社区

自去年7月之后，奈飞股价一直在500-560美元之间横盘震荡，即使去年Q4财报大超预期，股价大涨17%，创下历史新高，但好景不长，奈飞很快又回到震荡区间。 这个魔咒看来要延续到新一期的财报了。 根据预告，美国时间2021年4月20日（北京时间4月21日上午），奈飞将发布2021财年一季度财报。 届时，横盘9个月的奈飞或将迎来变局。 回顾Q4财报，奈飞迎来新里程！ 去年四季度财报在奈飞历史上相当重磅且新颖。 一方面2020年的新冠疫情让奈飞付费用户数大增、股价暴涨，但资本市场始终担忧疫情缓和之后，奈飞的用户数增长将不及预期。 这个鬼故事从去年三季度时开讲，一直持续到现在，去年四季度时尤甚。 但奈飞在去年四季度表现惊艳，单季度付费用户数新增851万，全年付费用户数突破2亿大关，达到2.1亿，大幅超出市场预期。 如此强烈的预期差，奈飞的股价在财报公布之后怒涨17%，创下历史新高，那一夜，奈飞成为华尔街最靓的仔。 除了Q4财报惊艳之外，奈飞最大的变化是多年媳妇要熬成婆了。 自2011年奈飞从DVD租赁公司转向流媒体视频平台的里程碑之年开始，借债和发股票融资变成了家常便饭，巨大的内容开支，让目前的奈飞负债达到271亿美元。 在烧钱十年后，奈飞宣布将很快实现正向的自由现金流，也不再需要进行新的外部融资，反而计划向投资者返还现金和回购股票。 回看历史，上一次奈飞这么做还是在2011年。 熬成婆后的奈飞，净利润开始暴增，2020年Q4，奈飞营业利润达到9.54亿美元，同比2019年四季度的4.59亿大增108%！ 去年四季度的营业利润率达到14.4%，远高于2019年四季度同期的8.4%。 奈飞预测未来几年将继续提升营业利润率，平均每年增长3个百分点。 从吸血鬼到回报股东，奈飞多年媳妇终于熬成婆！ Q1业绩展望：净利润将创历史新高！ 对于今年一季度的财报，奈飞给出的指引如下： 预计今年一季

自去年7月之后，奈飞股价一直在500-560美元之间横盘震荡，即使去年Q4财报大超预期，股价大涨17%，创下历史新高，但好景不长，奈飞很快又回到震荡区间。 这个魔咒看来要延续到新一期的财报了。 根据预告，美国时间2021年4月20日（北京时间4月21日上午），奈飞将发布2021财年一季度财报。 届时，横盘9个月的奈飞或将迎来变局。 回顾Q4财报，奈飞迎来新里程！ 去年四季度财报在奈飞历史上相当重磅且新颖。 一方面2020年的新冠疫情让奈飞付费用户数大增、股价暴涨，但资本市场始终担忧疫情缓和之后，奈飞的用户数增长将不及预期。 这个鬼故事从去年三季度时开讲，一直持续到现在，去年四季度时尤甚。 但奈飞在去年四季度表现惊艳，单季度付费用户数新增851万，全年付费用户数突破2亿大关，达到2.1亿，大幅超出市场预期。 如此强烈的预期差，奈飞的股价在财报公布之后怒涨17%，创下历史新高，那一夜，奈飞成为华尔街最靓的仔。 除了Q4财报惊艳之外，奈飞最大的变化是多年媳妇要熬成婆了。 自2011年奈飞从DVD租赁公司转向流媒体视频平台的里程碑之年开始，借债和发股票融资变成了家常便饭，巨大的内容开支，让目前的奈飞负债达到271亿美元。 在烧钱十年后，奈飞宣布将很快实现正向的自由现金流，也不再需要进行新的外部融资，反而计划向投资者返还现金和回购股票。 回看历史，上一次奈飞这么做还是在2011年。 熬成婆后的奈飞，净利润开始暴增，2020年Q4，奈飞营业利润达到9.54亿美元，同比2019年四季度的4.59亿大增108%！ 去年四季度的营业利润率达到14.4%，远高于2019年四季度同期的8.4%。 奈飞预测未来几年将继续提升营业利润率，平均每年增长3个百分点。 从吸血鬼到回报股东，奈飞多年媳妇终于熬成婆！ Q1业绩展望：净利润将创历史新高！ 对于今年一季度的财报，奈飞给出的指引如下： 预计今年一季

这两天的热搜大瓜，想必大家都吃到了吧。 但是你可能没关注到这家美股上市公司$Progyny(PGNY)$ ，是一家专门做冻卵、试管婴儿、代孕、领养等一站式服务平台。Progyny有网站和APP连接消费者和企业雇主（为员工提供生育福利的企业），为他们提供生育有效查询和一套完整的生育解决方案，服务内容涵盖生育计划的私人定制、冷冻卵子、试管婴儿、胚胎发育分析等。 这是一只默默无闻的牛股，2020年涨幅54%，2019年10月才正式上市。这家公司究竟是怎么做到的呢？我们翻开它的财报来看一看。 在Progyny的官网上，对于自己主要服务的用户群体，做了三个划分：1）不孕不育的夫妻（在美国，每8对伴侣中就有1对不孕不育） 2）LGBTQ+群体（占千禧一代人口数的8.1%） 3）自主选择做单亲父母的人（重点提升30岁以上女性的怀孕概率）。 也就是说，正是由于美国存在的生育困难群体的日益壮大，给了Progyny发展壮大的机会。 不过，值得一提的是，付钱给Progyny的，其实并非是一个个需要治疗的个体，它的大主顾，主要是那些想要为员工提供生育服务的大企业。即跟企业员工福利挂钩。 在美国，凡是超过50人的雇主都需要向雇员提供健康保险。但是普通意义上的健康保险并不覆盖（或很少覆盖）治疗不孕不育的相关服务或费用。 现实中，许多大公司都将代孕纳入了为员工提供的福利之一（不是公司帮你怀孕，是补贴你代孕的相关费用），比如在Facebook、Adobe、PayPal、哥伦比亚大学等公司和机构的官网上都明文显示自己提供这项福利。 像高通（Qualcomm），百思买（BestBuy）等企业，则将这项福利写进了公司的财务报表。最猛的当数星巴克，它甚至为小时工、一线员工提供生育福利，并于2019年10月将福利覆盖范围扩大到了“代孕”

转自：猫叔在硅谷如果苹果能够成功挺进汽车行业并占有一席之地，那么这家公司无疑会成为特斯拉最大的竞争对手。库克之所以拒绝会见马斯克，或许是因为马斯克此前对苹果的狂言妄语，但更直接的原因或许是他相信苹果可以造出更好的车。】 过去五年时间，苹果造车项目一直笼罩在神秘的面纱下。外界只知道苹果可能会在未来几年发布一款电动车，却对新车的具体技术知之甚少。苹果汽车会成为特斯拉的终结者吗？ 库克拒绝会见马斯克 马斯克不喜欢苹果，这从来不是秘密。据《马斯克传》的作者艾什利·文斯(Ashlee Vance)向新浪科技透露，马斯克不喜欢别人把自己和乔布斯相提并论，更反感媒体给他冠上“乔布斯接班人”的称谓。他并不喜欢苹果。 2015年苹果大举挖角特斯拉的时候，马斯克曾经对媒体嘲讽说，“苹果只能招我们不要的人，我们把苹果戏称为’特斯拉坟墓’(Tesla Graveyard)。如果你在特斯拉干不下去，那就去苹果吧。我可不是在开玩笑。” 那年硅谷开始热传苹果秘密造车的消息。苹果从传统汽车行业招了不少资深人士，包括克莱斯勒菲亚特的品控主管以及戴姆勒奔驰的自动驾驶研发主管等等。此外，苹果还从特斯拉挖了一些技术员工，主要是自动驾驶方面的人才。 那年7月库克还带着一批高管去德国拜访了宝马汽车，并且参观了i3电动车的生产线。据德国媒体报道，苹果考虑以宝马i3为原型来测试自动驾驶，也可能和宝马在汽车领域合作，进军汽车行业的意图不言自明。 没人喜欢自己新添强敌。马斯克公开看轻苹果在汽车行业的前景。“认真的说。苹果投资这个领域是好事。但汽车可比手机手表复杂得多。你总不能跑去和富士康说，给我造一辆车出来。” 不过，马斯克自己同样不是汽车行业出身。他是个互联网行业的创业者，以投资者的身份进入特斯拉，带领这家电动车公司连续推出几款颠覆性产品，成为了新兴电动车行业的领头羊。 尽管表面上对苹果各种公开贬低，但或许马斯克自己也清楚