩电大沙发真是次要的,安全是最大的豪华,其他车撞成这样也能保平安,我觉着一样可以吹啊。极端情况下没有伤亡,才配提车辆安全,千奇百怪的实战战绩,才是最有说服力的(坦克300也非常硬实,因为没路硬走的奇葩车主多)。
总不能说,司机没有安全驾驶,也要小米来背锅。
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。