高瓴清仓,桥水加仓,蔚来到底值不值得买?
@孟浩:
对冲基金陆续公布4季度股票持仓,蔚来的老朋友高瓴资本清仓所有蔚来的持仓,而在这一关口桥水却选择了增持蔚来,到底哪家基金操盘能力更强,蔚来现在的价位值不值得买? 蔚来的老朋友走了 李斌与张磊的缘分始于长白山对话,在那次滑雪中,李斌曾与张磊深度探讨过跨界造车。在滑雪过程中更是敲定了蔚来的融资,随后在蔚来汽车的A轮融资中,高瓴资本领投一亿元,此后,高瓴也一直是蔚来的主要投资方,2016年6月的C轮以及2017年3月的战略融资中,高瓴资本均持续跟投。 高瓴资本张磊更是曾在公开场合表示对蔚来的欣赏:“李斌带领的整个创业团队非常有理想,他们是想改变世界的,这拨人不管他们做什么,我都愿意支持。”2018年9月,蔚来汽车正式登陆纽交所,发行价为6.26美元,其中高瓴资本持股7.5%,为蔚来汽车的第三大股东。 除了上市前的投资,上市后,高瓴同样对蔚来热情不减,2019年初,蔚来6.5亿美元的可转债融资,高瓴资本认购3000万美金。在随后的二季度,蔚来经历了香橼清仓,电动车补贴大滑坡,蔚来股价腰斩,彼时高瓴仍旧选择不离不弃,毅然的选择了增持蔚来持仓至4193.83万股。 然而蔚来的股价却并未振作,随着交车数据下滑,融资能力受限,蔚来公布了很差的财报,财报后更是取消了当季电话会议,当天股价暴跌20%,此后更是连续下跌,一度逼近退市线,高瓴对蔚来失望到顶,3季度对于蔚来的持股减少了68%。蔚来股价一跌再跌,直至蔚来发布超预期的交车报告,以及随之而来的3季度财报,这一现象才有所缓解,不过融资问题仍然是蔚来头上高悬的达摩克利斯之剑。截止去年12月31日,高瓴资本最终选择与蔚来分手,清仓所有蔚来的持仓。 桥水加仓蔚来 与之相反的是桥水基金,桥水在2019年三季度开始建仓蔚来。四季度继续增持,蔚来去年四季度涨幅超40%。不过就持仓比重来看,桥水投资重点还是ETF,仅看中概股的话,桥水的蔚来的持仓比重也排不