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今年上市公司中期分红的踊跃度明显增加。 文/每日财报 吕明侠 当前，A股市场进入“分红季”。伴随业绩预告的陆续披露，A股已步入中报季，上市公司分红情况亦随之出炉。 在互动平台上，分红成为投资者提问的高频词汇，而且，与往年相比，今年，投资者对于中期分红安排以及一年多次分红尤为关注。 在新“国九条”强化现金分红的指引下，相比往年，今年加入中期分红队伍的上市公司数量增多、分红水平明显提高。哪些公司筹划中期分红、给股民“发红包”？哪些行业是中期分红主力？ 中期分红热度提升 随着半年报披露大幕拉开，上市公司密集宣布中期分红计划。据Wind数据显示，截至7月21日晚，发布2024年中期分红预案的上市公司已经达到172家，再加上200多家公司表示将对中期分红作出安排，预计中期分红公司总数将超过300家。这一数字已接近2023年中期分红上市实施公司数量超六成。 值得一提的是，早在2024年4月，A股就已有数十家公司披露2024年中期分红安排。 相较往年，上市公司发布中期分红计划的时间明显提前。以2023年为例，上市公司集中在8月下旬披露半年度利润分配预案，少数公司甚至迟至10月才披露中期分红公告。 对比来看，较此前几年，今年上市公司中期分红的踊跃度有所增加。反观2019年至2023年，分别有128家、174家、186家、138家、194家公司实施中期分红。 那么，当前上市公司大手笔分红的底气何来？分析人士指出，大手笔分红的背后，是上市公司业绩实现稳步增长。经不完全统计，截至7月21日，年内提议中期分红股中已有51家披露了上半年业绩预告，其中近八成个股预计盈利。 其中预计盈利最多的企业是赛轮轮胎，公司上半年预计实现归属净利润21.2亿—21.8亿元，此外，还有纽威股份、上海能源，公司预计上半年实现归属净利润分别约为4.37亿—5.72亿元、4.6亿—5.3亿元。而*ST傲农、众合科技、烽火电

7月19日，由证券之星联合环链金融资管集团举办的2024年证券之星ESG研讨会圆满收官，会议得到了华证指数、标普指数、LSEG富时罗素的数据/技术支持，以及中国首席经济学家论坛学术支持。 本次研讨会以“ESG新视野 洞见新未来”为主题，旨在以全球视野看ESG的发展趋势。会议吸引了来自金融机构、投资机构、国内外ESG专业评级等众多专家学者以及逾百家上市公司到场参会，参会专家与企业代表深度交流全球ESG的多维度价值和影响，为企业践行ESG提供新的思路与解决方案，受到了社会各界广泛好评。 研讨会上，财政部国家会计学院主讲教授王铁锋发表了《全球演前言技术的演化与企业ESG价值链的迭进》的主题演讲，王教授表示，全球产业链去分工颠覆了全球经济的范围优势，孕育ESG新产业链主。中美凭借自身的规模优势更易获得竞争优势，更有能力支持知识型经济的初始高额投入和后续多维度的品牌销售，形成了产业链的范围经济优势。 华证指数ESG评级负责人刘尚鑫、标普上海ESG专家李佳蕾、LSEG富士罗素高级经理杨梓光、兴证全球基金品牌经理杨浩东相继也发表主旨演讲，帮助企业基于这些信息和案例，结合自身实际情况，从宏观到微观不同层面实现赋能企业实践ESG，提升综合实力和市场竞争力。 在《全球视野话可持续发展》圆桌论坛期间，闻泰科技董秘高雨、腾远钴业董秘胡常超、格尔软件董秘蔡冠华、水井坊ESG负责人曲刚、均胜电子ESG负责人孙超、通威股份ESG负责人朱子涵，围绕《全球不同文化背景下，企业如何调整其ESG策略以适应当地价值观和期望》、《企业如何平衡短期财务表现与长期的ESG目标？》、《企业如何与投资者沟通其ESG绩效？让投资者更理解公司的战略和坚定信心》等多个议题进行了精彩讨论，干货满满。 值得注意的是，本次会议证券之星联合华证指数发布2024年《ESG投资价值TOP100榜单》，并颁发证券之星ESG新标杆企业奖，旨在表

今天的分红险，似乎又回到了25年前那个起点。 文/每日财报 栗佳 近段时间，各大保险公司纷纷开始公布2023年的分红险实现率，但成绩并不算亮眼。据《每日财报》不完全统计，在已披露分红险实现率的超27家人身险公司中，有超过400款产品分红实现率高于100%，390多款产品分红实现率低于100%，这意味着近一半产品的分红实现率低于100%。 至于为什么当下分红险产品的分红实现率会如此之低，有分析人士指出，主要原因是在年初的时候，由于行业整体投资收益率下行、利差损风险严重等原因，为降低险企负债端成本，防范行业系统性风险，监管部门针对一些2023年度投资收益率明显低于红利收益率的保险公司实行了窗口指导，限制超出其能力的分红兑付，强行压降了万能险、分红险的实际收益率，从而导致部分险企的分红水平有所下降。 针对此种情况，引发了不少消费者高度关注，业界也感到担忧，一大片质疑乃至唱衰的声音纷至沓来。 不过，任何事物都有两面性，跃动的数据并不能代表行业全部，仅仅通过解构微观数据就妄下断言，未免太过片面。 而如果我们将视角从分红险兴起背景、宏观经济走势、监管政策导向以及行业发展趋势的多重维度来结合分析，我们能够得出这样的结论： 分红险在当前及未来不仅一定会成为保险公司大卖的主要险种，而且对于消费者而言，分红险更是具备较高的长期投保价值，值得我们长期看好。 分红险兴起之旅，25年一轮回 从我国分红险发展历程来看，其每一次增长势头可谓在降息周期和低利率环境里精确踏准了步伐，此前在储蓄型险种上占据了主流，尤其是在2000年上下，我国正处在降息周期中，当时监管部门于1999年6月份就将寿险保单的预定利率调整为不超过年复利2.5%。 在此背景下，定价利率下去了，一方面市场上既有的保险产品被同类产品所挤压；另一方面所产生利差损的保费该如何进行挪腾。 正所谓“逆水行舟，不进则退；攻坚克难，唯有变革”，没多久

文/每日财报 何嫱 6月28日，北京产权交易所披露的信息显示，大业信托41.67%股权寻求转让，转让方为大业信托第一大股东中国东方资产管理股份有限公司（下称“东方AMC”）。这些股权为东方AMC所持有的大业信托的全部股权，转让底价16.99亿元（169937.6023万元）。信息披露时间为6月28日至7月25日。 消息一出，在整个信托业一石惊起千层浪。 为什么会转让股权？ 公开信息显示，大业信托于2011年3月重新登记后正式开业，注册资本20亿元人民币，注册地在广州。从股东结构看，中国东方持有41.67%的股权，是大业信托的第一大股东；广州金融控股集团有限公司持有38.33%的股权，为第二大股东；广东京信电力集团有限公司持有20%的股权，为第三大股东。 “股东把所持有的子公司股权在公开市场挂牌拍卖，利用其价格发现功能，进一步发掘股权市场价值，保障股东、公司、投资者等各方利益，这无可非议。不过，没想到当前信托牌照‘失宠’如此之快。”北京某信托业内人士解释称，与此前中小股东转让信托公司股权不同的是，市场上鲜少有大股东出让股权。此次，中国东方却是以第一大股东的身份拟清仓大业信托股权。 对此，中国东方此前表示，此次股权转让，系中国东方坚决贯彻落实党中央关于金融工作决策部署，按照金融监管要求，进一步回归主责主业，推动资本、资源向不良资产核心主业不断聚集的重要举措。同时，此举也有利于优化大业信托股权结构，推动其加快业务转型、实现高质量发展。 转让股权会带来什么影响？ 转让公告信息显示，大业信托其他股东根据该公司章程约定享有同等条件下的优先购买权与随销权。 截至该信息披露公告起始日，大业信托股东广州金控已明确表示，在同等条件下不放弃行使随销权或优先购买权；大业信托股东京信电力已明确表示，在同等条件下不放弃行使随销权或优先购买权，若行使随销权，将出让18%大业信托股权。意向受让方在被确定

东莞银行在经营业绩上实现了稳定增长，但是自身的资产质量和风险抵御能力存在挑战。 文/每日财报 张恒 在历经三个月的中止审核期后，东莞银行已完成了对2023年年度主要财务资料的全面更新，并再次启动了向A股二级市场IPO进军征程。 6月29日，东莞银行向深交所递交了最新版IPO招股说明书，这已经是自2019年11月以来，该行第四次向资本市场发起IPO冲刺的尝试。 复盘东莞银行的IPO之路，最早可追溯至2008年，当年该行就启动了上市计划，2012年才被列入证监会首发申报上市的企业名单。然而，两年之后，也就是在2014年，东莞银行突然因未完成预披露而被终止审查。 而后在很长一段时间里，东莞银行上市之路并不顺畅，期间也多次更新了招股书，却始终未能如愿。直到2023年3月，随着全面注册制正式落地的新契机，东莞银行顺利换道注册制，IPO上市审核过渡至深交所，开启新一轮的上市计划。 可见，东莞银行IPO候场已长达16年，可谓历尽沧桑，跌跌撞撞，渴望上市急迫之心溢于言表。如今再度更新招股书，东莞银行能否成功敲响A股上市钟声呢？ 业绩三连涨，去年总资产超6000亿 根据东莞银行最新披露的招股书，该行着重表示自身规模较大且具有行业代表性，符合主板关于经营业绩稳定、规模较大、具有行业代表性的定位要求。 从整体经营情况来看，截至2023年末，该行总资产为6289.25亿元，在广东省城市商业银行中位列第2名，存款规模与贷款规模在东莞地区中小商业银行均位列第2名。同时，通过和已披露的27家上市城农商行2023年末的总资产规模对比，该行总资产规模位列第14位。 业绩方面，东莞银行近三年的营收和净利润均实现了三连涨，其中分别实现营收95.11亿元、102.79亿元、105.87亿元；同期净利润分别为33.2亿元、38.33亿元及40.66亿元。 不过，在近三年时间中该行业绩增速却呈现出放缓趋势，其营收增速

7月中旬，在浙江稠州商业银行的协调下，绍兴某纺织企业成功收回孟加拉国客户拖欠长达6个月之久的外贸货款，挽回经济损失25243.89美元。 做外贸的朋友都深有体会，在辛苦完成订单生产、出口装运等工作，终于将货物运到国外买家手上后，原来约定的付款期限已到，但迟迟收不到买家的货款。面对着上游原材料、工人工资、水电费一摞账单，一直拖欠的货款往往成为压死骆驼的最后一根稻草。 绍兴某纺织企业的S老板就遇到了这样的糟心事。6月27日，浙江稠州商业银行绍兴分行收到S老板的求助，该公司去年出口到孟加拉国的一笔货款迟迟未收回，面临着钱货两空的风险，希望稠州银行能协助解决。 收到求助电话后，浙江稠州商业银行绍兴分行迅速行动，与总行国际业务部组成专业团队，深入分析事件背景，研究解决方案。随后，稠州银行团队安排了两手准备，一方面联系开证行，用国际惯例进行付款交涉，另一方面对接孟加拉国当地资源进行深入调查，还原事件经过。经多方调查，稠州银行掌握了该开证行在未承兑和付款的情况下，擅自将提单背书给买家，致使买家凭已背书提单顺利提货的证据。 考虑到孟加拉国跨境交易基本使用信用证结算，且开证行大多凭开证申请人的指令办事，信用证独立性不强的商业特征，稠州银行“特事特办、难事专办”，在事实清楚、证据确凿的基础上，经多轮交涉，开证银行最终于7月11日将25243.89美元汇出，企业的欠款问题得到圆满解决。 由于孟加拉国属于外汇短缺国家，中国出口孟加拉国的企业经常遇到开证行延期付款、无理拒付、擅自放单等问题，在追讨孟加拉国欠款时，往往面临法律制度和商业惯例差异带来的重大挑战。稠州银行长期致力于“一带一路”特色银行建设，并深耕孟加拉市场，与当地大部分银行建立了密切的合作关系。通过广而强的代理行网络、专而精的国际业务团队，稠州银行推出了孟加拉信用证全国通知、出口议付、催收索汇、福费廷融资、资信报告等一站式服务，护航中国企

霸王茶姬定下目标，今年中国销售额要总体超过星巴克中国。 文/每日财报 吕明侠 一边 “叫板”星巴克，一边背刺打工人，“东方星巴克”霸王茶姬又陷争议。 近日，“女子称从霸王茶姬离职后被公示”一话题登上热搜。据悉，一名女子在社交平台发文称，自己从霸王茶姬离职后，被店方张贴身份证号公示，此事一出引发网友关注。 随后，霸王茶姬官方微博紧急发文道歉，表示公司已要求门店立即“撤销公示”，并与公司一起联系该伙伴，进行道歉和慰问。 实际上，打工人对霸王茶姬诸如此类的发文，遍布于各大社交平台。吐槽的内容大同小异，比如罚款，无偿加班，工作强度大等等。 跟"离职员工被贴公示"一起上热搜的，是霸王茶姬被媒体曝出正在"大量招兵买马"的消息。据了解，霸王茶姬正在行业大量招人，“从总部到各分公司”，以星巴克、Tims居多。 品牌营销方面，则从小红书、华为等公司挖人。霸王茶姬这一挖人动作，发生在宣称向“东方星巴克”冲击的关键期。 高歌猛进的同时，如何做好公司管理，尤其是加盟门店管理，避免口碑崩塌与用户流失，成为市场审视霸王茶姬创始人张俊杰的关键一役。 资本加持霸王茶姬猛踩油门 相比于喜茶奈雪、蜜雪冰城这种“老牌”企业，霸王茶姬成立时间较晚，但快速实现了门店扩张增长。 2017年，霸王茶姬在云南昆明开出第一家门店。彼时的市面上，果茶赛道兴盛，喜茶、奈雪的茶风光无限，能够叫出名的原叶茶品牌只有一家茶颜悦色，不过茶颜悦色在当时还没有走出长沙。 霸王茶姬成立时，新茶饮赛道已经有着众多的竞争对手，差异化竞争是霸王茶姬突出重围的关键，创始人张俊杰从品牌定位和产品定位两个方面进行思考。 在品牌定位上，霸王茶姬选择打造新中式国风品牌，踩中了国潮兴起的风尚，在产品定位上，定位原叶鲜奶茶，以“原茶+鲜奶”为基本落脚点，将茶叶摆在了主角的位置。 当喜茶、古茗、蜜雪冰城等都在自建供应链、建中央工厂、物流冷链上忙个不停的时候，霸王

来源：天下车智 思铭 导语：成为上汽集团的“新舵手”后，王晓秋面临着新时代的难题。 7月10日，上汽集团发布重大人事调整，陈虹到龄退休辞任上汽集团董事长，王晓秋接任，同时，贾建旭接任上汽集团总裁。 犹记得，2014年，上汽集团这艘“巨轮”上的“老船员”陈虹从63岁的“掌舵手”胡茂元手中接过方向盘，驾驶着这艘巨轮开往深水区。 10年时间，上汽集团依旧延续着“连续18年国内整车销量冠军”的荣誉，只是曾经那一艘令对手望其项背的“巨轮”，已经马上被身后的“小船”超越。 王晓秋“掌舵”上汽，在接下了荣耀的同时，肩上也担起了千斤重担。 陈虹：十年掌舵，船将沉 10年沉浮，无法用一句话来带过陈虹的业绩，作为一个“掌舵手”，确定“巨轮”的方向成为首要目标。 “上汽要成为一家全球布局、跨国经营、具有核心竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。”上市初期，陈虹信誓旦旦。 如果说丰功伟绩，陈虹为上汽集团的未来指明了方向，并打下了地基——其率先提出“新四化”的路线，围绕着创新能力，接触了国内外新能源、新材料、智能化、车联网等上百个项目，并推出斑马智行，率先进入了智能化时代 但时代的发展总是让人惊讶。三四年前，随着特斯拉进入中国汽车市场，新能源成为了国内车企布局的主要赛道，国产车异军突起，合资车退居边缘，市场一度变换了模样，风云变幻间，上汽这艘“巨轮”在狂风中摇晃、失去方向。 10年掌舵，新时代的上汽集团无论是在市值、利润还是产销规模上，都令人遗憾。 其一，市值规模被后人超过。7月12日开盘，上汽集团市值为1634.43亿元，而比亚迪市值却达到了7455.28亿元。 遥想2018年，上汽 集团市值达到过4399亿元的巅峰，而彼时，比亚迪的市值只有1800亿元。 仅6年时间，上汽集团的市值不到比亚迪市值的四分之一，和造车新势力理想汽车相当。 更重要的是，现在上汽集团手里的现金都是贬值的。2023年

高温酷暑，夏日炎炎，浙江稠州商业银行积极践行“用心服务”的理念，开展“夏日送清凉”活动，为奋战在高温一线的户外工作者们送去清凉与关怀，传递有温度的金融文化。 稠州银行舟山分行积极组织发起了“为户外工作者送清凉”活动，让服务“走出去”，为环卫工人送去解暑产品和生活日用品，叮嘱他们注意防暑降温，以健康的体魄投入到工作中。环卫工人们纷纷表示：“稠州银行很记得我们，每年夏日都给我们送清凉。” 稠州银行丽水分行在社区内设立“爱心冰柜”驿站，为往来居民提供矿泉水、雪糕及防暑物资并发放防暑降温小常识宣传单，提醒大家做好自身防护，安全度夏；稠州银行湖州分行为和平镇街区环卫工人送去防暑用品的同时，还为他们普及防范电信诈骗、反假币、警惕非法集资等金融知识，提醒他们保护个人信息，防范金融风险。 关爱老年人，稠州银行从不缺席。为了进一步提高公众对反洗钱的认识，稠州银行温州分行走进老人公寓，为老人们准备了伏茶和量血压服务，同时用通俗易懂的方式向老人家们普及反洗钱知识，提高老年人群体对洗钱行为的识别和风险防范能力。 在夏日送清凉活动中，稠州银行宁波分行、台州分行为给一线的员工提供业务拓展保障，在营业网点设立了加油站，为员工发放解暑食品以及防晒服、防晒帽等防暑用品。网点负责人表示，员工是银行最宝贵的财富，开展多形式员工关爱工作，能够提高员工幸福感，将“夏日清凉”化作对工作的“无限热情”，更好地为客户提供服务。 一份清凉，一份关怀。“夏日送清凉”活动是浙江稠州商业银行践行社会责任的一个缩影。稠州银行相关负责人表示，未来将始终坚持以客户为中心的发展理念，持续关注社会热点，积极参与公益活动，用实际行动回馈社会，传递金融的温度，为构建和谐金融环境、助力社会稳定发展贡献力量。

文/每日财报 程意 继“杭州瑜瑶”私募跑路案后，国通信托嫌13项违法违规事实再领百万级罚单。 近年来，监管机构对信托行业的处罚力度持续加大，大额罚单频现、“双罚制”特征显著。在今年7月，中海信托和爱建信托便分别被罚405万元和309万元。至此，开年至今监管对信托公司合计罚款金额已高达2594万元。 但在一众罚单中，罚金最高的还当属国通信托。今年6月，国通信托因风险底数不实、掩盖表外风险资产、虚假压降融资类信托等13项违法违规事项，被监管处罚585万元。此外，公司还有18名责任人被处警告，3名主要责任人处以警告并合计被罚46万元。 去年，国通信托实现营业收入11.47亿元，同比增长3.8%；实现净利润5.45亿元，同比下滑7.18%。对国通信托而言，此次的罚金不是个小数目。另外值得一提的是，去年11月份，国通信托因深陷“杭州瑜瑶”私募跑路一案而引起资本市场关注。 监管处罚力度加强，国通信托罚金创年内最高 今年以来，监管对信托业违法违规乱象始终保持“高压”态势。今年上半年，国家金融监管总局及各地方监管局累计开出45张罚单、涉及信托公司8家、涉及从业人员近40人，累计罚款金额高达1851万元。而在2023年同期，业内有7家信托公司合计被罚780万元。从罚金上看，今年监管的处罚力度远超去年同期。 梳理来看，上半年被罚的信托公司中，单次被罚金额超过100万元（含）信托公司4家，分别是国通信托、昆仑信托、陆家嘴信托、英大国际信托。其中，国通信托、昆仑信托的罚金均在500万元以上。 今年6月14日，国通信托被国家金融监督管理总局湖北监管局一次性开出22张罚单，直指其13项违法违规事由。其中，国通信托作为机构主体被罚585万元。 国通信托的违法违规事实包括风险底数不实，掩盖表外风险资产，少计表内不良资产；虚假压降融资类信托；投后管理不尽职，导致信托资金违规流入禁止性领域；违规开展政信业务；