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尘埃落定啊
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尘埃落定啊
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2024-09-13
大定十万
@股友之家00：
$小鹏汽车(XPEV)$ 车fans已确认，小鹏mona m03新增订单日均2000以上，本周截止今天已破万。客户画像也越来越散，小鹏M03真破圈了 。。大胆做多，这波估计能回发行价了
$小鹏汽车(XPEV)$ 车fans已确认，小鹏mona m03新增订单日均2000以上，本周截止今天已破万。客户画像也越来越散，小鹏M03真破圈了 。。大胆做多，这波估计能回发行价了
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2022-05-23
牛
小鹏汽车Q1营收74.55亿元，同比增长152.6%
5月23日，小鹏汽车发布2022年第一季度业绩。财报显示，第一季度营收74.55亿元，市场预期73.72亿元，去年同期29.51亿元；净亏损17亿元，市场预期净亏损14.78亿元，去年同期净亏损7.8
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2021-11-23
小鹏牛逼 60冲
小鹏汽车三季度收入及交付均创新高，毛利同比大增8倍
11月23日，小鹏汽车今天公布其截至2021年9月30日止第三季度未经审计的财务数据。 2021年第三季度运营及业务亮点： 2021年第三季度汽车交付量为25,666辆，为季度新高并较2020年同期的
小鹏汽车三季度收入及交付均创新高，毛利同比大增8倍
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2020-11-18
$蔚来(NIO)$
请问大家财报几点开始？
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2020-11-04
看完了 很专业
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2020-11-04
草你老🐴 赔我一万利息
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2020-10-30
写的很好
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2020-06-23
$京东(JD)$
**京东草泥血🐴 打新中了150股 手续费＋利息现在亏4000
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2020-06-04
$达美航空(DAL)$
嘻嘻 坐等翻倍
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2020-05-19
说了这么多，没分析拼多多的上限 现在700亿美元 能到阿里一半不？
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height=\"auto\"/></p><p>2022年第一季度，小鹏汽车交付了34,561辆汽车，与上年同期的13,340辆相比增长159%。</p><p>第一季度P7智能运动型轿车的交付量为19,427辆，与2021年同期的7,974辆相比增长144%。2022年3月，P7月交货量首次突破9000辆。</p><p>P5智能家用轿车在2021年10月批量交付后，交货量持续增长，于2022年第一季度达到10,486辆。在2022年第一季度交付的全部P5中，超过50%的P5可以支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。</p><p>截至2022年3月31日，小鹏汽车的实体销售网络继续扩张，达到366家门店，覆盖138个城市。</p><p>截至2022年3月31日，小鹏自营充电站网络进一步扩大到933个站点，其中包括757个小鹏自营超级充电站和176个目的地充电站（destination charging stations）。</p><p><b>第一季度财务业绩：</b></p><p>总营收为74.549亿元（约合11.760亿美元），较2021年第一季度的29.509亿元增长152.6% ，较2021年第四季度的85.560亿元下滑12.9%。</p><p>来自汽车销售方面的营收为69.988亿元（约合11.040亿美元），较2021年第一季度的28.103亿元增长149.0%，较2021年第四季度的81.872亿元下滑14.5%。</p><p>来自服务及其他方面的营收为4.561亿元（约合7200万美元），较2021年同期的1.406亿元增长224.5%，较2021年第四季度的3.688亿元增长23.7%。</p><p>销售成本为65.442亿元（约合10.323亿美元），较2021年同期的26.211亿元增长了149.7%，较2021年第四季度的75.327亿元下滑了13.1%。</p><p>毛利率为12.2%，而2021年第一季度为11.2%，2021年第四季度为12.0%。汽车销售毛利率为10.4%，而2021年第一季度为10.1%，2021年第四季度为 10.9%。</p><p>研发费用为12.213亿元（约合1.927亿美元），较2021年同期的5.351亿元增长128.2%，较2021年第四季度的14.514亿元下滑15.9%。</p><p>销售、总务及行政开支为16.416亿元（约合2.590亿美元），较2021年同期的7.208亿元增长127.7%%，较2021年第四季度的20.154亿元下滑18.5%。</p><p>营亏损为19.205亿元（约合3.0290亿美元），而2021年同期为9.039亿元，2021年第四季度为24.297亿元。</p><p>不按美国通用会计准则（non-GAAP），运营亏损为17.479亿元（约合2.757亿美元），而2021年同期为8.137亿元，2021年第四季度为23.408亿元。</p><p>净亏损为17.008亿元（约合2.683亿美元），而2021年同期净亏损为7.866亿元，2021年第四季度净亏损为12.872亿元。</p><p>不按美国通用会计准则（non-GAAP），净亏损为15.282亿元（约合2.411亿美元），而2021年同期净亏机损为6.963亿元，2021年第四季度净亏损11.983亿元。</p><p>归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为17.008亿元（约合2.683亿美元），而2021年同期净亏损为7.866亿元，2021年第四季度净亏损为12.872亿元。</p><p>不按美国通用会计准则（non-GAAP），归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为15.282亿元（约合2.411亿美元），而2021年同期净亏机损为6.963亿元，2021年第四季度净亏损11.983亿元。</p><p>每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净亏损均为2.00元（约合0.32美元），而2021年第一季度基本和摊薄净亏损为0.99元，2021年第四季度基本和摊薄净亏损为1.51元。</p><p>不按美国通用会计准则（non-GAAP），每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净亏损均为1.80元（约合0.28美元），而2021年第一季度基本和摊薄净亏损为0.88元，2021年第四季度基本和摊薄净亏损为1.41元。</p><p>截至2022年3月31日，小鹏汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期存款、短期投资和长期存款总额为417.140亿元（约合65.802亿美元），而截至2021年12月31日为435.439亿元。</p><p><b>业绩展望：</b></p><p>小鹏汽车预计，2022年第二季度汽车交付量将达到31000辆至34000辆，同比增长约78.2%至95.4%。</p><p>总营收将达到68亿元至75亿元，同比增长约80.8%至99.4%。</p><p>小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏：我们的第一季度业绩为2022年强势开局。对我们的高品质电动车产品的需求强劲，而我们的自研技术继续领先行业。优秀的自研技术开发能力以及积极主动的供应链管理，使我们可以更高效地应对供应链方面的挑战。尽管受到半导体短缺和新冠疫情的影响，我们仍有信心扩大市场份额。</p><p>小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士：我们将会继续应对供应链的不确定因素，并且对我们计划在2022年及之后推出的令人兴奋的产品线充满信心。此外，我们计划进一步发挥规模经济效益和持续改善我们的运营效率。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2022-05-23 18:01</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>5月23日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>发布2022年第一季度业绩。财报显示，第一季度营收74.55亿元，市场预期73.72亿元，去年同期29.51亿元；净亏损17亿元，市场预期净亏损14.78亿元，去年同期净亏损7.87亿元；每股亏损0.9元，市场预期每股亏损1.83元，去年同期每股亏损0.5元；第一季度总毛利率12.2％，市场预估12.7％。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6527842bd896cd1ae428c362a339661c\" tg-width=\"1148\" tg-height=\"735\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>公布财报后，小鹏汽车盘前一度跌超4%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1931653286d3a0488dfcf814bb8c7deb\" tg-width=\"889\" tg-height=\"825\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>第一季度运营业绩：</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/69ae9734251664d85eaddc6f14f8ab79\" tg-width=\"1147\" tg-height=\"557\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>2022年第一季度，小鹏汽车交付了34,561辆汽车，与上年同期的13,340辆相比增长159%。</p><p>第一季度P7智能运动型轿车的交付量为19,427辆，与2021年同期的7,974辆相比增长144%。2022年3月，P7月交货量首次突破9000辆。</p><p>P5智能家用轿车在2021年10月批量交付后，交货量持续增长，于2022年第一季度达到10,486辆。在2022年第一季度交付的全部P5中，超过50%的P5可以支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。</p><p>截至2022年3月31日，小鹏汽车的实体销售网络继续扩张，达到366家门店，覆盖138个城市。</p><p>截至2022年3月31日，小鹏自营充电站网络进一步扩大到933个站点，其中包括757个小鹏自营超级充电站和176个目的地充电站（destination charging stations）。</p><p><b>第一季度财务业绩：</b></p><p>总营收为74.549亿元（约合11.760亿美元），较2021年第一季度的29.509亿元增长152.6% ，较2021年第四季度的85.560亿元下滑12.9%。</p><p>来自汽车销售方面的营收为69.988亿元（约合11.040亿美元），较2021年第一季度的28.103亿元增长149.0%，较2021年第四季度的81.872亿元下滑14.5%。</p><p>来自服务及其他方面的营收为4.561亿元（约合7200万美元），较2021年同期的1.406亿元增长224.5%，较2021年第四季度的3.688亿元增长23.7%。</p><p>销售成本为65.442亿元（约合10.323亿美元），较2021年同期的26.211亿元增长了149.7%，较2021年第四季度的75.327亿元下滑了13.1%。</p><p>毛利率为12.2%，而2021年第一季度为11.2%，2021年第四季度为12.0%。汽车销售毛利率为10.4%，而2021年第一季度为10.1%，2021年第四季度为 10.9%。</p><p>研发费用为12.213亿元（约合1.927亿美元），较2021年同期的5.351亿元增长128.2%，较2021年第四季度的14.514亿元下滑15.9%。</p><p>销售、总务及行政开支为16.416亿元（约合2.590亿美元），较2021年同期的7.208亿元增长127.7%%，较2021年第四季度的20.154亿元下滑18.5%。</p><p>营亏损为19.205亿元（约合3.0290亿美元），而2021年同期为9.039亿元，2021年第四季度为24.297亿元。</p><p>不按美国通用会计准则（non-GAAP），运营亏损为17.479亿元（约合2.757亿美元），而2021年同期为8.137亿元，2021年第四季度为23.408亿元。</p><p>净亏损为17.008亿元（约合2.683亿美元），而2021年同期净亏损为7.866亿元，2021年第四季度净亏损为12.872亿元。</p><p>不按美国通用会计准则（non-GAAP），净亏损为15.282亿元（约合2.411亿美元），而2021年同期净亏机损为6.963亿元，2021年第四季度净亏损11.983亿元。</p><p>归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为17.008亿元（约合2.683亿美元），而2021年同期净亏损为7.866亿元，2021年第四季度净亏损为12.872亿元。</p><p>不按美国通用会计准则（non-GAAP），归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为15.282亿元（约合2.411亿美元），而2021年同期净亏机损为6.963亿元，2021年第四季度净亏损11.983亿元。</p><p>每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净亏损均为2.00元（约合0.32美元），而2021年第一季度基本和摊薄净亏损为0.99元，2021年第四季度基本和摊薄净亏损为1.51元。</p><p>不按美国通用会计准则（non-GAAP），每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净亏损均为1.80元（约合0.28美元），而2021年第一季度基本和摊薄净亏损为0.88元，2021年第四季度基本和摊薄净亏损为1.41元。</p><p>截至2022年3月31日，小鹏汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期存款、短期投资和长期存款总额为417.140亿元（约合65.802亿美元），而截至2021年12月31日为435.439亿元。</p><p><b>业绩展望：</b></p><p>小鹏汽车预计，2022年第二季度汽车交付量将达到31000辆至34000辆，同比增长约78.2%至95.4%。</p><p>总营收将达到68亿元至75亿元，同比增长约80.8%至99.4%。</p><p>小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏：我们的第一季度业绩为2022年强势开局。对我们的高品质电动车产品的需求强劲，而我们的自研技术继续领先行业。优秀的自研技术开发能力以及积极主动的供应链管理，使我们可以更高效地应对供应链方面的挑战。尽管受到半导体短缺和新冠疫情的影响，我们仍有信心扩大市场份额。</p><p>小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士：我们将会继续应对供应链的不确定因素，并且对我们计划在2022年及之后推出的令人兴奋的产品线充满信心。此外，我们计划进一步发挥规模经济效益和持续改善我们的运营效率。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8a7cf240033f083a329240e6179df017","relate_stocks":{"09868":"小鹏汽车-W","XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1195295030","content_text":"5月23日，小鹏汽车发布2022年第一季度业绩。财报显示，第一季度营收74.55亿元，市场预期73.72亿元，去年同期29.51亿元；净亏损17亿元，市场预期净亏损14.78亿元，去年同期净亏损7.87亿元；每股亏损0.9元，市场预期每股亏损1.83元，去年同期每股亏损0.5元；第一季度总毛利率12.2％，市场预估12.7％。公布财报后，小鹏汽车盘前一度跌超4%。第一季度运营业绩：2022年第一季度，小鹏汽车交付了34,561辆汽车，与上年同期的13,340辆相比增长159%。第一季度P7智能运动型轿车的交付量为19,427辆，与2021年同期的7,974辆相比增长144%。2022年3月，P7月交货量首次突破9000辆。P5智能家用轿车在2021年10月批量交付后，交货量持续增长，于2022年第一季度达到10,486辆。在2022年第一季度交付的全部P5中，超过50%的P5可以支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。截至2022年3月31日，小鹏汽车的实体销售网络继续扩张，达到366家门店，覆盖138个城市。截至2022年3月31日，小鹏自营充电站网络进一步扩大到933个站点，其中包括757个小鹏自营超级充电站和176个目的地充电站（destination charging stations）。第一季度财务业绩：总营收为74.549亿元（约合11.760亿美元），较2021年第一季度的29.509亿元增长152.6% ，较2021年第四季度的85.560亿元下滑12.9%。来自汽车销售方面的营收为69.988亿元（约合11.040亿美元），较2021年第一季度的28.103亿元增长149.0%，较2021年第四季度的81.872亿元下滑14.5%。来自服务及其他方面的营收为4.561亿元（约合7200万美元），较2021年同期的1.406亿元增长224.5%，较2021年第四季度的3.688亿元增长23.7%。销售成本为65.442亿元（约合10.323亿美元），较2021年同期的26.211亿元增长了149.7%，较2021年第四季度的75.327亿元下滑了13.1%。毛利率为12.2%，而2021年第一季度为11.2%，2021年第四季度为12.0%。汽车销售毛利率为10.4%，而2021年第一季度为10.1%，2021年第四季度为 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href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>今天公布其截至2021年9月30日止第三季度未经审计的财务数据。</p>\n<p><b><u>2021年第三季度运营及业务亮点：</u></b></p>\n<p>2021年第三季度<b>汽车交付量</b>为25,666辆，为季度新高并较2020年同期的8,578辆上升199.2%，以及较2021年第二季度的17,398辆上升47.5%。</p>\n<p>2021年第三季度<b>P7交付量</b>为19,731辆，为季度新高并较2021年第二季度的11,522辆上升71.2%。</p>\n<table>\n <tbody>\n <tr>\n <td><p> </p></td>\n <td><p><b>2021年</b></p><p><b>第三季度</b></p></td>\n <td><p><b>2021年</b></p><p><b>第二季度</b></p></td>\n <td><p><b>2021年</b></p><p><b>第一季度</b></p></td>\n <td><p><b>2020年</b></p><p><b>第四季度</b></p></td>\n <td><p><b>2020年</b></p><p><b>第三季度</b></p></td>\n </tr>\n <tr>\n <td><p><b>总交付量</b></p></td>\n <td><p>25,666</p></td>\n <td><p>17,398</p></td>\n <td><p>13,340</p></td>\n <td><p>12,964</p></td>\n <td><p>8,578</p></td>\n </tr>\n <tr>\n <td><p><b>P7交付量</b></p></td>\n <td><p>19,731</p></td>\n <td><p>11,522</p></td>\n <td><p>7,974</p></td>\n <td><p>8,527</p></td>\n <td><p>6,210</p></td>\n </tr>\n </tbody>\n</table>\n<p>在2021年第三季度已交付的P7总量中，99%可支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。</p>\n<p>截至2021年9月30日，<b>小鹏汽车销售门店</b>包括271间，覆盖95个城市。</p>\n<p>截至2021年9月30日，<b>小鹏汽车品牌超级充电站</b>扩展至439座，覆盖121个城市。</p>\n<p><b><u>截至2021年9月30日止三个月的财务摘要</u></b></p>\n<p>• 2021年第三季度<b>总收入</b>为人民币57.2亿元（8.9亿美元），较2020年同期上升187.4%，以及较2021年第二季度上升52.1%。</p>\n<p>• 2021年第三季度<b>汽车销售收入</b>为人民币54.6亿（8.5亿美元），较2020年同期上升187.7%，并较2021年第二季度上升52.3%。</p>\n<p>• 2021年第三季度<b>毛利率</b>为14.4%，相较而言，2020年同期为4.6%，而2021年第二季度为11.9%。</p>\n<p>• 2021年第三季度<b>汽车毛利率</b>（即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比）为13.6%， 相较而言，2020年同期为3.2%，而2021年第二季度为11.0%。</p>\n<p>• 于2021年9月30日，<b>现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款</b>为人民币453.6亿元（70.4亿美元），相较而言，于2020年12月31日民币353.4亿元，而于2021年6月30日为人民币328.7亿元。</p>\n<p>小鹏汽车董事长CEO何小鹏先生表示：“第三季度我们的增长再创纪录， 是中国造车新势力中汽车交付量最高的。这一出色的表现证明市场认可我们全栈自主研发软硬件所带来的差异化价值”。</p>\n<p>他同时表示：“我们将继续推进全栈自研技术的清晰发展蓝图，将高性能<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>产品带给更广泛的客户群体。我们的领先技术，将在即将推出的城市NGP中得到进一步展示。我们在NGP中取得的稳固进展，令我们对探索未来出行方式（例如Robotaxi）充满信心”。</p>\n<p>“展望未来，小鹏汽车将继续开拓创新，创造颠覆性的进步，重新定义中国汽车行业，探索科技，引领未来出行变革”何小鹏总结道。</p>\n<p>“虽然面临半导体短缺的挑战，我们仍在第三季度呈现强劲的增长势头。我们第三季度的交付数量接近2020年全年的交付总量，年初至今的交付量是去年全年交付量的两倍多。“小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示：”我们的交付量再创新高，推动第三季度收入同比大幅增长187.4%，毛利率进一步上升。相信我们的创新思维、优秀的全栈自研能力以及强大的产品矩阵将继续推动我们未来取得成功”。</p>\n<p><b><u>近期发展</u></b></p>\n<p><b><u>于2021年10月的交付量</u></b></p>\n<p>于2021年10月，小鹏汽车智能电动汽车的总交付量达10,138辆，同比增长233%。10月的交付中包括6,044辆P7和3,657辆G3及G3i。小鹏汽车的智能家用轿车P5已于2021年9月正式上市，10月交付437辆，在手订单充裕，彰显了强大的市场吸引力。截至2021年10月31日，年初至今的汽车交付总量达66,542辆，同比增长289%。于2021年10月底，小鹏汽车累计交付量已达100,000辆以上，反映其强劲的业务增长势头及客户认可度。</p>\n<p><b><u>环境、社会及管治表现</u></b></p>\n<p>小 鹏 汽 车 已 于 2021年 10月 15日 发 布 首 份 环 境、 社 会 及 管 治 报 告(https://ir.xiaopeng.com/ESG/default.aspx)。小鹏汽车于2021年连续第二年获得MSCI ESG Research的「AA」评级，是全球汽车公司中最高的MSCI ESG评级。</p>\n<p><b><u>小鹏汽车2021科技日：科技展示</u></b></p>\n<p>于2021年10月24日，小鹏汽车举办了第三届年度1024科技日活动，展示了一系列突破性创新，包括可量产的800伏高压SiC平台及轻型480千瓦高压超级充电桩。此外，小鹏汽车亦展示了适用于城市驾驶场景、具有行业领先能力的XPILOT 3.5辅助驾驶系统。</p>\n<p><b><u>全新旗舰车型G9亮相2021广州车展</u></b></p>\n<p>于2021年11月19日，小鹏汽车于广州车展发布了第四款智能电动汽车G9。G9将成为首款支持XPILOT 4.0的量产智能电动汽车。同时，G9将配备800伏高压SiC平台及小鹏新自研的X-EEA 3.0电子电气架构。X-EEA 3.0采用域控制器，深度整合硬件、软件及通信架构，实现强大的车辆性能和OTA升级高度灵活性。</p>\n<p><b><u>小鹏汇天宣布A轮融资</u></b></p>\n<p>于2021年10月19日，小鹏汽车生态企业小鹏汇天宣布与一投资者财团订立最终协议，为其A轮融资筹集超过5亿美元，创下迄今为止亚洲低空飞行器行业最大的单笔融资。</p>\n<p><b><u>业务展望</u></b></p>\n<p>对于2021年第四季度，小鹏汽车预期：</p>\n<p>• 汽车交付量将介乎34,500至36,500辆，同比增长约166.1%至181.5%。</p>\n<p>• 总收入将介乎人民币71亿元至人民币75亿元，同比增长约149.0%至163.0%。</p>\n<p>上述展望以当前市况为基准，反映了小鹏汽车对市场和经营环境以及客户需求的初步估计，均可能发生变动。</p>\n<p>小鹏汽车盘前拉升，涨幅扩大至超2%，Q3收入及毛利超预期。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5cc128a0cc6e9d7f41019d2dff4b25a9\" tg-width=\"889\" tg-height=\"825\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b9b0dfca1111fd654fdba87a78a892ce\" 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class=\"title\">\n小鹏汽车三季度收入及交付均创新高，毛利同比大增8倍\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-11-23 18:08</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>11月23日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>今天公布其截至2021年9月30日止第三季度未经审计的财务数据。</p>\n<p><b><u>2021年第三季度运营及业务亮点：</u></b></p>\n<p>2021年第三季度<b>汽车交付量</b>为25,666辆，为季度新高并较2020年同期的8,578辆上升199.2%，以及较2021年第二季度的17,398辆上升47.5%。</p>\n<p>2021年第三季度<b>P7交付量</b>为19,731辆，为季度新高并较2021年第二季度的11,522辆上升71.2%。</p>\n<table>\n <tbody>\n <tr>\n <td><p> </p></td>\n <td><p><b>2021年</b></p><p><b>第三季度</b></p></td>\n <td><p><b>2021年</b></p><p><b>第二季度</b></p></td>\n <td><p><b>2021年</b></p><p><b>第一季度</b></p></td>\n <td><p><b>2020年</b></p><p><b>第四季度</b></p></td>\n <td><p><b>2020年</b></p><p><b>第三季度</b></p></td>\n </tr>\n <tr>\n <td><p><b>总交付量</b></p></td>\n <td><p>25,666</p></td>\n <td><p>17,398</p></td>\n <td><p>13,340</p></td>\n <td><p>12,964</p></td>\n <td><p>8,578</p></td>\n </tr>\n <tr>\n <td><p><b>P7交付量</b></p></td>\n <td><p>19,731</p></td>\n <td><p>11,522</p></td>\n <td><p>7,974</p></td>\n <td><p>8,527</p></td>\n <td><p>6,210</p></td>\n </tr>\n </tbody>\n</table>\n<p>在2021年第三季度已交付的P7总量中，99%可支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。</p>\n<p>截至2021年9月30日，<b>小鹏汽车销售门店</b>包括271间，覆盖95个城市。</p>\n<p>截至2021年9月30日，<b>小鹏汽车品牌超级充电站</b>扩展至439座，覆盖121个城市。</p>\n<p><b><u>截至2021年9月30日止三个月的财务摘要</u></b></p>\n<p>• 2021年第三季度<b>总收入</b>为人民币57.2亿元（8.9亿美元），较2020年同期上升187.4%，以及较2021年第二季度上升52.1%。</p>\n<p>• 2021年第三季度<b>汽车销售收入</b>为人民币54.6亿（8.5亿美元），较2020年同期上升187.7%，并较2021年第二季度上升52.3%。</p>\n<p>• 2021年第三季度<b>毛利率</b>为14.4%，相较而言，2020年同期为4.6%，而2021年第二季度为11.9%。</p>\n<p>• 2021年第三季度<b>汽车毛利率</b>（即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比）为13.6%， 相较而言，2020年同期为3.2%，而2021年第二季度为11.0%。</p>\n<p>• 于2021年9月30日，<b>现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款</b>为人民币453.6亿元（70.4亿美元），相较而言，于2020年12月31日民币353.4亿元，而于2021年6月30日为人民币328.7亿元。</p>\n<p>小鹏汽车董事长CEO何小鹏先生表示：“第三季度我们的增长再创纪录， 是中国造车新势力中汽车交付量最高的。这一出色的表现证明市场认可我们全栈自主研发软硬件所带来的差异化价值”。</p>\n<p>他同时表示：“我们将继续推进全栈自研技术的清晰发展蓝图，将高性能<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>产品带给更广泛的客户群体。我们的领先技术，将在即将推出的城市NGP中得到进一步展示。我们在NGP中取得的稳固进展，令我们对探索未来出行方式（例如Robotaxi）充满信心”。</p>\n<p>“展望未来，小鹏汽车将继续开拓创新，创造颠覆性的进步，重新定义中国汽车行业，探索科技，引领未来出行变革”何小鹏总结道。</p>\n<p>“虽然面临半导体短缺的挑战，我们仍在第三季度呈现强劲的增长势头。我们第三季度的交付数量接近2020年全年的交付总量，年初至今的交付量是去年全年交付量的两倍多。“小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示：”我们的交付量再创新高，推动第三季度收入同比大幅增长187.4%，毛利率进一步上升。相信我们的创新思维、优秀的全栈自研能力以及强大的产品矩阵将继续推动我们未来取得成功”。</p>\n<p><b><u>近期发展</u></b></p>\n<p><b><u>于2021年10月的交付量</u></b></p>\n<p>于2021年10月，小鹏汽车智能电动汽车的总交付量达10,138辆，同比增长233%。10月的交付中包括6,044辆P7和3,657辆G3及G3i。小鹏汽车的智能家用轿车P5已于2021年9月正式上市，10月交付437辆，在手订单充裕，彰显了强大的市场吸引力。截至2021年10月31日，年初至今的汽车交付总量达66,542辆，同比增长289%。于2021年10月底，小鹏汽车累计交付量已达100,000辆以上，反映其强劲的业务增长势头及客户认可度。</p>\n<p><b><u>环境、社会及管治表现</u></b></p>\n<p>小 鹏 汽 车 已 于 2021年 10月 15日 发 布 首 份 环 境、 社 会 及 管 治 报 告(https://ir.xiaopeng.com/ESG/default.aspx)。小鹏汽车于2021年连续第二年获得MSCI ESG Research的「AA」评级，是全球汽车公司中最高的MSCI ESG评级。</p>\n<p><b><u>小鹏汽车2021科技日：科技展示</u></b></p>\n<p>于2021年10月24日，小鹏汽车举办了第三届年度1024科技日活动，展示了一系列突破性创新，包括可量产的800伏高压SiC平台及轻型480千瓦高压超级充电桩。此外，小鹏汽车亦展示了适用于城市驾驶场景、具有行业领先能力的XPILOT 3.5辅助驾驶系统。</p>\n<p><b><u>全新旗舰车型G9亮相2021广州车展</u></b></p>\n<p>于2021年11月19日，小鹏汽车于广州车展发布了第四款智能电动汽车G9。G9将成为首款支持XPILOT 4.0的量产智能电动汽车。同时，G9将配备800伏高压SiC平台及小鹏新自研的X-EEA 3.0电子电气架构。X-EEA 3.0采用域控制器，深度整合硬件、软件及通信架构，实现强大的车辆性能和OTA升级高度灵活性。</p>\n<p><b><u>小鹏汇天宣布A轮融资</u></b></p>\n<p>于2021年10月19日，小鹏汽车生态企业小鹏汇天宣布与一投资者财团订立最终协议，为其A轮融资筹集超过5亿美元，创下迄今为止亚洲低空飞行器行业最大的单笔融资。</p>\n<p><b><u>业务展望</u></b></p>\n<p>对于2021年第四季度，小鹏汽车预期：</p>\n<p>• 汽车交付量将介乎34,500至36,500辆，同比增长约166.1%至181.5%。</p>\n<p>• 总收入将介乎人民币71亿元至人民币75亿元，同比增长约149.0%至163.0%。</p>\n<p>上述展望以当前市况为基准，反映了小鹏汽车对市场和经营环境以及客户需求的初步估计，均可能发生变动。</p>\n<p>小鹏汽车盘前拉升，涨幅扩大至超2%，Q3收入及毛利超预期。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5cc128a0cc6e9d7f41019d2dff4b25a9\" 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\n2021年第三季度\n2021年第二季度\n2021年第一季度\n2020年第四季度\n2020年第三季度\n\n\n总交付量\n25,666\n17,398\n13,340\n12,964\n8,578\n\n\nP7交付量\n19,731\n11,522\n7,974\n8,527\n6,210\n\n\n\n在2021年第三季度已交付的P7总量中，99%可支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。\n截至2021年9月30日，小鹏汽车销售门店包括271间，覆盖95个城市。\n截至2021年9月30日，小鹏汽车品牌超级充电站扩展至439座，覆盖121个城市。\n截至2021年9月30日止三个月的财务摘要\n• 2021年第三季度总收入为人民币57.2亿元（8.9亿美元），较2020年同期上升187.4%，以及较2021年第二季度上升52.1%。\n• 2021年第三季度汽车销售收入为人民币54.6亿（8.5亿美元），较2020年同期上升187.7%，并较2021年第二季度上升52.3%。\n• 2021年第三季度毛利率为14.4%，相较而言，2020年同期为4.6%，而2021年第二季度为11.9%。\n• 2021年第三季度汽车毛利率（即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比）为13.6%， 相较而言，2020年同期为3.2%，而2021年第二季度为11.0%。\n• 于2021年9月30日，现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款为人民币453.6亿元（70.4亿美元），相较而言，于2020年12月31日民币353.4亿元，而于2021年6月30日为人民币328.7亿元。\n小鹏汽车董事长CEO何小鹏先生表示：“第三季度我们的增长再创纪录， 是中国造车新势力中汽车交付量最高的。这一出色的表现证明市场认可我们全栈自主研发软硬件所带来的差异化价值”。\n他同时表示：“我们将继续推进全栈自研技术的清晰发展蓝图，将高性能智能产品带给更广泛的客户群体。我们的领先技术，将在即将推出的城市NGP中得到进一步展示。我们在NGP中取得的稳固进展，令我们对探索未来出行方式（例如Robotaxi）充满信心”。\n“展望未来，小鹏汽车将继续开拓创新，创造颠覆性的进步，重新定义中国汽车行业，探索科技，引领未来出行变革”何小鹏总结道。\n“虽然面临半导体短缺的挑战，我们仍在第三季度呈现强劲的增长势头。我们第三季度的交付数量接近2020年全年的交付总量，年初至今的交付量是去年全年交付量的两倍多。“小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示：”我们的交付量再创新高，推动第三季度收入同比大幅增长187.4%，毛利率进一步上升。相信我们的创新思维、优秀的全栈自研能力以及强大的产品矩阵将继续推动我们未来取得成功”。\n近期发展\n于2021年10月的交付量\n于2021年10月，小鹏汽车智能电动汽车的总交付量达10,138辆，同比增长233%。10月的交付中包括6,044辆P7和3,657辆G3及G3i。小鹏汽车的智能家用轿车P5已于2021年9月正式上市，10月交付437辆，在手订单充裕，彰显了强大的市场吸引力。截至2021年10月31日，年初至今的汽车交付总量达66,542辆，同比增长289%。于2021年10月底，小鹏汽车累计交付量已达100,000辆以上，反映其强劲的业务增长势头及客户认可度。\n环境、社会及管治表现\n小 鹏 汽 车 已 于 2021年 10月 15日 发 布 首 份 环 境、 社 会 及 管 治 报 告(https://ir.xiaopeng.com/ESG/default.aspx)。小鹏汽车于2021年连续第二年获得MSCI ESG Research的「AA」评级，是全球汽车公司中最高的MSCI ESG评级。\n小鹏汽车2021科技日：科技展示\n于2021年10月24日，小鹏汽车举办了第三届年度1024科技日活动，展示了一系列突破性创新，包括可量产的800伏高压SiC平台及轻型480千瓦高压超级充电桩。此外，小鹏汽车亦展示了适用于城市驾驶场景、具有行业领先能力的XPILOT 3.5辅助驾驶系统。\n全新旗舰车型G9亮相2021广州车展\n于2021年11月19日，小鹏汽车于广州车展发布了第四款智能电动汽车G9。G9将成为首款支持XPILOT 4.0的量产智能电动汽车。同时，G9将配备800伏高压SiC平台及小鹏新自研的X-EEA 3.0电子电气架构。X-EEA 3.0采用域控制器，深度整合硬件、软件及通信架构，实现强大的车辆性能和OTA升级高度灵活性。\n小鹏汇天宣布A轮融资\n于2021年10月19日，小鹏汽车生态企业小鹏汇天宣布与一投资者财团订立最终协议，为其A轮融资筹集超过5亿美元，创下迄今为止亚洲低空飞行器行业最大的单笔融资。\n业务展望\n对于2021年第四季度，小鹏汽车预期：\n• 汽车交付量将介乎34,500至36,500辆，同比增长约166.1%至181.5%。\n• 总收入将介乎人民币71亿元至人民币75亿元，同比增长约149.0%至163.0%。\n上述展望以当前市况为基准，反映了小鹏汽车对市场和经营环境以及客户需求的初步估计，均可能发生变动。\n小鹏汽车盘前拉升，涨幅扩大至超2%，Q3收入及毛利超预期。","news_type":1,"symbols_score_info":{"XPEV":0.9,"09868":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3788,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":307768902,"gmtCreate":1605644006206,"gmtModify":1703838771618,"author":{"id":"3548336501333059","authorId":"3548336501333059","name":"尘埃落定啊","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5e6a435eb7dfffdd1925b883f17dd8b0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3548336501333059","idStr":"3548336501333059"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>请问大家财报几点开始？","listText":"<a 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