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作者｜闪电懒 编辑｜Duke 来源｜钛财经 近日，小米公布了2022年第四季度以及全年业绩报告。财报显示，2022年，小米营收、净利双双下滑，其中，营收同比下滑14.7%至2800亿元，净利润同比下滑61.4%至85.18亿元。 2022年以来，小米业绩一路承压，核心的手机业务遇挫，备受关注的造车业务仍在投入期且市场竞争日益激烈。 “世界上没有任何一家手机公司销量下滑后，能够成功逆转的，除了小米。”这是雷军在2017年时的豪言。如今，小米又陷入另一个低谷，不知道这次雷军尚能战否？ 小米手机业务失速 作为引领互联网手机的老大哥，很难想象小米竟然会被手机业务所拖累。 小米集团财报显示，2022年全年，在小米三大业务支柱中，智能手机业务营收同比下滑19.9%至1672.17亿元；IoT与生活消费品业务营收同比下滑6.1%至797.9亿元；互联网服务业务营收同比增长0.4%至283.21亿元。 如果细化到各个季度，智能手机业务的失速更加明显。财报显示，2022年第四季度，小米智能手机业务同比下滑27.3%至366.72亿元。 其实，小米手机业务下滑也跟整体外部环境有关。早在2015年，当年第一季度，国内手机出货量同比下滑4.3%，这是进入移动互联网时代以后的首次下滑，市场饱和的警示灯亮起。 此后7年里，虽然有5G、全面屏、人脸识别等技术创新接力续命，让手机出货量整体保持稳中有进，但市场饱和和技术创新停止两大难题，始终悬在各大厂商头上。 到2022年，下滑趋势再难阻挡。根据IDC数据显示，2022年全年中国智能手机总出货量为2.86亿部，同比下降13%，创有史以来最大降幅， 为十年以来首次低于3亿。 市场的饱和与下降趋势，导致小米还面临着库存压力。今年2月，行业知名分析师郭明錤发布调查报告称，包括小米、三星在内的几乎所有安卓手机厂商，都面临着高库存的风险，其中小米的库存水平可能已达1

特斯拉的“降维”打击，深深“伤害”了每一个造车新势力。与此同时，小米首款车也有了新消息。在这个一步快步步快的时代，迟一年都有可能决定生死，因此，雷军押上荣誉的最后一战，并不只能停留在口号之上。对于雷军的信心满满，市场并未给予其正向的反馈。雷军的“最后一战”，胜算几何？对于小米还有雷军而言，留给他们的时间并不会特别多，也没有更多的容错率。

此前，小米集团公关总经理王化称，小米汽车进展顺利。

旅客持48小时内核酸检测阴性证明即可通行。