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转：刚才看了一个采访深受感动，直接转载视频太廉价了，说说我自己的感悟。采访的人是一个企业家，叫陆鸿，是一个残疾人。他自己说小时候其实没事，后来1岁时候高烧没有及时治疗，结果造成了脑瘫，就是脸部像中风一样，并且肢体不协调。他小时候周围人都笑，他问他妈是为什么，他妈说因为他们喜欢你。但他说长大一点后就发现这不是喜欢，是嘲讽。之后他上职高，进厂子打工。他的主管说：我养这么个人，就不如养条狗有用。陆鸿虽然肢体有问题，但他智力完全没有问题，这时候已经是很受刺激。然后有次他父亲重病，舍不得花钱，说要留给儿子治病。然后他母亲说，儿子是残疾，自己不能照顾自己，如果你出事，这个家就真的完蛋了。所以陆总当时感觉到了刻骨铭心的痛苦，感觉自己怎么就活成了一个废物。他还曾经去另一个厂找工作，结果保安给了他一毛钱，以为他是要饭的。他想解释我不是要饭的，保安又给了他一毛钱。之后他就开始用一切的机会赚钱，比如打水卖报等等，把一天分成几个时间段，每个时间段都有不同的小生意。就这样一路做下来，他说和他老婆两个人，一条街上有好几家店。比如先开网吧再开电脑小铺等等。生活慢慢好了起来。但到这个阶段，他仍然没有摆脱残疾带来的困扰。他说后来他开了个照相馆，来客人问是谁拍，他说是我拍。客人当着大街上说，我不能让傻子给拍，扭头就走。陆鸿抓住对方说，我拍完你觉得不好，可以不给钱。等拍完印出来以后，客人问多少钱，陆总报150，对方给了300，然后成了常客，说只要是我需要照片的重要场合，我都会来找你。陆鸿这边后来比较大的机遇就是做淘宝，后来开场，有几十个工人，年销售千万级别。很特别的是，厂里的工人也都是残疾人。看完以后对这个人肃然起敬，就是没有找任何借口，把赚钱自立这件事刻到了自己的基因里，超出了所有人的预期。而且尽管这个人被全世界踩在脚下过，但他站起来以后，想到的却是雇佣一群像自己一样的残疾人，去帮助别人。能同时做到这两点，真

韭菜来了？？？？$上证指数(000001.SH)$ $恒生指数(HSI)$

转： 当闪电打下来的时候，你最好在场。 这是因为，世界股市80%的涨幅，是由20%左右的时间来实现的，股市的大部分回报，实际上是通过少数的交易日所带来的。 --------查尔斯.艾力斯 “当闪电打下来的时候，你最好在场”，这是句股市名言。原因就是后面的股市真相统计解释。 股市的盈亏不是线性的，而大众的思维常常不自觉的陷入线性，这常常是浮躁和没有耐心的一个原因。 为什么常常我们买入后不涨就耐不住，特别是越低位越成交稀少、少人关注、寂寞低潮时。市场派在股市里有周期日的概念，这些周期日实际也是持有人情绪的高潮日和低潮日，高潮日若配合大涨买单踊跃，情绪+喜涨+从众心理就会让人忍不住想买，低潮日若配合大跌卖单踊跃，情绪+怕赔+从众心理就会让人忍不住想卖。市场先生就是有这种搞颠倒思维的本事。 “买价按资产折扣”的低位股，本身优势就是安全，安全也意味着有盈利空间，又安全又有盈利空间的股票，肯定有弊端，否则哪里有可能都占优的，越是底部越磨蹭，越是低位越折腾。 查尔斯.艾力斯是个投资家，也是个股市统计专家，他统计的结果是，二八法则也适用于股市上涨时间上。 我们尽可能的要避开这80%的无效时间，但是不可避免的会持股忍受不少这种时间，为了不错过一波大的涨幅，要承受一些闪电和情绪低潮。 这就是股市的另一个真相，长时间的忍耐，只为几天时间就会天翻地覆的丰厚回报，特别是“买价按资产折扣”低位买入的好生意股票，又低又有未来，再配以适当的好时机。 当闪电打下来的时候，你最好在场，这就是一种对股市真相的认清理解应对。$纳斯达克(.IXIC)$

$蚂蚁集团(06688)$ 哇哦

$蔚来(NIO)$ $纳斯达克(.IXIC)$ $上证指数(000001.SH)$ 这么多年，百富榜第一次出现消费、医疗、科技这么集中，这可能是一个拐点，而且很多年之内这样的占比可能都回不去了。

转：真正经历过完整牛熊周期转换，账户大起大落之后，我们才会真正想明白，一年一倍不难，难得是三年一倍。 更难的是十年每年20%，那你可以在中国私募排前十；要是能持续20年，你可以和林园在深圳湾共饮茅台；能持续40年，你可以和索罗斯坐在纽约华尔街的顶楼俯瞰全球金融生态；能持续60年，你可以在奥马哈的小镇，和一个名叫巴菲特的慈祥老头，坐而论道，谈大爱与和平，讲慈善和价值。 $纳斯达克(.IXIC)$ $特斯拉(TSLA)$

$蔚来(NIO)$ 蔚来入过影响世界top100，榜单上唯一一家车企

日前，从相关渠道了解到，美国权威机构J.D. Power于近期发布了2020中国新能源汽车体验研究报告。结果显示，随着新能源汽车市场发展步入快车道，各个品牌之间的质量差距也在逐渐拉大。值得一提的是，在纯电动车市场新车质量排名中，国内造车新势力蔚来超过了特斯拉，位居第一。 据了解，J.D. Power研究统计了新能源汽车新车车主在2至6个月的用车期间内遇到的质量问题。最终按照每100辆车出现的问题数量（PP100值）作为质量排名的统计结果，PP100数值越大，问题越多，则说明新车质量越差。 蔚来汽车作为国内造车新势力的领跑企业，用户口碑一直不错，获得了众多消费者的认可。此次J.D. Power的研究结果也从侧面反映了，蔚来汽车在车辆制造工艺及整车质量把控方面，具有不错的实力。 另外，在细分市场中，J.D. Power也给出了部分排名。其中，小型纯电动领域，欧拉R1斩获第一，比亚迪元、奇瑞小蚂蚁分别位居第二、第三；在紧凑型纯电动领域，荣威Ei5遥遥领先，长安逸动、比亚迪e5分别为第二、第三；在中型纯电动领域，蔚来ES6排名第一，特斯拉Model 3仅次其后。 研究结果还显示，新能源汽车车主平均抱怨的质量问题数为PP100=138。传统自主品牌新能源汽车新车PP100=147，远高于国际品牌（PP100=112）和自主新势力品牌（PP100=126）。显然，国际品牌新车质量处于领先地位，自主新势力品牌和传统自主品牌，新车质量有待提高。 当然，这样的统计、排名也不是绝对的公正。从当前市场来看，国内市场在售的国际品牌电动车数量较少，而且价位远高于自主品牌相。 另外，J.D. Power于今年6月份发布了2020年新车质量调查报告。其中，特斯拉以“每100辆车会出现250个问题”的成绩垫底。统计方法同样是通过对美国50个州内购买新车90天后的车主进行调查，通过收集数据，按照每100辆车

$恒生指数(HSI)$ $纳斯达克(.IXIC)$ 你们对哪家最感兴趣？？我就等头条和滴滴了

$纳斯达克(.IXIC)$ $美团点评-W(03690)$ $特斯拉(TSLA)$  说的貌似没毛病熬。。