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英特尔首席执行官 Pat Gelsinger 在周三 CNBC 的 Evolve 会议上的一个小组讨论中表示，他预计半导体行业将有 10 年的“良好增长”。 “我们相信市场，世界，正处于一个非常扩张的时期，”Gelsinger 告诉 CNBC 的 Jon Fortt。“我预测未来 10 年将是美好的一年，因为世界正变得越来越数字化，一切数字化都需要半导体。” 该言论表明，英特尔在芯片生产方面的投资，例如计划斥资 200 亿美元在亚利桑那州建立一家芯片制造厂，将创造出即使在当前全球微芯片短缺缓解之后仍可使用的产能。英特尔最近还宣布了成为“代工厂”或为其他公司制造微芯片的公司的计划。 Gelsinger 表示，英特尔计划在今年年底前宣布在美国或欧洲增设一座“大型晶圆厂”。 立即观看视频01:02评估英特尔新任 CEO Pat Gelsinger 在工作的前 100 天 Gelsinger 与高通公司首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙（Cristiano Amon）一起出现在 CNBC 小组讨论会上。今年早些时候，两人都开始领导他们的公司。 虽然两家公司是竞争对手，但首席执行官们淡化了竞争，并建议两家芯片制造商最终可以在不重叠的领域合作。高通制造（除其他外）连接到 5G 网络的芯片，而英特尔主要制造提供基础计算能力的中央处理器 (CPU)。 “你知道，我们是无可置疑的计算领导者，而高通是无可置疑的通信领导者。计算与通信相遇。是的，很多新用例，”Gelsinger 说。 阿蒙表示，他相信英特尔的代工计划可能是高通的优势，高通使用外部代工厂来制造芯片。 “两家公司有很多合作机会。看，我们将英特尔和高通视为美国真正的科技公司，我们做了很多先进和基础的研究来推动行业向前发展，”阿蒙说。 两家公司确实有一些共同的战略担忧。目前美国众议院的一项技术法案中包含的一揽子计划可能会推动它们两者的发展，

最近市场有几个热点，想聊一聊我的想法。最轰动的事件莫过于小米宣布造车，这个事件，满大街的媒体都在咨询专业人士的看法。考虑到大部分专业人士或存利益关系，不好听的话不方便讲，作为个人投资者，我就畅所欲言了。小米造车是必然也是无奈之举。众所周知，小米想极力打造AIOT（人工智能物联网），万物互联是雷军的野心，因此，手机起家的小米，造了空调、生产了平衡车，还有一大堆各类小电器。多数产品，小米并非直接下场生产，毕竟这不是雷军的能力圈，因此投资了诸多关联公司，有的还实现了上市。但电动车，相比空调、平衡车实在重要的太多，自动驾驶时代的来临，车不再单纯是出行工具，很有可能变身娱乐空间，单一功能的汽车摇身一变成为一个精神娱乐平台，类似功能机向智能机的演变。这么重要的入口，仅靠入股相关电动车显然带不来安全感，也满足不了AIOT的野心。因此，造车是必然之举。但同时，也挺无奈，因为，当下时点才意识到重要性，显然已经不是自己要做，而是时局所迫、不做不行。必然而又无奈，不止是小米，也是百度的宿命。在苦熬了几年的自动驾驶apollo技术后，百度也发现，如此重要的技术，已成为兵家必争之地，但凡有所追求的或有未来的汽车厂家，无不想把核心的自动驾驶业务掌握在自己手中。毕竟，没了发动机，一辆电动车最大的差异也就在于自动驾驶技术了，这么核心的玩意，传统汽车厂家捏不住的，未来的也没啥前途了。因此，百度也只好在2021年宣布自己造车。这些都是自愿的吗？如果是，那就是公司战略失误，在2021年才开始进入，显然落后他人太多，如果不是，那自然也是被逼无奈，不得不做，小米是为了AIOT，百度是为了下一个时代。All的背后都是无奈。动机和结果之间没有必然因果关系，后来者未必不能成功，先行者也许会成为贾跃亭。那小米造车会不会成功？理论来说，问题并不大，毕竟传统汽车厂已经沦为代工厂，小米无需积累生产管理技术，安心搞研发就行，这玩意

Pinterest发布Q4财报后，股价盘前大涨11%。 财报数字大超预期不说， 具体更犀利： 1 营收增速76%，创上市以来新高 2 毛利率82%，创上市以来新高 3 营业利润率29%，上市来首次转正，毫无疑问创上市新高 4 以及同样创新高的季度自由现金流。 这背后我们还看到，ARPU的释放潜力。也是一段时间来投资Pins的主题。 当季MAU达4.59亿，增速保持在37%。而ARPU同比增29%达1.59美元，其中美国用户ARPU同比增49%，国际用户ARPU同比增67%。 需要提醒虎友们的是，相比于其他广告平台的ARPU值，Pins当前增长潜力不容小觑，如下图所示： 总之：Pins今年有一个强劲的结尾，击败了可能最高预期。4Q20季度同比实现76%的广告收入增长，在国内外都表现出广泛的实力。与其他广告主业公司一样，Pins也从延长的假日季和品牌广告的显著回报中获得了丰厚的回报。 管理层将21Q1的收入指引在70%左右，Non-GAAP费用季度环比相对持平。虽然他们表示计划在第一季度末/第二季度初增加营销，但在实现了42%的EBITDA利润率和27%的2020年全年利润率后，业务杠杆已完全形成——这已经达到了25-29%的长期指导的中期水平。 鉴于目前强劲的国际业绩，很高兴听到管理层打算继续积极投资其在西欧和拉丁美洲的国际销售团队，因为国际销售已达到该季度总收入的17%。 相信属于Pins的电商广告牛市还在早期阶段，公司内部努力加上Shopify这样的合作伙伴促进，购物广告客户增加了6倍，这是对广告有效性增加的明确验证。而这两项举措都还处于初期阶段，但推动广告商上传目录和进行标签整合是广告增长的强大领先指标。 苹果的IDFA尽管不利，但PINS表示他们并不担心，并且专注于他们能控制的。为了尽量减少影响，他们正在投资广告洞

知情人士说，$爱彼迎(ABNB)$ 和$DoorDash, Inc.(DASH)$ 将在本周开始路演时披露其首次公开募股的估值范围超出预期。 知情人士说，Airbnb的目标价位在300亿至330亿美元之间，高于此前预计的300亿美元。其中一位知情人士说，DoorDash的计划范围在25到280亿美元之间，超过了预期的250亿美元。 《华尔街日报》首先报道了更高估值的细节。Airbnb和DoorDash的代表拒绝对此事发表评论。 彭博新闻社报道，两家公司都在寻求在年底前上市。这标志着新产品发行异常活跃的时期，也无视冠状病毒爆发引发的更广泛的经济放缓。 两者在Covid-19大流行中经历了截然相反的经历，由于旅行限制和经济放缓，Airbnb的预订量直线下降，而今年前9个月，DoorDash的收入增长了两倍多，原因是美国人宅在家十分依赖外卖服务。 相对于爱彼迎的全球知名，DoorDash国内知名度并不高，想了解爱彼迎可以看这篇:Airbnb发布招股书，上个季度扭亏为盈,本文将重点介绍DoorDash。 IPO信息： 公司代码：$DoorDash, Inc.(DASH)$ 上市时间：12月9日（周三） IPO价格区间：每股90-95美元，还有可能更高。 募资额：DoorDash打算通过A类普通股的IPO筹集1亿美元的总收益，尽管最