读了
马斯克心系全人类,Q4可能有更大惊喜🚗🚀
@漫投资:
特斯拉Q3财报发布后,股价触碰到今年高点900元,收盘上涨3.26%。 财报不能说有很多惊喜,因为好多数据之前都有曝光,但是特斯拉现在最直观的感受就是一个”稳“字。Q3收入137.6亿,同比增长57%。GAAP净收入16.2亿,GAAP每股收益1.44元,Non-GAAP每股收益1.86元,这两个EPS都是100%的增长 之前特斯拉总是被戏称为卖炭翁,因为收入和利润都靠碳积分来充数,但是最近几个季度碳积分收入一直在下降,Q3只贡献了2.79亿收入,占汽车收入比例已经降到2%,同比下降30%。 汽车毛利率达到了30%,在芯片供应链短缺的情况下,毛利率还在上升,而且还是在利润车型modelS和X都没有开始大量交付的情况下获得的,只能说明马斯克的供应链能力和Giga工厂的生产效率是非常有优势的 Q3交付24.13万辆,生产23.78万,交付依然大于生产,说明好车不愁卖 从财报和电话会议来看,特斯拉的天花板依然很高。 这个月举行的年度股东大会上介绍,2030年实现汽车销量2000万量的目标,这次财报还来了一次callback,未来展望中期待保持50%的年增率,那样的话年产2000万辆就不是梦,其实保持平均35%的年增率10年后就能达到2000万。这个数据也没有那么夸张。要知道传统汽车大众在2021年产量就是千万级。到2030年大街上跑的全是电动车,特斯拉凭借优势可以占据大部分市场,市值会超过现在苹果的2万亿。 在储能方面,Powerwall和Megapack的生产越来越好,4680电池的生产也取得了一些进展,预计明年初将交付首批配备4680电池的汽车。 柏林和德州工厂也蓄势待发,年底前就开始生产Model Y。 对于备受关注的价值2.5万美元的汽车,正在研发中,估计仍有望在2023年发布。 对于Q4,投资者关注的还是特斯拉的经营是不是更稳,短期来看,Model S和X的交付一直在攀升,如果能恢复到之前的1万5的水平,对毛利率的能够稳定到30%将有更大帮助,但是按照老马心系全人类的作风,大范围普及电动车的梦想,Model 3和Y大概率又会降价,那么全年90万的销量估计是保底销量,最终销量很有可能接近100万,而且从产能上来看也支持,加州60万辆,上海大于45万辆,有个大于号,估计就能探到50万辆,总共就是105到110万辆,还有特斯拉汽车目前不愁卖,所以只要解决生产问题,就可能Q4给我们带来惊喜。 从股价走势来看,目前曲线是相当的漂亮,短期,中期,远期的均线分叉向上,形成完美的的多头趋势,如果股价能回到20日均线附近,还有加仓的机会! ----- Peace&Money🤟
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