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东南亚出行服务巨头Grab宣布与$Altimeter Growth Corp.(AGC)$ 的SPAC合并上市，公司估值为396亿美元，如果上市成功，则创下有史以来最大规模的SPAC合并交易案。 Grab是东南亚绝对的独角兽，也是Sea之后第二家在美国上市的东南亚互联网企业。本文将带你了解公司如何由打车业务起家，并一步步成长为超级移动APP。 | 投资要点 东南亚超级独角兽初长成 东南亚是世界上增长最快的数字经济体之一，人口大约是美国的两倍。经过几年的发展，Grab已成长为东南亚的家喻户晓的品牌。 过去两年里，Grab上使用2种或2种以上服务的用户比例已经增长了5倍。消费者寻求优质的服务来改善日常生活，而商人和司机也获得了更多的赚钱机会，这无形之中创造了一种飞轮效应。随着消费者支出的增长，Grab的商户和司机合作伙伴的收入也在增加，从而鼓励更多的人进入Grab的生态系统。最终由用户推动增长，同时降低单位服务成本。 核心策略：做最懂东南亚的公司 Grab以快速模仿对手并强砸补贴进入市场，后期的运营开始逐渐发挥本地化的优势，形成自己的特色。包括提供如摩托车出租服务（在交通堵塞城市非常受欢迎）、送货服务以及现金支付服务等。金融服务业务是Grab增长最快的业务部门，未来两三年收入有望赶超打车平台收入。 Grab早已不是打车软件，而是将自己定位于东南亚超级 app，基于打车业务辐射生活的方方面面，业务边界的拓展也是近几年估值迅速扩张的重要原因。 外卖业务异军突起，盈利能力持续提升 公司目前尚未实现盈利，市场预测Grab在2023年之前都将保持亏损，但是随着公司专注于降低成本和提高盈利能力，其外卖业务的经营亏损将逐渐减少，打车业务的经营利润将在未来几年有所改善。 同时Grab还

全球知名移动应用支持平台$AppLovin Corporation(APP)$ 日前向美国证券交易委员会递交了招股说明书，拟以每股75-85美元的价格发行2500万股普通股，目标估值超过300亿美金，筹资至多21.3亿美元，计划在纳斯达克上市，股票代码为“APP”。 早在2018年，公司CEOAdam Foroughi就明确表达了上市意愿，并开始为上市做准备。此后，AppLovin“疯狂”对外投资，坚持游戏研发与广告技术服务两大主线，业务范围迅速拓展制度个国家和地区。 公司简介 作为全球知名移动应用支持平台，自2017年为全行业率先提出了超休闲游戏的概念，AppLovin便开始主攻小游戏赛道。于2018年8月成立了Lion Studio后，先后推出《救救小姐姐》、《子弹先生：间谍谜团》、《我削皮贼6》等一系列人气游戏。 截至2020年11月份，Lion Studios共发行67款产品，其中90%均进入过AppStore与Google Play下载榜TOP10。目前已被超过125个国家的开发者使用，平台日均活跃用户超过4.1亿。 同时，AppLovin也在马不停蹄地收购PeopleFun、Clipwire Games在内的多家休闲游戏研发商。借助这家全球第五大游戏广告投放平台，这些游戏之后也都获得了显著的增长。例如，PeopleFun在收购后一年的季度收入上涨了五倍以上，AppDiscovery上的月安装量增加了近七倍；而Clipwire Games同样也在一年后提升了四倍，月安装量从零迅速涨到了25.4万左右。 但显然，超休闲赛道还不能让AppLovin满足。2018年，AppLovin投资了一家中国公司麦吉太文（Magic Tavern），该公司旗下两款三消手游《Matchington Man

过去这些年，315晚会曝光案例达到上百起，涉及金融、汽车、食品、互联网、医疗保健、日用消费品、建筑家装等十几个领域。其实对于品牌和公关而言，每年的315晚会是一场躲不过去的大考 今年的央视“3·15”晚会，以“提振消费 从心开始”为主题展开，聚焦名表维修内幕、福特英菲迪尼汽车变速箱频频故障、智联招聘前程无忧猎聘简历流向黑市、手机清理垃圾APP骗局、上万吨翻新钢筋流入工地、360及UC等搜索引擎医药广告造假、河北青县用瘦肉精喂羊等市场乱象。 来一起来看看，本次“3·15”晚会的“上榜”企业有哪些吧： 以下资料来自央视新闻： 英菲尼迪变速箱故障频发，4S店要求车主签不平等协议 刘先生花50万购买的英菲尼迪QX60两驱卓越版两年之内因异响、变速箱故障在4S店三次免费更换了变速箱。同样的事情也发生在随先生上，他购买的英菲尼迪QX60两驱版，3年之内连续三次更换变速箱，然而隐患仍然存在，第四次更换变速箱时，4S店告知：因为出了质保期，需要车主自己承担145000元的更换费用。高昂的维修费让随先生犯难，同时越来越多的英菲尼迪车主发现自己的车出现了问题：车辆异响、油门失灵、刹车失灵。车主直呼：“特别恐怖”。在一个500人的车友群中，就有200多人的车出现了故障。对此，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两、三次变速箱却问题依旧。 英菲尼迪QX60变速箱故障不断出现，车主们反复向400客服以及4S店讨要说法。记者随同一位车主来到了4S店。工作人员说最多给这位车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主进行一些限制，工作人员说，签完以后就不要再去找媒体了，因为他们认为问题已经解决了。但这个协议并不针对所有车主，更多的车主还被蒙在鼓里。英菲尼迪4S店和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。有车主表示，闹得凶就

基思·韦斯（Keith Weiss） 也许我可以跟进，就你们已经签署的合作伙伴关系而言，尤其是任何一个比其他人都更加积极地发展的伙伴关系，或者也许可以帮助你们说这是新客户的收购和向上移动市场，我们应该得到NII吗？ 弗兰克·斯洛特曼 好吧，我们测试合作伙伴能够刺激大量活动的第一要因是与Salesforce的关系。我们知道这将要发生，因为Salesforce数据在Snowflake世界中非常重要，因为该数据通常会被各种不同类型的营销数据覆盖。 Salesforce并非孤岛，我认为这是我们与Salesforce的关系如此高效发展的原因之一，因为他们了解-数据被混合并与其他来源的数据重叠。然后，这实际上转化为新的见解，新信号，有助于推动业务发展。因此，Salesforce在我们的组合产品中带来了许多新外观和新兴趣。 布拉德·雷贝克 迈克（Mike），您较早前的评论是关于折扣的减少，其中有多少是Salesforce在现场执行更好的功能，而客户却更愿意迁移到云中，而您能够利用这一优势？谢谢。 迈克尔·斯卡普凯利 我想说的很多是，我们的Salesforce中有更好的纪律，但是鉴于我们拥有的参考客户以及客户所看到的内容，他们也也更愿意迁移到Snowflake，这使采购流程更加容易。 迈克尔·斯卡普凯利 今天我也要告诉您的是，我们今天交付的产品比三，两年前的产品要好得多，而且还在持续发展，而且每年的性能都越来越好。因此，客户应为此付出更多。 马克·墨菲 我要表示祝贺。弗兰克（Frank），您认为我们处于COVID影响的周期中，特别是在新徽标预订方面？我想克里斯·德南（Chris Degnan）最近说过，犹豫不决的客户现在开始迁移的步伐正在加快，因此，您的客户所增加的季度似乎要好一些，您是否感觉到新徽标预订的相对改进？三月和四月的时间范围是什么？ 弗兰克·斯洛特曼 是的，我认为-与上半年相比