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周二盘前，拼多多$拼多多(PDD)$公布2021年第二季度财报。尽管营收不及预期，但用户数保持平稳增长，单季录得24亿净利润让投资者眼前一亮，开盘股价一度大涨16%。 活跃买家数稳步增长 先看用户数，在上个季度年活跃用户突破8亿后，二季度拼多多新增2600万年活跃用户至8.499亿，MAU达到7.38亿，同比增长30%。相比之下，二季度阿里中国零售市场年度活跃用户数量为8.28亿，单季净增1700万；而京东过去12个月的活跃购买用户数较2020年同期的4.174亿增长27.4%至5.319亿，单季新增3200万创下历史最高增量。 从新增获客横向对比三家电商平台的表现，京东＞拼多多＞阿里。 乐观估计，以单季新增2500万的速率来测算，拼多多活跃买家数在2021年底突破9亿几乎板上钉钉，最终突破10亿也只是时间问题。如果能保持这种增长速率，将有助于拼多多快速走出估值洼地。 当用户数达到这种量级之后，未来将不可避免的面临增长放缓，目前看还远未到悲观期。 并且，单位用户人均消费金额绝对值稳步提升，对未来用户可能触顶的拼多多来说也是一个积极信号。 在线营销服务收入放缓，营收不及预期 上半年，国内消费市场稳步复苏，网络零售数据向好，还有618这样的购物节加持，然而拼多多二季度营收同比仅增长89%，低于市场预期，与一季度239%的增速相比有较大回落。剔除1P后，3P业务收入也仅增长73%。 拼多多收入主要由三分部分构成，占比最高的是在线营销服务和其他收入，本季度同比增长64%，这部分收入和Q1相比下滑非常明显，也就是说本季度商家品牌付广告费的意愿不是很强，主要体现在搜索推广、Banner广告、明星店铺的投入上。 另外，交易服务收入保持164%的强劲增长。交易服务收入来自拼多多主A

栏目说明：小话不定期给大家分享有趣的故事，内容来源于网络，希望给您带来更好的阅读体验！ 转自公众号：财经连环话 蔚来又来刷新底线了 自打“林文钦驾驶蔚来ES8车祸案”开始 蔚来的口碑就在急转直下 先是不正面回应事故问题 反而向市场谎称林先生是“在开车过程中睡着了” 随后又被家属举报在警方调查取证的过程中 蔚来工作人员私自接触车辆 有破坏证据、数据的完整性的嫌疑 蔚来官方则是迅速否认该行为，称： 公司没有任何删改数据的行为 也没有员工被警方传唤 但被光速打脸是蔚来的传统艺能 五天后 蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据案已经获得警方受理 家属提供了工作人员承认私自接触事故车的视频、录音等证据 且已经获得认可 在反向公关这方面 蔚来一向可以的 就在上个周“车祸案”的舆论危机中 蔚来车主@林蔚律师牵头 500人联名发布了一篇蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》 整篇声明的深层含义就是 事故问题在于当事人对于NP/NOP系统认识不到位 而非蔚来的问题 他们的行为有没有得到蔚来官方授意尚不可知 但这场对蔚来的“保卫运动” 却成了蔚来车主内讧的导火索 这场五百人的联合声明 立刻被更庞大的蔚来车主群体反扑 #反对联合声明#的参与人数从数千到过万 只用了不到三天 “自蔚队”的谩骂铺天盖地地涌来 蔚来车主们 也并不想被“代表” 按蔚来2021年第二季度累计交付21896辆汽车来看 目前蔚来总计交付量大概在12~13万之间 也就是大概十分之一的车主都加入了这场"反联合声明" 蔚来的“主流用户” 正在发生着明显的割裂 忠诚地为蔚来“站台” 在蔚来车主里并不是新鲜事 类似B站、网易的“社区文化” 蔚来的“饭圈”也一直是其他车企羡慕不已的优势之一 在蔚来的发展之初 就一直在强调与强化与用户的“友谊” 打造一家让用户有拥有感的企业 一个蔚来车主 甚至会拥有一个专属服务群 售前售后一呼百应 可谓是帝王般的服

青岛新东方推出体育课程，包含篮球、引体向上、立定跳远、仰卧起坐等，课程设置为5节课900元，每节课1.5小时。新东方的客服称，这是为了适应青岛新中考政策，除暑期班，到了秋季开学也会陆续有课。$新东方(EDU)$ $新东方-S(09901)$

7月31日，针对网传想取代库克成为苹果CEO一事，马斯克通过推特表示是没有的事。马斯克称自己从来没和库克说过话或者写信。确实试图就苹果收购特斯拉事宜与库克会面，但遭到拒绝。当时特斯拉的价值仅为现在的6%[吃瓜]$特斯拉(TSLA)$ $苹果(AAPL)$