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奈雪今日开始招股，不同于时代天使，网上抵制奈雪的声音较多，主要理由有几个： 1. 奶茶品类竞争者众，奈雪不是老大。 高端现制奶茶目前的老大是喜茶，虽未上市，但喜茶主打小店，盈利能力略胜一筹，加上营销力不错，奈雪只能当老二。 除了喜茶和奈雪之外，茶颜悦色、乐乐茶、伏见桃山等品牌紧随其后。 奶茶是个好品类，但是一个没有门槛的品类，在商业赛道上，奈雪败了一道！ 2. 奈雪产品贵，但公司还在亏损。 一杯奶茶要25元+，卖的这么贵，消费者想当然认为这是一个暴利生意，但奈雪却连年亏损。 3. 340亿港币市值有点高！ 赛道上的缺陷，加上作为奶茶第一股，奈雪没有可以对标的公司，因此，多数抵制奈雪的人认为340亿港币的估值有点太高了。 从基石上看，奈雪这次引入的多是基金公司，确实没有实力靠前的机构，与喜茶腾讯、IDG和高瓴的阵容相比，确实差了些。 那奈雪的茶到底值不值得打新？首日又会不会破发？ 没有同行上市，因此，比估值只能拿星巴克来PK。 星巴克1992年6月登陆美股，PE在上市之后不久达到97倍，资本市场认为咖啡赛道极佳，加上门店快速扩张，估值一路上行。 在2001年，星巴克大举扩张海外，打开市场想象空间，估值最高达到141PE。 金融危机之后，星巴克的快速扩张告一段落，营收增速下滑，估值维持在30倍左右。 从星巴克发展历程看，在高速扩张阶段，公司估值将明显偏高，犹如奈雪的茶当下的定位。 根据奈雪的计划，其计划在2021年及2022年分别开设约300间及350间奈雪的茶茶饮店，且预期在2023年新开设的数量不低于2022年。 也即是说，未来2年，奈雪将处于高速扩张期间，估值恐将保持在高位。 由于奈雪尚未盈利，因此采用PS估值做对比，奈雪假设2021年店铺数量能达到791家，营收粗略估计为50亿人民币，则PS估值为5.6倍

01 中美在阿拉斯加的第一场2+2会谈结束了，会后中方代表称： 我们希望这次对话是 真诚的、坦率的。 言外之意——分歧很大，难以沟通： 果然会后，我方称：美方第一次会谈，既无诚意，又对我们指指点点。 目前双方已经行完第二次会谈，明天会进行最后一次会谈。 中美具体会谈结果如何？以及有哪些影响？ 我们来捋一捋双方的诉求，思路大概就清晰了。 02 大国博弈没有阴谋，都是摆在明面上的阳谋，看实力说话。 先说我们的诉求，简单而明确： 再具体点的意思就是： 通过谈判，最大限度的要求美国解除对华制裁——尤其是科技限制，为自己的产业升级争取时间。 我们虽然是世界第一大工业国，但以中低端制造业为主。 如今，中低端制造业向东南亚、印度等劳动力地区转移的趋势，很难阻挡。我们只有完成产业升级，才能保持经济持续高速增长。否则，经济衰退不可避免，伟大复兴的梦想将难以实现。 所以，无论美国制裁与否，我们产业升级的路，都会坚定不移的走下去，因为我们没有退路！ ........... 再说美国的诉求。 美国诉求比较多，要巩固老大的位子、解决国内矛盾、团结盟友等等，但最紧要的是，解决通胀，经济复苏。 解决这个问题有两个法宝，美国在双管齐下： 1、大兴土木 2008年的时候，我们就是靠着大搞基建，帮美国度过了经济危机。这次我们不愿意帮了，拜登计划自己来，推出了4万亿美元大基建计划。 2、无限QE——将通胀转移给世界 很多人都知道，美国收割全世界，但具体咋收割的，一直朦朦胧胧，我通俗易懂的讲一讲。 美国收割世界主要靠两个东西：美元+武力 举个例子： 经济不行了，国会大笔一挥，撒币！ 于是，美元到了山姆大叔手上，他去超市买衣服，超市里的衣服是中国生产的，那么这笔钱又流入到了中国工厂手里。 但是，中国工厂要美元有啥用？国内又不能花，只好拿着这笔钱去银行，把美元换成了人民币。 银行看到了从外面

据中国新闻网援引美国中文网报道，一位美国政府高级官员说，美总统拜登将于19日宣布向世卫组织牵头的“新冠肺炎疫苗实施计划(COVAX)”提供40亿美元的资金 [正经]$辉瑞(PFE)$ 和$BioNTech SE(BNTX)$ 最近正在招募4000名孕妇参与新冠疫苗临床测试，以评估其疫苗在健康孕妇中的安全性和有效性。话说北京最近几个区都在登记疫苗，有已经打过疫苗的虎友吗？感觉怎么样？A酱也登记了打疫苗，但是还没打[可爱]

在最近有关疫苗的消息传出后，很多航空、邮轮公司的业绩迎来大反弹，说实话没有那么意外。但是，关于之前偏爱的“达美航空”这种优质老牌企业，是否是入手的好时机，我还有些犹豫，来研究一下$达美航空(DAL)$ 大家都知道这个遭受重创的行业最终将会复苏。话虽如此，只不过现在就断言会恢复至疫情之前的水平，还为时过早了！毕竟海外每天传来的疫情数据并没有好转的迹象。 目前整个行业的股票仍存在一些不确定性，但通过瞄准像这家公司这样的高质量公司，并做好了长线持有的准备，还是可以在这个行业中找到机会的。 当前航线正在慢慢恢复，10月18日，TSA安检点数量自3月以来首次达到100万，目前旅行人数基本维持在100万以下，不能确定的是4月份的最低数字(低于10万)是否会重现。（在疫情爆发前，旅行人数均超200万） 这个乐观的数字是否意味着要恢复正常了？不会那么快！ 随着2021年的到来，有关疫苗的好消息可能将继续传出。但是如今，新冠肺炎病例的激增可能重演也不一定，所以我觉得接下来的几个月，航空并不会一鸣惊人。 不过这并不能否定现在DAL的投资价值，虽然航空旅行需求仍远低于疫情爆发前的水平，但根据首席执行官艾德•巴斯蒂安(Ed Bastian)所言，现金消耗数据正朝着正确的方向发展。加上其超过210亿美元的流动资金，达美航空已经做好充分准备，来迎接2021年的风暴。 看到许多朋友涉足航空股，希望股价在短期内继续飙升，正是这种情绪促使DAL公司及其同行在6月份提前反弹，就像几个月前一样，似乎不太正确。 有人以每股30多美元左右的价格购买了DAL股票，认为它将在几个月后回升到每股60美元，这个想法可能实现的概率不大！ 为什么？ 6月份的过早复苏押注未能兑现！股价从3月份的低点一路飙升之后，随着夏季的到来，如今回跌了大部分涨幅。大