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雷递网 乐天 11月27日

小马智行(Pony.ai，股票代码“PONY”)今日在美国纳斯达克上市，发行价为13美元/ADS，小马智行此定价位于11美元-13美元的区间价上限。

在此前发行规模扩大超三成后，小马智行计划发售2000万股ADS（美国存托股票），若承销商行使其超额配售权，则将发售2300万股ADS。

加上此次通过同步私募配售价值约1.534亿美元的普通股，小马智行本次IPO发行募集总额约4.52亿美元。以发行价计算，公司市值超过50亿美元。

随着小马智行上市，红杉中国也收获了继地平线之后，又一家种子轮投资的IPO。

红杉中国合伙人周逵表示，从2016年开始，红杉中国和小马智行开启了8年的深入合作。从入驻红杉的中关村孵化器作为第一个办公地点，到如今取得业内“9个第一”并引领全球Robotaxi大规模量产和商业化，小马智行已经成长为全球顶尖的L4级自动驾驶技术公司。

“作为小马智行最早也是最大的财务投资人，红杉中国也是小马智行最坚定默契的伙伴，陪伴公司一路成长，并连续4轮持续投资。红杉中国多位合伙人共同深度参与项目管理，在投融资、战略方向、产业资源对接、产业合作等方面，长期为小马智行的发展提供最大力度的支持和帮助。”

周逵说，“2016年自动驾驶发展初期，我们就对行业发展规律有个基本判断：第一，这个创业方向需要长期坚持、长期投入，没有捷径，我们看到两位创始人深思熟虑，有坚定的事业信心和发展规划；第二，这需要一群技术天才们高度聚集、默契合作，相比其他核心创业者，两位创始人兼有卓越的技术能力和人才组织能力，对其他技术天才具有巨大号召力。小马智行的核心团队配备和技术路线选择，让我们坚信它未来会成为自动驾驶领域的领导者。”

种子轮投小马智行，并连续4轮加持

与地平线创始人余凯一样，小马智行的两位联合创始人彭军（James Peng）和楼天城也出自百度。

2016年初，周逵去硅谷参加红杉年会，在参观百度美研院的时候和彭军（James Peng）相识，两人有了一段简单交流。

2016年10月，周逵收到彭军电话，说他刚回北京，在考虑和楼天城一起出来创业，并简单介绍了做无人驾驶公司的想法。周逵听到此消息后极其重视，迅速拉上另两位合伙人沈南鹏和富欣一起和他进行详细面谈，之后红杉中国团队快速跟进。

2016-2017年，无人驾驶刚成为一个火热的赛道，市场上出现了多家创业团队。当时背景和技术实力最好的有3-4家。红杉已经在这个方向上进行了大量调研，对无人驾驶未来的发展路线也有相当明确的判断，就对小马智行迅速响应。

作为小马智行最早的投资人，红杉中国随后连续投资了4轮，目前是公司持股比例最高的财务投资人（10.2%）。

在第一轮融资时，小马智行开放了20%的额度。当时无人驾驶市场上，有多家优秀的创业团队在同时寻求融资，也同时有多家VC关注和有各种不同的声音。在市场普遍还有些犹豫的时候，红杉选择小马智行，以7000万美元估值和当时15%股比领投小马智行的首轮融资。

小马智行创始人技术背景深厚

红杉中国能持续加持小马智行，首先就是对彭军（James Peng）和楼天城的高度认可。

小马智行联合创始人兼CEO彭军创立小马智行前，曾任百度自动驾驶业务的首席架构师，负责自动驾驶技术研发，更早前曾在谷歌工作七年，曾获谷歌创始人奖。他拥有斯坦福大学博士学位以及清华大学学士学位。

楼天城为联合创始人兼首席技术官。楼天城博士是全球闻名的计算机编程大牛，以比赛ID “ACRush” 为计算机编程界所知。他连续11年蝉联TopCoder中国区冠军，并两次获得谷歌全球编程挑战赛冠军。

周逵说，最早期的时候，主要是对创始团队的判断。JamesPeng是百度美研院的第一位成员，担任百度无人驾驶的架构师，是百度仅有个位数的T11级的工程师，而且他的性格成熟稳重；楼天城是名副其实的“世界编程第一人”，且在谷歌的无人车团队工作过，之后加入了百度，是百度最年轻的T10级的工程师，在编程、技术领域有巨大影响力。

小马智行也是红杉中国被投公司中少有的由三位合伙人共同深度参与和管理的项目（Neil、Kui、Caroline）。在小马智行的发展过程中，红杉中国在投融资、战略方向、产业资源对接和产业合作等方面给公司提供了全方位的帮助。特别是在小马智行和产业巨头洽谈合作、融资过程中，红杉中国依托自身在汽车界深厚的人脉和资源，承担了重要的“助攻手”的角色。

比如，小马智行在成立初期，红杉中国主动给公司提供了位于中关村的孵化器作为办公空间，方便小马智行完成了最初的团队搭建和最早的产品设计。在公司第二轮融资的时候，红杉中国促进了蔚来和小马智行洽谈合作，蔚来资本也在这一轮成为小马智行的投资方。

随着此番小马智行上市，红杉中国也获得了巨大的投资回报。

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