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谁是无产阶级 谁是毛细血管如果滴滴对司机说：从今往后，咱们滴滴不收费了，免费拉客，用户可以关注各位司机，成为你的粉丝，只需要给你充电费用（打赏），那些做得好的司机，平台将把你打造成明星司机，吸粉几百万，打赏收入加自己接广告都能赚得盆满钵满。如果滴滴司机们真这么干，你猜怎么着，滴滴的用户会翻近5倍，从3亿增长到14亿，日活会翻80倍，从1000万增长到8亿，成为仅次于微信的超级应用。你还别说，如果滴滴司机们真同意，一小部分头部司机真可能吸粉几百万，收入比现在累死累活一个月挣一万强多了。滴滴会亏钱吗？不会，他可以通过平台开发的游戏赚钱啊，还可以通过平台增加的短视频/直播应用赚钱啊，还可以通过平台带货电商赚钱啊。用户爽了，滴滴爽了，谁惨了？99.9%的滴滴司机们呗。所以，我猜司机们会对滴滴说：我去年买了个表。同理，$阿里巴巴(BABA)$ 可以要求卖家们为爱发电，免费卖货给买家吗？$美团点评-W(03690)$ 可以要求餐厅们免费送吃的给食客吗？显然，都不能。但是，B站觉得它可以。B站的up主们是经年累月地免费为B站提供内容的劳动者，他们是标准意义上的“无产阶级”。为了一个“用户免费且无广告地看内容”的伟大梦想。他们得到了什么？粉丝。但那只是头部大约1%的up主可以变现的渠道，其他人不过是黄粱一梦。也许，有人会说，B站只是个分享社区，up主们应该抱着分享的心态做事情，而不是冲着变现而来。既然B站本身是个商业组织，凭什么要求它的劳动者们只谈梦想，不谈钞票？Uber的司机们甚至想要平台给自己缴纳五险一金呢，滴滴的司机们都想着平台能降低扣点呢，

出品｜虎嗅投研 作者｜丁萍3月17日，$中通快递(ZTO)$ 发布了2019年第四季度及全年的业绩报表：2019年全年完成业务量121.2亿件，同比增长42.2%，超出行业平均增速17个百分点；市场份额较去年扩大2.3个百分点至19.1%；实现营业收入221.10亿元，同比增长25.6%。中通快递成立于2002年，在电商快递五大龙头中，成立较晚，目前却做到业务量规模最大，盈利能力最强。中通能够后来居上的优势是什么？目前面临哪些潜在风险？让我们一一解读。一、成长能力和盈利能力如何？目前来看，受益于电商红利，中通的营收/利润增长强劲；单票收入下滑，使营收/利润“减速”。中通的单票收入下滑实则事出有因。随着快递行业同质化竞争加剧，单票收入进入下行通道，中通的单票收入也面临同样困境，导致其营收/利润“减速”。但中通的单票收入下滑，实则是中通主动发起的价格战所致，中通意在以此换取更大的市场份额。具体而言，中通快递单票收入下滑的原因主要有两点：（1）行业竞争激烈，公司加大对加盟商补贴，增强网点的揽件派件的积极性，提高市场份额；（2）快递包裹轻量化，主要是买家下单更频繁，单个包裹重量降低。目前来看，中通的策略收效明显，其快递业务量增速持续跑赢行业均值，市占率逐渐扩大。从数据来看：中通快递2019年完成业务量121.2亿件，同比增长42.3%，超出行业平均增速17个百分点。虽然中通业务量增速在2014年-2018年持续放缓，但均快于行业平均增速。数据来源：公司公告一般而言，发件人所在加盟网点被收取地快递费包括四个部分：该网点揽件收入、面单费、快递公司中转费及派送费。中通快递营业收入包括信息服务（以面单销售形式获得）和中转收入，不包括有

炒股五年，研读了三百本书，眼镜度数从二百度换到快一千度了。尝试了各种玩法，付出了大量的时间，帐户金额还是未变，但是世界观已变。第一，能够容忍正确的亏损，不能容忍错误的盈利。第二，完全成为趋势投资者。不要和我谈价值投资。第三，相信轮回，相信周期，春夏秋冬，阴晴阳缺，天下大道。第四，职业规划完全不迷茫，炒股是一辈子的事。（不过个人认为靠炒股发财很不现实，股市只是个财富的放大器，而且放大倍数对于一般人来说也不会太高）股民是幸福的，小小K线，一叶而知秋，天下大势尽在眼前，壮哉！。。。。。。。。。。。。。。。知友要我推荐书，我个人觉得炒股的书看五十本就足够了，再多都是简单的重复。有的书我从图书馆借来只看了两个小时就懒得看了，很多炒剩饭的。新手的话个人先推荐二本重点书，一个是股票大作手回忆录，丁圣元老师的那本。这本书对趋势的讲解非常到位。二个是约翰迈吉的股市心理博弈，这个是心法，写得相当细腻。老手就不推荐了，每个人的风格不一样。再说到了老手阶段，与自己对话比与书本对话更重要。我觉得老外写的书比中国人写的好太多了。有知友批评我，我看是误会了。我并没有宣传炒股能赚多少钱，相反，我认为在股市上赚钱比其它行业难多了，我周围炒短线的就没一个赚钱的。更重要的是，这个行业天道不酬勤，越勤奋可能亏得越惨。就我自己来说，为了看书，基本上没有出过家门，没有任何娱乐活动，在家里和女儿说话都少，有年除夕夜还捧着炒股书学习，完全是不食人间烟火的苦行僧的生活。但是熊市那几年屡战屡败，辛苦省下来的钱赔个精光，有段时间有一种万念俱灭的感觉。为什么我对你这么好，你还要一直伤害我？但如果说在股票上花费了大量的精力一无所获，浪费了人生，我不赞同。对于我来说，虽然没有通过炒股赚多少钱，反而占用了大量的时间，初看亏大了，但是在思维方式上得到提升，这个收获是巨大的。平衡思维。通过炒股，你会或多或少地有这种思考习惯。新手怕跌，老手

长期以来，赞美日本是一件政治不正确的事情。尤其是把日本政府作为赞美对象，可能会被社会公众冠以“汉奸”二字。 唯独在这个异常冰冷的冬天，可以例外。 理性的政府与感性的民众 作为一家有态度的自媒体，我们重视每一位读者朋友的反馈意见，期待在与读者朋友的良性互动中，以便让事实更加清晰，判断更加精准。 毕竟，真理愈辩愈明。 然而，在此前的《面对疫情，新加坡政府为什么不焦虑？》一文发表后，我们收到了一些读者朋友情绪化的批评。 我们理解，在这样一个非常的时期，身处新加坡的朋友，因为新加坡政府的“佛系”态度而缺乏安全感，进而产生出焦虑的心情。 这份略带恐慌的情绪，我们能够感知得到。我们祈盼疫情早日结束，社会生活如常前行。 然而，我们文章的主角是“新加坡政府”，而不是“新加坡人”，也不是“生活在新加坡的人”。 虽然两者有着密切的相关性，却是完全不同的两个概念。理性的政府不同于感性的个体，两者不能简单划等号。 政府推出的政策措施，一定是经过群策群力的讨论，罗盘推演的理性分析。一定是着眼于社会公众利益的最大化。 虽然不可避免会有百密一疏的地方，但，穷根究底，政府与政策的属性一定是：理性。 今天我们谈论的主角，是具备唯一性的“日本政府”，不是各具个人色彩的“日本人”。 岂曰无衣 与子同裳 国内疫情蔓延以来，世界各国纷纷捐钱捐物，以实际行动表达对我们的支持。 显示出我们朋友遍天下。 然而，在这个朋友圈里，我们发现了一个美丽的意外：日本。 虽然国人赴日旅行人次逐年攀升，两国民间交往频仍。然而，由于众所周知的历史问题和钓鱼岛争端，两国之间的政治关系却一直磕磕绊绊、一波三折。隔空喊话与军事对峙的情况时有发生。 日本民间的援助是我们能够理解的。毕竟，每个国家内部都不是铁板一块，都会有一群对我们友好的朋友。 “山川异域，风月同天”； “岂曰无衣，与子同裳” “青山一道同云雨，明月何曾是两乡”。 这些与救援物资