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撰文 | 曹双涛 编辑 | 杨博丞 题图 | IC Photo 毫末智行IPO正迎来不确定。 据多家媒体报道，长城汽车董事长魏建军近期内部暂时叫停毫末智行的港股IPO。作为长城汽车内部孵化的智驾企业，早在2020年毫末智行就曾冲击过科创板，但当年科创板规定若企业市值低于10亿元，需提供“50页以上的发明专利”和至少连续每年盈利超5000万元。IPO政策收紧，毫末智行只能暂缓IPO。 从科创板转战港股的毫末智行，为完成2023年上市目标投资部直接搬到长城汽车投资部，但从当年毫末智行始终未向港股提IPO来看，上市计划并不顺利。 现如今魏建军喊停毫末智行的IPO，一方面和港股愈发关注新能源整机厂和产业链的盈利情况有关，因新能源汽车整机厂和自动驾驶企业盈利难也是行业共识。德赛西威、黑芝麻智能近期股价虽有所上涨，但和其巅峰时期相比，仍处在下行区间。 换言之，即使毫末智行未来能在港股成功上市，但股价的波动性和不确定性很容易影响其背后股东利益。 图源：雪球（德赛西威） 图源：雪球（黑芝麻智能） 另一方面，有毫末智行内部的知情人士认为无图城市NOH量产效果没有达到大股东预期，是毫末智行被叫停港股IPO的根本原因。 而其大股东正是毫末智行的大老板魏建军，魏建军曾在公开场合多次强调，长城汽车坚持务实、长期主义的战略路线、追求有质量的市场、有所为有所不为、做有质量的品牌向上。这意味着毫末智行短期内需在无图城市NOH尽快突破，才有可能让魏建军满意。 虽然毫末智行董事长张凯对毫末智行赴港IPO计划进行否认，并称2025年仍会继续进行。但随着行业洗牌加剧及智驾和主机厂合作的严重不对等，这让毫末智行的IPO依然有诸多难题仍需攻克。 一、供需双方合作失衡 从低阶到高阶，从智驾开城到无图方案，从BEV+Transformer到端到端，虽说近几年行业技术方案一直在改变，但智驾方案服务商和主机厂供需的严重失衡或

撰文 | 张宇 编辑 | 杨勇 题图 | IC Photo 10月9日，企业级云服务商与数字化解决方案提供商青云科技举办2024 AI算力发布会，发布了全新升级的产品与服务、行业与场景解决方案以及生态战略。 通过AI智算平台、AI算力云、AI智算一体机等产品与服务，青云科技提升了整体算力效率，优化了算力资源的配置与利用，灵活满足了多元异构的算力需求。 在发布会上，青云科技CEO林源直言，青云科技的使命是降低新技术的使用门槛、加速应用场景落地，通过连接算力供给方与需求方，推动企业数智化转型，并与生态伙伴共同解决人工智能落地“最后一公里”的问题。 在2023年上半年财报中，青云科技表示AI算力服务已成为公司非常重要的新增长点。此后青云科技一直着力开拓AI算力增量市场的战略布局。在林源看来，AI为云计算打开了全新的增量市场，并且会带来一波长达十年以上的市场需求，这正是青云科技新一轮竞争的机会。 而在此次发布会上发布的全新升级的产品与服务、行业与场景解决方案以及生态战略，意味着青云科技的AI算力服务正在持续落地。 不过，目前中国云计算市场正处于多方混战的局面，以电信天翼云、联通云、移动云为代表的电信企业孵化的云业务势头很猛，市场份额提升迅速且拥有较强的话语权，以阿里云、腾讯云、百度云、华为云为代表的科技巨头孵化的云业务则具备技术先进、规模巨大等特点，在互联网、科技、零售等领域处于领先地位。 巨头环伺之下，以青云科技为代表的中小云服务商的处境可谓困难重重，但青云科技并非没有突围的机会，如何进行差异化竞争，以及如何为客户提供关键价值，将是青云科技突围的关键因素。 一、亏损仍然严重 青云科技于2021年3月登陆上交所科创板，成为“中国混合云第一股”。但上市至今，其收入规模始终难有大突破，并且仍陷于亏损之中。 2019年至2023年，青云科技的总营收分别为3.77亿元、4.29亿元、4.2

撰文 ：秦林 新能源汽车发展迅猛的今日，增程式电动汽车逐步被大众用户所接受，从一开始的边缘角色和不被认可，技术落后，同时市场份额远不及纯电和插混，到如今的真香定律。随着技术不断的成熟和消费者认知的不断改变，加上问界、理想、深蓝等品牌不断的推陈出新，增程式汽车迎来了春天！ 根据乘用车市场信息联席分会数据显示，2024年1-8月，我国增程式汽车市场累计销量为74.9万辆，同比增长167%。增程式汽车不断打破消费者认知，逐步站稳30万以上市场，让用户看到了不同新能源技术路线的成功。 此外随着众多车企进入增程赛道，市面上增程式汽车的可选项也逐步增多，目前形成增程、插混、纯电三分天下的局面。早在上个月搭载昆仑增程的阿维塔07就正式上市，定价21.99万元-28.99万元，与此前的阿维塔11和阿维塔12不同的是，本次阿维塔07采用纯电+增程的双动力布局，一经发售20小时大定11673台，同时阿维塔9月交付量达到4537台，同比增长47%，展现了强力上升的态势，也体现了阿维塔在技术和创新方面的成果，从另一方面来看，增程汽车的爆发式增长也迎来了技术创新的拐点。 虽然都是增程车，但技术有着本质区别，阿维塔昆仑增程做到了无限接近纯电体验 前有阿维塔07引爆市场、后有阿维塔12增程 10月15日开启预售，同样带来增程+纯电双版本、并搭载领先一代的昆仑增程技术、同时采用最新的华为DriveONE 800V碳化硅电驱、预售价估计28万-30万。 阿维塔科技副总裁雍军甚至表示：阿维塔12是面向未来的智能豪华轿车！不过值得一说的是昆仑增程技术是本次亮点所在。 增程式汽车本质上使用体验和纯电车几乎一致，由于技术上相对于插混来说它的发动机无法做到直驱，仅限于为电机和电池充电，也就是大家所说的串联模式，所以增程式汽车始终需要经过能量转换，使用电机驱动车轮。其中传统的增程式汽车在满电和亏电下表现会打折，由于发动

撰文 | 许  芸 编辑 | 杨博丞 题图 | IC Photo 即便有互联网大佬周鸿祎的加持护法，哪吒汽车也仍处于多事之秋。 10月16日，正好是哪吒汽车运营主体合众新能源汽车股份有限公司（本文简称“合众汽车”）成立十周年，但社交媒体上，却出现了关于哪吒拖欠员工工资的爆料。 DoNews注意到，职场社交APP脉脉上，有身份认证为“哪吒汽车员工”的网友在15日晚间发帖称，“哪吒汽车已经发不出工资了，欠供应商很多很多的钱，奉劝大家买哪吒车慎重。”并表示，“欠着我几十万”“欠供应商大几十亿”。 图源：脉脉APP 一位哪吒汽车内部人士向DoNews证实，脉脉上关于哪吒拖欠工资的爆料属实。据他了解，现在基本上大部分人9月份的工资都只发了50%。他还表示，“据说欠食堂800万，食堂都不干了。还欠中汽研实验的钱，大概几千万是有的，中汽研都起诉了。欠供应商的钱更多，很多供应商都已经在起诉哪吒了，不过有些供应商可能担心起诉后撕破脸以后不可能再合作了，（还没起诉）。” 此外，有身份认证为“合众新能源汽车股份有限公司员工”的网友在10月15日晚间表示，“公司老板最近在筹集资金，别急。”并于16日上午补充称“（工资）发了，目前产线总装都发了。目前可能是组织架构调整所以才没有发。” 图源：脉脉APP 另有身份认证为“哪吒汽车员工”的网友在16日上午表示，“就是没发，到目前为止没有人出来对此次事件负责，也没人主动发消息做出解释，赶紧倒闭清算吧！”另外一位身份认证为“哪吒汽车员工”、自称为“研发”人员、工资被拖欠一天的网友表示，“太失望了。” 图源：脉脉APP 据澎湃新闻报道，哪吒汽车内部人士回应称，公司一线人员工资已发放，中层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因此部分工资发放稍慢。 对此，前述哪吒汽车内部人士对DoNews直言，“是扯淡的。” 他进一步表示，公司没有跟员工沟

1994-2024，激荡三十载，比亚迪即将在2024年11月18日迎来30周年。回顾比亚迪30年历程，有坎坷与低谷，也有高光与荣耀。一路走来，车主是比亚迪身后最坚实的基石。 为庆祝比亚迪成立30周年，即日起，比亚迪隆重开启感恩回馈大抽奖，以回馈千万车主，感谢新老客户长期以来的支持。 此次抽奖活动分为“感恩礼”和“相逢礼”两大奖池，奖品共计60台比亚迪旗下在售新车使用权。其中，“感恩礼”奖品为30台仰望U8使用权，“相逢礼”奖品为15台腾势Z9GT和15台方程豹豹8使用权，诚意满满！保有客户可同时参与“感恩礼”及“相逢礼”抽奖，订单客户可参与“相逢礼”抽奖。 2024年10月16日12:00之前已下订的所有订单客户，及即日至11月17日0:00前，在比亚迪王朝、比亚迪海洋、方程豹汽车、腾势汽车、仰望汽车App或小程序完成下订的订单客户，都可参与抽奖。 2024年10月24日抽奖活动线上报名系统，将于以上各App或小程序正式上线。保有客户及订单客户可在报名系统报名抽奖，报名截止时间11月17日0:00。 2024年11月18日比亚迪将以直播形式揭晓最终中奖名单，并通过比亚迪官方渠道同步公布结果，如有疑问可到当地授权经销商咨询。 （抽奖活动海报） （微博截图） 正是有了广大车主朋友的信任与支持，比亚迪才得以在激烈的市场竞争中稳步前行，不断成长与壮大。 未来，相信比亚迪将以不断创新的技术、不断提升的服务，为更多的车主朋友们带来更多惊喜与欢乐！

撰文 | 张宇 编辑 | 杨勇 题图 | 文心一格 借助乐道汽车，蔚来终于将触角延伸至20万元左右的价格区间。 近日，蔚来第二品牌乐道汽车正式发布首款车型乐道L60，定位家庭智能电动中型SUV，其中，乐道L60标准续航版售价20.69万元起，长续航版售价23.59万元起，两个版本均可选择电池租用服务（BaaS），价格低至14.99万起，前者电池租用月费599元/月，而后者899元/月。9月28日起开启全国交付。 在发布会上，乐道总裁艾铁成从安全、空间、座舱、补能、乘驾体验以及智能驾驶六个方面，对乐道L60进行了全面解析：“乐道L60在同级别与价位车型的基础上，带来了更多智能化、空间设计、能耗、补能方面的高阶体验。” 首次进入20万元级别的大众市场，乐道汽车的表现可圈可点。 蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示，乐道L60已经“爆单了”，“乐道L60发布后订单量扩容了5倍。目前合肥工厂可实现月产1万辆蔚来汽车和2万辆乐道汽车，但新车上市要面临产能爬坡，乐道L60的交付会争取实现10月5000辆、11月1万辆、明年1月1.6万辆、明年3月2万辆的目标。此外，李斌还表示，乐道汽车将会保持每年发布一款车型的节奏，明年将会推出一款6-7座中大型SUV，每一款车团队都希望像特斯拉Model Y一样，成为“引力车型”。 特斯拉Model Y是乐道品牌发布以来的对标对象，乐道L60正式发布后，乐道汽车的意图已经十分明显：其不仅要在产品力上超越特斯拉Model Y，而且还要通过BaaS模式，在价格上更胜特斯拉Model Y一筹。 不过，对标特斯拉Model Y的车型数不胜数，比如小鹏G6、极氪7X、智界R7等等，然而特斯拉Model Y的江湖地位至今未被撼动。国金证券测算，2024年上半年，在20万元至30万元的SUV市场（含燃油车），特斯拉Model Y一举拿下23.8%的市占率，稳居第一名。

撰文 | 曹双涛 编辑 | 杨博丞 题图 | IC Photo 国内运行多年的二手电子回收生意，到底是不是一门好生意？ 顶着“中概股ESG第一股”光环的万物新生，2021-2024上半年归母净亏损分别为13.25亿元、24.68亿元、1.56亿元、1.04亿元，亏损虽在持续收窄，但今年2月万物新生1.01美元/股的股价和2.3亿美元的市值，和2021年挂牌上市时的18美元/股和近40美元市值，跌幅比例均在90%以上。 图源：雪球 转转集团联合创始人胡伟琨在接受媒体采访时表示，转转是盈利的，现金储备很健康。但不管是黑猫投诉平台转转投诉总量高达9万多条，还是此前@猴大腕曝光转转在买卖二手手机过程存在阴阳合同，如何获取用户信任成为转转需解决的另一问题。 图源：黑猫投诉 闪回科技近期虽通过证监会境外发行，但闪回科技的二手翻新机正变得愈发难卖。2024年上半年闪回科技11.3%的营收增速不仅是近三年半最低增速，且同期对应的存货规模远超2021年和2022年全年水平。 图源：中国证监会官网 图源：闪回科技招股书 这背后在于用户购机周期正被拉长，尤其是iPhone用户更加突出。Apple Insider报道称，2023年iPhone用户和安卓用户手机持有三年以上手机比例分别为29%和21%。 进入到2024年，安卓用户仍维持在该比例，但苹果用户却上涨到32%。原因在于：苹果缺乏突破性的新功能、产品稳定及更新服务持续支持让用户换机急迫性降低、苹果推出的分期付款方式在消费者在结清欠款前也不会更换新机。 除二手翻新机难卖外，持续走低的毛利率、盈利难带来的资金链压力、对赌上市带来的现金流压力，让闪回科技的流血上市恐难言轻松。 一、链条分散化，低买高卖模式迎来大考 闪回科技的业务为回收→翻新→再出售的中间商生意，这种“低买高卖”的模式本质上依赖于大量低成本回收手机和高效处理再销售，才能实现利润最大

  撰文 | 雁  秋 编辑 | 李信马 题图 | IC Photo 中国经济正处于新一轮的变革之中，AI浪潮席卷之下，企业最热门的发展赛道主要有两个：出海、大模型。 一位资本市场人士告诉DoNews，几乎已经找不到不接触AI、不谈出海的公司了：“AI可以帮助提效，出海则能完成更多转化。如果你说自己在出海，就可能更容易被投资人注意到。” 不管是卷出来的、逼出来的，又或是闯出来的，AI+出海已经成为企业拓展业务的必然选择。如果还在这个方向上犹豫，无异于放弃了一个难得的确定性增长机会。据证券时报·数据宝统计，截至今年8月29日，A股市场近3900家公司发布2024年半年报，其中超2000家公司披露境外收入，出海规模整体再创同期历史新高。 而云计算，就成为企业AI+出海的重要载体。云计算作为AI的技术底座不用赘述，企业出海选择上“云”，一来能以规模、技术、经验优势充分赋能出海业务，二来还能提供安全合规、本地化服务，充分赋能降本增效。 问题是，要选择“哪朵云”？中国本土云基于不同的行业云服务经验与客户关系，从不同的垂类中重点投入，形成出海阵地：阿里云擅长电商、零售、物流、金融；腾讯云擅长直播、音视频、游戏；华为云更熟悉政务、大型政企以及混合云。 但纵观全球，亚马逊AWS、微软Azure、谷歌云等仍是云计算市场的头部，中国云虽在近一两年得到了爆发式的增长，在海外并不占优势。IT研究与咨询机构Gartner在《云AI开发者服务魔力象限》报告中曾提到，他们把业务覆盖范围作为衡量云服务的一项重要指标，不少“中国云”由于在海外业务覆盖不完整而丢分。 中国企业规模不同、出海需求不同，但思路却趋于一致。如果能够和原有熟悉的供应商一起踩准步调，会节省很多重新协调和重新学习的成本；如果国内云厂商的覆盖跨度还没那么大，企业又想在当地先人一步开展业务，就必须学会如何与微软、亚马逊这样

10月12日晚，2024抖音美好奇妙夜在北京落幕。本次晚会，抖音再度携手北京卫视，西瓜视频、鲜时光TV等12家平台同步播出。今年的美好奇妙夜以“每个人都有奇妙能力”为主题，将抖音上拥有“奇妙能力”的众多创作者们聚集起来，带来一场传统与流行、民族与世界多元融合的视听盛宴。 潘玮柏、黄晓明、赵露思、周深、刘宇宁等30多位明星出席，晚会还邀请了89组抖音创作者深度参与共创。从抖音热梗、热歌的二创改编，到传统文化的跨界演绎，“老中青”三代抖音创作者们跨代际合作，展示着各自的“奇妙能力”。晚会的29个节目涵盖了音乐、舞蹈、武术、舞台剧等多个领域，将2024年抖音用户共同创造的热门内容节目化呈现出来。抖音相关负责人表示，每个人都拥有独特的创造潜力，希望抖音奇妙夜能够成为普通用户、创作者们展现才华与魅力的窗口，让普通人身上的闪光点在大舞台上闪耀。 一、3小时看完国潮文化的“血脉觉醒” 近年来，抖音上涌现出众多文旅与传统文化融汇创新的优质内容。《抖音2024乡村文旅数据报告》显示，2024年，抖音新增乡村内容的播放量近2.8万亿次，1990万乡村游客在抖音下单，2万个乡村文旅商家增收超47亿元。从淄博烧烤到贵州 “村超”，一个个中小城市和县域乡村受益，接力成为旅游胜地。同时，民俗文化如福建游神、潮汕英歌舞、甘肃醉关公等在抖音站内爆火出圈，播放量高达数十亿次。 图：姜铁红《血脉觉醒》舞台照 当晚被观众称为“最燃舞台”的《血脉觉醒》节目，将各省民俗战舞与流行街舞相融合，唱跳歌手刘宇一身红白战袍，化身向大师学艺的“舞林”侠客，一路拜师网红院长@姜铁红，峨眉派非遗武术传承人@峨眉功夫女团，少林武僧@释延高，普宁南山英歌舞传承人@陈来发，带来全新的视听震撼。民族的就是世界的，国潮文化的生命力在舞台上不断被印证。据悉，南山英歌队的最小成员“小时迁”才7岁，他在彩排时跟舞指老师多次确认站位与动线，认真备

撰文 | 曹双涛 编辑 | 杨博丞 题图 | IC Photo “已经习惯每天醒来，先看一眼自己店铺是否还在。”这虽是亚马逊卖家之间的玩笑话，但却是近几年亚马逊对店铺审核力度的持续增强，让越来越多的卖家宛如惊弓之鸟。 2021年亚马逊以刷单、假评、维权等问题为由，对中国卖家启动大规模封号行动。受此影响，国内跨境电商TOP级企业傲基科技276家店铺被关及2.36亿元被冻结，营收从2021年的90.7亿元暴跌21.7%至2022年的71亿元，当年净亏损为5.9亿元。 为完成“上市梦”，傲基科技加速转型步伐。一是启动多产品销售策略，傲基科技销售产品包括家具家居、电动工具、消费电子类等多类目，但家具家居仍是营收支柱。如2024年前四个月家具类产品占比为77.6%，电动工具类、家用电器类、消费电子类产品合计占比15.7%。 图源：傲基科技招股书 二是多业务线布局，国内以家具家居为代表的大件物流因货值高、标准化程度低、服务链条长、消费者诉求高等特点，被视为物流行业内最难啃的“骨头”之一。且家居商品的非标性极大提升仓储存放与运营管理的难度，配送成本高、交付链条长、服务管控难等问题的存在，让行业出现收费乱、满意度低等痛点。 中国企业进入到陌生的海外市场，这些痛点更是被放大。基于此，傲基科技依托在深圳西邮智仓在物流解决方案方面的经验、出海多年在全球家具家居形成的竞争力，形成全球多级仓储物流网络和开发专有的物流解决方案管理系统，持续为跨境电商卖家提供中大件物流解决方案。招股书显示，傲基科技物流解决方案收入占比正从2021年的5.4%提升到2024年前4个月的20.6%。 三是多渠道布局，除亚马逊外，傲基科技同时拓展沃尔玛、Wayfair等其他渠道。但从2024年前4个月，亚马逊占比为53.2%来看，亚马逊仍是傲基科技TOP1渠道。 图源：傲基科技招股书 这些转型举措不仅使傲基科技扭亏为盈，其2