社区

图片 记者 何畅 编辑 高宇雷 9月起，全国多个城市从事平台代运营工作的服务商都在等待一封来自小红书的电子邮件。收到邮件意味着他们此前提交的入驻申请终于通过了运营的审核，只要再完成专业号认证和服务商注册两个步骤，就将成为与小红书合作的本地生活服务商。 小红书本地生活官方账号“土拨薯”的笔记评论区，已经成为服务商交换信息的广场。“有收到邮件的吗”和“还没收到，好着急”的留言形成呼应，他们既怕不小心错过，又怕真的没过。 服务商的心态与本地生活领域的动向密切相关——这个已经被美团、抖音深耕过的行业，又迎来了一位加码下注的玩家。包括最先试点团购的北京、上海、广州、深圳、成都在内，小红书宣布面向杭州、重庆、武汉、西安、苏州、长沙等全国49个城市开放本地餐饮商家入驻，同步招募服务商，全面拓城。 有别于抖音鏖战美团时大张旗鼓的低价战争，小红书为自己锚定了一条差异化路线——追求情绪共鸣、紧贴平台调性、小步轻量操作，这也是这家公司探索新业务的一贯风格。 2023年上半年，小红书曾经在上海、广州等城市推出咖啡、茶饮、烘焙等品类的团购活动，进行局部试水。一位服务商告诉电厂，虽然这些活动实际产生的影响一般，但随着交易链路的成熟和用户需求的增加，小红书希望将平台内的本地生活流量充分变现。换句话说，为了尽可能地发挥超过1亿条本地生活笔记的价值，它要向更深的水域走去。 图片 拓城招商，加大线上供给 进入9月，对一些城市的餐饮商家而言，他们可能又多了一个线上经营的阵地——小红书。 经过在北京、上海、广州、深圳、成都这5个城市的尝试，小红书宣布面向杭州、重庆、武汉、西安、苏州、长沙等全国49个城市开放本地餐饮商家独立入驻，只要至少有一家门店位于这些城市、资质符合要求，即可自行发起入驻。餐饮类目之外，到店综合和酒旅类目暂未开放，仅有邀约入驻一种形式。 电厂了解到，目前小红书本地到店商家

作者 商迪安 9月，中国人民大学中国调查与数据中心（NSRC）对外发布了“全国公众科技创新认知度调查结果”显示：公众尤其高学历人群对人工智能大模型企业的认可度有限，落后于先进制造企业。报告显示，“腾讯在消费互联网领域的突出成就，科大讯飞在人工智能语音识别技术、小米在智能生态链建设等方面的创新，均为社会经济发展做出了重要贡献。”值得关注的是，科大讯飞成为人工智能领域公众认知得分最高的企业。在世界范围内，中美成为大模型领域最重要的两大玩家，美国长于生态系统的突破性创新，但中国拥有独特的应用场景优势，庞大的人口基数为行业产品提供了丰富的数据和多样化的应用场景。借助这些优势，人工智能在中国的场景落地和应用落地正在提速。 中国科创“民心向背”： 制造业得分超过人工智能大模型 近日，中国人民大学中国调查与数据中心（NSRC）联合多家科研机构对外发布了“全国公众科技创新认知度调查结果”。 在此之前，NSRC问卷调查了3114名18-60岁中国居民，覆盖全国31个行政区域的341个城市和地区，男女各半。但调查回收的样本主要集中在东部沿海地区，问卷参与者更偏向适用于科技创新已取得较大成就的地区。 因此，该结果从某种程度上呈现出我国对于中国科技创新的“民心向背”。 在这份长达33页的调查结果中，最重要、最有趣的结论是：我国对本土企业科技创新成果的评价，呈现出三个梯度： 第一梯队（4分以上），华为、大疆、比亚迪。 第二梯队（3.7至4分），腾讯、科大讯飞、小米、字节跳动、阿里巴巴、国家电网公司、宁德时代。 第三梯队（3.0至3.7分），荣耀、百度、蔚来、京东、格力、京东方、中国移动、中国电信、小鹏、理想、海尔、美的、vivo、oppo、海康威视、长城汽车、美的、快手、中石油、中石化。 《全国公众科技创新认知度调查报告》截图 从对企业科技创新认知度看，以华为为代表，依托在 5G、电动汽车、无人

图片 记者 花子健 编辑 高宇雷 9月19日，乐道L60正式上市，采用电池租赁方案（BaaS）的价格仅为14.99万元，包含电池的整车价格也只有20.69万元。 这个价格超出了用户预期，订单暴涨。蔚来历来不公布产品上市阶段性订单数，但这次乐道上市，还是可以从一些情况中了解到订单在疯狂涌入。 乐道品牌总裁艾铁成说，当天专门把服务器扩容了5倍，结果用户下单还是遇到了卡顿的情况。第三方汽车销售调研机构车fans统计数据显示，上市72小时，大定数量已经超过3万辆，意味着乐道L60已经从汽车行业最为忙碌的9月突围。 图片 为了加快交付，李斌明确说，乐道L60争取在10月产能达到5000辆，12月实现保底1万辆，明年1月至少生产1.6万辆，到了3月就能超过2万辆。 为了实现这个目标，乐道L60上市第二天，李斌就非常忙碌。他上午和艾铁成与媒体面对面沟通，下午参加供应商大会，晚上又拉着艾铁成开直播回答用户关注的问题。甚至，他还要求乐道用户及服务运营负责人夏庆华每天都开一场1小时的直播，为用户解答问题。 从5月开始，蔚来连续4个月销量超过2万辆，在今年纯电动汽车销量增长放缓的背景下，蔚来坚持定位高端纯电动汽车市场，取得如此成绩并不容易。但月均2万辆的水平对蔚来来说仍然不够，而乐道就是蔚来提升销量、毛利率、规模以及实现盈利的解决方案之一。 图片 蔚来全体系能力支持乐道：技术降本，销量增长 为了L60的顺利上市，蔚来已经铺垫了超过4个月。首先是今年5月15日的时候乐道品牌首次亮相，展示了乐道的品牌理念，明确了乐道的品牌定位及目标用户群体。今年7月，蔚来的NIO IN展示了最新的技术成果，尤其是在智能座舱、智能驾驶等方面，构成了乐道品牌的技术根基；8月，蔚来在武汉发布了充换电“县县通”计划。 图片 从供应链、品牌、技术再到“可充可换可升级”的补能网络，乐道得到了全方位

图片 记者 董温淑 编辑 高宇雷 2023年12月，从业20余年的影视从业者、“星贤文化”创始人陈坤（网络ID：闲人一坤）用AI工具生成了一个山海经题材的电影预告片，引发了行业热议。在简介中他写道“人人都能自己做大片的时代不远了”。 用这个预告片，他吸引来快手“星芒短剧”的合作意向。7月13日，双方合作的系列短剧第一部《山海奇镜之劈波斩浪》在快手上线，至今播放量突破了5000万。 9月19日，「电厂」记者在他北京的家中与他聊了一下AI与影视。 图片 在混杂着英伟达Geforce 4090显卡、中国传统香炉、钢铁侠头盔、黄财神画像等种种元素的工作间里，他说作品并不完美、日常还会亲自下场给用户解释产生画面质量问题的原因；但也不吝表露某种笃定“我要的是ToB，不在乎（ToC）流量”、被批评AI作品“没有灵魂”时，他的反应是“能给到好看的东西，管你是用什么工具做的？” 以下是和他的对谈。为便于阅读，「电厂」进行了必要的编辑： 20年经验的综艺制作人，开始为AI兴奋 Q：讲讲你的职业成长路径？ A：我是北京广播学院毕业，最后一届拿北京广播学院毕业证的本科生，之后它就改名叫中国传媒大学了。 最开始在中国教育电视台工作，又去了公司一段时间，后来进了中央电视台；从中央电视台出来，去灿星文化工作了三年，做了《中国好声音》《极限挑战》什么的；再去华策影视，主要是在张艺谋导演的节目《跨界冰雪王》，担任执行总导演。 华策出来去了优酷，在优酷又工作了三年。可以说，过往20多年的从业经验里，主要是在做综艺。 到2022年，从优酷出来，开始自己创业了。 Q：但你的公司“星贤文化”是在2022年成立的，那时候大模型还没有出来，最开始的方向是？ A：我们一开始还是做了一些传统影视的项目，比如河南电视台2022年的春晚，还有河南台一些节气“奇妙游”的项目、北冰

  记者 花子健 编辑 高宇雷   “安全才是电动汽车最大的豪华。”这句话是比亚迪总裁王传福在2021年4的比亚迪汉EV系列上市时介绍刀片电池说的。   但对一辆汽车而言，“安全”绝不是针对特定的部分。不论新能源汽车还是燃油车，都是重要的交通参与者，“安全”包括了主动安全和被动安全。比如一直以来都被新能源汽车提到的AEB，就是一种主动安全技术，它保证的是车内人和车辆周围行人的安全；车身结构和强度就属于被动安全，它的作用的减缓事故时车内人受到的伤害，比如防撞梁和安全气囊等。   2023年我国共发生道路交通安全事故175万起，比2022年增加8%；其中死亡人数达50万人，上升4%，受伤人数6万人，增加了5%。每一年，都有几十万个家庭因为交通事故承受财产、健康甚至生命的损害。   汽车安全技术的实际意义就在于降低事故发生的几率，或者是减少事故发生时相关人员受到的伤害。这是所有汽车公司在安全方面的共识和目标，实现的路径略有差异，但几乎都离不开巨大的资金投入。   “理想MEGA当时的A柱分缝线是竖的，没有考虑到转弯重叠的情况，造成了驾驶员视野可能受限的风险。为了解决这个问题，在碰撞安全测试通过，且已经开了硬模的情况下，理想汽车仍然决定投入7000万元，对全链路结构进行重新设计匹配验证。”理想汽车安全工程师徐小飞说。     这样的情况不止一次出现。比如，理想MEGA在立项的时候，碰撞安全的开发目标参考C-IASI（中国保险汽车安全指数）和C-NCAP，但在2022年，中保研宣布C-IASI进行规程升级，当时理想MEGA的整车摸底试验已经完成，但为了匹配中保研尚未锁定的最新标准，理想汽车只能和他们一边讨论一边开发，修模费用增加了数百万。   2020年，理想汽车开发L9的时候没有考虑主副驾都

  记者 花子健 编辑 高宇雷       夏一平曾经在福特亚太和北美工作五年，把福特的智能车载系统SYNC在中国进行了本地化；也在菲亚特克莱斯勒亚太区负责领导智能车联事业部。在此之前，他在通信行业从事软件开发和架构设计。   李斌看中他曾经做过车联网，邀请他到摩拜单车担任首席技术官。他在摩拜单车最大的成就之一就是利用嵌入式芯片和通信技术把每一辆摩拜的单车接入到物联网平台，才因此有了后来地理围栏技术的推广。   由此可见，他在车辆互联互通的技术领域长袖善舞，是一个标准的“技术男”。   2021年，百度和吉利联合投资成立集度，并请来夏一平担任合资公司的CEO。2023年9月，极越品牌面世，第一款量产车型是极越01。夏一平也跳出了自己的舒适区。   他曾经在团队只有3个人的时候，找合适的写字楼，然后算着怎么用最少的钱把办公室租下来；然后他会亲自面试加入极越的人，团队逐步增加至30人、300人。他还要经常跑去北京向李彦宏汇报工作，然后去北京亦庄看百度Apollo的测试。   他还要定期面对媒体，告诉外界极越在每个阶段的进展，扮演好极越“传声筒”的角色。2023年2月，极越的第一批门店陆续开业，他也几乎全程参与了筹备工作。同年10月，极越01上市。当时，中国新能源汽车市场已经进入“价格战”主导的拼刺刀阶段。   极越没有先发优势，也没有雷军那样的号召力、余承东和华为那样的品牌影响力。为了极越可以追赶上进度，他就像上了发条。“我平均每天只能睡5个小时。”剩下的19个小时，夏一平用来扮演很多角色，甚至他喜欢跑步，有时候只能在半夜的时候去跑5km。   在极越01上市后，他的身份更多了。去年，李彦宏建议他可以可以试试学着像董宇辉那样直播，把极越主打的智能驾驶、人工智能讲清楚。“

图片 记者 何畅 编辑 高宇雷 从与辛巴互掐到被市场监督管理局立案调查，9月抖音头部主播疯狂小杨哥及其背后的三只羊集团一直在舆论的漩涡中打转。 最初这只是一场与低价相关的口水战。作为快手头部主播，辛巴与小杨哥同为“蟹太太”大闸蟹带货，不过商品售卖的先后、价格和规格有所不同。辛巴称，因为自己和品牌合作的时间更早、给出的售价更便宜，却被小杨哥方面举报，以至于链接下架、无法补货。 平台都逃不过被辛巴指着鼻子痛骂的命运，更别提带货同行里的“后辈”小杨哥。去年618大促期间两人连麦，小杨哥还动情地感慨自己“创业才一年多，才做公司，巴哥永远是我的学习对象”。谁能料到，一年之后，他就被“学习对象”点名炮轰，“质检、售后、赔偿态度你们都没有，就剩炒作了，还开国际公司，哪个商业模式你们不是模仿我的”。 单纯的口水战动摇不了小杨哥的带货基本盘，粉丝只会在骂战中“越买越勇”。9月7日，小杨哥泪洒直播间之后继续“321上链接”，当晚GMV突破1.5亿元。只是，在“质检、售后、赔偿”问题面前，感情牌似乎有些不够看了。大闸蟹的火，接连烧到了梅菜扣肉、原切牛肉卷、月饼、茅台等多款小杨哥及三只羊旗下直播间销售的商品。 如果说劣质槽头肉生产的梅菜扣肉、添加了水和复配水分保持剂的原切牛肉卷，都属于尚未得到妥善解决的历史遗留问题——只说“退一”，不提“赔三”，那么香港买不到的“香港美诚月饼”却掀起了一场风暴。 图片 香港买不到的香港高端月饼 黑松露、米其林、“香港的高端月饼”、“高端得不能再高端了”……这些都是小杨哥和三只羊集团旗下主播在直播间介绍“香港美诚月饼”时给出的描述。一同展示的还有一份“市场地位确认证书”，称美诚月饼生产的“黑松露流心奶黄”月饼为全国销量第一，证书上标注的来源是弗若斯特沙利文，一家经常出现在消费品牌招股书中的咨询公司。 虽然名字与香港知名品牌美心月饼相似，但美诚月饼在香港并无线下门店，

图片 记者 何畅 编辑 高宇雷 从与辛巴互掐到被市场监督管理局立案调查，9月抖音头部主播疯狂小杨哥及其背后的三只羊集团一直在舆论的漩涡中打转。 最初这只是一场与低价相关的口水战。作为快手头部主播，辛巴与小杨哥同为“蟹太太”大闸蟹带货，不过商品售卖的先后、价格和规格有所不同。辛巴称，因为自己和品牌合作的时间更早、给出的售价更便宜，却被小杨哥方面举报，以至于链接下架、无法补货。 平台都逃不过被辛巴指着鼻子痛骂的命运，更别提带货同行里的“后辈”小杨哥。去年618大促期间两人连麦，小杨哥还动情地感慨自己“创业才一年多，才做公司，巴哥永远是我的学习对象”。谁能料到，一年之后，他就被“学习对象”点名炮轰，“质检、售后、赔偿态度你们都没有，就剩炒作了，还开国际公司，哪个商业模式你们不是模仿我的”。 单纯的口水战动摇不了小杨哥的带货基本盘，粉丝只会在骂战中“越买越勇”。9月7日，小杨哥泪洒直播间之后继续“321上链接”，当晚GMV突破1.5亿元。只是，在“质检、售后、赔偿”问题面前，感情牌似乎有些不够看了。大闸蟹的火，接连烧到了梅菜扣肉、原切牛肉卷、月饼、茅台等多款小杨哥及三只羊旗下直播间销售的商品。 如果说劣质槽头肉生产的梅菜扣肉、添加了水和复配水分保持剂的原切牛肉卷，都属于尚未得到妥善解决的历史遗留问题——只说“退一”，不提“赔三”，那么香港买不到的“香港美诚月饼”却掀起了一场风暴。 图片 香港买不到的香港高端月饼 黑松露、米其林、“香港的高端月饼”、“高端得不能再高端了”……这些都是小杨哥和三只羊集团旗下主播在直播间介绍“香港美诚月饼”时给出的描述。一同展示的还有一份“市场地位确认证书”，称美诚月饼生产的“黑松露流心奶黄”月饼为全国销量第一，证书上标注的来源是弗若斯特沙利文，一家经常出现在消费品牌招股书中的咨询公司。 虽然名字与香港知名品牌美心月饼相似，但美诚月饼在香港并无线下门店，

图片 记者 花子健 编辑 高宇雷 在极氪和阿维塔之后，小鹏汽车9月13日宣布将拥抱增程技术，并且最快在今年的“1024科技日”上就会对外展示小鹏的增程路线规划。而在未来两年，选择坚持纯电动汽车路线的主流品牌可能只剩下两家——特斯拉和蔚来。 当零跑汽车借助增程式电动车型起死回生，油箱就成为了造车新势力扭转销量不力的魔法棒。2023年3月1日，零跑汽车第一款增程车型零跑C11上市；6个月后，零跑C01增程版上市。 在零跑2023年交付的14.42万辆汽车中，73.5%来自C系列，其中C系列中又有76.4%来自更早增程化的零跑C11。销量增长带动了零跑汽车首次实现全年毛利率转正。2024年8月，零跑交付超过3万辆，和问界相差无几。今年前8个月的交付量只比2023年全年少大约6000辆。 零跑汽车是今年中国新能源汽车市场产品结构变化的一个缩影。2024年前8个月，中国新能源汽车市场保持增长，但纯电动汽车的增长速度远低于增程式电动汽车和插电式混合动力（以下简称“PHEV”）汽车。似乎增程方案已经成为销量增长的最优解之一。 但哪吒汽车的情况也值得警惕。哪吒L增程版从5月开始交付，一直到8月，哪吒汽车的单月交付量和2023年同期相比还在下滑，仍然处于产品结构调整的阵痛期。 图片 纯电难卖，增程好做 增程和PHEV是当下两种主流的混动动力技术。PHEV是在原来的发动机基础上加一个电机，相当于从燃油向电动的转变；而增程则是在电动化的基础上增加了燃油作为补充，相当于纯电驱动逻辑下往燃油倒退。 增程技术的最大优势是兼顾纯电动汽车的驾驶体验和燃油汽车的补能效率，用户可以在大部分时间选择充电补能并作为纯电动汽车驾驶。长途出行时车主可以切换燃油模式，可以节省补能时间。但它的缺点也很明显，比如纯电续航里程短、充电速度慢、燃油模式下增程器噪声大且加速慢。 图片 （汽车底盘上的增程器

图片 记者 花子健 编辑 高宇雷 在极氪和阿维塔之后，小鹏汽车9月13日宣布将拥抱增程技术，并且最快在今年的“1024科技日”上就会对外展示小鹏的增程路线规划。而在未来两年，选择坚持纯电动汽车路线的主流品牌可能只剩下两家——特斯拉和蔚来。 当零跑汽车借助增程式电动车型起死回生，油箱就成为了造车新势力扭转销量不力的魔法棒。2023年3月1日，零跑汽车第一款增程车型零跑C11上市；6个月后，零跑C01增程版上市。 在零跑2023年交付的14.42万辆汽车中，73.5%来自C系列，其中C系列中又有76.4%来自更早增程化的零跑C11。销量增长带动了零跑汽车首次实现全年毛利率转正。2024年8月，零跑交付超过3万辆，和问界相差无几。今年前8个月的交付量只比2023年全年少大约6000辆。 零跑汽车是今年中国新能源汽车市场产品结构变化的一个缩影。2024年前8个月，中国新能源汽车市场保持增长，但纯电动汽车的增长速度远低于增程式电动汽车和插电式混合动力（以下简称“PHEV”）汽车。似乎增程方案已经成为销量增长的最优解之一。 但哪吒汽车的情况也值得警惕。哪吒L增程版从5月开始交付，一直到8月，哪吒汽车的单月交付量和2023年同期相比还在下滑，仍然处于产品结构调整的阵痛期。 图片 纯电难卖，增程好做 增程和PHEV是当下两种主流的混动动力技术。PHEV是在原来的发动机基础上加一个电机，相当于从燃油向电动的转变；而增程则是在电动化的基础上增加了燃油作为补充，相当于纯电驱动逻辑下往燃油倒退。 增程技术的最大优势是兼顾纯电动汽车的驾驶体验和燃油汽车的补能效率，用户可以在大部分时间选择充电补能并作为纯电动汽车驾驶。长途出行时车主可以切换燃油模式，可以节省补能时间。但它的缺点也很明显，比如纯电续航里程短、充电速度慢、燃油模式下增程器噪声大且加速慢。 图片 （汽车底盘上的增程器