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$AMC Entertainment(AMC)$Last week the SEC of Chicago sent out tweets regarding trading halts. Also, the head of the SEC, Gary Gensler tweeted a simple quiz about trading halts, advising people to take it by the end of the month. What does this show? To me it shows it's time to get plans in place (selling prices). No one knows when this will happen, but those messages indicate something. Still holding strong ✊

$谷歌(GOOG)$ 盘后发布财报，宣布1:20拆股，财报好则好已，拆股才是真正催动股价盘后站上3000美元大关的关键！ Alphabet在财报中宣布，董事会已经批准对公司A类、B类和C类普通进行1：20拆股，在2022年7月1日收盘持有谷歌股票的股东，将在2022年7月15日收盘后生效。假设股价是3000美元/每股，拆股后每股价格仅需150美元，更加亲民，让更多热爱谷歌的个人投资者能够拥有！ 理论上，拆股不增加公司股票的价值。但我们看苹果、特斯拉和英伟达在近两年宣布拆股后都引发股价的大幅上涨。期待吧！ $苹果(AAPL)$ 2020年7月31日的财报中宣布将于2020年8月31日进行1:4拆股，7月31日收盘价为$106，8月31日收盘价$126.5。截至2022年2月1日收盘价格$174.6，一年半的涨幅分别为65%和28%。 $特斯拉(TSLA)$ 2020年8月12日财报会上宣布将于2020年8月31日1:5拆股，8月12日收盘价$311，8月31日收盘价$498，截至昨收$931，一年半涨幅分别199%和87%，如果对比高点$1243，则涨幅分别是300%和150%。 $英伟达(NVDA)$ 2021年5月21日宣布将于7月20日1：4拆股，5月21日收盘价$150，7月20日收盘价$186，昨收为$246，10个多月涨幅分

$Fiverr International Ltd.(FVRR)$from $25 to $340 now in the $70s this stock has given shareholders a wild ride over the last two years. Benefited majorly from the pandemic, yet I still believe it has great potential and is good buying here.

上周绝对是动荡的一周，企业财报喜忧参半，地缘政治动荡，叠加美国联邦储备理事会(FED/美联储)越来越激进都是左右股市的因素。好在周五时苹果在公布创纪录的假日季度销售后大涨，带动指数大幅收高，道指收高1.65%，标普500指数大涨2.43%，纳斯达克指数劲升3.13%。 本也是财报大周，$谷歌(GOOG)$ 、$亚马逊(AMZN)$ 、$Meta Platforms(FB)$、$AMD(AMD)$ 即将公布其业绩，大型科技公司成为焦点。这四家公司，你最看好谁，你认为谁会在财报后取得最大的涨幅？欢迎大家在下帖留言参与竞猜。 $谷歌(GOOG)$ 、$亚马逊(AMZN)$ 、$Meta Platforms(FB)$和$AMD(AMD)$四家公司中你最看好谁？你认为谁会在财报后取得最大的涨幅呢？欢迎大家在下贴留言参与竞猜。精准预测将与其他虎友瓜分2000虎币，除此之外，我们还会选取评论区互动最高或者文采出众的虎友赠送老虎限量盲盒手办1个。 活动将持续到2月4日（周五）22点 ⏰ 欢迎大家参与活动！

特斯拉的财报在2021年有了质的飞跃，那么究竟2021年在经营和财报上有了哪些明显的变化呢？本篇文章我们将详细聊一聊。一、总述特斯拉财报最大的亮点是：这一年特斯拉用经营数据和财务数据证明了自己，电动汽车是可行的并且盈利能力是顶级的。特斯拉已经变成了绩优股！其次，最大的下一步期待点是：全自动驾驶算法的实现时间点。这件事已经在特斯拉的投资者心目中成为注定的事情，只是是时间实现三五年期望值的不同。二、十张图分析财报大家都知道，特斯拉卖得非常好，在过去的一年里交付了93.6万辆汽车，超过去年全年87%！1.汽车生产与交付情况很多乐观、激进的特斯拉股票持有者都认为今年大概率达到百万交付，虽然此次没有达到，但主要原因是受到供应链能力限制，产能爬坡还需要时间。2.全球各工厂生产情况去年发布的一些车有些还没有生产，主要是卡车和超跑。马斯克总是嘴巴比动作快一些。柏林和德州的工厂都在设备测试阶段，若能投入生产，按照目前特斯拉的供不应求状态交付量数据是非常值得期待的。放两张图直观感受下超级工厂有多壮观，太让人振奋了。图片中上海工厂还在扩建德州的工厂即将生产3.汽车行业销量同比增速表与行业对比，特斯拉的增速（红色线）基本上同比大于50%，而传统汽车都在0%上下不到20%波动。4.国际会计准则下运营利润率（动态特斯拉的营运利润率也实现了超越，一条红色线犹如蛟龙出海，而传统汽车平均的数值大约是5%，而特斯拉目前已经达到12%，并且有望更高。5.最近五年利润表根据最新年度数据测算，特斯拉平均每辆汽车售价5.07万美元，每辆汽车成本3.6万美元，毛利1.47万美元，毛利率高达29.3%！远超传统汽车行业，并且伴随着规模的扩大，生产成本有望继续下降。另一方面一旦无人驾驶算法实现，伴随着软件的1.2万美元高毛利（大约毛利率在75%），特斯拉已经证明了它独特、仍具有非常大空间的商业模式与价值。还要顺带解释一下，