静思宏

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    • 静思宏静思宏
      ·2022-01-26
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      昨夜今晨:重演“过山车”?科技拖累美股V型反转失败

      摘要:①美股三大股指周二继续收跌,纳指跌2.28%;②美国宣布释放1340万桶战略石油储备,为有史上第二大石油储备交易;③德法两国呼吁政治解决乌克兰危机,一致反对军事行动。海外市场1、美股V型反转失败
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    • 静思宏静思宏
      ·2021-12-20
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      外媒头条:拜登1.75万亿经济支出计划或被推迟审议

      曼钦投下反对票后,也意味着拜登这项法案大概率将被迫延至明年1月再审议。曼钦称,照现在这样,他是不会支持拜登2万亿美元经济议程的,并表示民主党人在谈判中并未对立法进行任何实际修改。伦敦市宣布进入“重大事件”紧急状态,以协助医院应对奥密克戎毒株的迅速蔓延。在接下来的几周内,CCI 将审查苹果对这些指控的回应,并可能下令进行更广泛调查。据知情人士透露此次交易的金额为 1 亿美元。
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    • 静思宏静思宏
      ·2021-10-25
      加油!

      老虎盘前观察:特斯拉把4680电池造出来了

      盘前观察 美股盘前小涨。川普概念股又多一只股票CRTD,盘前川普3概念股表现:DWAC +10%,PHUN +30%,CRTD +70%。 》》》盘前:多重利好傍身!特斯拉股价“一骑绝尘” 特斯拉把4
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    • 静思宏静思宏
      ·2021-10-25
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      马斯克心系全人类,Q4可能有更大惊喜🚗🚀

      @漫投资
      特斯拉Q3财报发布后,股价触碰到今年高点900元,收盘上涨3.26%。财报不能说有很多惊喜,因为好多数据之前都有曝光,但是特斯拉现在最直观的感受就是一个”稳“字。Q3收入137.6亿,同比增长57%。GAAP净收入16.2亿,GAAP每股收益1.44元,Non-GAAP每股收益1.86元,这两个EPS都是100%的增长之前特斯拉总是被戏称为卖炭翁,因为收入和利润都靠碳积分来充数,但是最近几个季度碳积分收入一直在下降,Q3只贡献了2.79亿收入,占汽车收入比例已经降到2%,同比下降30%。汽车毛利率达到了30%,在芯片供应链短缺的情况下,毛利率还在上升,而且还是在利润车型modelS和X都没有开始大量交付的情况下获得的,只能说明马斯克的供应链能力和Giga工厂的生产效率是非常有优势的Q3交付24.13万辆,生产23.78万,交付依然大于生产,说明好车不愁卖从财报和电话会议来看,特斯拉的天花板依然很高。这个月举行的年度股东大会上介绍,2030年实现汽车销量2000万量的目标,这次财报还来了一次callback,未来展望中期待保持50%的年增率,那样的话年产2000万辆就不是梦,其实保持平均35%的年增率10年后就能达到2000万。这个数据也没有那么夸张。要知道传统汽车大众在2021年产量就是千万级。到2030年大街上跑的全是电动车,特斯拉凭借优势可以占据大部分市场,市值会超过现在苹果的2万亿。在储能方面,Powerwall和Megapack的生产越来越好,4680电池的生产也取得了一些进展,预计明年初将交付首批配备4680电池的汽车。柏林和德州工厂也蓄势待发,年底前就开始生产Model Y。 对于备受关注的价值2.5万美元的汽车,正在研发中,估计仍有望在2023年发布。对于Q4,投资者关注的还是特斯拉的经营是不是更稳,短期来看,Model S和X的交付一直在攀升,如果能恢复到之
      马斯克心系全人类,Q4可能有更大惊喜🚗🚀
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    • 静思宏静思宏
      ·2021-10-25
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      前瞻:美国科技财报强势来袭!美联储迎来噤声期

      财报方面:FAAMG、AMD、Shopify、港交所、比亚迪股份等重磅财报来袭 数据方面:中国9月规模以上工业企业利润年率、美国GDP、美国核心PCE物价指数、美国10月密歇根大学消费者信心指数
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    • 静思宏静思宏
      ·2021-09-11

      新造车游戏,又要变了

      马斯克对于计算能力的「破壁」,又将看似已经明确的智能电动车竞争,拉到了另一个维度之上。 8 月 23 日,一辆处于自动驾驶模式的特斯拉 Model 3 在美国撞上警车,险些造成巡警受伤。这是 NHT
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    • 静思宏静思宏
      ·2021-09-04
      学习

      拜访投资20年实现财务自由的私募大佬,

      @我是卡布斯
      这周出差深圳去拜访了几家私募基金,感触非常深,没想到这些年做私募都这么能赚钱。在过去5年时间里,听到的年化收益率至少也有30%,做得好的,累计收益做到了800%。这次拜访的过程中,我们聊的话题其实都不深奥。像是我的投资模型、投资框架甚至是选股方式,我们都敞开了谈。当然了,这次拜访了那么多私募,还是有一些机构让我印象挺深刻的。刚开始投资时,找到自己的风格很重要有一家私募公司的创始人很有意思,他是医疗行业出身,投资经验长达20年,如今早已实现财务自由,而且在包括香港在内的大湾区都买了好几套房。就连自己的机构都没有用租来的场地,而是买下了一整层楼用来办公。我问他:“同样是投资,为什么你能做得这么好?”他的回答,既让我觉得是在意料之中,同时又让我觉得出乎意料。意料之中的是,听到我这么夸他,他还是用很谦虚的语气回复我,意料之外的是,谈起自己的投资心得。他就跟换了个人似的,直接滔滔不绝地讲起了自己的投资故事。他觉得做投资最先要明白的一点,就是自己到底适合哪种投资流派。他给我举了但斌、王亚伟的例子。但斌是基本面派,侧重于选股,关注的是宏观经济、行业和公司的发展,但斌投资过贵州茅台、中国平安这两只大牛股。王亚伟是学术分析派,偏爱资产重估,关注的是价格与所反映的信息内容,岳阳兴长、东方金钰这两家看似很冷门的绩优股就是这样被王亚伟发现的。因为自己不是金融行业出身,所以刚接触投资的时候也没赚到多少钱。于是他就窝在家里看完了至少30本投资相关的书籍,同时也拜访了一些行业大佬,最后再通过实操,沉淀出自己的一套体系。他给自己的这套体系取的名字叫做“系统性的投资”。通过这种系统性的投资,他开发了一个专属于自己的投资模型与自己的选股方式。他的选股方式很简单,就是只买那些唯一、第一的公司,在他眼中,这些公司的股票就是钻石女神股。做了20年的投资,他很强调一个人能力圈的大小。对于任何新手来说,首先要做的就是建
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    • 静思宏静思宏
      ·2021-09-04
      支持小米

      小米汽车还得再快一点

      在小米宣布造车的5个多月时间里,外界一直在通过各种渠道——招聘信息、财报、发布会中,寻找小米造车的蛛丝马迹。 9月1日上午,小米集团通过官方微博账号“小米公司发言人”宣布,小米汽车有限公司完成了工商注
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    • 静思宏静思宏
      ·2021-09-01
      看不懂

      Hedging the inflation crash

      @oldwen
      With the creeping fear of inflation that has been pushed back slightly but not permanently, there are many of us that are concerned about the "inevitable" inflation crash. With how much money the FED has been printing in both 2020 and 2021, there have been many alarm bells triggered warning about the inflation crisis. Many have been speculating that there will be a correction and some even claiming a full on market crash. For a new investor, it might not be simple to navigate the markets in these turbulent time. In this new series of posts, i will share my thoughts and opinions on some ways to protect yourself while investing in the stock market as fears of inflation induced correction takes place.The best and most effective way of investing is to Dollar Cost Average into fundamentally goo
      Hedging the inflation crash
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    • 静思宏静思宏
      ·2021-08-31
      不错的分享

      给腾讯控股打个分,回调一年接近腰斩,它还是曾经的那个香港股王么?(美港股评分第1期)

      @不二说价值
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