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11月26日，国务院发布关于修改《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》的决定。 今日，为加强电子烟等新型烟草制品监管，国务院决定对《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》作如下修改：增加一条，作为第六十五条

最近资本市场最火热的事件，无外乎被严监管的滴滴出行。在纽交所上市的第三天，即被国家网络安全审查办公室实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。这相当于前一次国家对于“阿里巴巴”的审核检查；滴滴的股价也在当天下跌5%，股价收于749亿美元；并且，这很有可能还只是开始。资料来源:东方财富而对于这次事件的发生，也着实让一直在背后等待着上市的投资人捏了一把汗。股份还没退出变现，就有亏本的可能。一.滴滴背后的的投资者根据上市数据显示，滴滴以每股14美元上市募资，此次IPO的筹资金额超过40亿美元，成为史上第二大中国公司在美IPO，仅次于2014年创下250亿美元纪录的阿里巴巴。根据提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中列出的流通股，这一定价将使滴滴的估值达到约671.2亿美元。可以了解到，目前，滴滴前三大股东分别是软银、Uber和腾讯。（根据14美元发行价计算）其中，软银持股比例20.2%，拥有10.75%的投票权，持有的滴滴股票估值约为135亿美元；Uber持股比例在12%，拥有6.4%的投票权，持有的滴滴股票估值约为80亿美元；腾讯持股比例在6.4%，拥有3.4%的投票权，持有的滴滴股票估值约为43亿美元。而在近20多轮的融资中，背后投资人的成本也各不相同。具体来看，受收购快的打车和Uber中国的影响，滴滴的股权结构较为复杂；其中，A-1至A-6是滴滴与快的合并前，快的的投资人权益转换。A-7至A-15则反映了在与快的合并前，滴滴的融资情况。首先，在A-1至A-6的快的投资人上（2015年），基本投资回报均在350%以上，平均复合年化为25%以上，这几轮主要的投资者：阿里巴巴、经纬中国、老虎基金、软银；相对收益，几轮中并没有太大的分别。（份额平均成本在3美元/股）而在A-7至A-15，滴滴的几轮融资中，可以显著的看到投资回报呈现了两极的区别。盈利最高的，为滴滴的天