理想汽车2020年Q4业绩电话会议分析师问答
@直击业绩会:
$理想汽车(LI)$ 操作员 谢谢你。第一个问题来自高盛(Goldman Sachs)的费芳(Fei Fang)。请继续。您的线路是开放的。 费芳 [外语]让我为自己快速翻译。我的第一个问题是有关第一季度销量指标的环比下降。管理层能否详细说明下降趋势,是在需求或供应方面推动下降的?第二个问题是上海市政府最近的汽车牌照政策。该市显然宣布它将在2023年不再为插电式汽车提供绿板。您能谈谈对此的看法以及对前瞻性能的预期影响吗?谢谢你。 Kevin Yanan Shen 谢谢你芳芳这是凯文。我会回答你的问题。您的第一个问题是,我们认为逐月温和下降并不意味着我们的销售遇到瓶颈。 每月销售超过5,000件的单模车仍然表明我们的Li ONE具有很高的竞争力。2021年1月的交付量为5,379,12月的交付量为6,126,这两个月的平均交付量为5,753。这些数字符合我们之前的增长预期。我们认为,在2月的中国春节期间以及即将到来的中国元宵节期间,我们的销售肯定会受到季节性因素的影响。 此外,考虑到**在中国北方的影响,我们为2021年第一季度推出了相对保守的交付指南。我们相信,随着零售店的扩张和对流感大流行的有效控制,我们将销售量将逐渐增加。关于-关于上海的第二个问题。上海的政策变化符合我们的预期,实施时间甚至比我们预期的要晚。 此外,我们相信这项政策的细节和实施方式可能会在未来两年内发生变化。我们与上海地方当局保持经常性的沟通。该政策在2023年的实施实际上将鼓励用户提前购买EV和PHEV以及EREV。我们预计对EREV和PHEV的需求实际上将在2022年达到顶峰。 另一方面,上海仅占我们2020年总交付量的9%。这一政策变化将对我们公司整体产生较小的影响。到2022年底,无许可证限制的城市占我们累计交付量的55