马拉松其实是一个赚钱的大生意？
@纳斯达克女神经：
内容参考：时代周报、新华视点、奇偶派、信息时报、中国体育报等消息 21条生命猝然逝去... 甘肃省景泰县的一场马拉松越野赛惨剧，给全社会敲响了警钟。近年来，国内马拉松、越野跑运动飞速发展。中国田径协会公布的数据显示，全国马拉松及相关路跑赛事从2014年的51场增长到2019年的1828场，5年时间数量增长超过30倍。 数量井喷的同时，马拉松赛乱象频发，一些劣质比赛“方案美如画，执行烂成渣”。 拥有超过百万人参与的马拉松赛事，到底如何赚钱，又将给运营商在内的多方参与者带来多大的利润空间？ 到底谁在赚钱？ “在国内，越野赛其实才走了8个年头。这对于任何一项体育赛事来说都只处于初期，必然存在诸多问题。监管审批、赛制设置、安全措施等都没有标准，大家都在摸索。”5月24日，国内某越野赛事执行单位总策划张畅（化名）表示，目前越野赛事面临最大的问题是成本问题，由于投资少，越野赛事往往缺乏安全保障。 5月22日，甘肃白银黄河石林百公里越野赛带走了21人的性命，引发外界对马拉松赛行业的反思。“资本带坏运动行业”“为了赚钱节省成本”等质疑声不绝于耳。 IT桔子数据显示，2015年至今，共128家体育赛事经营企业获得融资，融资总额为65亿元。2019年，全国800人以上规模马拉松赛事达1900场，参与人次为720万。 “做越野多是亏钱的” 中国田协资料显示，马拉松包括全程马拉松、半程马拉松、迷你马拉松、越野赛、山地跑等。尽管在广义上属于马拉松的一员，但越野赛的投入情况与狭义上的马拉松截然不同。 多名从业人士对时代周报记者表示，目前做越野赛的营运公司多是亏钱的。马拉松有固定标准，大多数是在公路进行。但越野赛没有标准，不同赛区差异化大，成本高。因此，与马拉松赛事相比，越野赛投入成本大，进场资金少。 （此次甘肃白银景泰县黄河石林越野赛地貌 图源：视觉中国(13.460,0.23,1.74%)） 张畅表
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