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今日，免税茅中国中免罕见涨停，港股更是涨超12%： $中国中免(01880)$ 消息面上，昨日盘后，市场传7月中旬重磅会议上将宣布消费税改革方案，奢侈品、高档服务或率先试点！ 根据券商研报，消费税改革或从以下几个方面入手： 一是扩大征税范围，从烟酒车奢侈品扩大到珠宝手表、贵重首饰等； 二是征收环节后移，比如茅台在贵州生成，消费税就交给了当地政府，而后置征收后，生产端暂时不缴纳消费税，购买端去缴纳，比如上海消费者购买茅台酒时，消费税会转移给上海市政府； 三是消费税下划给地方，在我国四大税种中，消费税是唯一尚未实行央地共享的税种，100%交给中央政府，如果地方政府能够获得消费税收入，有望缓解地方财政压力！ 有关消费税改革的传言早就有之，但一直未能落地，但在今年年初财政预算案中，对于财税体制改革的表述明确为“谋划消费税改革和完善增值税制度”。而早在前期国发【2019】21号文便明确提出“后移消费税征收环节并稳步下划地方”。 如今，土地财政难以持续，国内消费疲弱，7月中旬召开的重磅会议，重新燃起大家对消费税改革的预期，若预期成真，有望带动消费，其中，免税最直接受益！ 具体来说，消费税作为价内税，对于品牌力强势的高档品牌很可能提高零售渠道价格，税负直接转嫁给终端消费者，含税与免税价差将进一步扩大，增强了免税商品竞争力 ！ 因此，除中国中免外，王府井等免税运营商的股价亦封死涨停板！ 此次涨停，是否意味着免税股的春天要来了？ 首先，消费税改革目前只是传言和预期，7月中旬的重磅会议是否官宣，仍存在不确定性，如果预期落空，对股价的杀伤力会很大； 其次，此次免税股反应强烈，主要是此前股价跌幅较大，以中国中免为例，当前股价较历史高点的跌幅高达83%！ 最后，免税股能否反转，还需要基本面验证！ 据海口海关统计，今

小米造车了，很多人不满意。我来数数十大罪状吧。小米爱推出自己品牌的车，这是小米的权力。小米汽车网上销售，采用一些网上促销的手段不奇怪。小米这一招玩成了，说不定别的大厂也会跟进。这些才是质疑小米真正有意义的地方。小米汽车只是小米生态的进一步延展，并不是异想天开，本来就是有迹可循的。

小米造车了，很多人不满意。我来数数十大罪状吧。小米爱推出自己品牌的车，这是小米的权力。小米汽车网上销售，采用一些网上促销的手段不奇怪。小米这一招玩成了，说不定别的大厂也会跟进。这些才是质疑小米真正有意义的地方。小米汽车只是小米生态的进一步延展，并不是异想天开，本来就是有迹可循的。

如今，小米旗下的小米SU7无疑已成国内热度最高的 新能源车 型之一，其24小时超8万份的大定数据足以证明它的成功。而与此同时，关于小米SU7的争议也随之而来，究竟是哪些人在买小米SU7也成为了很多人的疑惑。经过深入研究发现，单身用户群体在小米汽车的购买意愿上表现出了极大的积极性，他们在预售用户中的占比远远超出市场平均水平。尽管已婚用户仍是购车的主力军，但他们的占比在小米汽车预售阶段却低于市场大盘水平。

$小米集团-W(01810)$ 看过SU7真车之后更加坚定信念了，雷总确实强

三言科技 12月27日消息，今日上午，小米汽车官方微博发布了一张海报，海报配文：“我们深知汽车工业之复杂，我们深知开拓之不易，向中国新能源汽车先行者致敬”和“诚挚向 比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为等先行者 致敬”。今日晚间，小米汽车又在多地楼宇地标打出巨屏广告，向现在市场上的新能源汽车品牌致敬。不过，杨学良再次在微博发文称，致敬得有点烦了。值得一提的是，截至目前，华为的余承东并未发声。

在一片叫好声中，比亚迪一时风光无两。对于比亚迪来讲，三季报虽然赢得满堂喝彩，但仍需回答一个问题，比亚迪是否也已经到了峰值时刻？同时三季度比亚迪还卖出了39.05万辆的插混车型。在纯电与插混两条腿快跑的优势下，比亚迪的单季度销量已经接近特斯拉的两倍。而三季度比亚迪汽车销量为82.4万辆，同比增长56.36%。当然，比亚迪并没有对忽视自身的短板。巨大的基建投入是比亚迪成功的基石。自2022年3月比亚迪停售燃油车以来，销量节节攀升。

中国新能源汽车在智能新能源车时代展现出了明显的先发优势，这一点备受业内人士认可。此次投资完成后，Stellantis将成为零跑汽车的一个重要股东。双方计划面向中国的中型车市场共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，并计划于2026年推向市场。近期，国内与国际传统巨头的合作也进一步证明了这一事实。针对近日Stellantis集团向零跑汽车投资约15亿欧元的股权一事，比亚迪集团首席科学家廉玉波表示：“国外一些传统车企寻求合作...

IT之家5 月 4 日消息，据德国媒体 Teslamag 报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱基础版。这是特斯拉首次使用中国品牌的电池，也是特斯拉在欧洲市场 ...

一拖再拖，雷军在等行业洗牌在正式官宣造车之前，雷军犹豫了很长一段时间，在内部反复讨论过。雷军当时这番动情的演讲，引起广大网友对小米造车的关注。彼时以“蔚小理”为代表的造车新势力陆续走出“至暗时刻”，并且在2020年，这三家公司均实现毛利率由负转正，终于不再赔钱卖车。2021年9月，小米智造基金成立，雷军担任该基金的投资决策委员会主席。