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致敬lwl

国产特斯拉3简要评测。 长话短说哈，先说优点吧，跟油车最大的区别就在于用了几年的诺基亚突然用上了苹果，很多小功能确实让你眼前一亮，比如说不需要拿钥匙开关，离开车辆一段距离会自动关闭车辆，可以打打游戏，加速有点贴地飞行的感觉，车身也很重，不会飘，所有功能都集中在屏幕里面一开始会有点不习惯，前后备箱本来都是手动关闭的，我一拿到车就去改装了自动开关，用起来逼格高多了，我是在苏州提的车，提完车准备晚上回去的，但是显示300不到我就心想去超冲充满一点隔天再出发，第二天出发的时候显示350，五个大人一个小孩，开着空调，说出来你特么可能不信，回老家盐城，距离苏州也就250公里，竟然不够开回家？？？最后在海安超充了半小时才能到家，这是我目前为止觉得最大的缺点，不过还在家里有油车，小区里面也装了充电桩，老家车库也会装一个，以后也就是城市通勤开开吧，上高速就算了，真顶不住的，满分10分我给8.5吧，其他都挺满意的，就是这个续航有点受不了，还有就是高速噪音有点大，可能是因为韩泰轮胎就是无框玻璃吧，总之噪音控制一般般，其他我感觉都还不错吧，这个价位买个34c路上都没人对你看的，这车回头率确实高多了。$特斯拉(TSLA)$

百度和高德的高速收费和预计时长哪个准？ 感觉百度不靠谱啊，5个半小时$百度(BIDU)$ $阿里巴巴(BABA)$

小鹏汽车新旗舰将上市，特斯拉不得慌一下？ 以高端智能化汽车为造车起点，小鹏汽车已经推出首款产品G3打入市场，其第二款新车也已经开启预售24-27万元。网通社从小鹏汽车官方了解到，在二季度小鹏P7就将正式上市并交付客户。作为小鹏新旗舰产品，P7或将刷新国人对于中国新势力造车的认知。 根据现有消息，基于全新SEPA平台打造的小鹏P7将推出了3个车型、8个主要版本，包括后驱长续航车型、后驱超长续航车型、四驱高性能车型。 其中最高续航版本可以达到650km的NEDC续航里程，解决用户最关心的里程问题。四驱高性能车型（双电机）的参数已经可以比肩高性能跑车，最大功率316kW，最大扭矩660N·m，百公里加速时间4.3秒。 对于小鹏P7而言，特斯拉Model 3无疑是最直接的竞争对手，国产后的Model在价格方面也已低至30万以内。从小鹏P7的预售价来看，其主打续航的后驱长续航版24万的预售价与竞品相比不仅价格有优势，同时续航里程也领先，差异只存在于品牌层面。 当然智能化、科技化也是新能源产品的发展方向，小鹏P7搭载XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，可以在高速公路上实现L3级别的自动辅助驾驶。 Xmart OS车载智能系统则是另一个优势，为了实现“智能”二字，车内的感知设备有47处，包括湿度、光感、雷达、摄像头等。不再依靠传统的人工下达指令，在特定条件下，小鹏P7可以自行解决一些指令。 根据官方最新公布的产品信息，小鹏P7以同级最大尺寸玻璃车顶打造全景天幕，它的外观尺寸达到了1505mm×1252mm，整体面积1.75㎡，采光面积1.14㎡，是传统天窗的3至4倍。 全景天幕直接与前、后风挡玻璃融为一体，采用法国圣戈班LOW-E低辐射玻璃，在带来广阔视野的同时，锁住车内外能量传递，真正做到夏季不晒，冬季保温。 小鹏P7还将配备丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统，

发布八个月后，华为P30系列魔力依旧，京东月销近10万台！

逛街进了一样特斯拉把车定了。。。 家里有台老车车况不太行了，想换个车，20w预算，去了一些4s店车价都不高，但是乱七八糟各种费用让人很不爽，刚好最近特斯拉毛豆三很火，昨晚逛街刚好转到展厅了解了一下，295050的车价，3月底能提，具体价格还要看20年新能源补贴有没有变化，保险不强制店里买，协助挂牌120块，又算了一下保养油钱，觉得开个5-8年跟20w的油车没啥差别，这个车基本就是市区周边，一冲动就定了。。。未来在看看油车，有更好的选择就退。。。 加了8000颜色，8000的电桩，买完保险就是32出头落地的样子。$特斯拉(TSLA)$

百度Carlife和苹果Carplay的区别 我的车两种软件都兼容，安卓是我主力机，老婆淘汰下来的IphoneX是我的备用机，所以这两个我都用过，谈谈对这两款车载投屏软件的体验吧：Carlife最大的问题就是不稳定，车辆过个大点的坑，甚至不小心碰一下连接线，都很容易连接中断，且一旦中断的话无法自动重连，所以使用Carlife需要给手机找个能固定的位置，不然随意摆放。另外Carlife的界面比较Low，老版本画质分辨率很低，这个月刚更新了新版，画质有很大提高，但AI语音的智能型和反馈依旧比较差，经常我说的内容他听不清楚当然，Carplay也不是完美的，最大的问题是连接Carplay后车载蓝牙就自动关闭了，等于你不止使用导航，连打电话，听音乐等，都只能通过carplay来实现，对于我这种使用iphone做备用机的人来说，别人打我安卓手机，我就无法通过车载蓝牙接听电话了。个人觉得，百度如果能解决连接老是容易断的问题，其实carlife还是不错的。$百度(BIDU)$

特斯拉市值逼近1000亿美元，这波怎么看？ 1月14日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉的股价在周一大涨，市值已逼近1000亿美元，而根据此前的薪酬激励方案，特斯拉的市值若能达到1000亿美元，并满足相关的要求，其CEO马斯克就将获得价值近10亿美元的股票奖励。 根据2018年3月21日特斯拉特别股东大会所批准的马斯克未来十年的薪酬方案，马斯克的薪酬将是与特斯拉市值和经营业绩挂钩的约2030万股股票期权，占2018年1月19日流通股的约12%，没有其他任何现金工资及奖励。 特斯拉市值方面的要求分为12个层级，第一级是1000亿美元，之后每一级增加500亿美元，最高是6500亿美元；经营业绩则分为营收和息税折旧摊销前的利润两个方面，每一个方面各有8个层级，营收最低为200亿美元，利润最低为15亿美元。在市值达到每一个层级的要求之后，经营业绩中的16项只要达到一项，马斯克就能获得约169万股的股票奖励，但经营业绩中的16项要求，每一项都只能与市值匹配一次。 特斯拉的营收在去年就达到了214.61亿美元，超过了激励方案所要求的最低的200亿美元，而在电动汽车的产量和交付量创下新高之后，今年的营收超过200亿美元已基本毫无悬念，因而马斯克获得股票奖励，唯一的阻碍就是特斯拉的市值。 而在周一大涨46.71美元、股价首次突破500美元之后，特斯拉的市值已达到了946.03亿美元，距离1000亿美元仅差53.97亿美元。 从股价来看，特斯拉的市值超过1000亿美元，股价就需要超过554.82美元，也就是还要在周一524.86美元的收盘价的基础上再上涨27.96美元。 如果特斯拉的市值能超过1000亿美元，并且持续的时间满足要求，马斯克就将获得约169万股的股票奖励，按市值达到1000亿美元所要求的554.82美元的股价计算，169万股股票的价值接近9.38亿美元。

如果能用腾讯+华为+阿里巴巴三家公司换来美国微软变成中国公司，大家觉得赚了还是亏了？$微软(MSFT)$

网易云真的越来越令人失望了 自从失去周杰伦的版权之后就越发下滑，搞一堆花里胡哨的功能，越来越是又不能听歌有不好用 vip过期了还总是提醒，转apple music了，关键还总搞些无病**的评论$网易(NTES)$