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蔚来刚定档11月20日发布三季报，比小鹏晚一天

交付61855辆，三季度的交付数是创历史新高的，但是算上优惠权益，单价也在下降，扣增值税后估计均价27.5万

假设其他服务收入占比10%，三季度收入约190亿元

营收环比二季度应升约10%，同比差不多持平（多交付出来的数量，被单价的下降抵消）

由于蔚来三季度没有新车型，稳步在交付老车型，也没有过大的权益收放（略为收缩了一定权益），料毛利率比二季度略为提升，至10%

也就是说蔚来季度毛利润可能略高于19亿元

但由于乐道正处于量产与铺开门店的关键阶段，预计蔚来三季度的研发费用+运营管理费用不会低于二季度的68亿元，暂估费用为70亿元

加上现金理财利息收入大概3亿元

由此粗略推算，未来三季度净利润大约为19+3-70=负48亿元

即调整前净利润比二季度的负50亿元，略微收窄2亿元 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$

注:上述估算过程含有大量主观假设，仅作为大家交流分享用，切勿作为投资依据

来源：微博 电车财金蒋开石