如果有一个人可以被称为黑暗王子,伊万·博斯基就是那个人。 很少有人比伊万·博斯基(Ivan Boesky)更能代表华尔街的典型负面形象。 博斯基是一个大胆、傲慢的交易员和金融家,他通过内幕交易获得的情报而赚了数百万美元。他因一桩丑闻而入狱,这桩丑闻如此厚颜**,以至于他成为了经典电影《华尔街》(Wall Street)中戈登 · 盖科(Gordon Gekko)这个角色的灵感来源。 博斯基1986年对内幕交易的认罪,以及当时创纪录的1亿美元罚款,结束了20世纪80年代华尔街疯狂炒作的时期,此后成为了所谓“自我的一代”(Me Generation)的名片。 博斯基于5月20日周一去世,享年87岁。 在1987年的经典电影《华尔街》中,迈克尔 · 道格拉斯扮演的角色发表了著名的“贪婪是好的”的演讲,正是博斯基的这句话激发了他的灵感。 一年之前,博斯基在加州大学伯克利分校哈斯商学院(Haas School of Business at University of California,Berkeley)毕业典礼上对学生们说: “我认为贪婪是健康的。你可以变得贪婪,但仍然感觉良好。” 在影片中,这句台词在虚构的泰达纸业公司(Teldar Paper)股东大会上是这样写的:“女士们,先生们,重点是,贪婪是好的,贪婪是正确的,贪婪是有用的,贪婪澄清、贯穿并抓住了进化精神的本质。” 博斯基靠从事套利交易发家致富,他主要在收购要约、公司收购和并购上下大赌注。但他通过非法线索收集了大量信息,有时是通过装满现金的公文包来收集的。 就在1987年毁灭性的股市崩盘之前,股市曾一度飙升至令人眩晕的高度。 博斯基的迅速成功——他被捕时身价估计为2亿美元,按今天的美元计算接近6亿美元——最终引起了联邦监管机构和检察官的注意,领头的是当时雄心勃勃的美国检察官鲁迪·朱利
福特因长期坚持T型廉价汽车而失去市场主导地位;马斯克则可能因为太晚推出廉价汽车而失去这一地位。 即使特斯拉(TSLA)CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)涉足自动驾驶汽车和有感知力机器人,他也面临着开发承诺“低成本家庭”车型的压力。 投资者担心,上市四年的Model Y等车型正在变得过时,让特斯拉这家全球电动汽车领导者失去先发优势——从底特律到上海的汽车制造商正在迎头赶上。自2021年底以来,特斯拉股价已经下跌50%以上,其中今年跌幅达到32%。 亨利·福特(Henry Ford)或许会对马斯克这位“精神继承人”表示同情。 1924年,福特(F)面临着相似困境——1909年上市的美国最畅销T型车销量逐渐下降,竞争对手则在扩大市场份额。公司高管认为,是时候生产一款新型现代汽车。 然而,福特并不同意。他坚持轻型汽车(即T型车)——他的意见是唯一重要的。 “这场战斗漫长而血腥。”历史学家史蒂文·瓦茨(Steven Watts)在《人民的大亨:亨利•福特和美国世纪》(《The People’s Tycoon: Henry Ford and the American Century》)一书中写道:(战斗)为了公司的核心和灵魂而战。 就像特斯拉之前的电动汽车市场一样,福特之前的汽车市场几乎不存在。1902年,即福特问世前一年,最畅销产品是自动机车,一种蒸汽动力越野车,当时销量为2750辆。 那时,汽车是富人的玩具、奢侈品,对多数人而言太贵了。福特打算改变这一点。 “我将为大众制造一辆汽车。”福特在自传《我的生活与工作》(《My Life and Work》)中写道:“它(汽车)对于家庭来说足够大,对个人驾驶和保养又足够小……(而且)价格如此低廉,任何一个收入体面的人都能买得起。” T型车于1908年开始生产,1909年产量超过10000辆,1913年产量为170000辆,1916