Alitaishan L

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    • Alitaishan LAlitaishan L
      ·04-05
      多年来,人工智能(AI)一直在天气预报建模中发挥着重要作用。生成式人工智能的最新突破,使天气预报最终变得更加准确成为可能。 这就是天基数据和分析提供商Spire Global最近宣布与AI宠儿英伟达达成合作伙伴关系的目的。 Spire Global首席执行官兼联合创始人Peter Platzer表示:“深度学习、神经网络和生成式人工智能所做的是,它们已经将权力从那些能够访问超级计算机的人转移到那些能够访问超级数据的人身上。”
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    • Alitaishan LAlitaishan L
      ·03-31
      ①特斯拉在3月30日宣布,其位于Fremont的超级工厂将正式下线第600万辆汽车。这对于这家全球电动汽车巨头而言,无疑是又一个全新的里程碑。 ②然而,在欢呼和庆祝的背后,这一数字背后的隐患,其实也已经开始悄然浮现…… 特斯拉在当地时间周五(3月29日)宣布,其位于Fremont的超级工厂将正式下线第600万辆汽车。这对于这家全球电动汽车巨头而言,无疑是又一个全新的里程碑。然而,在欢呼和庆祝的背后,这一数字背后的隐患,其实也已经开始悄然浮现…… 最直观的一处对比是,从正式下线第500万辆电动汽车,到如今的达到600万辆,特斯拉的生产速度并没有明显加快! 目前,距离特斯拉在2023年9月宣布下线第500万辆汽车,已经过去了差不多6个多月。 而在此之前,特斯拉曾于2023年3月初宣布下线了第400万辆汽车——最近两次突破百万整车大关都花费了约半年。 这也预示着,尽管特斯拉声称其产能在过去一年中大幅提高,但特斯拉在过去半年里并没有真正能加快生产速度。很明显,特斯拉眼下不仅在需求端面临着一些困局,其产能也并不总是能得到充分利用。 目前,特斯拉共有四家超级工厂生产电动汽车,分别是位于美国加利福尼亚州弗里蒙特和得克萨斯州奥斯的工厂,以及德国柏林和中国上海超级工厂。 在过去几年,特斯拉的交付量一直以每年至少约50%的速度增长,但去年开始已明显放缓。与其他公司不同,特斯拉没有给出明确的交付指引方针,因此分析师只能尝试利用现有数据来弄清楚具体情况。 特斯拉最早将在下周一公布第一季度交付量数据,在今年特斯拉股价持续阴跌的背景下,其表现无疑将备受瞩目。FactSet调查得到的平均预期是,特斯拉当季电动汽车交付量或为45.7万辆,高于2023年第一季度的42.3万辆,但将低于今年1月底预期的49.4万辆。
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    • Alitaishan LAlitaishan L
      ·03-31
      $英伟达(NVDA)$ 越困难。 用一些简单的数字来说明这一点:在过去的二十年中,CPU 和 GPU 的计算能力增加了 90,000 倍,但 DRAM 内存带宽仅增加了 30 倍,互连带宽也仅增加了 30 倍。近年来,我们在某些方面取得了进步,但我们认为计算与内存的平衡仍然很遥远,这意味着我们在用于大量 AI 和 HPC 工作负载的内存不足的计算引擎上花费过多。 正是考虑到这一点,我们考虑了 Eliyan 创建的网络中物理层 (PHY) 的架构创新,这些创新在本周的 MemCon 2024 会议上以不同且非常有用的方式展现。联合创始人兼首席执行官 Ramin Farjadrad 花了一些时间向我们展示 NuLink PHY 及其用例如何随着时间的推移而发展,以及如何使用它们来构建比使用 PHY 更好、更便宜、更强大的计算引擎当前基于硅中介层的封装技术。
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    • Alitaishan LAlitaishan L
      ·03-30
      最近的市场平静使空头大吃一惊。他们看着VIX,看到市场高兴地忽视了显而易见的危险,甚至更糟糕的危险。美银证券策略师拉斯·奈克特认为,基金抛售 “vol” 的行为人为地抑制了波动性的观点已经 “普遍存在”,但这似乎也是错误的。奈克特和他的团队研究了期权交易,以评估期权交易对市场波动的影响有多大,他们发现期权交易并没有那么大,可能会使标准普尔500指数的已实现波动率比原本低一个半点
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    • Alitaishan LAlitaishan L
      ·03-27
      931.190 -2.57% +0.60% 美国超微公司 (AMD.US) 177.870 179.210 -0.43% +0.75% 台积电 (TSM.US) 138.840 139.700 -0.99% +0.62% 英伟达 (NVDA.US) 925.610 931.190 -2.57% +0.60% AI尽头是电力? 英国电网负责人:未来10年数据中心耗电量料增6倍 智通财经 · 03/26 21:53 5分钟 英伟达 (NVDA.US) 925.610 931.190 -2.57% +0.60% 美国超微公司 (AMD.US) 177.870 179.210 -0.43% +0.75% 台积电 (TSM.US) 138.840 139.700 -0.99% +0.62% 快速发展的AI等新型技术将带来大规模电力消耗量。 智通财经APP获悉,英国国家电网公司(National Grid Plc)负责人于当地时间周二表示,由于人工智能技术的蓬勃发展需要大幅度提高数据中心计算能力,因此预计英国数据中心的电力需求将在未来10年增长大约6倍。而这将大幅加大该国电网系统的压力,因为该国的电网必须将大量可再生能源从遥远的苏格兰风力发电场输送到伦敦周围的AI数据中心。然而,由于家庭供暖、交通和工业的加速电气化趋势,英国电网已经承受着巨大压力。 英国国家电网公司首席执行官John Pettigrew周二在牛津的一次会议上表示:“人工智能和量子计算等基础技术的未来发展趋势将意味着更大规模、能源密集型的计算能力基础设施。” 其他欧洲国家也有类似的耗电前景,这些国家正在努力解决如何为不断扩大的发电量所需的巨额支出提供资金的问题。根据国际能源署(IEA)的最新预测数据,未来三年,全球数据中心、人工智能和加密货币等高耗电量行业的电力需求可能将至少翻番,相当于欧洲最大经济体德国的全部电力需求
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    • Alitaishan LAlitaishan L
      ·03-27
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      蔚小理的2023:理想赚翻,蔚来巨亏211亿,小鹏自救

      @华尔街科技眼
      图片 文/Leon 编辑/吴妍 造车新势力的头部品牌“蔚小理”,交出了2023年成绩单,差距由此拉开。 理想汽车凭借千亿营收、全年盈利成功上岸,挤进2023年中国新能源车销量排名第五。而蔚来、小鹏则走向另一面,亏损进一步扩大。 2024年,新能源汽车市场的竞争将更加激烈,三大新势力头部企业也将根据市场变化进行战略调整。竞争还在继续,但局势与几年前已经完全不同。 三大新势力2023年销量都同比增长,但赚钱的只有理想。 造车新势力业绩冰火两重天 理想汽车:卖出一辆车能赚3.1万元 财报显示,2023年全年卖出了37.6万台车,营收达1239亿元,同比增长173.48%;归母净利润117亿元,同比增长681.65%。 理想业绩出众的原因也很简单: 1.全年毛利率达到22.2%; 2.车辆毛利率达到了21..5%,卖出一辆车能赚3.1万元,仅次于特斯拉。 也许理想被看作是新能源领域的“投机者”,但其专注于大尺寸SUV、增程性能和舒适乘坐体验,的确解决了中国家庭用户的痛点。垂直定位、竞争对手稀缺,让理想用偏高的价格打下市场,利润率自然非常高。 理想CEO李想表示,2024年的重点包括发布纯电MPV车型、20万-30万之间的中型SUV车型,并加速开店打入更多潜在市场。按照S曲线理论来判断,理想2024年营收依然会保持较为强劲的增长势头。 图片 蔚来累计亏损860亿 蔚来在2023年卖出了16万台车,营收556.18亿元,同比增长12.89%。不过,净利润方面持续亏损,2023年亏了211亿元。积极的一面是全年车辆毛利率小幅增长至9.5%,Q4单季度提升至11.9%。 2023年末,蔚来获得了阿联酋基金总额22亿美元的投资,从而暂时缓解了资金压力。CEO李斌表示:继减员增效、电池外包等操作之后,蔚来的整体经营状况在变好。公司将继续加大研发投入,并坚持换电理念,持续建设换电站。 图片 不过
      蔚小理的2023:理想赚翻,蔚来巨亏211亿,小鹏自救
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    • Alitaishan LAlitaishan L
      ·03-27
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      2024学习笔记之64 - Adobe进场良机到了

      @AliceSam
      [美金][爱心] 💪[爱心]坚持学习,坚持打卡!💪[美金][爱心] 最好的贵人,就是努力的自己[爱心] 💪[爱心] [美金] [你懂的] 积硅步🏃‍🏃‍至千里💃💃! [握手] 赚钱路上,龙马精神,你我同行![财迷] [握手][财迷] 看新闻说麻省理工大学与Adobe 公司达成合作,研发出一项名为 DMD (全称是 Distribution Matching Distillation)的 AI 技术,可以在尽量不影响图像质量的情况下,加快图像生成速度。将多步扩散模型简化为一步图像生成解决方案,并声称,他们的模型可以在现代 GPU 硬件上每秒生成 20 幅图像。这就牛Beer了啊 [哇塞]。 这段时间Adobe的股票跌的可厉害呢,如果这个消息对Adobe非常利好,趁着这个低价,那就有可能是一个抄底的好机会啊,哈哈。。。想到这,我赶紧来学习/八卦一下 $Adobe(ADBE)$ 的资料吧,刚好他们最近也出了财报,来读一读看 [暗中观察]。 从上面这个财报总结图可以看出,其实Adobe(ADBE)2024财年第一季度财报表现并不差,但对于第二季度的营收指引低于预期,可能是因为这个让投资人感到失望?,不然真不知道为什么财报后股价下挫那么多。[傲娇] 老规矩啦,读财务先读盈利营收表现,Adobe这个财报季的总收入达到51.82亿美元,年增长11%,超过预期数据的51.43亿。看看财务对比图,这是他们连续第四个季度击败预期,并且一直保持着往上发展的趋势,下个季度的预期数据也是保持这个趋势,算得上非常积极的一个业绩展示。👍 Adobe这个财报季公布出来的每股收益(EPS)为4.48美元,年增长18%,也超出预
      2024学习笔记之64 - Adobe进场良机到了
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    • Alitaishan LAlitaishan L
      ·03-26
      特斯拉Q4单车毛利趋稳,24年销量增速预期下调。特斯拉23Q4营收252亿美元,同环比+3%/+8%,毛利率17.63%,同环比-6.3pct/-0.3pct;非GAAP净利润24.9亿美元,同环比-40%/+7%,非GAAP净利率9.87%;此外23Q4确认59亿美元一次性税收收益。23年全年看,公司营收968亿美元,同比+15%,非GAAP净利润108.9亿美元,同比-23%,主要系降价影响利润水平。公司预计24年销量增速将明显低于23年,并致力于在德州超级工厂推出下一代汽车,Model2预计将于25H2开始生产。
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    • Alitaishan LAlitaishan L
      ·03-25
      $特斯拉 (TSLA.US)$盘前跳水跌近4%。据透露,在新能源汽车销量增长乏力、市场竞争激烈的情况下,特斯拉削减了其中国工厂的电动汽车产量。本月早些时候,特斯拉指示上海工厂的员工降低Model Y和Model 3的产量,每周工作5天,而不是通常的6天半。至于何时恢复正常生产,员工们还没有得到明确的最新消息。
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    • Alitaishan LAlitaishan L
      ·03-25
      $特斯拉 (TSLA.US)$盘前跳水跌近4%。据透露,在新能源汽车销量增长乏力、市场竞争激烈的情况下,特斯拉削减了其中国工厂的电动汽车产量。本月早些时候,特斯拉指示上海工厂的员工降低Model Y和Model 3的产量,每周工作5天,而不是通常的6天半。至于何时恢复正常生产,员工们还没有得到明确的最新消息。
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