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从年初到年尾，恒生指数一路下跌，在昨日还是创下了阶段新低。 遥想年初，港股核心资产飙涨，南下资金争夺定价权的声音不绝于耳。然而，随着互联网反垄断及行业整顿，腾讯、阿里巴巴、美团等一众核心资产低下昂贵的头颅，估值纷纷逼近历史最低点。 在这场没有硝烟的财富毁灭战中，无数投资者踊跃抄底，中概互联一时间成为标配。 抄底途中，芒格加仓阿里巴巴、段永平买入腾讯，大佬的动作犹如定海神针，给了抄底投资者勇气。 如今，一顿抄底猛如虎，套在山腰暗自伤。 看估值抄底真的对吗？ 以腾讯为例，在今年5月，其估值已经来到历史低位，如果当时抄底，则目前亏损幅度高达25%。 明明是历史最低估值附近买的，怎么依然会如此大幅度的亏损？ 实际上，盲目看估值高低买卖，极容易犯刻舟求剑的错误，投资并不是消费，越便宜越好，真正值得抄底的价格，应该是预估公司的基本面能在未来迎来改善。 如芒格抄底阿里巴巴，现在的亏损幅度极大，即使按照现在的价格思考，阿里值不值得抄底，并不是看估值处于历史区间的百分位，而是研究阿里巴巴的基本面未来会不会改善？其核心电商业务能否在京东、拼多多和抖音直播电商的围剿下重振雄风？阿里能否依靠另外的业务迎来第二增长曲线？ 根据市盈率的计算公式：市值/净利润=PE，市值=股价x总股本，总股本一般不变，因此，假设净利润保持稳定，则股价越跌，市盈率（PE）越低。 但是，如果净利润也会下降呢？ 此时可能出现股价跌，PE并没有降低的情况，因为利润下降了。 因此，看估值抄底不靠谱，能否买入，最后的落脚点依然是公司业务能否变得更好。 同时，历史估值不代表未来，拿恒生指数为例，我们看一张历年PE估值图： 在图中，恒生指数历史上有几轮高点，分别是2004年的22倍、2007年时的23倍、2010年时的20倍。 自2010年之后，恒生指数的估值再也没有触及过20PE。 因此，当2018年恒生指数33000点高位时，如果

$Coupang, Inc.(CPNG)$ 近期公司CFO出售了960w美元公司股票，周五公司股价大涨8%，目前周线已经盘整一段时间，周线再次反弹到了布林线中轨，观察能否突破该压力位。异动期权本周到期，溢价率2.49%. $CPNG 20211223 29.0 CALL$ $蔚来(NIO)$12月18日nio day发布了et5，原本预期的20w+的车还是没有出现，其70kWh、100kWh版补贴前价格分别为32.8万元和38.6万元，采用BaaS电池租用方案的售价则为25.8万元。新车定位为中型纯电轿跑车，预计将于2022年9月开启交付。在活动现场，蔚来宣布中大型智能电动旗舰轿车ET7将于2022年1月20日开启锁单，3月28日开启交付。2021年，是蔚来全球化元年。新车预订热情非常高，蔚来app一度处于瘫痪。股价目前走势疲软，看今晚市场如何解读。异动期权本周到期，溢价约7%。 $NIO 20211223 31.0 CALL$ $沃尔玛(WMT)$ 周五再次下跌3%，成交量创近期新高，目前股价依然处于周线级别的震荡中，月线级别再次到了布林线中轨，支撑位置，以往每次在月