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$特斯拉(TSLA)$

上周分享的期权策略 buy call + sell put 好用不？

这个方法不仅上车方便，下车也方便。盘前特斯拉涨到340肯定有很多人想下车了。正股下车的方法是减仓，看涨期权的下车方法是roll仓，即持仓期权平仓买入更便宜的看涨期权。

很多人买入期权后，要么就死拿结果股价回撤，好一点利润缩减，差一点本金赔完；要么涨了就平仓，然后看着股价继续涨后悔买入追高。

想要避免这两种情况，单靠说服自己放平心态是不行的，保住本金让利滚利才是放手一搏的上策。

哪些期权会更便宜呢？比持仓期权到期日更近或者行权价更高的期权。

比如我上周买的call是330 $TSLA 20250117 330.0 CALL$ ，开盘后平仓roll400 $TSLA 20250117 400.0 CALL$ 。

roll仓方法之一是到期日不变提高行权价，方法之二是选择到期日更近的，比如选择11月底到期350的看涨期权 $TSLA 20241129 350.0 CALL$ 。

两者有点微妙区别，我通常会选第一种。

虽然我上周惯例分享了机构的sell call区间，但是我自己没做sell call，因为我都不记得今年被马斯克爆过几次备兑了。

大家应该都有印象美国独立日特斯拉暴涨，马斯克的面子大过天，既然这位老板这么喜欢发普天同庆大红包那就顺着他呗。

然后不出意外机构上周备兑策略翻车了，含泪割肉，重新买入本周价差，区间是340-375：

• 卖 $TSLA 20241115 340.0 CALL$ 

• 买 $TSLA 20241115 375.0 CALL$ 

我对于本周上限仍持观望态度，没上车的朋友可以考虑sell put，看跌期权的隐含波动率非常高，年化收益率很不错。

根据周五未平仓数据，除了看涨roll仓以及备兑交易外，大部分开仓来自散户零售交易，当周定价尚不稳定，周五收盘价基础上押注远期看涨的不多，但也没有成规模的看跌大单。

在此之前很多sell call大单选择11月29日和12月6日到期日的期权，一个猜想，可能像样的回调要等到月底了。