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本次发布会可以说是空头狂喜了。估计很多人看到早上的大盘走势和新闻推送会比较懵逼，昨天到底发生了什么？为什么鲍威尔说放慢加息是合适的，但又说终端利率将高于此前预期？为什么12月放慢加息速度，同时又说现在考虑暂停加息为时过早？这些看似鸽派和鹰派的信息混合，为何市场最终大跌了？答案是：我们还在关心12月加息多少的时候，美联储已将重心转向加息久期。这个重心转移的厉害之处，我有个贴切的比喻：把加息想象成鲍威尔给一个想减肥的人背上放石块，第一次放2.5kg，第二次放5kg，第三第四第五第六次都放了7.5kg的石块，然后鲍威尔说，第7次我们只放5kg了，之后不会再放这么重的石块了，想松一口气是不是？然后他指向1000米外的远方说，走吧，路上我还会给你加一些，但不会再加这么重了。然后鲍威尔还补充道，1000米不是终点，如果减肥效果不显著我们还需要继续走，至于走多远（久期）就看你什么时候减肥成功了（通胀下降到2%）。所以对于市场来说，12月加息50基点（第7次减轻石块重量）还算是好消息吗？按发布顺序梳理一下市场反应：2：00 美联储官网发布声明（美联储发布联邦公开市场委员会声明），其他段落没什么新意，唯一新增信息是这样描述的： 委员会寻求在较长时期内实现最大就业和2%的通胀率。为了支持这些目标，委员会决定将联邦基金利率的目标范围提高到3.75到4％。委员会预计，目标范围的持续增加将是适当的，以实现货币政策的充分限制性，使通货膨胀在一段时间内恢复到2%。在确定未来提高目标范围的速度时，委员会将考虑到货币政策的累积紧缩，货币政策影响经济活动和通货膨胀的滞后期，以及经济和金融

【国内目前能买到的最好车型？特斯拉Model Y后排座椅加长30mm，加料不加价】 近日，中国制造Model Y车型已针对后排座椅舒适度以及后车门应急开启方式进行优化升级。据了解，2022年10月中旬起，新下线的中国制造Model Y全系车型，后排两侧座椅长度增加30毫米，为后排乘客提供更好的腿部支撑。同时也通过优化座椅软硬度，加大靠背软区面积，减缓乘坐过程中带来的疲劳感。 根据中国成年人身高分布，基于多维度的舒适性评价体系，特斯拉中国研发团队基于“第一性原理”，跳脱出“借鉴”、“对标”等传统套路，从源头出发，提供一款更符合国内消费者使用习惯的舒适座椅。此次升级不会降低座椅的安全表现，也不影响车内的空间感，堪称“面面俱到”。 不久前，特斯拉也宣布全系车型调整售价，Model 3 车型 265,900元起，Model Y 车型 288,900元起。网友们纷纷感叹：“特斯拉Model 3、Model Y简直是国内消费者目前能够买到的同级别最好车型！”$Tesla Motors(TSLA)$

推特收购完成之后，马斯克将成为推特唯一的董事！ 根据相关媒体报道，马斯克在收购完推特之后，就开启了一轮“折腾”。10月28日，推特工程师们被要求打印出最近30天到60天的代码，交给马斯克和特斯拉的工程师审查。审查完之后，马斯克又要求他们撕掉代码，并在电脑上展现出来。 马斯克之所以这么做是因为，他要筛选出谁是真正能干活的人，顺便淘汰那些不常写代码的员工。 在买下推特之前他就曾表示要开掉推特75%的员工。但在推特总部时，他又安慰说不准备裁员75%。但从当下的做法来看，大概率会按照他自己的计划实行裁员。 实际上，买下推特之后，推特将会私有化，而马斯克首先要解决的就是盈利问题，这几年由于互联网情况并不好，所以广告收入也有所下滑，因此如何提振推特的收入以及增加盈利就成了第一位。 因此，尽管看马斯克的有些行为比较荒诞，但是算经济账还是很精明的。$Twitter(TWTR)$$特斯拉(TSLA)$