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——该止盈的，该割肉的，都可以准备起来了 港股新股市场沉寂得有点久了，离上一个暴涨的新股都快2个月，期间迎来了$汽车之家-S(02518)$ $百度集团-SW(09888)$ $哔哩哔哩-SW(09626)$ 等二婚增发股，消耗了市场不少资金，但是并不会带来特别多的惊喜。 打新者要的刺激，极有可能在这家刚过聆讯的金融科技公司上出现——联易融 联易融是一家什么样的公司？ 成立与2016年的联易融，是一家第三方供应链金融科技解决方案公司，通过云原生科技（SaaS系统）帮助企业优化供应链金融支付周期，实现供应链金融的数字化、自动化、精简化。 一句话概括就是——优化供应链交易的支付周期，实现供应链金融全工作流程的数字化。 公司将解决方案划分为两个大类、四项业务，包括 供应链金融科技解决方案：基于核心企业的信用状况、实现供应链支付和金融流程数字化的整套云原生科技解决方案，包括 核心企业云：旨在使核心企业实现供应链管理的数字化转型并优化供应链上各方支付周期的解决方案 金融机构云：旨在助力金融机构实现供应链金融服务的数字化、自动化精简化的解决方案 新兴解决方案：可补充和丰富现有的供应链金融科技解决方案的一系列创新解决方案，包括 跨境云解决方案：为核心企业和金融机构提供促进跨境贸易供应链支付和融资的智能解决方案 中小企业信用科技解决方案：数字驱动的风险分析解决方案，利用供应链生态系统中的数据，助力金融机构为核心企业的中小供货商和经销商提供融资。 但凡跟支

一颗芯片的诞生大致可以分为三个环节，设计、生产、封装测试。记者走访芯片企业了解到，在芯片制造的几个环节中，原材料紧缺、产能满负荷的情况同样存在。华天科技是全球第六大、国内第二大的芯片封测厂商，记者来到公司原料库时，海关人员正在检验刚刚到货的光刻胶，光刻胶是芯片封测的重要原材料，一瓶4公斤的光刻胶成本在四五万元，能制造约400万颗芯片，仅相当于企业5个小时的产能。据海关人员介绍，以往企业采购光刻胶的量每次在100多公斤，近期由于原材料紧缺，企业每次只能买到很小的量。而企业又面临订单爆满、下游芯片需求不断增加的局面，公司从去年到现在不断扩张产能，目前产能处于满负荷状态。但是在价格方面，随着供应链紧张，芯片以及核心原材料的价格也随之水涨船高，有一些甚至加价也很难能抢到货物。今年1-2月，仅江苏昆山口岸进口集成电路就超过了100亿元，在数量与去年同期持平的情况下，进口的金额增长了20%。$华天科技(002185)$ $台积电(TSM)$ $阿斯麦(ASML)$

嗨，虎友们好~这里是老虎社区每周更新的栏目“老虎周刊”。 “老虎周刊”精选老虎社区虎友们一周精华写作，希望对您的投资有所助力。 最好发现认识志同道合的虎友，一起投资一起成长。感谢虎友们支持，祝您投资顺利！ 下面进入一周榜单： 最值得收藏的投资理财宝藏资源 发布者：@小丹尼DannyData 投资是一件长期主义的大事，成为终身学习者。 今天我就跟大家谈谈：10大最值得收藏的投资理财、商业分析宝藏资源。 所谓盈亏同源，大家的差别只是风控而已！ 发布者：@断水流师兄 美股的风控是什么，将从以下几点与大家分享： 1.仓位控制。分为期权仓位、正股仓位，现金仓位，期货不在本文讨论之内。 2.标的分散。 3.风险对冲。这个是最核心的，围绕恐慌指数$1.5倍做多波动率指数短期期货ETF-ProShares(UVXY)$ 、$纳指三倍做空ETF(SQQQ)$ 以及put期权来跟大家展开。

2020年，电动车大爆发元年，无数投资人凭借新能源四宝实现财务自由，去年还是最惨老板的李斌，如今怕是最风光的CEO了！ 截止2020年11月23日，$特斯拉(TSLA)$ 年内涨幅524%，$蔚来(NIO)$ 1277%、比亚迪287%！ 目瞪口呆恐怕是所有投资者的感受了。 不断刷新历史新高的新能源，背后到底有怎样的魔力让投资者趋之若鹜？这么个涨法，难道真的无法无天？ （一）从一锤子买卖到反复收割！ 商业模式决定想象力高度。 传统汽车，数吨重的铁皮，从汽车厂商到4S店，再到车主手中，无论是三五万的五菱，还是数百万的劳斯莱斯，基本都是一锤子买卖，做完了这一单，用户也被收割的差不多了，相比于购车款，后续的服务并不能带来超额收入。 但智能化革了传统模式的命！ 从L1到L5，自动驾驶的时代终将来临。把双手从方向盘上释放出来，四轮车变身娱乐空间，能做的事情太多，车企能收割用户的手段也将更加丰富。 从产业变革的角度看，智能电动车像极了智能手机革命！ 拿诺基亚和苹果做对比，前者只能赚硬件的钱，但苹果却可以软硬件双吃，而且随着时间的运转，高毛利的软件收入将扮演重要角色。 2012年，苹果的软件服务收入占营收的比重只有8.2%，8年后，这一比例增加到19.6%且仍在不断提升！ 电动车复制智能手机路线已经成为市场共识，铸就了新能源无限想象力的来源。 （二）属于特斯拉和造车新势力的时代 虽然都是四轮，虽然传统车企品牌和资金实力强大，但最后，老的死掉，新的壮大，还是亘古不变的道理。 从目前态势看，全球新能源老大非特斯拉莫属。 而从国内看，造成新势力蔚来、理想、小鹏，和新能源佼佼者比亚迪是除特斯拉之外最有潜力的玩家。 新能源汽车甩开了技术含量最