马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶_老虎社区_美港股上老虎

马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶

IT之家2021-06-07

特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的...

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天虎
·2021-06-07
希望这次是真的，怎么感觉对老马越来越没信心了[捂脸] [捂脸] $特斯拉(TSLA)$
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T2167778832
·2021-06-07
有希望
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T2167778832
·2021-06-07
[开心]
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清华北大不如胆大
·2021-06-07
机器视觉
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马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6243bdb4a498c25091d70a480d2ab68b\" tg-width=\"820\" tg-height=\"518\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的纯视觉方案，特斯拉已经在几周前在 Model 3 和 Model Y 上采用了这个基于纯视觉的方案。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d332f4eb398e473e19170aa06578eb7\" tg-width=\"820\" tg-height=\"327\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉认为，摄像头是提高 FSD 准确性的可靠方法。马斯克说，虽然雷达协助特斯拉解决了“视觉的不足”，但基于摄像头就足够了。</p>\n<p>在 2021 年第一季度的财报电话会议上，马斯克说：“我认为随着雷达的取消，我们终于摆脱了最后的拐杖之一。雷达之前只是为了弥补视觉的一些不足，但这不是好事。实际上只需要视觉就可以了。”</p>\n<p>马斯克过去曾说过，V.9 离发布还有一两个星期，所以很难确定特斯拉是否真的能够完成这一目标。在即将到来的一周里，特斯拉还将在弗里蒙特工厂为新的 Plaid Model S 举行专门的交付活动。</p>\n<p>IT之家了解到，虽然马斯克过去曾透露过这个时间框架，但特斯拉一直没能兑现，该公司对其 FSD 和自动驾驶功能一直非常谨慎。马斯克之前提到，FSD 在一些国家暂时无法使用，不同的道路规则是一个主要问题。谨慎的发布使特斯拉更加安全，尤其是在一个有如此多批评和怀疑的行业。</p>\n<p>一些车主表示，他们的“纯视觉”车辆在 FSD 性能方面的表现比配备雷达的车辆更好。如果马斯克上述改进措施在未来几周内发布，特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。</p>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-06-07 18:10 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://www.ithome.com/0/555/948.htm><strong>IT之家</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。\n\n在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的...</p>\n\n<a href=\"https://www.ithome.com/0/555/948.htm\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6b7ebd379662d14fe455ab39f8fd2ca8","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://www.ithome.com/0/555/948.htm","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1194049578","content_text":"特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。\n\n在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的纯视觉方案，特斯拉已经在几周前在 Model 3 和 Model Y 上采用了这个基于纯视觉的方案。\n\n特斯拉认为，摄像头是提高 FSD 准确性的可靠方法。马斯克说，虽然雷达协助特斯拉解决了“视觉的不足”，但基于摄像头就足够了。\n在 2021 年第一季度的财报电话会议上，马斯克说：“我认为随着雷达的取消，我们终于摆脱了最后的拐杖之一。雷达之前只是为了弥补视觉的一些不足，但这不是好事。实际上只需要视觉就可以了。”\n马斯克过去曾说过，V.9 离发布还有一两个星期，所以很难确定特斯拉是否真的能够完成这一目标。在即将到来的一周里，特斯拉还将在弗里蒙特工厂为新的 Plaid Model S 举行专门的交付活动。\nIT之家了解到，虽然马斯克过去曾透露过这个时间框架，但特斯拉一直没能兑现，该公司对其 FSD 和自动驾驶功能一直非常谨慎。马斯克之前提到，FSD 在一些国家暂时无法使用，不同的道路规则是一个主要问题。谨慎的发布使特斯拉更加安全，尤其是在一个有如此多批评和怀疑的行业。\n一些车主表示，他们的“纯视觉”车辆在 FSD 性能方面的表现比配备雷达的车辆更好。如果马斯克上述改进措施在未来几周内发布，特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":114179598,"gmtCreate":1623061014814,"gmtModify":1634037387963,"author":{"id":"3585868396095788","authorId":"3585868396095788","name":"T2167778832","avatar":"https://static.tigerbbs.com/65f0acf3c844a9fe2ac8cfb6a96eab97","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3585868396095788","authorIdStr":"3585868396095788"},"htmlText":"有希望","listText":"有希望","text":"有希望","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/114179598","repostId":1194049578,"repostType":4,"repost":{"id":"1194049578","kind":"news","pubTimestamp":1623060610,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1194049578?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-07 18:10","market":"us","language":"zh","title":"马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1194049578","media":"IT之家","summary":"特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。","content":"<p>特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6243bdb4a498c25091d70a480d2ab68b\" tg-width=\"820\" tg-height=\"518\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的纯视觉方案，特斯拉已经在几周前在 Model 3 和 Model Y 上采用了这个基于纯视觉的方案。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d332f4eb398e473e19170aa06578eb7\" tg-width=\"820\" tg-height=\"327\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉认为，摄像头是提高 FSD 准确性的可靠方法。马斯克说，虽然雷达协助特斯拉解决了“视觉的不足”，但基于摄像头就足够了。</p>\n<p>在 2021 年第一季度的财报电话会议上，马斯克说：“我认为随着雷达的取消，我们终于摆脱了最后的拐杖之一。雷达之前只是为了弥补视觉的一些不足，但这不是好事。实际上只需要视觉就可以了。”</p>\n<p>马斯克过去曾说过，V.9 离发布还有一两个星期，所以很难确定特斯拉是否真的能够完成这一目标。在即将到来的一周里，特斯拉还将在弗里蒙特工厂为新的 Plaid Model S 举行专门的交付活动。</p>\n<p>IT之家了解到，虽然马斯克过去曾透露过这个时间框架，但特斯拉一直没能兑现，该公司对其 FSD 和自动驾驶功能一直非常谨慎。马斯克之前提到，FSD 在一些国家暂时无法使用，不同的道路规则是一个主要问题。谨慎的发布使特斯拉更加安全，尤其是在一个有如此多批评和怀疑的行业。</p>\n<p>一些车主表示，他们的“纯视觉”车辆在 FSD 性能方面的表现比配备雷达的车辆更好。如果马斯克上述改进措施在未来几周内发布，特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。</p>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-06-07 18:10 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://www.ithome.com/0/555/948.htm><strong>IT之家</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。\n\n在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的...</p>\n\n<a href=\"https://www.ithome.com/0/555/948.htm\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6b7ebd379662d14fe455ab39f8fd2ca8","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://www.ithome.com/0/555/948.htm","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1194049578","content_text":"特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。\n\n在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的纯视觉方案，特斯拉已经在几周前在 Model 3 和 Model Y 上采用了这个基于纯视觉的方案。\n\n特斯拉认为，摄像头是提高 FSD 准确性的可靠方法。马斯克说，虽然雷达协助特斯拉解决了“视觉的不足”，但基于摄像头就足够了。\n在 2021 年第一季度的财报电话会议上，马斯克说：“我认为随着雷达的取消，我们终于摆脱了最后的拐杖之一。雷达之前只是为了弥补视觉的一些不足，但这不是好事。实际上只需要视觉就可以了。”\n马斯克过去曾说过，V.9 离发布还有一两个星期，所以很难确定特斯拉是否真的能够完成这一目标。在即将到来的一周里，特斯拉还将在弗里蒙特工厂为新的 Plaid Model S 举行专门的交付活动。\nIT之家了解到，虽然马斯克过去曾透露过这个时间框架，但特斯拉一直没能兑现，该公司对其 FSD 和自动驾驶功能一直非常谨慎。马斯克之前提到，FSD 在一些国家暂时无法使用，不同的道路规则是一个主要问题。谨慎的发布使特斯拉更加安全，尤其是在一个有如此多批评和怀疑的行业。\n一些车主表示，他们的“纯视觉”车辆在 FSD 性能方面的表现比配备雷达的车辆更好。如果马斯克上述改进措施在未来几周内发布，特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":114179964,"gmtCreate":1623060986458,"gmtModify":1634037388430,"author":{"id":"3585868396095788","authorId":"3585868396095788","name":"T2167778832","avatar":"https://static.tigerbbs.com/65f0acf3c844a9fe2ac8cfb6a96eab97","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3585868396095788","authorIdStr":"3585868396095788"},"htmlText":"[开心]&nbsp;","listText":"[开心]&nbsp;","text":"[开心]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/114179964","repostId":1194049578,"repostType":4,"repost":{"id":"1194049578","kind":"news","pubTimestamp":1623060610,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1194049578?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-07 18:10","market":"us","language":"zh","title":"马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1194049578","media":"IT之家","summary":"特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。","content":"<p>特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6243bdb4a498c25091d70a480d2ab68b\" tg-width=\"820\" tg-height=\"518\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的纯视觉方案，特斯拉已经在几周前在 Model 3 和 Model Y 上采用了这个基于纯视觉的方案。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d332f4eb398e473e19170aa06578eb7\" tg-width=\"820\" tg-height=\"327\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉认为，摄像头是提高 FSD 准确性的可靠方法。马斯克说，虽然雷达协助特斯拉解决了“视觉的不足”，但基于摄像头就足够了。</p>\n<p>在 2021 年第一季度的财报电话会议上，马斯克说：“我认为随着雷达的取消，我们终于摆脱了最后的拐杖之一。雷达之前只是为了弥补视觉的一些不足，但这不是好事。实际上只需要视觉就可以了。”</p>\n<p>马斯克过去曾说过，V.9 离发布还有一两个星期，所以很难确定特斯拉是否真的能够完成这一目标。在即将到来的一周里，特斯拉还将在弗里蒙特工厂为新的 Plaid Model S 举行专门的交付活动。</p>\n<p>IT之家了解到，虽然马斯克过去曾透露过这个时间框架，但特斯拉一直没能兑现，该公司对其 FSD 和自动驾驶功能一直非常谨慎。马斯克之前提到，FSD 在一些国家暂时无法使用，不同的道路规则是一个主要问题。谨慎的发布使特斯拉更加安全，尤其是在一个有如此多批评和怀疑的行业。</p>\n<p>一些车主表示，他们的“纯视觉”车辆在 FSD 性能方面的表现比配备雷达的车辆更好。如果马斯克上述改进措施在未来几周内发布，特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。</p>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-06-07 18:10 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://www.ithome.com/0/555/948.htm><strong>IT之家</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。\n\n在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的...</p>\n\n<a href=\"https://www.ithome.com/0/555/948.htm\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6b7ebd379662d14fe455ab39f8fd2ca8","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://www.ithome.com/0/555/948.htm","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1194049578","content_text":"特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。\n\n在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的纯视觉方案，特斯拉已经在几周前在 Model 3 和 Model Y 上采用了这个基于纯视觉的方案。\n\n特斯拉认为，摄像头是提高 FSD 准确性的可靠方法。马斯克说，虽然雷达协助特斯拉解决了“视觉的不足”，但基于摄像头就足够了。\n在 2021 年第一季度的财报电话会议上，马斯克说：“我认为随着雷达的取消，我们终于摆脱了最后的拐杖之一。雷达之前只是为了弥补视觉的一些不足，但这不是好事。实际上只需要视觉就可以了。”\n马斯克过去曾说过，V.9 离发布还有一两个星期，所以很难确定特斯拉是否真的能够完成这一目标。在即将到来的一周里，特斯拉还将在弗里蒙特工厂为新的 Plaid Model S 举行专门的交付活动。\nIT之家了解到，虽然马斯克过去曾透露过这个时间框架，但特斯拉一直没能兑现，该公司对其 FSD 和自动驾驶功能一直非常谨慎。马斯克之前提到，FSD 在一些国家暂时无法使用，不同的道路规则是一个主要问题。谨慎的发布使特斯拉更加安全，尤其是在一个有如此多批评和怀疑的行业。\n一些车主表示，他们的“纯视觉”车辆在 FSD 性能方面的表现比配备雷达的车辆更好。如果马斯克上述改进措施在未来几周内发布，特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":114144443,"gmtCreate":1623060816082,"gmtModify":1634037390072,"author":{"id":"3574216091555844","authorId":"3574216091555844","name":"清华北大不如胆大","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0dcb7ed2a91c252c651ab394754a1fc","vip":1,"crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3574216091555844","authorIdStr":"3574216091555844"},"htmlText":"机器视觉","listText":"机器视觉","text":"机器视觉","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/114144443","repostId":1194049578,"repostType":4,"repost":{"id":"1194049578","kind":"news","pubTimestamp":1623060610,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1194049578?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-07 18:10","market":"us","language":"zh","title":"马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1194049578","media":"IT之家","summary":"特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。","content":"<p>特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6243bdb4a498c25091d70a480d2ab68b\" tg-width=\"820\" tg-height=\"518\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的纯视觉方案，特斯拉已经在几周前在 Model 3 和 Model Y 上采用了这个基于纯视觉的方案。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d332f4eb398e473e19170aa06578eb7\" tg-width=\"820\" tg-height=\"327\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉认为，摄像头是提高 FSD 准确性的可靠方法。马斯克说，虽然雷达协助特斯拉解决了“视觉的不足”，但基于摄像头就足够了。</p>\n<p>在 2021 年第一季度的财报电话会议上，马斯克说：“我认为随着雷达的取消，我们终于摆脱了最后的拐杖之一。雷达之前只是为了弥补视觉的一些不足，但这不是好事。实际上只需要视觉就可以了。”</p>\n<p>马斯克过去曾说过，V.9 离发布还有一两个星期，所以很难确定特斯拉是否真的能够完成这一目标。在即将到来的一周里，特斯拉还将在弗里蒙特工厂为新的 Plaid Model S 举行专门的交付活动。</p>\n<p>IT之家了解到，虽然马斯克过去曾透露过这个时间框架，但特斯拉一直没能兑现，该公司对其 FSD 和自动驾驶功能一直非常谨慎。马斯克之前提到，FSD 在一些国家暂时无法使用，不同的道路规则是一个主要问题。谨慎的发布使特斯拉更加安全，尤其是在一个有如此多批评和怀疑的行业。</p>\n<p>一些车主表示，他们的“纯视觉”车辆在 FSD 性能方面的表现比配备雷达的车辆更好。如果马斯克上述改进措施在未来几周内发布，特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。</p>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n马斯克：三周内推出基于“纯视觉”的自动辅助驾驶\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-06-07 18:10 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://www.ithome.com/0/555/948.htm><strong>IT之家</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。\n\n在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的...</p>\n\n<a href=\"https://www.ithome.com/0/555/948.htm\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6b7ebd379662d14fe455ab39f8fd2ca8","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://www.ithome.com/0/555/948.htm","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1194049578","content_text":"特斯拉首席执行官埃隆 - 马斯克昨天在 Twitter 上称，该公司的下一个软件版本的自动辅助驾驶测试版（FSD V.9）将基于特斯拉最近采用的“纯视觉”方案。马斯克还说，在“本周再发布一个纯视觉的生产版本”之后，新版本将在两三周内推出。\n\n在过去几年中，特斯拉利用其车辆内的一系列摄像头和雷达传感器，帮助识别道路，并在有限的司机干扰下在道路上自动行驶。最近，特斯拉选择放弃雷达，转而采用基于摄像头的纯视觉方案，特斯拉已经在几周前在 Model 3 和 Model Y 上采用了这个基于纯视觉的方案。\n\n特斯拉认为，摄像头是提高 FSD 准确性的可靠方法。马斯克说，虽然雷达协助特斯拉解决了“视觉的不足”，但基于摄像头就足够了。\n在 2021 年第一季度的财报电话会议上，马斯克说：“我认为随着雷达的取消，我们终于摆脱了最后的拐杖之一。雷达之前只是为了弥补视觉的一些不足，但这不是好事。实际上只需要视觉就可以了。”\n马斯克过去曾说过，V.9 离发布还有一两个星期，所以很难确定特斯拉是否真的能够完成这一目标。在即将到来的一周里，特斯拉还将在弗里蒙特工厂为新的 Plaid Model S 举行专门的交付活动。\nIT之家了解到，虽然马斯克过去曾透露过这个时间框架，但特斯拉一直没能兑现，该公司对其 FSD 和自动驾驶功能一直非常谨慎。马斯克之前提到，FSD 在一些国家暂时无法使用，不同的道路规则是一个主要问题。谨慎的发布使特斯拉更加安全，尤其是在一个有如此多批评和怀疑的行业。\n一些车主表示，他们的“纯视觉”车辆在 FSD 性能方面的表现比配备雷达的车辆更好。如果马斯克上述改进措施在未来几周内发布，特斯拉或许能够实现其在年底前达到 L5 级自动驾驶的目标。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":2,"commentSize":4,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}