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前两天沸沸扬扬极越倒闭事件，想必各种内容大家都看到了。新闻的关注点集中在两个方面，员工维权和车主自我调侃。问题进展的速度有点超乎想象，我看有个车主当天下午准备开车去4S店拍照留念，回程时车子的网络已经无法连接，智能驾驶功能也无法使用。 2个月前，有一个抖音网友咨询我买车的事情，当时备选极越，我也做了提醒，最后应该是提车了。 如果买了一辆车，企业倒闭了，最差的情况是啥？最差的情况，就是车辆无法联网，大部分服务都用不了，比如联网听音乐、导航、智驾，就不提什么看视频等功能了。大部分的车子语音对话也是通过网络服务的，所以语音控制也用不了。既然连不了网，远程控制肯定是全部完蛋。这是车子使用方面的问题。 其次就是车子维修保养方面的问题，虽然国家明确规定，停产车辆必须满足10年的售后零件保证。但国家无法对倒闭企业有类似要求，逻辑上是说不通的。所以如果买的车企业倒闭了，维修保养会是非常大的问题。好在新能源车出故障的几率不高，一般也不存在什么问题。至于日常油液更换，普通售后点也可以做。再次再次，还可以到闲鱼买拆车件。尽管如此，还是非常糟心的一件事，车辆二手价值基本归零不说，手上还拿着一台除了可以开，其它功能几乎没有的产品。确实是一件非常悲剧的事情。所以我们当下买车，应该注意些什么点，会安全些？ 我列几个重要的考虑点，并简单分析一下。 1，首先是销量，2025年如果月销量达不到3万的汽车品牌，我建议就不要考虑了。3万除了能保证最基础的收入维持运转以外，也是整体企业能力的一个外在体现。2025年竞争定会继续加剧，达不到这个销量说明企业能力有极大的问题，生存也同样有极大的问题； 2，其次是优先考虑上市公司或者大车企的全资子品牌。目前大部分汽车品牌或者母公司都是上市公司，上市公司多一个融资渠道、数据相对透明，安全性能有所保障。大车企的全资子品牌，例如极氪这样，基本还是安全的，只要母公司不出大问题。当

大家快帮我冲一个！独家投票，别选别人，财富女神会青睐你！哈哈哈哈……

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刚刚我和大家一起在老虎实盘面对面直播间一起看小鹏2024年Q3业绩会，欢迎大家点击收看，也欢迎在评论区一起讨论：说一说我看完业绩会和财报的感受，小鹏汽车随着 Mona 03和 P7+的火爆，应该可以说已经从几个月前的ICU直接转入KTV了，今天会公布财报，明天我会写财报相关内容。相比较理想1000亿的现金储备，以及20%的毛利率，小鹏三百多亿的现金储备，以及现在每季度接近15亿的亏损来看，情况并不算好。哪怕就算小鹏接下来爆款频出，在不增加研发、营销销售、管理费用前提下，按15%的毛利率来看，依然需要每季度增加100亿左右的销售额才能盈亏平衡。换算到每个月35亿，按车均价格18万算，还需要每月新增销量2万辆。这么用数字一算，其实很明显可以知道，小鹏只需要再多一款爆款车型，就能实现盈亏平衡了。我个人预计小鹏汽车应该能在明年二季度，实现真正意义上的整个公司盈亏平衡。也许会是除理想外，第二家实现盈利的新势力（零跑也快了）。既然马上就实现盈利了，且目前产品、销量势头良好，而且智驾在消费者心智中也有稳固的第一梯队认知，前途看似一片大好，我为什么会建议小米收购小鹏呢？这个问题从两个方面看比价清晰，一个是未来的行业竞争，一个是小米自身的发展需要。智能汽车行业大格局已经很明显了，短期看一超多强。比亚迪遥遥领先，理想华

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本期讲解自动驾驶技术，着重于原理层面而不是技术细节，把我理解的自动驾驶实现方法用比较直白的话语和例子告诉各位。帮助大家理解目前最前沿的自动驾驶到底是如何实现的，以及将来能做到什么样的水平。最后再大致评估一下特斯拉在自动驾驶方面的领先到底有多少。每个人都接触过机器学习1、2、3、x、y、z、7、8…，看到前面这一行数字，如果让你说一下x、y、z各是多少你知道吗？所有人肯定都能很快说出答案。2、4、6、x、y、z、14、16…，同样的x、y、z各是多少你知道吗？这个也不难，我们只要观察一下，就会发现每一个位置的值等于它的序号乘以2，这也是最简单的找规律。我们再把难度升级一点，2.5、5、7.5、x、y、z、17.5、20…，x、y、z各是多少你知道吗？这个可能没法很快看出来了，实际上是根据Y=2X+0.5X这个函数关系式得出来的。如果我告诉你，把上面的数列放到电脑Excel里，让Excel自动求出x、y、z的过程，也是简单的机器学习你信吗？我这么说肯定是不严谨和不准确的，但这确实是机器学习的一个结果。在Excel里有一个线性拟合功能，就是根据现有数据列，可以自动找到一个匹配的关系式，让你能知道各个位置的值和他所在位置的关系，也就是所谓的函数关系。例如气温与一天时间的关系、例如GDP与月份的关系、例如平均身高与年龄的关系等。我们所谓的机器学习，就是通过某种数学计算，让计算机自动找到输入与输出的对应关系。比如图像的机器学习，就是输入一系列含有猫的图片，让计算机自动找到含有猫的图片的特征。这时图片就是输入，输出就是判断含有猫或者不含有猫。这就好比前面的例子，计算机自己找到了一个类似Y=2X+0.5X的函数关系式，只要X包含猫，Y就等于一个特定值或范围，只要X不包含猫，Y又等于另一个特定值或范围。只是这里的X不仅仅是一个数，而是一组数，也就是图片每个像素包含的RGB颜色值。RGB颜色值

现在讨论新能源车，纯电似乎成了歪门邪道，混动才是正途，而且这种说法越来越被网民认可。一方面是最成功的品牌比亚迪、理想、华为，主打都是混动。另一方面是，理想纯电Mega第一款车滑铁卢、问界所有车型的纯电系列销量占比很小。比亚迪虽然纯电占比接近50%，但插混增长速度还是超过纯电，而且比亚迪纯电销量里包括了大量网约车。从这个角度看，纯电车型确实不受欢迎，以至于现在很多网友解释某款车卖不好的因素里，纯电成了一个很大的原因。这个问题困扰最大的厂商，必然是理想。因为理想以混动起家，目前卖的绝大部分车型都是混动。但在接下来的一年，会有4-5款全新纯电车型上市，混动车型最多升级换代。意味着如果纯电产品失败，对理想来说会是战略级别的重大失败。所以纯电这一枪必须打响，产品层面销量必须真正有量。其它车企对于纯电车型，要么顺带卖一卖，像问界一样。要么一开始就只有纯电，已经接受过市场的暴击，比如小鹏、蔚来。唯独理想，即将进入一个多家车企都被暴击过的领域（Mega曲高和寡不算），能否突破非常关键。今天就来讨论一下，理想M系列，有没有可能卖好，以及怎么样才能卖好？产品层面的问题，已经基本固定了，尽管现在还不知道细节，但应该都已经定型，能改动的部分已经不多。所以本质上今天的讨论，是基于几款确定的产品，来讨论如何卖好的问题。要讨论这个问题，当然要先看看市面上的情况。虽然绝大多数纯电车型销量都不怎么样，但还是有一些突出的产品，销量是非常不错的。分析好这些产品，我们也就能从部分方面知道，卖得好的纯电都是什么样的。先来看看销量榜，不加任何定语的总销量榜，有哪些纯电车。排第1的就是一款纯电车，特斯拉Model Y。然后是排名第2的海鸥和第4的元Plus，再后面是排名第14的秦EV和第十六的埃安Y，排名第21的五菱MiniEV和第24的缤果，后面还有第27的埃安S以及第28的宋EV，第31和32分别是小米SU7和海豚