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看到这个标题是不是感觉瑟瑟发抖，哈哈，开个玩笑，小米将要在3月29日发布新品，而这次的主题是奔跑的春天，被很多投资界的朋友玩梗成了“高管跑路”，那么到底这次财报咋样呢？雷军是不是要“跑”了？这篇文章来跟大家一起聊聊

先来简单回顾一下上季度的财报

2020年第三季度，小米集团总收入达到人民币722亿元，同比增长34.5%，超出分析师预期的700亿元。智能手机部分收入达到人民币476亿元，同比增长47.5%。小米3季度手机业务营收增长主要是得益于销量和ASP增加，小米智能手机出货量4660万部，同比增长45.3%，重回世界第三手机出货量宝座。2020年第三季度，智能手机的ASP为每部人民币1022.3元，而2019年第三季度为每部人民币1006.5元。基于国内的疫情控制和供应链优势2020年第三季度，小米AIoT与生活消费产品部分的收入达到人民币181亿元，同比增长16.1%。

受益于5G换机周期、智能电视等高毛利率品类，2020Q3小米各项业务毛利率均环比提升，综合毛利率14.09%：经调整净利润达到人民币41亿元，同比增长18.9%，超出分析师预期的33亿元。3季度财报总体上来看，数据还是很不错的。

聊聊Q4的财报看点

手机和AIOT业务值得期待

根据市场上的数据来看，大家对于小米Q4的财报还是很看好的，基于尤其是5G换机带来的智能手机销量增加，小米业绩有望再超预期。此前知名研究机构Omdia调研报告显示，2020年第四季度全球手机出货量达到3.811亿台，高于2019年第四季度的3.64亿台。其中，苹果排名第一，小米出货4720万台，占据12%市场份额，同比增长44.5%。Q4是电商销售旺季，小米的家电产品同样也会受益，再加上从6月开始，随着全球疫情常态化，中国供应链优势显现，国际业务也会有一定的提升。

小米造车靠谱吗？

相信关注小米的朋友，应该还记得两个月前，在微博和微信引起轩然大波的“小米造车”传言——虽然官方火速下场辟谣，但近期，又有媒体爆出小米造车的消息有了最新的进展，据说最快在1到2个月内完成立项，产品定位，和小鹏汽车类似，主打科技打入中高端市场。其实小米还是有造车的能力的，软件定义汽车智能化，软件、用户体验这些领域那都是小米的主场，无论是资金、营销小米早就玩熟了再加上从2015年起，小米就陆续申请了超过,130项汽车相关专利，即便自身设计和制造能力有短板，也完全可以走外包设计和代工的模式。对于本次财报来说，小米如何回应“造车”无疑也是一大关注点。

小米禁令疑云？

除了造车之外，还有一件事儿也影响着小米的股价涨跌，那就是禁令。今年1月中旬，美国国防部将包括小米公司在内的9家中国公司列入所谓“与中国军方有关联”的清单中，该清单限制美国人或企业对这些中国企业的投资，并要求美国人或企业在截止日期前出售他们持有的这些公司的股票、证券等。

3月10日，标普道琼斯指数有限公司宣布，自3月15日其从道指中删除包括小米公司在内的清单中的某些公司的证券。但美国哥伦比亚特区地方法院法官鲁道夫·孔特雷拉斯（Rudolph Contreras）叫停了对小米公司的投资禁令，理由是美国政府将该公司列入投资禁令在程序上存在“严重缺陷”， 剥夺了小米公司的正当程序权利。标普道琼斯指数于本月22日表示，3月15日生效的删除小米公司指数的决定将被撤销，并将在道指下一次预定的再平衡中对小米公司的证券进行资格审查。希望财报后的电话会议中可以听到小米对于禁令后续发展的看法以及影响。

分析师预期

根据彭博一直预期，2020Q4小米营收约745.8亿元，同比增长32.1%；调整后净利润28.9亿元，同比+2.5%。你看好小米这次财报吗？$小米集团-W(01810)$