特斯拉现阶段的估值是否太高了?
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$特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ $英伟达(NVDA)$ 特斯拉(股票代码:TSLA)是当今最受关注的科技公司,然而当前市盈率高达800倍,看来似乎有被高估之嫌,然而投资并不能只看单一指标这么简单。用市场最常用的三种估值方法去衡量特斯拉,确实无论哪一种都会得出特斯拉被严重高估的结果。以10月底股价计算,特斯拉的市盈率高达781倍,较丰田的12.9倍、通用汽车(股票代码:GM)的33倍及宝马的12.5倍要高非常多;用EV/EBITDA来计算,特斯拉是99.4倍,宝马是12倍,丰田是10.4倍,宝马是9倍;特斯拉市销率是13.9倍,丰田是0.74倍,通用汽车是0.43倍,宝马是0.42倍。特斯拉估值远高于传统车企上述三项估值指标都显示,特斯拉的估值要较最接近的对手高于8至23.6倍,然而其他三家车厂的销量均数倍于特斯拉。四家公司中市值最高的宝马,今年第三季交付67.57万辆汽车,几乎是特斯拉同期13.93万辆的5倍。特斯拉被高估似乎无悬念。然而,用其他汽车企业与特斯拉比较是否真的合适?特斯拉的销售增长与其他传统汽车股不可同日而语,特斯拉的高估值背后是有超高增长支持的。另一方面,即使放在不同行业,新冒起的公司都会比老牌公司估值要高得多都是再平常不过的事了。更重要是,特斯拉确实有别与传统的汽车制造商,而揭开汽车的外壳,特斯拉实际是一家科技公司,正如创始人兼CEO马斯克所指,特斯拉旗下10多家初创公司,涵盖微型芯片、电池、增压器和自动驾驶技术等。