如何看待特斯拉Model3降价至24.99万元？

vision
2020-10-09

10月1日，特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为249900元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价309900元。自从2019年10月正式销售至今，时历半年，国产Model 3价格已经调整5次，由最初的35.58万（无补贴）下降至当前24.99万（补贴后），价格下降频繁且下降幅度较大。

特斯拉上一次调价是今年的5月1日。当时中国制造的Model 3标准续航升级版补贴前售价由原来的32.38万元降价至29.18万元，在享受2.025万的新能源车补贴后，中国制造的Model 3标准续航升级版的最终购买价格降至27.155万。

频频降价的Model 3，对国内自主品牌新能源车型的竞争优势持续提升。其中Model 3长续航版目前竞品车型主要包括小鹏P7、广汽Aion LX 2019款80系列和比亚迪汉，标准版Model3的竞品则包括小鹏P7低配版、Aion S等

欢迎大家来聊聊

  • 如何看待特斯拉Model3降价至24.99万元？这个价格对你是否具有吸引力？
  • 你认为特斯拉24.99万这个价位是否会对国产新能源车造成冲击？
  • 如果准备换新能源车，特斯拉、小鹏、蔚来和理想，你更看好谁？

我会随机挑选3个说的最有道理的朋友赠送虎币。$特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$

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评论（77）

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  • 漫投资
    ·2020-10-09
    精彩
    其实一直不理解买低配版特斯拉的目的，续航实际开不到400公里，拿着25万买和比小鹏差很多的续航，多花了小十万，就是为了品牌？至少这款低配对中国三杰不会有太多杀伤力。
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    • 爱情骗子: 
      价格卯，你在美国这个版本要比高级的等的长。就像超市吸引老年人来买菜，永远打的广告就是，鸡蛋特价多少钱，然后你比了下旁边小卖部鸡蛋多少钱，然后果断选去超市。然后特价鸡蛋卖完了，你也会买别的东西
      2020-10-19
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    • 漫投资回复ooleoo: 
      我是早期进口双驱的老韭菜[捂脸]
      2020-10-09
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    • ooleoo: 
      我买的顶配
      2020-10-09
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  • 相信过程
    ·2020-10-09
    试驾时开过特斯拉，很香
    有一种坐在地面上开卡丁车的感觉
    我有一台ES6，实话实说，除了续航，其他都很ok
    充电到90%是63度电
    我一般每百公里耗电25度
    所以大概满续航是250公里
    只能期待电池技术的更新时再换一块续航更高的电池了
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    • 韭菜坛子: 
      我的最短腿的老8，高速能耗也就25啊
      2020-10-15
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    • 想在SM公司出道做偶像回复相信过程: 
      百公里耗电25度也太惊人了
      2020-10-10
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    • Salim78: 
      明白了，蔚来空间大，车身自重也很大，所以耗电高一些。
      2020-10-09
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  • 李欧成
    ·2020-10-10
    电动车未来肯定跟手机是一样的，每一年新出的车款都比你之前买的要好要便宜，你们都说特斯拉割韭菜，你知道沃尔沃今年降价多少嘛？一台10W！凯迪拉克也经常5W5W的降价。买车是存在马太效应的，在同级别没有超越式的竞争情况下还是看好特斯拉
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  • 蜕变3326
    ·2020-10-09
    前天试驾一下比亚迪汉，跟特斯拉不是一个档次上，感觉比亚迪汉比特斯拉好太多了，5米车长，百万级内饰，3.9秒破百。
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    • 马斯克他大哥马斯特回复phil888: 
      实话
      2020-10-13
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    • EricFu回复phil888: 
      明白人，赞
      2020-10-11
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    • phil888: 
      普通老百姓试新车，根本感觉不到差异。不管是电动汽车还是燃油车，去二手车市场走走，试驾体验一下，或者兄弟朋友开了几年的车，用心试驾体验，就知道哪些牌子的车值得买。二手车市场你可以体验到车的保值和品牌真正的质量。现在国产车，一，缺经验，二，为了低价抢市场，节约成本，新车开发各种实验大幅度缩减。新车，无论外资车还是民族品牌车，几乎感觉不到差异，开几年后，差距就明显，民族品牌车各种质量瑕疵全暴露。
      2020-10-10
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    查看更多 1 条评论
  • 格力引领中国智造
    ·2020-10-09
    不管特斯拉如何降价，我不会买特斯拉，内饰、服务都不喜欢。降价不会对国产新能源车造成冲击，市场足够大，已入手蔚来ES6，准备再买辆蔚来轿车。 $蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$
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  • 摸鱼11
    ·2020-10-10
    小鹏有工厂，有互联网的基因，路线不一样，护城河要宽。理想有点擦边球，做的不是一样的东西，但目前现阶段，理想能跟得上是因为硬件们设施不多，我就是比你们方便，省电，但是为它以后埋下了伏笔。蔚来纯属玩梦想，玩概念
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  • old_gun
    ·2020-10-10
    很正常啊，这种工业品，就像手机电脑一样，产量大了成本就低了
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  • MG黄
    ·2020-10-10
    梦想就是有一台特斯拉，至于其它的什么国内的电动车，感觉都是跟风，看他们这里整那里整的，感觉很难受。
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  • 快乐和健康
    ·2020-10-10
    降价，离普通人近了。 这是马斯克伟大之处。
    车和手机一样，都是消耗品（负债），早买早“享受”，喊韭菜的“有钱人”，不要掉了身份的价
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  • 斗战胜佛巴菲特
    ·2020-10-09
    感觉蔚来和理想都还可以！特斯拉也就model X还不错
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    • StockCurry: 
      model x 和model s 销量已经不行了，而且现在还是主打3 和y.
      2020-10-09
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  • 龙腾虎乐
    ·2020-10-11
    汽车降价本来就是大趋势，支持特斯拉降价！销量上去了，成本摊薄，有一定降价空间
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  • 修炼吧
    ·2020-10-10
    参照苹果销售策略啊，不香吗？！自身品牌效应已经达到（行业先驱）；规模到了自然就可以降低成本，普及大众了。看好长持。
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  • es8东哥
    ·2020-10-09
    特斯拉产能过剩必须降价，不然卖不动
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    • 卖牛牛的虎宝宝: 
      特斯拉产能过剩？？？
      你把特斯拉当传统车企看待了吧
      2020-10-09
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  • 我的栀子花开
    ·2020-10-11
    鲶鱼效应发挥出来了
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  • 从新开始加油
    ·2020-10-10
    蔚来小鹏，就是手机堆配置
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  • 从新开始加油
    ·2020-10-10
    鬼他妈。买蔚来，我国产只买比亚迪和特斯拉，其他品牌直接不考虑。
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  • 雨点儿
    ·2020-10-10

    如何看待:特斯拉MOdel3降价至24.99万元

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  • 爱我丿你pua了吗丿
    ·2020-10-09
    还能再降 [捂脸] 22.9 明年10.1的价格
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  • Lwj
    ·2020-10-09
    马斯克想的是让电动车取代燃油车
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  • 答客难
    ·2020-10-11
    特斯拉还是标值钱呀
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