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恒科指大跌4%，餐饮等消费股走低；沪指跌0.87%，金融地产板块大跌；美股指期货、欧洲股市、原油、黄金均走低>>>港股港股三大指数全天呈低开低走行情，市场整体情绪趋弱。恒生科技指数大幅收跌4.05%，

Instagram掌门人亚当·莫塞里在宣布放弃全屏测试并承诺努力改进推荐的同时，重申该平台备受批评的向视频和算法推荐的转变将继续下去。内容创作者时刻紧盯平台的动作，学会策略性地定制他们的内容以获得算法的可见性。发于2022.12.5总第1071期《中国新闻周刊》杂志杂志标题：社交平台的算法和同质化如何改变我们？

Ridofranz/iStock via Getty Images Introduction JDE Peet's Full Year Results 2021 Presentation. JDE P

特斯拉的财报在2021年有了质的飞跃，那么究竟2021年在经营和财报上有了哪些明显的变化呢？本篇文章我们将详细聊一聊。一、总述特斯拉财报最大的亮点是：这一年特斯拉用经营数据和财务数据证明了自己，电动汽车是可行的并且盈利能力是顶级的。特斯拉已经变成了绩优股！其次，最大的下一步期待点是：全自动驾驶算法的实现时间点。这件事已经在特斯拉的投资者心目中成为注定的事情，只是是时间实现三五年期望值的不同。二、十张图分析财报大家都知道，特斯拉卖得非常好，在过去的一年里交付了93.6万辆汽车，超过去年全年87%！1.汽车生产与交付情况很多乐观、激进的特斯拉股票持有者都认为今年大概率达到百万交付，虽然此次没有达到，但主要原因是受到供应链能力限制，产能爬坡还需要时间。2.全球各工厂生产情况去年发布的一些车有些还没有生产，主要是卡车和超跑。马斯克总是嘴巴比动作快一些。柏林和德州的工厂都在设备测试阶段，若能投入生产，按照目前特斯拉的供不应求状态交付量数据是非常值得期待的。放两张图直观感受下超级工厂有多壮观，太让人振奋了。图片中上海工厂还在扩建德州的工厂即将生产3.汽车行业销量同比增速表与行业对比，特斯拉的增速（红色线）基本上同比大于50%，而传统汽车都在0%上下不到20%波动。4.国际会计准则下运营利润率（动态特斯拉的营运利润率也实现了超越，一条红色线犹如蛟龙出海，而传统汽车平均的数值大约是5%，而特斯拉目前已经达到12%，并且有望更高。5.最近五年利润表根据最新年度数据测算，特斯拉平均每辆汽车售价5.07万美元，每辆汽车成本3.6万美元，毛利1.47万美元，毛利率高达29.3%！远超传统汽车行业，并且伴随着规模的扩大，生产成本有望继续下降。另一方面一旦无人驾驶算法实现，伴随着软件的1.2万美元高毛利（大约毛利率在75%），特斯拉已经证明了它独特、仍具有非常大空间的商业模式与价值。还要顺带解释一下，