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人工智能软件公司商汤集团股份有限公司(“商汤集团”或“公司”) 近日发布2024年1-6月业绩。 2024年上半年，集团收入17.4亿元人民币，同比增长21%，其中生成式AI收入大幅增长256%贡献6成收入。受惠于中国市场对大模型和智算服务的强劲需求、“日日新SenseNova”大模型能力的飞跃式提升以及推理成本的快速下降，模型调用量增长迅速，推动商汤的生成式AI业务收入大幅增长，占集团收入比60%，成为集团主导性业务。根据IDC近期发布的市场份额报告，商汤的大模型平台及应用以16%的市占率排名行业第二，智算服务以15.4%的市场份额跻身行业前三。在智能驾驶领域，商汤“绝影”收入翻倍增长，量产交付至260万台车，参与多个中国车企的出海项目，国际影响力日益凸显；端到端自动驾驶解决方案UniAD完成高难度下实车测试，展现了强大的智驾实力。 商汤集团董事会执行主席兼首席执行官徐立博士表示：“从这次中期业绩反映，公司全面向生成式AI转型升级的战略目标已阶段性达成，未来我们将不懈地革新技术，引领行业迈向通用人工智能（AGI）时代。” 生成式AI业务延续高速增长势头 2024年上半年，生成式AI的训练和推理需求持续呈现强劲增长态势。除互联网行业外，智能硬件、新能源汽车、机器人、医疗、金融等行业也积极采用生成式AI技术，形成多个巨大的垂直市场。 “日日新”大模型企业方案全面：基于“日日新”5.5，商汤提炼出不同参数规模的模型，带来全面的企业级生成式AI解决方案，覆盖云端、本地数据中心和终端设备。报告期内，3,000多家行业头部企业使用商汤的大模型及智算服务。 大装置的市场领先地位进一步稳固：智算规模进一步扩大至20,000 PetaFLOPS，较2024年3月增加约70%，并基于训推一体、算电协同等创新技术，提升智算中心的整体运营回报率。 “绝影”智能汽车业务交付稳定 引领端到端智能驾

全球股市在经历过一波大起大落后，担忧市场存在泡沫的投资者将全部注意力都放在了英伟达的财报上。 8月29日美股盘后，在美股八月财报季的尾声，英伟达发布了2024财年第二季度财报。然后在财报公布后，英伟达股价盘后先涨后跌，一度下跌8%。截至发稿，股价盘后跌超7%。 仅从财报数据来看，英伟达二季度的业绩依然“炸裂”：第二财季营收300亿美元，同比增长122%，分析师预期288.6亿美元；第二财季净利润165.99亿美元，同比增长168%，分析师预期146.4亿美元。公司目前最重要的数据中心业务营收为263亿美元，同比增长154%，大幅超过了分析师预期的250.8亿美元。 造成股价盘后大跌的原因是，作为科技股“全村最后的希望”，英伟达对下一季度的营收预测低于最乐观的市场预期，从而引发了投资者对其爆炸式增长正在减弱的担忧。 按照管理层预测，公司第三季度收入将达到约325亿美元。虽然市场分析师的平均预期为319亿美元，但最乐观的预期峰值高达379亿美元。 市场过高的期待对英伟达如今成了一种压力。 目前英伟达在标普500指数中的权重仅次于苹果，对于美股市场的影响举足轻重。在财报发布以前，期权市场就预测英伟达财报发布后股价可能会有近10%的波动。 此前有多家媒体爆料英伟达今年要推出的Blackwell系列AI芯片遭遇量产难题，预估会推迟三个月发货。在此次财报会上，英伟达也回应了这一点，承认Blackwell芯片在生产过程中遇到困难，目前正在进行改革以提高生产良率。但英伟达CEO黄仁勋（Jesen Huang）表示，Blackwell系列芯片无需进行“功能性变更”，预计将在第四季度开始量产并向客户发货。 黄仁勋还透露，客户对于Blackwell产品的需求“令人难以置信”，预估第四财季Blackwell收入将达到数十亿美元。 目前围绕“英伟达是否存在泡沫”市场上有两种针锋相对的观点。 有机构分

近日，全球知名可持续与负责任供应链机构Sedex正式公布2024 Sedex供应链大奖。联想集团凭借其卓越全球供应链ESG管理实力斩获卓越奖。 Sedex（Supplier Ethical Data Exchange）是全球最大的供应商透明度和道德经营等信息交换平台，其企业认证被业内认可为是企业社会责任履行的有力证明，更是通往国际市场的绿色通行证。Sedex 供应链大奖是供应链负责任管理领域年度重磅奖项，今年共有超过 300 家企业/个人提交了奖项申请，最终有18家企业和个人斩获 7 大类奖项。 在Sedex看来，负责任供应链是指一种同时考虑社会和环境问题的供应链管理方法，是 ESG 战略的重要组成部分，供应链的转型成功在很大程度上也标志着企业 ESG 绩效的显著增幅。 联想集团斩获的卓越奖旨在表彰与鼓励企业制定切实满足企业可持续发展需求，且具有行业参考性的供应链 ESG 战略与行动。在颁奖现场，卓越奖获奖者组委会表示：联想集团供应链ESG数字化平台令人印象深刻，这包括联想集团严格管控供应链的社会风险，如供应商劳工管理在内的ESG管理数字化，联想对供应商表现进行数据收集，评估及监督改进。此外，联想集团还采取数智化方式降低价值链碳排放，支持2050净零排放目标，如：联想以数字化平台支持零碳工厂管理、物流碳排放数据管理及针对不同运输模式进行碳排放模拟，以及外购商品和服务碳排放的管理。 此外，联想集团还因积极赋能本土供应商转型获得“变革推动奖”提名。 近年来，伴随全球对可持续发展共识的凝聚，企业经营面临日趋严格的监管要求与市场关切，其中，最显著的特征之一便是将ESG的管理指引延伸至供应链层面。 然而有研究表明，全球超过80%的公司表示并没有准备好应对ESG法规，77% 的受访者目前并没有在其 ESG 战略中包含负责任供应链。 联想集团作为链主企业，在全球有超过30个制造基地，20

8月26日晚间，海马汽车（股票代码：000572）发布了2024年上半年的业绩报告。报告显示，公司营业收入约为5.96亿元人民币，与去年同期的16.82亿元相比，下降64.55%。这一下降趋势在净利润上也有所体现，公司在2024年上半年亏损约1.52亿元，较2023年同期的6364万元亏损进一步扩大。 报告中指出，营业收入的下降主要是由于报告期内出口销量的阶段性减少所致。此外，基本每股收益亏损0.0922元，去年同期为0.0387元，亏损幅度有所增加。加权平均净资产收益率下降了5.25个百分点，降至-8.33%。 海马汽车此前押注氢能源车辆市场，产品线包括海马7X、海马S7等车型。但目前氢燃料电池汽车的生产成本仍然较高，与内燃机汽车和电动汽车相比，存在一定的技术挑战。氢气的储存和运输也是业内的一大难题。 现金流方面，经营活动产生的现金流量净额为1,881万元，同比减少了83.83%。现金流的减少可能会限制企业在新产品或技术方面的投入，尤其是在氢能源汽车的研发上。根据Wind数据显示，从2020年至2023年三季度，海马汽车的研发投入分别为2.66亿元、2.46亿元、2.35亿元、1.53亿元。2024年上半年，研发投入费用同比再减少2.16%。 $海马汽车(000572)$

8月27日，高途（NYSE：GOTU）发布2024财年第二季度财报。 财报显示，截止到2024年6月30日，高途在2024年第二季度实现10.10亿元，同比增长43.6%。现金收入16.54亿元，同比增长87.4%。经营活动产生的净现金流入为3.86亿元，去年同期为2.89亿元，同比增长33.8%。同时，高途在2024年上半年实现现金收入23.83亿元，同比增长67.7%。 截至2024年8月26日，公司在现有回购计划下，已累计从公开市场回购约786万美国存托股，金额约2703万美元。 高途集团创始人、董事长兼CEO陈向东表示：“在刚刚过去的一个季度，我们取得了令人振奋的成绩。第二季度，公司收入达到了10.10亿元，同比增长43.6%，展现出强劲的加速增长态势。截止到2024年6月30日，我们的递延收入为15.80亿元，较去年同一时点提升71.5%，为下半年业务的持续加速提供了充足的保障。6月16日，是高途创立的10周年纪念日。在过去十年里，我们始终将教学服务与教学质量视为核心竞争力的基石，不断吸引并留存优秀的人才引领公司成长。在业务快速发展的过程中，始终保持对运营效率的高度重视。未来我们会坚持专注于满足客户的需求，不断践行‘让学习更美好’的使命，并持续为股东创造价值。” 高途集团CFO沈楠表示：“我们在第一季度实现了强劲的增长，并成功开启了2024年的征程。本季度我们延续了这一增长势头，进一步推动业务的规模化，并在收入和现金收入方面交付出超出预期的业绩表现。上半年现金收入达到了23.80亿元，同比提升了67.7%，为下半年收入的进一步增长奠定了坚实的基础。这一成绩离不开我们在运营效率改善、市场需求满足和教学质量提升方面的持续努力。未来我们将继续聚焦教育主业，通过扩展产品矩阵、吸引卓越人才，并以精细化运营抓住市场机遇，推动业务的长期健康发展。” 收入与现金收入大幅增长，保持

　　8月26日，拼多多发布截至6月30日的2024第二季度财报，受广告收入增速放缓的影响，二季度营收增速不及预期。拼多多美股单日跌幅达到28.51%，收报100美元，创下自上市以来的最大单日跌幅。 　　财报显示，拼多多第二季度实现营收970.6亿元，上年同期为522.81亿元，同比增长86%，增速放缓且不及市场预期的999.85亿元。此前三个季度，拼多多的营收同比增速分别为94%、123%和131%。 　　拼多多董事长兼联席行政总裁陈磊在财报后电话会上表示，市场竞争只会愈来愈激烈，高收入增长将不可持续。而全球化业务正面临更严峻的国际环境，未来业务发展的不确定性大幅增加，收入逐渐放缓将是必然的结果。 　　拼多多二季度收入增速放缓 　　拼多多凭借其在海外和国内市场的双重布局，近一年来持续维持高增长，但今年二季度由于海外业务Temu以及国内广告收入增速放缓，使得此次营收不及预期。 　　财报显示，拼多多二季度在线营销服务及其他服务（广告）的收入为491亿元，同比增长29%，不及分析师预期40%的增速预期，较上一季度56%的同比增速大幅放缓。 　　据悉，网络营销服务及其他服务收入即国内广告收入，这部分收入是商家为提高销售量，根据用户检索关键词与浏览位置等偏好，向拼多多支付的购买广告位与网页搜索关键词的费用。 　　每年一季度为电商传统淡季，包含一部分“6·18”在内的第二季度并非淡季，因此广告收入29%的增速并不算理想。在一个商家端趋于谨慎，力图控制营销支出的阶段，数字广告市场的竞争正在加剧。 　　财报后的电话会上，拼多多集团执行董事、联席CEO赵佳臻表示，过去几个季度里，电商竞争一直在加剧，在这样的激烈竞争环境中拼多多的收入增长可能会放缓，表明高收入的增长是不可持续的。随着消费者需求趋向多元化，各个电商平台都在积极调整自身策略，每家平台都有各自的资源和实力，他们都投入了大量资源。

8月27日消息，今日，携程集团（09961.HK）公布2024年第二季度未经审计的财务业绩。第二季度，携程净收入128亿元人民币。其中，酒店预订业务收入51亿元，交通票务业务收入49亿元，旅游度假业务收入10亿元，商旅业务收入6.3亿元。与此同时，产品研发费用为30亿元，约占净收入的23%。 出境游方面，二季度，携程出境酒店和机票预订全面恢复至2019年同期水平。入境游方面，携程今年上半年入境游预订量同比增长近2倍，入境游业务贡献了携程海外平台收入的25%。加上携程海外业务在东南亚、日韩、欧美等当地市场的发展，带动携程海外平台二季度收入同比增长约70%。 此外，在AI方面，二季度，携程发布由AI驱动的2024年携程口碑榜全球及亚洲100强榜单，涵盖酒店、景点、餐饮及夜生活等多维度，为用户提供参考。截至二季度末，携程租车业务中新能源汽车订单占比达到四分之一，接送机、包车游等业务，新能源汽车订单接近7成。 $携程网(TCOM)$ $携程集团—S(09961)$