老财先生

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    • 老财先生老财先生
      ·2021-08-24
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      费雪的十条告诫

      @复兴计划
      1、投资想赚大钱,必须有耐心。换句话说,预测股价会达到什么水准,往往比预测多久才会到达那种水准容易。 2、股票市场本质上具有欺骗投资人的特性。跟随他人当时在做的事去做,或者依据自己内心不可抗拒的呐喊去做,事后往往证明是错的。 3、不要过度强调分散投资……买进一家公司的股票时,如果对那家公司没有充分的了解,可能比分散投资做得不够充分还危险。 4、在股票市场,强健的神经系统比聪明的头脑还重要。沙士比亚可能无意间总结了普通股投资成功的历程:“凡人经历狂风巨浪才有财富。” 5、我一直相信,愚者和智者的主要差别在于,智者能从错误中学习,而愚者则不会。 6、短期的价格波动本质上难以捉摸,不易预测,因此玩抢进杀出的游戏,不可能像长期抱牢正确的股票那样,一而再,再而三,获得庞大的利润。 7、集中全力购买那些失宠的公司。 8、抱牢股票直到:(a)公司的性质从根本发生改变,或者(b)公司成长到某个地步后,成长率不再能够高于整体经济。除非有非常例外的情形,否则不因经济或股市走向的预测而卖出持股,因为这方面的变动太难预测。绝对不要因为短期原因,就卖出最具魅力的持股。 9、真正出色的公司,数量相当少。那样的股票往往无法以低廉的价格买到。因此,当遇到有利的价格出现时,应充分掌握时机和情势。资金应该集中在最有利的机会上。 10、卓越的普通股管理,一个基本要素是不盲从当时的金融圈主流意见,也不应只为了反其道而行便排斥当时盛行的看法 $腾讯控股(00700)$ $快手-W(01024)$ $标普500ETF(SPY)$
      费雪的十条告诫
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    • 老财先生老财先生
      ·2021-06-12
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      特斯拉发布有史以来最快量产车:Model S Plaid百公里加速只需2秒

      @小虎AV
      马斯克在特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂举办了一场发布会,展示了Model S Plaid。马斯克声称:它是迄今为止最快的量产车,百公里加速可以在2秒以内。续航里程400英里,最高时速200公里/小时 $特斯拉(TSLA)$ [眼眼]
      特斯拉发布有史以来最快量产车:Model S Plaid百公里加速只需2秒
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    • 老财先生老财先生
      ·2021-03-31
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      暴跌后跟谁学创始人陈向东内部信:未来的股票价格到底会是什么走势?

      @胖虎哒哒
      “夜再黑,夜空是晴朗的。” 3月26日,跟谁学股价发生重大异动后,我给跟谁学创始人兼董事长陈向东留过言:“或许就像你所说,这些都仅仅是个数字,我们做好自己最重要。” “将心注入”,是Larry(陈向东的英文名)一贯奉为圭臬的,甚至跟谁学的墙上也贴满了类似的名言警句;他还极其提倡这样的精神:全力以赴。 这是一家有文化的公司。陈向东每天只睡四五个小时,他大量阅读书籍,比如跟华为管理相关的书籍他几乎全部认真读过,他每天都跟管理团队甚至员工交流,也会对管理层进行雷打不动的管理及企业文化培训。 这也是一家有底线、有价值观的公司。陈向东自己有着长达30余年的教育从业经历,称呼他是“教育家”也决不过分。他所创办的跟谁学,秉持“科技让教育更美好”的使命感,其愿景是“成为令人尊敬的教育机构”,接触更多,你还会发现他们的诚信、务实及进取精神。 长期主义,这几年颇为盛行。不过,有的人仅仅停留在口头上;陈向东及其率领的跟谁学,则是多年如一日,他们熬的不是时间,而是“敢于做艰难的事情”的伟大基因。 (张刚) 各位小伙伴: 大家好! 2021年3月26日跟谁学的股票价格发生重大异动,成为跟谁学上市以来单日最大跌幅,跌幅达到41.56%。很多小伙伴很担心,也很想知道究竟发生了什么,未来的股票价格到底会是什么走势?我想就我的理解和小伙伴们说一说。$跟谁学(GSX)$ 一、巴菲特说过,股价短期像是投票器,长期像是称重机。也就是说,短期影响股价的因素有很多,但从长期来看,驱动和决定股票价格的核心要素是业绩,是价值创造,是运营效率和经营效益。 二、巴菲特还说过,真正的投资者喜欢股市波动还来不及。关于这一点,本杰明·格雷厄姆在《聪明的投资者》一书第八章中就作过解释。格雷厄姆用市场先生比喻说,有位“市场先生”每天都会出现在你面前,只要你愿
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    • 老财先生老财先生
      ·2021-03-03
      这篇文章不错,转发给大家看看

      蔚来2020年Q4业绩电话会议分析师问答

      @直击业绩会
      $蔚来(NIO)$ 操作员 谢谢你。您的第一个问题来自德意志银行的Edison Yu。请问这个问题。 Edison Yu 非常感谢你。因此,我想问的第一个问题是蔚来汽车在高端市场的关注点。看来您非常专注于此,并且这种情况不会改变。您会考虑开发另一个品牌来追随大众市场或更多中端市场吗? 第二个问题是关于国际扩张。您已表示将在今年晚些时候进入欧洲。我想知道从长远来看您希望实现什么样的销售量。与此相关的是,最近有很多媒体猜测,蔚来汽车公司(NIO)对进入美国的态度正变得更加严肃。您能分享一下对此的最新想法吗? 我会翻译的。 威廉·李 [外语]谢谢爱迪生的提问。当然,我们有可能进入美国-进入大众市场。NIO品牌将专注于高端市场。简而言之,NIO品牌不会进入大众市场,但是在过去的几年中,我们已经尝试了不同的方式进入大众市场。例如,我们通过与GAC和长安的投资建立了合资企业。以前,我们在这些合资企业中的持股量约为40%以上,现在我们的持股量已降至5%。这为我们提供了更大的灵活性,并提供了尝试不同方法进入大众市场的可能性。我们希望它能更积极地做到这一点。这将成为我们长期战略的一部分。 [外语]关于国际市场或全球市场的第二个问题;从今年开始,我们将进入欧洲市场。我们将在欧洲市场建立自己的销售和服务网络。目前,我们已经开始了有关团队设置,产品以及销售和服务网络建设的准备工作,基本上涵盖了我们在欧洲运营的各个方面。这将成为我们进入全球市场的长期战略的一部分。因此,我们需要耐心等待。从长远来看,当然,我们希望在全球舞台上的重要主要市场中取得重要份额,但这需要大量的努力和时间。从第一天开始,我们就在不同地区和国家/地区开展研发业务和其他业务, 关于美国市场问题,我们已经在很早的阶段就开始了有关美国市场进入的研究。我们已经
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