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爱在盛秋
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爱在盛秋
2021-12-12
$辉瑞(PFE)$
2021 投资大复盘:2021投资大复盘:我从今年7🈷️开始炒美股,从零开始,慢慢成长。我以一个盘的例子来阐明炒股新手的心态历程供大家参考。当时只是看新冠疫情高位买入辉瑞200股,买入价$46,后来发现被套,越跌越低,一直到10月份$40多一点,我当时很纳闷为啥其他疫苗股都比它强。后来复盘才发现辉瑞公司拖累它的还有其他很多项目。这之后无数次想到割肉,然而终究是不舍,牙一咬这么一个大公司终究不会跌倒零吧?一直忍住沒看,把它打入冷宮。經過漫長的冬眠,11月慢慢回暖,我想過要不要加倉,後來又是擔心深度被套,就一直觀望,突然11月的一天消息面出來一個新冠口服藥,價格開始拉升,我一顆心慢慢放下,最近輝瑞又有波動,但是我想口服液藥還在等報FDA,還會有行情吧就繼續等。這一年還有很多其他經驗教訓,也跟過特朗普的神股飄過,我炒股投入的資金大約佔收入的10%,這樣壓力不會太大,小炒怡情,被套心態要好,只要所以信的過的公司,不急於割肉。等待也是炒股的一堂必修課。巴菲特也說過等待是好公司的朋友是爛公司的敵人。炒股同時也修煉自己的心態,不以物喜 不以己悲,學習別人的長處,但是一定要結合自己的風格。每一個人都有自己得交易風格,適合別人的我不能全部照抄,摘取有用的一部分和自己得風格融合。得也好失也好,请记住炒股不是人生的唯一,我们炒股的最终目的是通过投资让自己的经济增长,让家庭受益,所以空闲得时候也多花时间陪陪家人享受生活,这才是人生最大的意义,让炒股为我们的生活增添色彩。2022让我们一起加油努力吧,和所有股涂上奋斗的股友共勉[微笑]
爱在盛秋
2021-11-12
$GLOBALFOUNDRIES Inc.(GFS)$
我入的IPO在$62都出手了,后面还有看好的吗
爱在盛秋
2021-11-23
$英伟达(NVDA)$
在最高点入是不是上错车了[捂脸]
爱在盛秋
2021-12-09
$黑石(BX)$
就是涨不起来
爱在盛秋
2021-12-06
$Lucid Group Inc(LCID)$
还有救吗
爱在盛秋
2021-12-07
优秀
阿里大变局,马云女弟子掌舵淘宝
爱在盛秋
2021-12-06
现在跌成狗
抱歉,原内容已删除
爱在盛秋
2021-11-11
$AMD(AMD)$
在$150给套住了还有机会吗
爱在盛秋
2021-11-07
要更晚睡了
提醒:11月7日起美国进入冬令时,美股延后一小时开盘
爱在盛秋
2021-12-07
$英伟达(NVDA)$
就此告别📉了吗
爱在盛秋
2021-12-15
$黑石(BX)$
我该拿你怎么办
爱在盛秋
2021-11-25
今晚好无聊啊没得股市看[得意]
提醒:美股周四因感恩节休市,周五提前三小时收盘
爱在盛秋
2021-11-24
$特斯拉(TSLA)$
可以入了吗?还是继续等📉
爱在盛秋
2021-12-17
$黑石(BX)$
跌的都不敢加仓了
爱在盛秋
2021-12-06
挺好
特斯拉第三代车机详解:搭载AMD全家桶,性能超过笔记本
爱在盛秋
2021-12-05
抄底
发生了什么?比特币一度暴跌20%,142亿资金爆仓
爱在盛秋
2021-12-01
$台积电(TSM)$
天天曝光它怎么这么怂的一只股我还重仓了,真是让人烦
爱在盛秋
2021-11-27
$辉瑞(PFE)$
还会再涨吗
爱在盛秋
2021-11-26
$台积电(TSM)$
高位入又被套
爱在盛秋
2021-11-19
有梦想努力去尝试的人不论成功与否都值得我敬佩,这样的先驱才是推动人类进步的动力,为了这份情怀我也要买一股特斯拉[微笑]
一文读懂马斯克的星际飞船:让人类变成“多星球物种”
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height=\"auto\"></p>\n<p>泉峰控股是一家电动工具及户外动力设备(“OPE”)的全球供应商,提供知名品牌组合下的全套产品,专为满足全球终端用户的多样化需求而量身定制。</p>\n<p>公司电动工具的目标客户为工业级╱专业级及消费级终端用户,而OPE产品的目标客户为高端及大众市场终端用户。泉峰控股目前拥有EGO、FLEX、SKIL、大有及小强五个差异化且广受认可的品牌,覆盖主要地区及细分市场。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/707971d3657d7ba6584c993d5165d533\" tg-width=\"642\" tg-height=\"340\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>根据弗若斯特沙利文报告,按2020年收入计,公司在全球动力工具及OPE市场中综合排名第13位,约占1.9%的市场份额,同期其自有产品EGO在全球电动OPE市场排名第三。</p>\n<p>财务状况方面,于往绩记录期间公司收入大幅增长,盈利能力显著改善。2018年至2020年,公司分别实现收入6.91亿美元、8.44亿美元及12.01亿美元,复合年增长率达31.9%;录得净利润-1345.7万美元、3608.2万美元及4838.8万美元;同期毛利率分别为25.4%,30.3%及30.7%。</p>\n<p>2021年上半年,公司录得收入8.69亿美元,净利润为9123.9万元,毛利率28.9%,较去年同期均有显著提升。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/86a122acd6a58cd204fe34648dd08c4e\" tg-width=\"705\" tg-height=\"625\" width=\"100%\" height=\"auto\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5bd04ccaada6925bbffc186db4cbabd3\" tg-width=\"683\" tg-height=\"421\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>行业方面,根据弗若斯特沙利文报告,全球动力工具市场按6.1%的复合年增长率,从2016年的309亿美元增至2020年的392亿美元(按收入计),预计将以5.5%的复合年增长率进一步增长至2025年的513亿美元。</p>\n<p>动力工具按动力来源可分为两个分部(即电动工具和其他动力工具)。按收入计算,电动工具构成市场的较大分部,并预计将以复合年增长率5.9%增至2025年的386亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bc80ffa9360db7685b3b042b0926918d\" tg-width=\"652\" tg-height=\"312\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>同期,全球OPE市场的收入按5.6%的复合年增长率由2016年的201亿美元增至2020年的250亿美元,且收入预期将按5.3%的复合年增长率进一步增长至2025年的324亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/299a0cfa30ca2dec809ea983404476c9\" tg-width=\"636\" tg-height=\"342\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>基石投资者方面,多名基石投资者同意按发售价认购可供认购的发售股份数目,总额2.1亿美元,包括惠理香港、景林、Prime Capital Funds、3W Fund、常春藤、骆锦红女士。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f64826baec1e5a508c3bb440e08b949b\" tg-width=\"677\" tg-height=\"428\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>筹资用途方面,以发售价区间中位数40.6港元计算,此次IPO预计自全球发售收取所得款项净额约27.5亿港元(经扣除包销佣金及与全球发售有关的其他估计开支)。公司拟将股份发售所得款项净额用于以下用途:约66.5%将用于扩大及升级公司在中国的生产基地;约9%将用于产品研发;约7%将用于改善销售及分销渠道;约7.5%将用于支付计息银行借款(该等借款通常用作营运资金);约10%将用作营运资金及其他一般企业用途。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>泉峰控股今起招股,入场费约4403.94港元</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/02285\">泉峰控股</a>发布公告,将于12月17日-22日招股,公司拟发行7191.6万股股份,其中公开发售719.16万股,国际发售6472.44万股,每股发行价37.6-43.6港元,每手100股,预期将于12月30日上市。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb051411f7b7daa7d1866c8ef9c2b3bd\" tg-width=\"688\" tg-height=\"619\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>申购阶梯:</b></p>\n<p>每手100股,入场费4403.94港元。</p>\n<p>乙组门槛为20万股,申购所需资金约8,807,871港元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/942c5edfbf506cef2f5d93c3f8de1f24\" tg-width=\"694\" tg-height=\"393\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>泉峰控股是一家电动工具及户外动力设备(“OPE”)的全球供应商,提供知名品牌组合下的全套产品,专为满足全球终端用户的多样化需求而量身定制。</p>\n<p>公司电动工具的目标客户为工业级╱专业级及消费级终端用户,而OPE产品的目标客户为高端及大众市场终端用户。泉峰控股目前拥有EGO、FLEX、SKIL、大有及小强五个差异化且广受认可的品牌,覆盖主要地区及细分市场。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/707971d3657d7ba6584c993d5165d533\" tg-width=\"642\" tg-height=\"340\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>根据弗若斯特沙利文报告,按2020年收入计,公司在全球动力工具及OPE市场中综合排名第13位,约占1.9%的市场份额,同期其自有产品EGO在全球电动OPE市场排名第三。</p>\n<p>财务状况方面,于往绩记录期间公司收入大幅增长,盈利能力显著改善。2018年至2020年,公司分别实现收入6.91亿美元、8.44亿美元及12.01亿美元,复合年增长率达31.9%;录得净利润-1345.7万美元、3608.2万美元及4838.8万美元;同期毛利率分别为25.4%,30.3%及30.7%。</p>\n<p>2021年上半年,公司录得收入8.69亿美元,净利润为9123.9万元,毛利率28.9%,较去年同期均有显著提升。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/86a122acd6a58cd204fe34648dd08c4e\" tg-width=\"705\" tg-height=\"625\" width=\"100%\" height=\"auto\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5bd04ccaada6925bbffc186db4cbabd3\" tg-width=\"683\" tg-height=\"421\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>行业方面,根据弗若斯特沙利文报告,全球动力工具市场按6.1%的复合年增长率,从2016年的309亿美元增至2020年的392亿美元(按收入计),预计将以5.5%的复合年增长率进一步增长至2025年的513亿美元。</p>\n<p>动力工具按动力来源可分为两个分部(即电动工具和其他动力工具)。按收入计算,电动工具构成市场的较大分部,并预计将以复合年增长率5.9%增至2025年的386亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bc80ffa9360db7685b3b042b0926918d\" tg-width=\"652\" tg-height=\"312\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>同期,全球OPE市场的收入按5.6%的复合年增长率由2016年的201亿美元增至2020年的250亿美元,且收入预期将按5.3%的复合年增长率进一步增长至2025年的324亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/299a0cfa30ca2dec809ea983404476c9\" tg-width=\"636\" tg-height=\"342\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>基石投资者方面,多名基石投资者同意按发售价认购可供认购的发售股份数目,总额2.1亿美元,包括惠理香港、景林、Prime Capital Funds、3W Fund、常春藤、骆锦红女士。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f64826baec1e5a508c3bb440e08b949b\" tg-width=\"677\" tg-height=\"428\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>筹资用途方面,以发售价区间中位数40.6港元计算,此次IPO预计自全球发售收取所得款项净额约27.5亿港元(经扣除包销佣金及与全球发售有关的其他估计开支)。公司拟将股份发售所得款项净额用于以下用途:约66.5%将用于扩大及升级公司在中国的生产基地;约9%将用于产品研发;约7%将用于改善销售及分销渠道;约7.5%将用于支付计息银行借款(该等借款通常用作营运资金);约10%将用作营运资金及其他一般企业用途。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6b69e234a63c2c0a69ccede7b0faaa18","relate_stocks":{"02285":"泉峰控股"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1129632416","content_text":"12月17日消息,本周五泉峰控股发布公告,将于12月17日-22日招股,公司拟发行7191.6万股股份,其中公开发售719.16万股,国际发售6472.44万股,每股发行价37.6-43.6港元,每手100股,预期将于12月30日上市。\n申购阶梯:\n每手100股,入场费4403.94港元。\n乙组门槛为20万股,申购所需资金约8,807,871港元。\n\n泉峰控股是一家电动工具及户外动力设备(“OPE”)的全球供应商,提供知名品牌组合下的全套产品,专为满足全球终端用户的多样化需求而量身定制。\n公司电动工具的目标客户为工业级╱专业级及消费级终端用户,而OPE产品的目标客户为高端及大众市场终端用户。泉峰控股目前拥有EGO、FLEX、SKIL、大有及小强五个差异化且广受认可的品牌,覆盖主要地区及细分市场。\n\n根据弗若斯特沙利文报告,按2020年收入计,公司在全球动力工具及OPE市场中综合排名第13位,约占1.9%的市场份额,同期其自有产品EGO在全球电动OPE市场排名第三。\n财务状况方面,于往绩记录期间公司收入大幅增长,盈利能力显著改善。2018年至2020年,公司分别实现收入6.91亿美元、8.44亿美元及12.01亿美元,复合年增长率达31.9%;录得净利润-1345.7万美元、3608.2万美元及4838.8万美元;同期毛利率分别为25.4%,30.3%及30.7%。\n2021年上半年,公司录得收入8.69亿美元,净利润为9123.9万元,毛利率28.9%,较去年同期均有显著提升。\n\n行业方面,根据弗若斯特沙利文报告,全球动力工具市场按6.1%的复合年增长率,从2016年的309亿美元增至2020年的392亿美元(按收入计),预计将以5.5%的复合年增长率进一步增长至2025年的513亿美元。\n动力工具按动力来源可分为两个分部(即电动工具和其他动力工具)。按收入计算,电动工具构成市场的较大分部,并预计将以复合年增长率5.9%增至2025年的386亿美元。\n\n同期,全球OPE市场的收入按5.6%的复合年增长率由2016年的201亿美元增至2020年的250亿美元,且收入预期将按5.3%的复合年增长率进一步增长至2025年的324亿美元。\n\n基石投资者方面,多名基石投资者同意按发售价认购可供认购的发售股份数目,总额2.1亿美元,包括惠理香港、景林、Prime 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Fund、常春藤、骆锦红女士。\n\n筹资用途方面,以发售价区间中位数40.6港元计算,此次IPO预计自全球发售收取所得款项净额约27.5亿港元(经扣除包销佣金及与全球发售有关的其他估计开支)。公司拟将股份发售所得款项净额用于以下用途:约66.5%将用于扩大及升级公司在中国的生产基地;约9%将用于产品研发;约7%将用于改善销售及分销渠道;约7.5%将用于支付计息银行借款(该等借款通常用作营运资金);约10%将用作营运资金及其他一般企业用途。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":801,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":690740173,"gmtCreate":1639713011087,"gmtModify":1639713080936,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"我还是同意巴老的话,无论以后各种币横流","listText":"我还是同意巴老的话,无论以后各种币横流","text":"我还是同意巴老的话,无论以后各种币横流","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/690740173","repostId":"1135701914","repostType":4,"repost":{"id":"1135701914","pubTimestamp":1639704295,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1135701914?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-17 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>全世界公认的富豪统计榜单都采用价值公认的股票、固定资产等指标,币安没有上市,就意味着无法在资本市场变现,所有统计其实只是基于主观的臆测和估算而已。</p>\n<p>何况加密货币也是一种虚拟货币,市场波动性很大,可能一天就涨50%,也可能一天全部跌完。</p>\n<p><b>任何虚拟币市场股份只要没有流动性,就不能真正卖出并换取真金白银,纸面财富再高也只是虚高而已,这900亿美元的水分可想而知。</b></p>\n<p>实际上,赵长鹏的币安也是因为嗅觉灵敏,才及时从国内跑路到了国外,顺便在竞争对手被关停后收割了一波红利。</p>\n<p><b>说白了,这则新闻的背后其实是有些人故意在推波助澜,目的还是为了吸引更多的“韭菜”满怀憧憬加入到币圈的游戏中。</b></p>\n<p>毕竟,没有那么多的韭菜,也就不会有今天这么多的币圈大佬。</p>\n<p>虚拟币的不稳定性始终是其最大的软肋,哪怕大名鼎鼎的比特币也是如此。</p>\n<p>从创立之初不到0.01美元,到逼近2万美元,再到暴跌80%。一片腥风血雨里,有人确实赚得盆满钵满,可更多人是赔得倾家荡产,一无所有。</p>\n<p>随着比特币进入中国,币圈造富史上出现了许多因比特币而暴富的人,身价从几亿到上百亿,财富积累之快令人难以想象。</p>\n<p>他们中既有理想主义者,也不乏投机客。彼此际遇不同,造富手段也不同,却共同谱写了一段段中国币圈传奇往事。</p>\n<p>整个故事,还是得从2008年一个“大聪明”说起。</p>\n<p><b>2</b></p>\n<p>2008年,席卷全球的次贷危机引发了世界范围的金融海啸,全球股市超过5.2万亿美元被蒸发,瞬间吞噬了无数人苦心经营多年的资产和财富。</p>\n<p>同年9月,有着158年历史的老牌投行雷曼兄弟宣布破产,整个华尔街陷入一片混乱。</p>\n<p>此次金融危机最直接原因是美国为了一己之利超发货币,造成了全世界范围的通货膨胀。</p>\n<p>美国人坑了自己的同时,也害惨了所有以美元结算的国家。</p>\n<p>此时的人们已经被全球经济危机整得快神经质了,觉得连号称世界最成熟金融体系的美国都靠不住,那么全球金融系统究竟还有没有值得信赖的货币体系了?</p>\n<p><b>一个月后,一个名叫中本聪的“大聪明”在P2P Foundation(P2P基金会)网站公布了自己的比特币白皮书。</b></p>\n<p>在他的描述中,比特币是一种能够直接由一方发起并支付给另外一方,中间不需要通过任何金融机构,完全通过点对点技术实现的虚拟现金系统。</p>\n<p>比特币并非全球第一种虚拟币,只是它挑战的是传统货币的发放主权。</p>\n<p>由于号称是全世界唯一分布式的虚拟货币,不由任何一方印发,而是由超级计算机开采,具备真正“自由民主”的特性。</p>\n<p>2009年1月,中本聪将产生第一批比特币的区块命名为“创世区块”,随即推出了“挖矿”的概念。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/82bbde6dd2c1239c4557a2c14726910b\" tg-width=\"972\" tg-height=\"586\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>“挖矿”其实是比特币获取的一个重要环节,概括说就是让有计算能力的设备去计算一串复杂的数字问题并得到解答的过程。</p>\n<p>答案是一个由33位数字和字母组成的哈希值数串,得到答案就能得到相应奖励的比特币。</p>\n<p>这个算法特殊就特殊在其答案数量是固定的,共计2100万个,这意味着全世界总共只有2100万枚比特币。</p>\n<p>因为是个算法游戏,所以比特币总体数量随着被挖出的数量,按50个-25个-12.5个……而递减,基本是每四年产量减半,直到2140年被全部挖出。</p>\n<p>序号1-50的比特币则是中本聪本人挖出,这意味着比特币将作为一个不受任何政府机构控制的虚拟货币横空出世。</p>\n<p><b>中本聪到底是谁,至今众说纷纭,但确实是他自此打开了神奇的虚拟货币大门。</b></p>\n<p><b>3</b></p>\n<p>2009年10月,国际新自由标准公布了历史上第一个比特币汇率,认定 1美元的价值为1309.03比特币。</p>\n<p>最开始,人们没把比特币当回事,将“挖矿”纯粹当个游戏看待。</p>\n<p>直到2010年5月22日,一位来自美国弗罗里达程序员Laszlo Hanyecz突发奇想,在BitcoinTalk(比特币论坛)上发帖称愿意用10000个比特币换取一份披萨。</p>\n<p>没想到一位名叫Jercos的网友真的用一盒价值20多美元的披萨,与他交换了这10000个比特币。</p>\n<p>这是比特币历史上的首次交易,堪称里程碑事件。</p>\n<p><b>这10000个比特币按目前市值算已至少价值2亿多美元,用来交换的那盒披萨应该是有史以来最贵的披萨吧。</b></p>\n<p>这件事最终激发了人们对比特币的关注,随之出现了比特币交易所Mt.Gox(国内俗称“门头沟”),比特币的价格也终于突破了1美分。</p>\n<p>2011年2月,1比特币首次达到了可兑换1美元的程度。</p>\n<p>就在普通人还没有意识到比特币价值时,美国的黑客和一些毒贩已经开始“尝鲜”。</p>\n<p>这一年,美国的《时代》杂志介绍了著名的暗网里有个名为丝绸之路(silver road)的版块,里面的人已经开始利用比特币匿名和不可追踪的特性作为货币,进行武器和毒品的交易。</p>\n<p>因为这篇文章的发酵,比特币的价格开始不断上涨,最高时达到了30美元,随后因为Mt.Gox的安全漏洞和黑客攻击,价格回落到了10美元。</p>\n<p>也是拜互联网所赐,比特币在中国的交集几乎与世界同步,甚至一步都没落下。</p>\n<p><b>4</b></p>\n<p>2009年,在国内一家P2P视频网站工作的吴刚,因为偶然收到一份比特币公司的宣传邮件,于是抱着好奇的心理开始利用公司的电脑挖矿。</p>\n<p>据说,他离职时候因为遗失了系统的钱包文件,导致已经挖出的8000枚比特币荡然无存,与数亿美元擦肩而过。</p>\n<p>吴刚后来还是与比特币结下缘分,创立了比特币银行HaoBtc,成为中国币圈最早的涉足者。</p>\n<p><b>或许,吴刚是中国最早,也是挖到比特币最多的人,但却不是真正的底层“矿工”。</b></p>\n<p>2010年夏天开始,国内许多代练游戏设备的工作室不知从哪里得到一笔额外业务:在电脑上安装一个程序,帮人挖比特币。</p>\n<p>反正一样开着电脑,于是只是游戏工作室变成“白天代练,夜里挖矿”,一晚上基本可以挖出10枚左右的比特币。</p>\n<p>挖出的比特币有的被人收走,有的则按几块钱一枚的价格在游戏群里销售。</p>\n<p>正因为比特币能卖钱,当时著名的IT媒体《电脑报》开辟专版手把手教人如何在电脑上“挖矿”。</p>\n<p>《电脑报》一番渲染,让越来越多的游戏工作室纷纷加入“挖矿”的行列,市场上的比特币瞬间多了起来。</p>\n<p><b>一个现实问题也出现了:这么多比特币卖给谁?谁又来买?</b></p>\n<p>虽然此时Mt.Gox在海外已经如日中天,可中国的比特币交易还停留在QQ以及淘宝的阶段。</p>\n<p>谁也想不到,解决这个问题的是个卖桑拿设备的温州商人,杨林科。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/904bf9896a284efd97effcb7b3334866\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"760\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>他也喜欢打游戏,偶然听人说比特币可以交易后,直接问了最关心的问题:“这玩意能赚钱么?”</p>\n<p>2011年,可以说中国币圈的起始元年。</p>\n<p>这年,北大高材生吴忌寒与科幻作家长铗共同创立了中国首个比特币资讯网站巴比特。</p>\n<p>俩人能相识,是因为吴忌寒此时是Bitcointalk论坛中文版的版主,而长铗是论坛里发言最为积极的一个人。</p>\n<p>不过,吴忌寒能得到长铗信任,关键还是他翻译了中本聪的白皮书,在圈内流传甚广,自此奠定了他在币圈的地位。</p>\n<p>同一年,北航读研的张楠赓从外网上了解到比特币后,出于兴趣便开发了矿机FPGA,圈内小有名气的他被称为“南瓜张”。</p>\n<p><b>也是这一年,对比特币模模糊糊有了概念的杨林科掏出十万块,找了几个程序员搭建起中国首家比特币交易所——比特币中国。</b></p>\n<p>比特币中国后来一度占据了国内80%的比特币交易量。</p>\n<p>所以说,改革开放后,那么多温州商人能发财,真不是吹的。</p>\n<p>但是网站粗糙也是真粗糙。</p>\n<p>网站上交易充值是直接给两个网银账户打款,账户主人则分别是杨林科的妻子与丈母娘。</p>\n<p>在比特币风潮裹挟下,陆续出现了许多虚拟货币性质的游戏币,比如魔兽币、Q币、泡币、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>币等,但是在炒比特币的人眼里纯属小儿科。</p>\n<p>大部分人还是看好比特币,道理很简单,这玩意来自美国,又是全球唯一具有交易价值的虚拟货币,而且价格是年年飞涨,反正也不贵,买点玩玩也是好的。</p>\n<p>虽然每个人都想得比特币,可又觉得花钱买不划算,“挖矿”便成为了不约而同的选择。</p>\n<p>“要想富先挖矿”的道理人人都懂,但是当时个人电脑因为算力有限,“挖矿”实在是太慢了,往往忙活了几个月也没挖出几枚比特币。</p>\n<p>比特币是个名副其实的金矿,有人想靠挖矿赚钱,可有人仅仅靠卖挖矿的设备就已经赚到了大把的“卖水”钱。</p>\n<p><b>5</b></p>\n<p>2012年,圈内都在讨论美国“蝴蝶实验室”正研发的一款集成电路式矿机“ASIC”,听说算力极为强悍,可谁都没见过。</p>\n<p>见此“钱”景广阔,还在读研的“南瓜张”张楠赓当即选择退学,创办了杭州嘉楠耘智,成功研发出第一台ASIC比特币矿机“阿瓦隆”。</p>\n<p><b>从后来的疯狂程度来说,“阿瓦隆”不只是一台矿机,而是一台“印钞机”。</b></p>\n<p>而他的登场还需要一个契机。</p>\n<p>2013年3月的一天,美国留学生Jake Smith来到车库咖啡,他故意提出想用比特币支付。当时车库咖啡合伙人赵东欣然应允,一杯咖啡的交易额最后以0.131个比特币结算。</p>\n<p>Jake很兴奋,他没想到在中国也有人知道比特币,于是在Bitcointalk发了条“英雄帖”,招募国内比特币爱好者前来聚会,地址就在车库咖啡。</p>\n<p>就这样,国内三十多位比特币爱好者汇聚在海淀区西大街48号二楼的车库咖啡。</p>\n<p><b>他们是赵东、张楠赓、神鱼、李笑来、吴忌寒……几乎是后来整个币圈如雷贯耳的大佬们。</b></p>\n<p>沙龙从最开始漫无边际的闲扯,聚焦到了“南瓜张”制造的“阿瓦隆”矿机上。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d90196538887d37ac749fbace3f86bfd\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"531\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>当人们发现“阿瓦隆”算力能达到恐怖的70GHash/s,远超世界同系列矿机的算力时,人们小小激动了一把又恢复到了平静中。</p>\n<p>因为在座的都不缺比特币,个个都拥有至少上千枚,可此时比特币价格还不到80元,这点钱在皇城脚下根本不值一提。</p>\n<p>但是“阿瓦隆”的名字被所有人都记住了。</p>\n<p>自此,本来是创业者天地的车库咖啡,成为了比特币拥趸心目中的“伊甸园”,也成为币圈最早的布道场。</p>\n<p><b>首先登场是来自<a href=\"https://laohu8.com/S/EDU\">新东方</a>的教师李笑来。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e3b18fc409636035446dddb6ddda2e5a\" tg-width=\"930\" tg-height=\"410\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>虽说他也曾翻译了中本聪的白皮书,可远不如自己那本《把时间当做朋友》那么知名。</p>\n<p>在教别人怎么利用时间之际,李笑来自己的时间几乎都花在了浏览外网新闻上,为的是找到致富的机会。</p>\n<p>直到他看到一则津巴布韦人民都在炒比特币的新闻后,他盯上了比特币,苦苦钻研了数月,终于发现了梦寐以求的财富之门。</p>\n<p>李笑来一口气买了2100枚比特币,随后继续建仓持有,他究竟买了多少比特币没有人知道。</p>\n<p><b>直到2013年美国《华尔街日报》报道,李笑来的比特币钱包里面存有6位数的比特币后,他从此走上币圈的“神坛”。</b></p>\n<p>李笑来趁热成立了比特币基金会,成为币圈最早的布道者。</p>\n<p><b>6</b></p>\n<p>说起布道者,不得不提“宝二爷”。</p>\n<p>“宝二爷”原名郭宏才,曾是平遥牛肉集团有限公司的销售部负责人。2013年初,为了学习如何靠互联网卖牛肉才来到北京“取经”。</p>\n<p>当时他和太太金洋洋已经结婚,而身怀六甲的金洋洋在听过李笑来几次讲座后,立即豪掷几十万购买了上千枚比特币。</p>\n<p><b>宝二爷吓坏了,怀疑太太是不是加入了什么传销组织,跟着太太又去听了李笑来的几场讲座。结果自己也被“洗脑”,索性不再卖牛肉,改为专心研究比特币投资。</b></p>\n<p>原因也很简单,郭宏才刚到北京的时候,比特币入手才80元一枚,可就在他听讲座期间一路疯涨,到了11月已经涨到近8000元。</p>\n<p>短短才几个月,所有比特币持有者一夜暴富。</p>\n<p>当时币圈组织了一次成都聚会,包下了当地最<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>的酒店和KTV,组织者丢下一句话:“不贵,一晚上才30万而已。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6cab6b1a5f96000d2a4c12a6d2d408bb\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"648\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>从那开始,所有听过比特币故事的人都疯了,每个人都渴望知道这个比特币究竟是个什么东西。</p>\n<p>郭宏才觉得机会来了,他嫌李笑来那套理论过于深奥,口才不错的他决定亲自下场布道。</p>\n<p>2013底,曾经卖牛肉的郭宏才在网上做了一档“宝二爷手把手教你玩转比特币”的节目,以粗俗和风趣的语言吸引了无数比特币的爱好者,“宝二爷”也自此成为币圈的“老炮”。</p>\n<p>不过,币圈像“宝二爷”这样文化不高的“抠脚大汉”并不多,大部分还是渴望成功的文化人。</p>\n<p>2013年,是币圈走向平台化的转折点,各类虚拟币平台应运而生。</p>\n<p>先是吴忌寒的巴比特网站升级为比特大陆,开发出第一代矿机;接着团购网的创始人李林创办了火币网;而离开豆丁网单飞的徐明星则创立了OKEx的前身OKCoin。</p>\n<p><b>一年后,旅游卫视美女主持人何一与前文所提及的“首富”赵长鹏加入到OKCoin,号称币圈“三剑客”。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f318a4f2f037c066c1fbc52c0460a1c6\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"636\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>可不知什么原因,一年时间不到,何一、赵长鹏与徐明星交恶,从此分道扬镳。</p>\n<p>此时,“南瓜张”张楠赓的矿机“阿瓦隆”已经在市场遭到疯抢,每台几十万元依然供不应求。</p>\n<p>几乎是同一时间,另一位天才少年“烤猫”宣布自己也成功研发出ASIC矿机,成为比特币产业“卖水人”之一。</p>\n<p>“烤猫”本名蒋信予,湖南邵阳人,年仅15岁的他以全国第11名的成绩考入中科大少年班,后去耶鲁大学就读计算机博士。</p>\n<p>蒋信予在美国学习时候接触到了比特币,他对这种虚拟币背后所承载的自由主义理念深感认同,靠着自己钻研造出了一台Asic矿机,成为继张楠赓之后第二个造出ASIC矿机的人。</p>\n<p>因为自己没有资金,设备难以量产,于是他就在比特币官方论坛上搞了个众筹,靠着筹集到的100万元,开始量产矿机。</p>\n<p>因为他的网名是friedcat(烤猫),从此这个名字也成为人们熟悉的一个昵称。</p>\n<p>烤猫很有经营头脑,他在众筹成功后将公司分成40万股,自己持股59%,其余才是参与众筹的股东。</p>\n<p>ASIC矿机全球就3家能制造,美国蝴蝶实验室、“南瓜张”以及烤猫。可蝴蝶矿机压根还没出货,阿瓦隆产量有限,拥有技术优势的烤猫很快占有了市场,</p>\n<p>这期间,烤猫的公司每天都有人直接揣着现金来买货,火爆到有人会连夜排队,等公司第二天一开门,立马丢下现金,抱着矿机撒腿就跑。</p>\n<p><b>短短三个月,烤猫靠卖矿机加挖矿足足赚了两个多亿,成为币圈传奇人物。</b></p>\n<p>而比特币圈光怪陆离的局面,也终于引起了有关部门的警惕。</p>\n<p><b>7</b></p>\n<p>2013年年底,央行联合五部委下发《关于防范比特币风险的通知》,否认比特币的货币属性,国内交易价格直接大跳水。</p>\n<p>政策波动加上缺乏风险意识,几位币圈大佬损失惨重。</p>\n<p>车库咖啡的赵东则因为交易爆仓,直接赔了1.5亿;就连李笑来也亏到表示想开个台球厅,不再碰比特币。</p>\n<p>一时间,许多经受不了刺激的币圈大佬纷纷金牌洗手,黯然离场。</p>\n<p>2014年,由于烤猫后续的公司未能及时推出二代芯片的矿机,加上诸多民间矿机品牌的涌入,烤猫生产的“矿机”算力降至了全网的4%,烤猫也将目光转向了自己在江苏淮安的一个“矿场”。</p>\n<p>这个矿场是和人合作的,烤猫没啥经营经验,导致合作很快破裂,他随后也“人间蒸发”,自此杳无音信。</p>\n<p>也是这一年,以太坊(ETH)概念建立,公链技术的发展和运用赋予了数字货币更多应用场景和价值,区块链正式登场。</p>\n<p>比特币作为区块链中最为核心的加密数字货币,依旧是难以抵挡的诱惑。</p>\n<p>一时间,全国从南到北,到处都是“矿场”。</p>\n<p>可要论真正的“矿场”,还得算“宝二爷”的矿场。</p>\n<p>他这一年在内蒙建设了一个全世界最大的矿场,可远看就像个养鸡场,毫不起眼。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/322561911f0528ede8f6297d4381bc3c\" tg-width=\"988\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这个矿场名义上是他的,其实是他靠着一通忽悠,联合币圈诸多投资者合伙开的。</p>\n<p>人家出钱、出设备,他就只负责中间牵线,每家还给他不少干股,纯属“无本买卖”。</p>\n<p>“宝二爷”选择内蒙是因为这里不仅凉爽干燥,适合计算机散热,而且电费便宜。相比其他城市一度9毛钱的工业电,这里只要3毛钱。</p>\n<p>不过,再便宜,这家矿场每天电费也要50万元。</p>\n<p>钱是投了不少,可随着加入挖矿的人越来越多,挖矿变得极其困难。</p>\n<p>2015年,“宝二爷”瞅着挖矿成本太高,挖出的比特币甚至还抵不上电费,将矿场低价卖给了吴忌寒。</p>\n<p>自己则转移阵地,花了5000比特币买下国内BTC123比特币门户网,担任联合创始人兼COO。</p>\n<p>他也想明白了,想要比特币市值攀升,就得让更多人入场。</p>\n<p>于是,他开着一辆自带酒吧的加长版国产长城全国巡讲,到处宣扬比特币。</p>\n<p>“宝二爷”宣传比特币的语言十分简单粗暴,最有名的一句就是:“将来比特币会到100万美金一枚!有生之年,如果不到100万,我直播吃JJ!”</p>\n<p><b>相比“宝二爷”的高调,一位始终低调的币圈大佬终于靠实力浮出了水面。</b></p>\n<p>8</p>\n<p>2015年,比特大陆已经迭代了4代矿机,创始人吴忌寒也从幕后走到了台前,成为币圈最重要的“卖水人”。</p>\n<p>吴忌寒的崛起,靠的是两个人:詹克团和杨作兴。</p>\n<p>早期,吴忌寒花了几百万购买张楠赓的“阿瓦隆”矿机时,因对方迟迟未能交货,损失惨重。他意识到求人不如靠己,想靠“挖矿”致富,就必须拥有属于自己的矿机技术。</p>\n<p><b>于是他找到了清华高才生詹克团,表示愿意让他以技术入股,只要研发出的矿机达标,詹克团和他的技术团队就能拿到60%的股份。</b></p>\n<p>重赏之下必有勇夫,在金钱的激励下,吴忌寒的第一代蚂蚁矿机S1很快面世,加入到与烤猫、张楠赓的矿机之争中。</p>\n<p>而在烤猫矿机倒下后,他旗下的技术天才杨作兴被吴忌寒挖到比特大陆,研发出了性能更优良的蚂蚁矿机S7,几乎独霸了整个币圈的矿机市场。</p>\n<p>可由于杨作兴的加入让詹克团感觉不爽,拒绝了他提出的2%股份的要求,使得杨作兴最终选择自己创业,成立了比特微,成为日后比特大陆最强劲的对手。</p>\n<p>“矿霸”吴忌寒虽然很遗憾杨作兴的离开,可他还有更为重要的事情要做。</p>\n<p>2016年,吴忌寒旗下的比特大陆还同时拥有蚂蚁矿池和ViaBTC两座矿池,算力达到全网近一半规模。</p>\n<p><b>雄心勃勃的吴忌寒,目标是要做全球比特币市场的“话事人”。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/60df98fbe08389b420a0530544b29096\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"696\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>由于当年互联网的带宽问题,中本聪最初设计的比特币区块只有1M大小,严重限制了后期比特币转账交易的效率。</p>\n<p>比特币圈内一直有人在讨论比特币区块扩容问题,有人说要2M,有人说10M,还有人说索性无上限得了。</p>\n<p>可比特币的“自由散漫”特性决定了这些漫无边际的讨论毫无价值,彼此根本达不成共识。</p>\n<p>就在美国比特币的专业开发机构提出全新扩容方案,全世界都准备默认时,吴忌寒站出来大声说“不”。</p>\n<p>吴忌寒此时站出来,是国内币圈再次因政策波动陷入萧条,他希望凭借比特大陆强大的算力硬扛一把全球比特币市场。</p>\n<p>2017年,比特币涨幅达到了1900%,从年初的1000美元涨到了最高峰19875美元。虽然随后遭遇熊市又狂跌到3000美元左右,可大部分人依旧在疯狂追捧中。</p>\n<p><b>这年,赵长鹏创立了币安,随着加密货币概念的火热,币安也随之壮大,与当时的火币、OKCoin被合称为“数字货币三雄”。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/69e4a1701aadc30838b970f404d1dd65\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"590\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>没想到,2017年9月,人民银行等七部门突然联合下发《关于防范代币发行融资风险的公告》,明确指出,任何组织和个人不得非法从事代币发行融资活动,各类代币发行融资活动应当立即停止。</p>\n<p>公告犹如冷锋过境,币圈再次陷入低谷。</p>\n<p>先是云币网永久关闭;接着,比特币中国关闭;紧接着,火币、OKEx先后宣布停止注册和充值,提前嗅到的风声的币安选择了出海。</p>\n<p>这时,国内只有比特大陆还在坚挺。吴忌寒宣布比特大陆在比特币的478558区块上,已强行分离出比特币现金BCH。</p>\n<p>为了让BCH替代比特币,吴忌寒有意大幅提升BCH的价格和算力,让更多“矿工”注意力转到了BCH上,使得比特币网络变得更加拥堵。</p>\n<p>说白了,BCH是一款从比特币母体分离出的数字货币,吴忌寒试图重新塑造一个新“比特币宇宙”,而自己将是这新体系的唯一“王者”。</p>\n<p>可由于美国等比特币核心团队的拼命抵抗,吴忌寒这一目标没有实现。</p>\n<p>他也因为自己的英文名<b>Jihad</b>与<b>Jihad</b>(伊斯兰圣战组织缩写)完全一样,被忌恨他的美国人称为“比特币恐怖分子”。</p>\n<p>但是,吴忌寒这番强硬操作还是让比特大陆当年狂赚50多亿,500人的团队扩张了3000多人,名利双收的他也以超过150亿元的身价进入全球超级富豪榜。</p>\n<p>只可惜此次声势浩大的国际争斗,也给看似不可一世的比特大陆埋下隐患。</p>\n<p><b>9</b></p>\n<p>2018年,自立门户的杨作兴推出的神马矿机M10,性能远超比特大陆当时的王牌—蚂蚁矿机S9。</p>\n<p>詹克团却对杨作兴的矿机不屑一顾,他早将比特大陆大量资金和技术都投入到AI人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>的概念,直接导致矿机市场被神马矿机吞噬近一半。</p>\n<p>而为了与国际比特币团队争斗,吴忌寒已经将5万枚比特币换成了BCH,而比特大陆大部分的算力也都转移到了BCH矿场中。</p>\n<p>而此时,一个莫名其妙自称为中本聪的“澳本聪”,在BCH基础上又折腾出一个BSV,彻底破坏了BCH原有的模式,让比特大陆损失惨重。</p>\n<p>巨大的危机让吴忌寒和詹克团发生内讧,彼此都觉得是对方决策失误才造成了损失。</p>\n<p>吵了大半年,最终以吴忌寒离开比特大陆而终结,而双方的PK仍未结束。</p>\n<p>这年,黯然神伤的还有李笑来。</p>\n<p>先是他创办的云币网靠ETH(以太币)赚了一波流量,交易额每日突飞猛进。可随即他就被监管部门约谈,自此小心了许多。</p>\n<p>2018年,耐不住寂寞的他又因一段外泄录音被人质疑,走下币圈神坛。</p>\n<p>在一段50分钟的录音中,李笑来直指币圈价格上涨的原因并非由价值影响,说加密货币其实就是一种“割韭菜”的游戏,甚至还点评众多币圈大佬联合起来忽悠和欺骗投资者。</p>\n<p><b>李笑来直接点名:“目前最大的虚拟币交易所币安是骗子交易所,锐波创始人孙宇晨肯定是忽悠。”</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/95e404b7d781a840077f673c0189c45d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"643\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>因为此事与他一贯鼓吹比特币形成了鲜明对比,特别一句“这圈里就是傻X太多了,共识价值,傻X的共识也是共识” 让无数粉丝感觉很受伤。</p>\n<p>其实李笑来说的也没错,诸多虚拟货币玩的就是“击鼓传花”把戏,想玩得久玩得好,就得不断吸收新“韭菜”加入。</p>\n<p>有意思的是,别人还没吭声,被点名的孙宇晨忽然跳了出来,自说自话凑了一波热闹。</p>\n<p>这位90后的北大历史系学生当时是Tron波场的创始人,一路靠着自我营销迈入了虚拟币的殿堂。</p>\n<p>大学期间,因为一篇控诉北大“学业会商”政策的文章,孙宇晨与当时在清华大学就读的蒋方舟一同登上《亚洲周刊》封面。</p>\n<p>俩人的封面照下写着一行字:“中国90后精英互联网下的蛋”。</p>\n<p>随后,孙宇晨将自己<a href=\"https://laohu8.com/S/RENN\">人人网</a>的用户名改为“孙宇晨|亚洲周刊封面人物”。</p>\n<p>就读美国宾夕法尼亚大学东亚研究专业期间,他模仿陈独秀在人人网上办起了《新新青年》,却被人指出文章抄袭。</p>\n<p>眼看自己文豪前景渺茫,他立即换了跑道,投身到经济领域,接触到了比特币。</p>\n<p>宾大毕业后,孙宇晨先是加入硅谷的互联网金融公司 Ripple Labs,随后又以大中华区首席代表身份回国创业。</p>\n<p>善于营销的他在遇到IDG 资本后,成立了锐波天下科技,靠一个“空气币”概念被对方包装成“90后创业者”,在币圈粉墨登场。</p>\n<p>他的“空气币”与当时众多花里胡哨的ICO数字货币如出一辙,仅仅凭借一堆谁也不懂的区块链概念就能大肆“割韭菜”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f2539a5881100bfb4529564ca2383d9b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"665\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>ICO本质是一种公开发行,类似股票IPO模式的数字加密货币项目。项目团队通过ICO获取技术开发和资金,投资者则可以通过交易成功来兑换对应的代币,最终赚取回报。</p>\n<p>最疯狂时候,台上邀请的币圈大佬还在宣传ICO项目,下面居然就有人拿着POS机直接让参与者当场刷卡,场面堪比传销现场。</p>\n<p>ICO热潮的早期,无数ICO币种确实让部分参与者得到了数十倍的回报,吸引了更多投机者的加入。</p>\n<p>可惜大部分ICO项目纯属卖概念,一旦币种上市遥遥无期,那投资者的钱就彻底打了水漂。</p>\n<p>在这股区块链热潮中,单靠ICO大佬自己鼓动那还远远不够, 自然少不了摇旗呐喊的“吹鼓手”制造氛围。</p>\n<p>在专业的ICO运营团队操刀下,各类区块链媒体应运而生。</p>\n<p>最火的时候,某些头部区块链媒体的软文能报到10万元一篇,内容无非是将披着区块链外皮的ICO(代币发行)项目吹得天花乱坠。</p>\n<p>羊毛出在羊身上,最终为这些费用买单的,还是前赴后继的“韭菜”们。</p>\n<p><b>10</b></p>\n<p>2017年9月,国家有关部门发布《关于防范代币发行融资风险的公告》,将ICO定性为未经批准非法公开融资的行为,要求清理整顿ICO平台并组织清退各类代币。</p>\n<p>沸沸扬扬的ICO项目黄了,可孙宇晨并没放弃,所以才想借李笑来的录音事件蹭个热度,展现下存在感,可人家压根没搭理他。</p>\n<p>不搭理他也是正常,币圈有个 “鄙视链”:玩比特币的人觉得“链圈都是一群没有币的人在骗币,ICO最多赚百倍千倍,和比特币比起来,这点钱算什么啊……”</p>\n<p><b>可就在2019年,币圈发生了件不大不小的事,玩链圈的孙宇晨放了“股神”巴菲特“鸽子”。</b></p>\n<p>2019年6月4日,孙宇晨发微博表示自己因为生病住院,暂时取消与巴菲特先生的午餐会面,此事顿时上了热搜。</p>\n<p>早先,孙宇晨以456万美元(约3100多万人民币)竞拍价赢得了和“股神”巴菲特共进午餐的机会。</p>\n<p>在他的刻意宣扬下,此事无人不知无人不晓。</p>\n<p>“与巴菲特共进午餐”的慈善拍卖活动开始于2000年,价高者得。吃饭不重要,重要是能与“股神”零距离接触,瞬间就能名扬天下。</p>\n<p>近20年来,实名拍下巴菲特午餐的中国人只有段永平、赵丹阳、朱晔和孙宇晨。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3ff45fd52ed234987e0babb1619da249\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"708\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>之前拍下午餐机会的人都会西装革履准时赴宴,与股神把酒言欢,唯独孙宇晨这一番“骚操作”,搞得巴老爷子都懵了。</p>\n<p>可也是这事的影响,孙宇晨的波场币又平添了数万名投资者入场。</p>\n<p>不得不说,孙宇晨这招“欲擒故纵”玩得实在是妙,没去吃饭居然比去的营销效果还要好。</p>\n<p>孙宇晨只是一顿饭没吃,吴忌寒却是时时刻刻也吃不下饭。</p>\n<p>吴忌寒离开后,比特大陆市场陆续被竞争对手侵占,业绩和股价下滑严重。在只懂技术的詹克团管理下,比特大陆已摇摇欲坠。</p>\n<p>于是,趁着詹克团出差,吴忌寒在投资人的默许以及员工的支持下“杀”了回来,宣布解除詹克团在比特大陆的一切职务。</p>\n<p>大惊失色的詹克团急忙返回,立即整理队伍投入到反击之中。</p>\n<p>闹腾了整整一年时间,曾经的比特大陆两位创始人开始了撬公司大门、抢营业执照、来回变更法人等狗血事件,让企业元气大伤。</p>\n<p>不仅计划中的IPO被直接暂停,估值也从高峰期的800亿跌到了300亿,员工也只剩数百人。</p>\n<p>2020年2月,孙宇晨发推特称,自己终于和巴菲特共进晚餐了,席间还赠送了对方价值33万的波场币。</p>\n<p>消息发布后,波场币市值立即从80亿涨到了99.9亿元。</p>\n<p>也就是说,精明的孙宇晨仅花了3100万元就换来了大约20亿元的新增市值,实在是太值了。</p>\n<p>不过,当孙宇晨告诉巴菲特,比特币将是下一代人的通用货币时,巴菲特则笑称:“我确信我的孙子更愿意用美元继承我的财富。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/01ba2ff358dd8a3fcd00c18fd4365371\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"701\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>巴菲特曾多次公开表示,加密货币毫无价值,与实打实的土地或公司股票不同,其价值无非就是看有多少人进场,很容易沦为骗子的工具。</p>\n<p>“股神”巴菲特看衰虚拟币,可不影响孙宇晨还是如愿以偿为自己波场币换来了不菲的市值,算是最大的赢家。</p>\n<p>而比特大陆两位创始人缠斗了半天,谁也算不上赢家。</p>\n<p>2020年年底,吴忌寒与詹克团在圈内大佬及多位股东的斡旋下,彼此勉强达成和解。</p>\n<p>2021年1月,吴忌寒再次宣布离开比特大陆,然后以6亿美元卖了一半股份给詹克团,从此专注在自己海外矿场“比特小鹿”上。</p>\n<p>比特大陆自此一蹶不振,耗费大量资金和精力的AI智能到现在还只是个概念,原有的矿机市场又一次遭遇到了政策风险,毫无复苏景象。</p>\n<p>就在吴忌寒正式离去不久,碳达峰和碳中和成了中央经济工作当年重点关注的内容。</p>\n<p><b>高耗能高风险的“挖矿”立即成为了整治的重点对象,国内的“矿场”要么就此关门,要么听到风声时就已经转到了海外。</b></p>\n<p>吴忌寒的“比特小鹿”就是提前出海的矿场之一,算是国内仅存不多的“矿主”。</p>\n<p>天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。</p>\n<p>中本聪当年创造出比特币,本质上是希望以一种安全自由的虚拟货币来弥补传统货币体系的不稳定性。</p>\n<p>只是发展到今天,比特币以及各种虚拟货币已成为无数人获取暴利的手段,甚至沦为某些不法之徒的财富工具,完全违背了设计者当年的初衷。</p>\n<p>当年那些比特币爱好者,大多没有背景,也没有什么人脉,只因接触到比特币,便获取了时代和机遇给予的丰厚馈赠,而他们也因此成为币圈的布道者和吹鼓手。</p>\n<p>只是暴富之后,有的人真心希望将这种数字货币应用在更广泛的场景,而更多人则浑水摸鱼,靠“割韭菜” 来牟利。</p>\n<p>闹哄哄,你方唱罢,我登场。</p>\n<p>比特币以及众多数字货币背后的资本依然暗流涌动,币圈的传奇故事并未结束。</p>","source":"lsy1639704313024","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/KB7owvovGTXINYuy5A5rgg><strong>风声岛</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>1\n当2021年只剩下一个月时,华人首富莫名其妙变成了一位谁都不认识的加拿大华人赵长鹏。\n据说,44岁的赵长鹏以900亿美元,约合人民币5700亿成为新晋“华人首富”“全球十大富豪”,大大超过农夫山泉钟睒睒4244亿的身家。\n赵长鹏到底是谁呢? 他是加密货币交易所——币安的创始人,而这个币安成立至今不过四年。\n也就是说,这位“华人首富”居然只用了短短4年时间,就走完了互联网以及传统行业首富最少需要...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/KB7owvovGTXINYuy5A5rgg\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6fa7b39627ee4e80eef07726449932af","relate_stocks":{},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/KB7owvovGTXINYuy5A5rgg","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1135701914","content_text":"1\n当2021年只剩下一个月时,华人首富莫名其妙变成了一位谁都不认识的加拿大华人赵长鹏。\n据说,44岁的赵长鹏以900亿美元,约合人民币5700亿成为新晋“华人首富”“全球十大富豪”,大大超过农夫山泉钟睒睒4244亿的身家。\n赵长鹏到底是谁呢? 他是加密货币交易所——币安的创始人,而这个币安成立至今不过四年。\n也就是说,这位“华人首富”居然只用了短短4年时间,就走完了互联网以及传统行业首富最少需要20年才能走完的路。\n这消息来自于国内某份财经类期刊推出的榜单,可在全球各大主要的富豪榜以及财富榜上都找不到赵长鹏的名字。\n那这个900亿美元身价到底是怎么算出来的?\n根据财经杂志给出的说法,这是按目前币安3000亿估值,然后结合赵长鹏所持有的30%持股比例,最后得到的数字。\n也就是说这900亿美元,其实还只是“纸面财富”。\n\n全世界公认的富豪统计榜单都采用价值公认的股票、固定资产等指标,币安没有上市,就意味着无法在资本市场变现,所有统计其实只是基于主观的臆测和估算而已。\n何况加密货币也是一种虚拟货币,市场波动性很大,可能一天就涨50%,也可能一天全部跌完。\n任何虚拟币市场股份只要没有流动性,就不能真正卖出并换取真金白银,纸面财富再高也只是虚高而已,这900亿美元的水分可想而知。\n实际上,赵长鹏的币安也是因为嗅觉灵敏,才及时从国内跑路到了国外,顺便在竞争对手被关停后收割了一波红利。\n说白了,这则新闻的背后其实是有些人故意在推波助澜,目的还是为了吸引更多的“韭菜”满怀憧憬加入到币圈的游戏中。\n毕竟,没有那么多的韭菜,也就不会有今天这么多的币圈大佬。\n虚拟币的不稳定性始终是其最大的软肋,哪怕大名鼎鼎的比特币也是如此。\n从创立之初不到0.01美元,到逼近2万美元,再到暴跌80%。一片腥风血雨里,有人确实赚得盆满钵满,可更多人是赔得倾家荡产,一无所有。\n随着比特币进入中国,币圈造富史上出现了许多因比特币而暴富的人,身价从几亿到上百亿,财富积累之快令人难以想象。\n他们中既有理想主义者,也不乏投机客。彼此际遇不同,造富手段也不同,却共同谱写了一段段中国币圈传奇往事。\n整个故事,还是得从2008年一个“大聪明”说起。\n2\n2008年,席卷全球的次贷危机引发了世界范围的金融海啸,全球股市超过5.2万亿美元被蒸发,瞬间吞噬了无数人苦心经营多年的资产和财富。\n同年9月,有着158年历史的老牌投行雷曼兄弟宣布破产,整个华尔街陷入一片混乱。\n此次金融危机最直接原因是美国为了一己之利超发货币,造成了全世界范围的通货膨胀。\n美国人坑了自己的同时,也害惨了所有以美元结算的国家。\n此时的人们已经被全球经济危机整得快神经质了,觉得连号称世界最成熟金融体系的美国都靠不住,那么全球金融系统究竟还有没有值得信赖的货币体系了?\n一个月后,一个名叫中本聪的“大聪明”在P2P Foundation(P2P基金会)网站公布了自己的比特币白皮书。\n在他的描述中,比特币是一种能够直接由一方发起并支付给另外一方,中间不需要通过任何金融机构,完全通过点对点技术实现的虚拟现金系统。\n比特币并非全球第一种虚拟币,只是它挑战的是传统货币的发放主权。\n由于号称是全世界唯一分布式的虚拟货币,不由任何一方印发,而是由超级计算机开采,具备真正“自由民主”的特性。\n2009年1月,中本聪将产生第一批比特币的区块命名为“创世区块”,随即推出了“挖矿”的概念。\n\n“挖矿”其实是比特币获取的一个重要环节,概括说就是让有计算能力的设备去计算一串复杂的数字问题并得到解答的过程。\n答案是一个由33位数字和字母组成的哈希值数串,得到答案就能得到相应奖励的比特币。\n这个算法特殊就特殊在其答案数量是固定的,共计2100万个,这意味着全世界总共只有2100万枚比特币。\n因为是个算法游戏,所以比特币总体数量随着被挖出的数量,按50个-25个-12.5个……而递减,基本是每四年产量减半,直到2140年被全部挖出。\n序号1-50的比特币则是中本聪本人挖出,这意味着比特币将作为一个不受任何政府机构控制的虚拟货币横空出世。\n中本聪到底是谁,至今众说纷纭,但确实是他自此打开了神奇的虚拟货币大门。\n3\n2009年10月,国际新自由标准公布了历史上第一个比特币汇率,认定 1美元的价值为1309.03比特币。\n最开始,人们没把比特币当回事,将“挖矿”纯粹当个游戏看待。\n直到2010年5月22日,一位来自美国弗罗里达程序员Laszlo Hanyecz突发奇想,在BitcoinTalk(比特币论坛)上发帖称愿意用10000个比特币换取一份披萨。\n没想到一位名叫Jercos的网友真的用一盒价值20多美元的披萨,与他交换了这10000个比特币。\n这是比特币历史上的首次交易,堪称里程碑事件。\n这10000个比特币按目前市值算已至少价值2亿多美元,用来交换的那盒披萨应该是有史以来最贵的披萨吧。\n这件事最终激发了人们对比特币的关注,随之出现了比特币交易所Mt.Gox(国内俗称“门头沟”),比特币的价格也终于突破了1美分。\n2011年2月,1比特币首次达到了可兑换1美元的程度。\n就在普通人还没有意识到比特币价值时,美国的黑客和一些毒贩已经开始“尝鲜”。\n这一年,美国的《时代》杂志介绍了著名的暗网里有个名为丝绸之路(silver road)的版块,里面的人已经开始利用比特币匿名和不可追踪的特性作为货币,进行武器和毒品的交易。\n因为这篇文章的发酵,比特币的价格开始不断上涨,最高时达到了30美元,随后因为Mt.Gox的安全漏洞和黑客攻击,价格回落到了10美元。\n也是拜互联网所赐,比特币在中国的交集几乎与世界同步,甚至一步都没落下。\n4\n2009年,在国内一家P2P视频网站工作的吴刚,因为偶然收到一份比特币公司的宣传邮件,于是抱着好奇的心理开始利用公司的电脑挖矿。\n据说,他离职时候因为遗失了系统的钱包文件,导致已经挖出的8000枚比特币荡然无存,与数亿美元擦肩而过。\n吴刚后来还是与比特币结下缘分,创立了比特币银行HaoBtc,成为中国币圈最早的涉足者。\n或许,吴刚是中国最早,也是挖到比特币最多的人,但却不是真正的底层“矿工”。\n2010年夏天开始,国内许多代练游戏设备的工作室不知从哪里得到一笔额外业务:在电脑上安装一个程序,帮人挖比特币。\n反正一样开着电脑,于是只是游戏工作室变成“白天代练,夜里挖矿”,一晚上基本可以挖出10枚左右的比特币。\n挖出的比特币有的被人收走,有的则按几块钱一枚的价格在游戏群里销售。\n正因为比特币能卖钱,当时著名的IT媒体《电脑报》开辟专版手把手教人如何在电脑上“挖矿”。\n《电脑报》一番渲染,让越来越多的游戏工作室纷纷加入“挖矿”的行列,市场上的比特币瞬间多了起来。\n一个现实问题也出现了:这么多比特币卖给谁?谁又来买?\n虽然此时Mt.Gox在海外已经如日中天,可中国的比特币交易还停留在QQ以及淘宝的阶段。\n谁也想不到,解决这个问题的是个卖桑拿设备的温州商人,杨林科。\n\n他也喜欢打游戏,偶然听人说比特币可以交易后,直接问了最关心的问题:“这玩意能赚钱么?”\n2011年,可以说中国币圈的起始元年。\n这年,北大高材生吴忌寒与科幻作家长铗共同创立了中国首个比特币资讯网站巴比特。\n俩人能相识,是因为吴忌寒此时是Bitcointalk论坛中文版的版主,而长铗是论坛里发言最为积极的一个人。\n不过,吴忌寒能得到长铗信任,关键还是他翻译了中本聪的白皮书,在圈内流传甚广,自此奠定了他在币圈的地位。\n同一年,北航读研的张楠赓从外网上了解到比特币后,出于兴趣便开发了矿机FPGA,圈内小有名气的他被称为“南瓜张”。\n也是这一年,对比特币模模糊糊有了概念的杨林科掏出十万块,找了几个程序员搭建起中国首家比特币交易所——比特币中国。\n比特币中国后来一度占据了国内80%的比特币交易量。\n所以说,改革开放后,那么多温州商人能发财,真不是吹的。\n但是网站粗糙也是真粗糙。\n网站上交易充值是直接给两个网银账户打款,账户主人则分别是杨林科的妻子与丈母娘。\n在比特币风潮裹挟下,陆续出现了许多虚拟货币性质的游戏币,比如魔兽币、Q币、泡币、百度币等,但是在炒比特币的人眼里纯属小儿科。\n大部分人还是看好比特币,道理很简单,这玩意来自美国,又是全球唯一具有交易价值的虚拟货币,而且价格是年年飞涨,反正也不贵,买点玩玩也是好的。\n虽然每个人都想得比特币,可又觉得花钱买不划算,“挖矿”便成为了不约而同的选择。\n“要想富先挖矿”的道理人人都懂,但是当时个人电脑因为算力有限,“挖矿”实在是太慢了,往往忙活了几个月也没挖出几枚比特币。\n比特币是个名副其实的金矿,有人想靠挖矿赚钱,可有人仅仅靠卖挖矿的设备就已经赚到了大把的“卖水”钱。\n5\n2012年,圈内都在讨论美国“蝴蝶实验室”正研发的一款集成电路式矿机“ASIC”,听说算力极为强悍,可谁都没见过。\n见此“钱”景广阔,还在读研的“南瓜张”张楠赓当即选择退学,创办了杭州嘉楠耘智,成功研发出第一台ASIC比特币矿机“阿瓦隆”。\n从后来的疯狂程度来说,“阿瓦隆”不只是一台矿机,而是一台“印钞机”。\n而他的登场还需要一个契机。\n2013年3月的一天,美国留学生Jake Smith来到车库咖啡,他故意提出想用比特币支付。当时车库咖啡合伙人赵东欣然应允,一杯咖啡的交易额最后以0.131个比特币结算。\nJake很兴奋,他没想到在中国也有人知道比特币,于是在Bitcointalk发了条“英雄帖”,招募国内比特币爱好者前来聚会,地址就在车库咖啡。\n就这样,国内三十多位比特币爱好者汇聚在海淀区西大街48号二楼的车库咖啡。\n他们是赵东、张楠赓、神鱼、李笑来、吴忌寒……几乎是后来整个币圈如雷贯耳的大佬们。\n沙龙从最开始漫无边际的闲扯,聚焦到了“南瓜张”制造的“阿瓦隆”矿机上。\n\n当人们发现“阿瓦隆”算力能达到恐怖的70GHash/s,远超世界同系列矿机的算力时,人们小小激动了一把又恢复到了平静中。\n因为在座的都不缺比特币,个个都拥有至少上千枚,可此时比特币价格还不到80元,这点钱在皇城脚下根本不值一提。\n但是“阿瓦隆”的名字被所有人都记住了。\n自此,本来是创业者天地的车库咖啡,成为了比特币拥趸心目中的“伊甸园”,也成为币圈最早的布道场。\n首先登场是来自新东方的教师李笑来。\n\n虽说他也曾翻译了中本聪的白皮书,可远不如自己那本《把时间当做朋友》那么知名。\n在教别人怎么利用时间之际,李笑来自己的时间几乎都花在了浏览外网新闻上,为的是找到致富的机会。\n直到他看到一则津巴布韦人民都在炒比特币的新闻后,他盯上了比特币,苦苦钻研了数月,终于发现了梦寐以求的财富之门。\n李笑来一口气买了2100枚比特币,随后继续建仓持有,他究竟买了多少比特币没有人知道。\n直到2013年美国《华尔街日报》报道,李笑来的比特币钱包里面存有6位数的比特币后,他从此走上币圈的“神坛”。\n李笑来趁热成立了比特币基金会,成为币圈最早的布道者。\n6\n说起布道者,不得不提“宝二爷”。\n“宝二爷”原名郭宏才,曾是平遥牛肉集团有限公司的销售部负责人。2013年初,为了学习如何靠互联网卖牛肉才来到北京“取经”。\n当时他和太太金洋洋已经结婚,而身怀六甲的金洋洋在听过李笑来几次讲座后,立即豪掷几十万购买了上千枚比特币。\n宝二爷吓坏了,怀疑太太是不是加入了什么传销组织,跟着太太又去听了李笑来的几场讲座。结果自己也被“洗脑”,索性不再卖牛肉,改为专心研究比特币投资。\n原因也很简单,郭宏才刚到北京的时候,比特币入手才80元一枚,可就在他听讲座期间一路疯涨,到了11月已经涨到近8000元。\n短短才几个月,所有比特币持有者一夜暴富。\n当时币圈组织了一次成都聚会,包下了当地最豪华的酒店和KTV,组织者丢下一句话:“不贵,一晚上才30万而已。”\n\n从那开始,所有听过比特币故事的人都疯了,每个人都渴望知道这个比特币究竟是个什么东西。\n郭宏才觉得机会来了,他嫌李笑来那套理论过于深奥,口才不错的他决定亲自下场布道。\n2013底,曾经卖牛肉的郭宏才在网上做了一档“宝二爷手把手教你玩转比特币”的节目,以粗俗和风趣的语言吸引了无数比特币的爱好者,“宝二爷”也自此成为币圈的“老炮”。\n不过,币圈像“宝二爷”这样文化不高的“抠脚大汉”并不多,大部分还是渴望成功的文化人。\n2013年,是币圈走向平台化的转折点,各类虚拟币平台应运而生。\n先是吴忌寒的巴比特网站升级为比特大陆,开发出第一代矿机;接着团购网的创始人李林创办了火币网;而离开豆丁网单飞的徐明星则创立了OKEx的前身OKCoin。\n一年后,旅游卫视美女主持人何一与前文所提及的“首富”赵长鹏加入到OKCoin,号称币圈“三剑客”。\n\n可不知什么原因,一年时间不到,何一、赵长鹏与徐明星交恶,从此分道扬镳。\n此时,“南瓜张”张楠赓的矿机“阿瓦隆”已经在市场遭到疯抢,每台几十万元依然供不应求。\n几乎是同一时间,另一位天才少年“烤猫”宣布自己也成功研发出ASIC矿机,成为比特币产业“卖水人”之一。\n“烤猫”本名蒋信予,湖南邵阳人,年仅15岁的他以全国第11名的成绩考入中科大少年班,后去耶鲁大学就读计算机博士。\n蒋信予在美国学习时候接触到了比特币,他对这种虚拟币背后所承载的自由主义理念深感认同,靠着自己钻研造出了一台Asic矿机,成为继张楠赓之后第二个造出ASIC矿机的人。\n因为自己没有资金,设备难以量产,于是他就在比特币官方论坛上搞了个众筹,靠着筹集到的100万元,开始量产矿机。\n因为他的网名是friedcat(烤猫),从此这个名字也成为人们熟悉的一个昵称。\n烤猫很有经营头脑,他在众筹成功后将公司分成40万股,自己持股59%,其余才是参与众筹的股东。\nASIC矿机全球就3家能制造,美国蝴蝶实验室、“南瓜张”以及烤猫。可蝴蝶矿机压根还没出货,阿瓦隆产量有限,拥有技术优势的烤猫很快占有了市场,\n这期间,烤猫的公司每天都有人直接揣着现金来买货,火爆到有人会连夜排队,等公司第二天一开门,立马丢下现金,抱着矿机撒腿就跑。\n短短三个月,烤猫靠卖矿机加挖矿足足赚了两个多亿,成为币圈传奇人物。\n而比特币圈光怪陆离的局面,也终于引起了有关部门的警惕。\n7\n2013年年底,央行联合五部委下发《关于防范比特币风险的通知》,否认比特币的货币属性,国内交易价格直接大跳水。\n政策波动加上缺乏风险意识,几位币圈大佬损失惨重。\n车库咖啡的赵东则因为交易爆仓,直接赔了1.5亿;就连李笑来也亏到表示想开个台球厅,不再碰比特币。\n一时间,许多经受不了刺激的币圈大佬纷纷金牌洗手,黯然离场。\n2014年,由于烤猫后续的公司未能及时推出二代芯片的矿机,加上诸多民间矿机品牌的涌入,烤猫生产的“矿机”算力降至了全网的4%,烤猫也将目光转向了自己在江苏淮安的一个“矿场”。\n这个矿场是和人合作的,烤猫没啥经营经验,导致合作很快破裂,他随后也“人间蒸发”,自此杳无音信。\n也是这一年,以太坊(ETH)概念建立,公链技术的发展和运用赋予了数字货币更多应用场景和价值,区块链正式登场。\n比特币作为区块链中最为核心的加密数字货币,依旧是难以抵挡的诱惑。\n一时间,全国从南到北,到处都是“矿场”。\n可要论真正的“矿场”,还得算“宝二爷”的矿场。\n他这一年在内蒙建设了一个全世界最大的矿场,可远看就像个养鸡场,毫不起眼。\n\n这个矿场名义上是他的,其实是他靠着一通忽悠,联合币圈诸多投资者合伙开的。\n人家出钱、出设备,他就只负责中间牵线,每家还给他不少干股,纯属“无本买卖”。\n“宝二爷”选择内蒙是因为这里不仅凉爽干燥,适合计算机散热,而且电费便宜。相比其他城市一度9毛钱的工业电,这里只要3毛钱。\n不过,再便宜,这家矿场每天电费也要50万元。\n钱是投了不少,可随着加入挖矿的人越来越多,挖矿变得极其困难。\n2015年,“宝二爷”瞅着挖矿成本太高,挖出的比特币甚至还抵不上电费,将矿场低价卖给了吴忌寒。\n自己则转移阵地,花了5000比特币买下国内BTC123比特币门户网,担任联合创始人兼COO。\n他也想明白了,想要比特币市值攀升,就得让更多人入场。\n于是,他开着一辆自带酒吧的加长版国产长城全国巡讲,到处宣扬比特币。\n“宝二爷”宣传比特币的语言十分简单粗暴,最有名的一句就是:“将来比特币会到100万美金一枚!有生之年,如果不到100万,我直播吃JJ!”\n相比“宝二爷”的高调,一位始终低调的币圈大佬终于靠实力浮出了水面。\n8\n2015年,比特大陆已经迭代了4代矿机,创始人吴忌寒也从幕后走到了台前,成为币圈最重要的“卖水人”。\n吴忌寒的崛起,靠的是两个人:詹克团和杨作兴。\n早期,吴忌寒花了几百万购买张楠赓的“阿瓦隆”矿机时,因对方迟迟未能交货,损失惨重。他意识到求人不如靠己,想靠“挖矿”致富,就必须拥有属于自己的矿机技术。\n于是他找到了清华高才生詹克团,表示愿意让他以技术入股,只要研发出的矿机达标,詹克团和他的技术团队就能拿到60%的股份。\n重赏之下必有勇夫,在金钱的激励下,吴忌寒的第一代蚂蚁矿机S1很快面世,加入到与烤猫、张楠赓的矿机之争中。\n而在烤猫矿机倒下后,他旗下的技术天才杨作兴被吴忌寒挖到比特大陆,研发出了性能更优良的蚂蚁矿机S7,几乎独霸了整个币圈的矿机市场。\n可由于杨作兴的加入让詹克团感觉不爽,拒绝了他提出的2%股份的要求,使得杨作兴最终选择自己创业,成立了比特微,成为日后比特大陆最强劲的对手。\n“矿霸”吴忌寒虽然很遗憾杨作兴的离开,可他还有更为重要的事情要做。\n2016年,吴忌寒旗下的比特大陆还同时拥有蚂蚁矿池和ViaBTC两座矿池,算力达到全网近一半规模。\n雄心勃勃的吴忌寒,目标是要做全球比特币市场的“话事人”。\n\n由于当年互联网的带宽问题,中本聪最初设计的比特币区块只有1M大小,严重限制了后期比特币转账交易的效率。\n比特币圈内一直有人在讨论比特币区块扩容问题,有人说要2M,有人说10M,还有人说索性无上限得了。\n可比特币的“自由散漫”特性决定了这些漫无边际的讨论毫无价值,彼此根本达不成共识。\n就在美国比特币的专业开发机构提出全新扩容方案,全世界都准备默认时,吴忌寒站出来大声说“不”。\n吴忌寒此时站出来,是国内币圈再次因政策波动陷入萧条,他希望凭借比特大陆强大的算力硬扛一把全球比特币市场。\n2017年,比特币涨幅达到了1900%,从年初的1000美元涨到了最高峰19875美元。虽然随后遭遇熊市又狂跌到3000美元左右,可大部分人依旧在疯狂追捧中。\n这年,赵长鹏创立了币安,随着加密货币概念的火热,币安也随之壮大,与当时的火币、OKCoin被合称为“数字货币三雄”。\n\n没想到,2017年9月,人民银行等七部门突然联合下发《关于防范代币发行融资风险的公告》,明确指出,任何组织和个人不得非法从事代币发行融资活动,各类代币发行融资活动应当立即停止。\n公告犹如冷锋过境,币圈再次陷入低谷。\n先是云币网永久关闭;接着,比特币中国关闭;紧接着,火币、OKEx先后宣布停止注册和充值,提前嗅到的风声的币安选择了出海。\n这时,国内只有比特大陆还在坚挺。吴忌寒宣布比特大陆在比特币的478558区块上,已强行分离出比特币现金BCH。\n为了让BCH替代比特币,吴忌寒有意大幅提升BCH的价格和算力,让更多“矿工”注意力转到了BCH上,使得比特币网络变得更加拥堵。\n说白了,BCH是一款从比特币母体分离出的数字货币,吴忌寒试图重新塑造一个新“比特币宇宙”,而自己将是这新体系的唯一“王者”。\n可由于美国等比特币核心团队的拼命抵抗,吴忌寒这一目标没有实现。\n他也因为自己的英文名Jihad与Jihad(伊斯兰圣战组织缩写)完全一样,被忌恨他的美国人称为“比特币恐怖分子”。\n但是,吴忌寒这番强硬操作还是让比特大陆当年狂赚50多亿,500人的团队扩张了3000多人,名利双收的他也以超过150亿元的身价进入全球超级富豪榜。\n只可惜此次声势浩大的国际争斗,也给看似不可一世的比特大陆埋下隐患。\n9\n2018年,自立门户的杨作兴推出的神马矿机M10,性能远超比特大陆当时的王牌—蚂蚁矿机S9。\n詹克团却对杨作兴的矿机不屑一顾,他早将比特大陆大量资金和技术都投入到AI人工智能的概念,直接导致矿机市场被神马矿机吞噬近一半。\n而为了与国际比特币团队争斗,吴忌寒已经将5万枚比特币换成了BCH,而比特大陆大部分的算力也都转移到了BCH矿场中。\n而此时,一个莫名其妙自称为中本聪的“澳本聪”,在BCH基础上又折腾出一个BSV,彻底破坏了BCH原有的模式,让比特大陆损失惨重。\n巨大的危机让吴忌寒和詹克团发生内讧,彼此都觉得是对方决策失误才造成了损失。\n吵了大半年,最终以吴忌寒离开比特大陆而终结,而双方的PK仍未结束。\n这年,黯然神伤的还有李笑来。\n先是他创办的云币网靠ETH(以太币)赚了一波流量,交易额每日突飞猛进。可随即他就被监管部门约谈,自此小心了许多。\n2018年,耐不住寂寞的他又因一段外泄录音被人质疑,走下币圈神坛。\n在一段50分钟的录音中,李笑来直指币圈价格上涨的原因并非由价值影响,说加密货币其实就是一种“割韭菜”的游戏,甚至还点评众多币圈大佬联合起来忽悠和欺骗投资者。\n李笑来直接点名:“目前最大的虚拟币交易所币安是骗子交易所,锐波创始人孙宇晨肯定是忽悠。”\n\n因为此事与他一贯鼓吹比特币形成了鲜明对比,特别一句“这圈里就是傻X太多了,共识价值,傻X的共识也是共识” 让无数粉丝感觉很受伤。\n其实李笑来说的也没错,诸多虚拟货币玩的就是“击鼓传花”把戏,想玩得久玩得好,就得不断吸收新“韭菜”加入。\n有意思的是,别人还没吭声,被点名的孙宇晨忽然跳了出来,自说自话凑了一波热闹。\n这位90后的北大历史系学生当时是Tron波场的创始人,一路靠着自我营销迈入了虚拟币的殿堂。\n大学期间,因为一篇控诉北大“学业会商”政策的文章,孙宇晨与当时在清华大学就读的蒋方舟一同登上《亚洲周刊》封面。\n俩人的封面照下写着一行字:“中国90后精英互联网下的蛋”。\n随后,孙宇晨将自己人人网的用户名改为“孙宇晨|亚洲周刊封面人物”。\n就读美国宾夕法尼亚大学东亚研究专业期间,他模仿陈独秀在人人网上办起了《新新青年》,却被人指出文章抄袭。\n眼看自己文豪前景渺茫,他立即换了跑道,投身到经济领域,接触到了比特币。\n宾大毕业后,孙宇晨先是加入硅谷的互联网金融公司 Ripple Labs,随后又以大中华区首席代表身份回国创业。\n善于营销的他在遇到IDG 资本后,成立了锐波天下科技,靠一个“空气币”概念被对方包装成“90后创业者”,在币圈粉墨登场。\n他的“空气币”与当时众多花里胡哨的ICO数字货币如出一辙,仅仅凭借一堆谁也不懂的区块链概念就能大肆“割韭菜”。\n\nICO本质是一种公开发行,类似股票IPO模式的数字加密货币项目。项目团队通过ICO获取技术开发和资金,投资者则可以通过交易成功来兑换对应的代币,最终赚取回报。\n最疯狂时候,台上邀请的币圈大佬还在宣传ICO项目,下面居然就有人拿着POS机直接让参与者当场刷卡,场面堪比传销现场。\nICO热潮的早期,无数ICO币种确实让部分参与者得到了数十倍的回报,吸引了更多投机者的加入。\n可惜大部分ICO项目纯属卖概念,一旦币种上市遥遥无期,那投资者的钱就彻底打了水漂。\n在这股区块链热潮中,单靠ICO大佬自己鼓动那还远远不够, 自然少不了摇旗呐喊的“吹鼓手”制造氛围。\n在专业的ICO运营团队操刀下,各类区块链媒体应运而生。\n最火的时候,某些头部区块链媒体的软文能报到10万元一篇,内容无非是将披着区块链外皮的ICO(代币发行)项目吹得天花乱坠。\n羊毛出在羊身上,最终为这些费用买单的,还是前赴后继的“韭菜”们。\n10\n2017年9月,国家有关部门发布《关于防范代币发行融资风险的公告》,将ICO定性为未经批准非法公开融资的行为,要求清理整顿ICO平台并组织清退各类代币。\n沸沸扬扬的ICO项目黄了,可孙宇晨并没放弃,所以才想借李笑来的录音事件蹭个热度,展现下存在感,可人家压根没搭理他。\n不搭理他也是正常,币圈有个 “鄙视链”:玩比特币的人觉得“链圈都是一群没有币的人在骗币,ICO最多赚百倍千倍,和比特币比起来,这点钱算什么啊……”\n可就在2019年,币圈发生了件不大不小的事,玩链圈的孙宇晨放了“股神”巴菲特“鸽子”。\n2019年6月4日,孙宇晨发微博表示自己因为生病住院,暂时取消与巴菲特先生的午餐会面,此事顿时上了热搜。\n早先,孙宇晨以456万美元(约3100多万人民币)竞拍价赢得了和“股神”巴菲特共进午餐的机会。\n在他的刻意宣扬下,此事无人不知无人不晓。\n“与巴菲特共进午餐”的慈善拍卖活动开始于2000年,价高者得。吃饭不重要,重要是能与“股神”零距离接触,瞬间就能名扬天下。\n近20年来,实名拍下巴菲特午餐的中国人只有段永平、赵丹阳、朱晔和孙宇晨。\n\n之前拍下午餐机会的人都会西装革履准时赴宴,与股神把酒言欢,唯独孙宇晨这一番“骚操作”,搞得巴老爷子都懵了。\n可也是这事的影响,孙宇晨的波场币又平添了数万名投资者入场。\n不得不说,孙宇晨这招“欲擒故纵”玩得实在是妙,没去吃饭居然比去的营销效果还要好。\n孙宇晨只是一顿饭没吃,吴忌寒却是时时刻刻也吃不下饭。\n吴忌寒离开后,比特大陆市场陆续被竞争对手侵占,业绩和股价下滑严重。在只懂技术的詹克团管理下,比特大陆已摇摇欲坠。\n于是,趁着詹克团出差,吴忌寒在投资人的默许以及员工的支持下“杀”了回来,宣布解除詹克团在比特大陆的一切职务。\n大惊失色的詹克团急忙返回,立即整理队伍投入到反击之中。\n闹腾了整整一年时间,曾经的比特大陆两位创始人开始了撬公司大门、抢营业执照、来回变更法人等狗血事件,让企业元气大伤。\n不仅计划中的IPO被直接暂停,估值也从高峰期的800亿跌到了300亿,员工也只剩数百人。\n2020年2月,孙宇晨发推特称,自己终于和巴菲特共进晚餐了,席间还赠送了对方价值33万的波场币。\n消息发布后,波场币市值立即从80亿涨到了99.9亿元。\n也就是说,精明的孙宇晨仅花了3100万元就换来了大约20亿元的新增市值,实在是太值了。\n不过,当孙宇晨告诉巴菲特,比特币将是下一代人的通用货币时,巴菲特则笑称:“我确信我的孙子更愿意用美元继承我的财富。”\n\n巴菲特曾多次公开表示,加密货币毫无价值,与实打实的土地或公司股票不同,其价值无非就是看有多少人进场,很容易沦为骗子的工具。\n“股神”巴菲特看衰虚拟币,可不影响孙宇晨还是如愿以偿为自己波场币换来了不菲的市值,算是最大的赢家。\n而比特大陆两位创始人缠斗了半天,谁也算不上赢家。\n2020年年底,吴忌寒与詹克团在圈内大佬及多位股东的斡旋下,彼此勉强达成和解。\n2021年1月,吴忌寒再次宣布离开比特大陆,然后以6亿美元卖了一半股份给詹克团,从此专注在自己海外矿场“比特小鹿”上。\n比特大陆自此一蹶不振,耗费大量资金和精力的AI智能到现在还只是个概念,原有的矿机市场又一次遭遇到了政策风险,毫无复苏景象。\n就在吴忌寒正式离去不久,碳达峰和碳中和成了中央经济工作当年重点关注的内容。\n高耗能高风险的“挖矿”立即成为了整治的重点对象,国内的“矿场”要么就此关门,要么听到风声时就已经转到了海外。\n吴忌寒的“比特小鹿”就是提前出海的矿场之一,算是国内仅存不多的“矿主”。\n天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。\n中本聪当年创造出比特币,本质上是希望以一种安全自由的虚拟货币来弥补传统货币体系的不稳定性。\n只是发展到今天,比特币以及各种虚拟货币已成为无数人获取暴利的手段,甚至沦为某些不法之徒的财富工具,完全违背了设计者当年的初衷。\n当年那些比特币爱好者,大多没有背景,也没有什么人脉,只因接触到比特币,便获取了时代和机遇给予的丰厚馈赠,而他们也因此成为币圈的布道者和吹鼓手。\n只是暴富之后,有的人真心希望将这种数字货币应用在更广泛的场景,而更多人则浑水摸鱼,靠“割韭菜” 来牟利。\n闹哄哄,你方唱罢,我登场。\n比特币以及众多数字货币背后的资本依然暗流涌动,币圈的传奇故事并未结束。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":891,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":690751727,"gmtCreate":1639712158791,"gmtModify":1639712542753,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/BX\">$黑石(BX)$</a>跌的都不敢加仓了","listText":"<a 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投资大复盘:2021投资大复盘:我从今年7🈷️开始炒美股,从零开始,慢慢成长。我以一个盘的例子来阐明炒股新手的心态历程供大家参考。当时只是看新冠疫情高位买入辉瑞200股,买入价$46,后来发现被套,越跌越低,一直到10月份$40多一点,我当时很纳闷为啥其他疫苗股都比它强。后来复盘才发现辉瑞公司拖累它的还有其他很多项目。这之后无数次想到割肉,然而终究是不舍,牙一咬这么一个大公司终究不会跌倒零吧?一直忍住沒看,把它打入冷宮。經過漫長的冬眠,11月慢慢回暖,我想過要不要加倉,後來又是擔心深度被套,就一直觀望,突然11月的一天消息面出來一個新冠口服藥,價格開始拉升,我一顆心慢慢放下,最近輝瑞又有波動,但是我想口服液藥還在等報FDA,還會有行情吧就繼續等。這一年還有很多其他經驗教訓,也跟過特朗普的神股飄過,我炒股投入的資金大約佔收入的10%,這樣壓力不會太大,小炒怡情,被套心態要好,只要所以信的過的公司,不急於割肉。等待也是炒股的一堂必修課。巴菲特也說過等待是好公司的朋友是爛公司的敵人。炒股同時也修煉自己的心態,不以物喜 不以己悲,學習別人的長處,但是一定要結合自己的風格。每一個人都有自己得交易風格,適合別人的我不能全部照抄,摘取有用的一部分和自己得風格融合。得也好失也好,请记住炒股不是人生的唯一,我们炒股的最终目的是通过投资让自己的经济增长,让家庭受益,所以空闲得时候也多花时间陪陪家人享受生活,这才是人生最大的意义,让炒股为我们的生活增添色彩。2022让我们一起加油努力吧,和所有股涂上奋斗的股友共勉[微笑]","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">$辉瑞(PFE)$</a>2021 投资大复盘:2021投资大复盘:我从今年7🈷️开始炒美股,从零开始,慢慢成长。我以一个盘的例子来阐明炒股新手的心态历程供大家参考。当时只是看新冠疫情高位买入辉瑞200股,买入价$46,后来发现被套,越跌越低,一直到10月份$40多一点,我当时很纳闷为啥其他疫苗股都比它强。后来复盘才发现辉瑞公司拖累它的还有其他很多项目。这之后无数次想到割肉,然而终究是不舍,牙一咬这么一个大公司终究不会跌倒零吧?一直忍住沒看,把它打入冷宮。經過漫長的冬眠,11月慢慢回暖,我想過要不要加倉,後來又是擔心深度被套,就一直觀望,突然11月的一天消息面出來一個新冠口服藥,價格開始拉升,我一顆心慢慢放下,最近輝瑞又有波動,但是我想口服液藥還在等報FDA,還會有行情吧就繼續等。這一年還有很多其他經驗教訓,也跟過特朗普的神股飄過,我炒股投入的資金大約佔收入的10%,這樣壓力不會太大,小炒怡情,被套心態要好,只要所以信的過的公司,不急於割肉。等待也是炒股的一堂必修課。巴菲特也說過等待是好公司的朋友是爛公司的敵人。炒股同時也修煉自己的心態,不以物喜 不以己悲,學習別人的長處,但是一定要結合自己的風格。每一個人都有自己得交易風格,適合別人的我不能全部照抄,摘取有用的一部分和自己得風格融合。得也好失也好,请记住炒股不是人生的唯一,我们炒股的最终目的是通过投资让自己的经济增长,让家庭受益,所以空闲得时候也多花时间陪陪家人享受生活,这才是人生最大的意义,让炒股为我们的生活增添色彩。2022让我们一起加油努力吧,和所有股涂上奋斗的股友共勉[微笑]","text":"$辉瑞(PFE)$2021 投资大复盘:2021投资大复盘:我从今年7🈷️开始炒美股,从零开始,慢慢成长。我以一个盘的例子来阐明炒股新手的心态历程供大家参考。当时只是看新冠疫情高位买入辉瑞200股,买入价$46,后来发现被套,越跌越低,一直到10月份$40多一点,我当时很纳闷为啥其他疫苗股都比它强。后来复盘才发现辉瑞公司拖累它的还有其他很多项目。这之后无数次想到割肉,然而终究是不舍,牙一咬这么一个大公司终究不会跌倒零吧?一直忍住沒看,把它打入冷宮。經過漫長的冬眠,11月慢慢回暖,我想過要不要加倉,後來又是擔心深度被套,就一直觀望,突然11月的一天消息面出來一個新冠口服藥,價格開始拉升,我一顆心慢慢放下,最近輝瑞又有波動,但是我想口服液藥還在等報FDA,還會有行情吧就繼續等。這一年還有很多其他經驗教訓,也跟過特朗普的神股飄過,我炒股投入的資金大約佔收入的10%,這樣壓力不會太大,小炒怡情,被套心態要好,只要所以信的過的公司,不急於割肉。等待也是炒股的一堂必修課。巴菲特也說過等待是好公司的朋友是爛公司的敵人。炒股同時也修煉自己的心態,不以物喜 不以己悲,學習別人的長處,但是一定要結合自己的風格。每一個人都有自己得交易風格,適合別人的我不能全部照抄,摘取有用的一部分和自己得風格融合。得也好失也好,请记住炒股不是人生的唯一,我们炒股的最终目的是通过投资让自己的经济增长,让家庭受益,所以空闲得时候也多花时间陪陪家人享受生活,这才是人生最大的意义,让炒股为我们的生活增添色彩。2022让我们一起加油努力吧,和所有股涂上奋斗的股友共勉[微笑]","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/cbb6b3bc4280df3f2ae5b0394458ec9b","width":"1125","height":"3139"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":10,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/605732226","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1055,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"9000000000000628","authorId":"9000000000000628","name":"权力的游戏厅","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"content":"我也比较喜欢这个股票了,现在还能不能买进去?","text":"我也比较喜欢这个股票了,现在还能不能买进去?","html":"我也比较喜欢这个股票了,现在还能不能买进去?"}],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":602743648,"gmtCreate":1639084964042,"gmtModify":1639084964190,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a 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15:25","market":"us","language":"zh","title":"阿里大变局,马云女弟子掌舵淘宝","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1116886633","media":"虎嗅","summary":"这一次,阿里选择相信DNA。","content":"<p>作者:苗正卿</p>\n<p>这一次,阿里选择相信DNA。</p>\n<p>12月6日,阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇发出内部信,宣布戴珊(苏荃)代表集团分管大淘宝(包括淘宝、天猫、阿里妈妈)同时戴珊将继续管理此前已负责的“B系”(B2C零售事业群、淘菜菜、淘特、1688)。</p>\n<p>在新调整后,戴珊所负责的板块将合并为“中国数字商业板块”,这是阿里巴巴历史上第一次把淘系和B系全面打通。三季度财报显示,“大淘宝”依然是阿里巴巴最赚钱的板块,而社区电商(淘菜菜)和淘特则是2021年阿里巴巴花钱较多的“前线”新业务。某种意义上,阿里的命运握在了身材娇小的戴珊手中,在2022年1月任命正式生效后,她将一手握紧“阿里印钞机”,一手拿着“扩张支票簿”(在阿里内部戴珊素有“小个子女王”之誉)。</p>\n<p>值得注意的是戴珊的阿里DNA:她是唯一身处阿里一线管理岗的十八罗汉(工号11)。甚至她来自十八罗汉中DNA感最强的群体“马云学生”——在十八罗汉中,戴珊和韩敏、金媛影、蒋芳、周悦虹都是杭州电子工业学院学生(现杭州电子科技大学),而马云时任该校英文及国际贸易讲师。</p>\n<p>实际上戴珊正是马云教师生涯的最后一批学生:在辅导戴珊这批学生完成期末英语考试后,马云毅然决然放下教鞭,开启了自己的互联网创业。</p>\n<p>和戴珊同时调整的阿里高管,还有蒋凡。</p>\n<p>据张勇内部信,蒋凡不仅将被调离奋战7年的“大淘系”,还将被调往“海外数字商业板块”:由速卖通、国际贸易(ICBU)及Lazada等海外子公司构成的板块。据三季度财报,目前阿里巴巴海外年度活跃消费者虽然已达2.85亿,但距离“真正意义上全球化公司,还有很长的路要走”(张勇语)。</p>\n<p>和戴珊从“杭州湖畔花园的公寓”追随马云创立阿里不同(湖畔花园公寓是阿里杭州第一个“办公室”所在)。蒋凡2013年因为自己创立的“友盟”被阿里收购,而进入阿里。多位知情人士曾告诉虎嗅,蒋凡是张勇的得力干将:他是淘宝移动化的股肱之臣、双十一变阵的急先锋、淘宝直播的谋主,在人气极高时,他曾在阿里内部有“流量王”之誉。</p>\n<p>有熟悉阿里核心层的人士表示,蒋凡本被集团给予厚望。但2020年春天的“事件”和疫情以来淘宝、天猫在业务层遇到的新挑战,让高层重新审视了架构。不过依然有人对蒋凡的未来看好,一位不愿具名的知情人士告诉虎嗅,“蒋凡虽然被调离了大淘系,却被委以出海重任——出海板块对阿里而言绝非边角料,而是战略性板块。这更像是一份极难考卷,如果蒋凡凭实力真把阿里出海做的风生水起,一切或未可知。”</p>\n<p>眼下,对于超过25万阿里员工(据阿里财报数据)而言,他们正迎来一个分水岭:在本次调整后,拥有“古早”阿里DNA的戴珊将直接负责阿里史上从未有过的“巨型”商业模型,而摆在她和25万“旧、新阿里人”面前的绝非那个“一统江山”的电商江湖——他们需要探索下沉市场、Z世代这些增量世界;也需提防一系列已经或正在崛起的新玩家进军“腹地”。</p>\n<p>以及,他们可能需要重新梳理阿里价值观,并找到一种适合25万阿里人的新DNA。</p>\n<p><b>阿里变阵</b></p>\n<p>在中国市场,阿里的传统“腹地”正面临“增速放缓”的挑战。</p>\n<p>11月18日,阿里发布了第二季度财报,剔除高鑫零售并表后电商业务收入为1065.75亿元,同比增长12%,这是过去五年电商业务的最低季度增速。值得注意的还有今年双十一,财报显示今年双十一GMV为5403亿元,较去年同期增长8.5%,这是双十一出现以来的最低增速。</p>\n<p>并非都是坏消息,阿里的新业务展现出另一种面貌。以阿里云为例,在过去四个季度中阿里云营收同比增速均超过29%,且在集团营收占比达到10%。而以下沉市场为核心目标的淘特则在15个月的时间内增长了2.4亿活跃消费者,这已经成为阿里用户量增速最快的项目。</p>\n<p>这种对比,是眼下阿里的写照:在传统电商板块,阿里逐渐接近于存量市场,既有打法能够带来的增量空间有限;与此同时阿里正急于在社区电商、云计算、跨境出海、下沉市场等板块、场景寻找增量。</p>\n<p>效率成为了此时此刻阿里的焦点。</p>\n<p>在11月底,曾有消息显示阿里高层正在研究“权力下放”并调整组织架构。</p>\n<p>而知情人士告诉虎嗅,这种改变其实并非源自11月,早在2020年底,张勇等阿里高层已经开始思考“变阵”,而在2021年上半年一些变化已经出现。</p>\n<p>一个关键细节是,张勇等高层开始减少对部分事业群的“决策干预”,事业群总裁开始拥有更多的决策权,并且在人事、财务等环节增加了影响权重。有相关人士告诉虎嗅,集团高层在2021年降低了部分业务会的参与频率,而这被视为“权力下放”的重要信号之一。</p>\n<p>内外两层原因,是这场改变的核心因素。</p>\n<p>从内因上,随着阿里将触角扩展到更多领域,张勇等集团高管在精力和业务熟悉度上面临更多挑战。而传统的阿里决策机制,导致这些事业群无法迅速对市场变化、动态做出反应。在外因上,市场正在变得节奏更快、需求更为碎片化,既有的阿里“需求反馈”模式,正遇到挑战。</p>\n<p>某服装品牌电商负责人在今年10月向虎嗅描述了一个案例:他们曾向淘宝直播团队反应,希望可以在后台获得部分更为个性化的数据分析功能,当他们在2020年下半年把这个诉求反馈给淘宝后,直到2021年下半年相关的功能才陆续上线。</p>\n<p>据该人士透露,部分数据功能在“友商”已经推出半年甚至一年,在他看来凭阿里的技术和数据优势,本应跑在前面,却不知为何“得势不得分”。</p>\n<p>一位坦率的阿里业务线人士曾在今年早些时候表示,二十余年的历史、超过20万员工是阿里的优势,但某些时候也会是挑战。“对于小团队、小公司而言,做一件事可能只是三五个人上马即可。但是对于今天的阿里,这可能是涉及十几个团队、数百人的事情。”</p>\n<p>庞大的阿里,对于市场的敏锐度正在变得“迟缓”。</p>\n<p>“有时候小二已经第一时间把客户的需求向上反馈,但是迟迟无法转化为产品或者功能。”早在2019年阿里相关部门已经通过“小二”发现,在部分垂类领域,品牌对于主播、投放手段、转化方式有着不同的需求。但这种“发觉”迟迟未能真正转化为关键产品或者功能。曾有一位相关人士向虎嗅直言,“我们有技术、有数据、有很拼的员工,却最终错失良机。”</p>\n<p>甚至还有集团内看不见的“墙”,让节奏进一步“放缓”。</p>\n<p>此前淘系和B系的业务并未彻底打通,这造成了在面对“友商”竞争时的劣势。以下沉市场和社区电商为例,美团、拼多多均将之视为未来关键命脉,通过流量端的策略可以看出二者“毕其功于一役”的态度:美团和拼多多均把社区电商业务入口直接至于主APP首页,并大量通过主业务引流。但对于已经“后发力、慢半拍”的阿里而言,这种联动有时反而成为“奢侈”的事。</p>\n<p>以直播为例,淘宝直播和淘特直播在某段时间内几乎处于“平行时空”,虽然都是阿里系直播,却因为分属不同事业群而联动有限。甚至有主播团队在今年早些时候告诉虎嗅,当淘宝直播相关人士来拜访时,该主播团队曾打听淘特直播的相关事宜,却被告知“具体不甚了解”。甚至有另一家主播团队负责人向虎嗅吐槽,“有人说起快手、抖音滔滔不绝,说起同源的直播产品,却寡言少语。”</p>\n<p>值得玩味的是,B系的供应链优势和下沉市场,其实正是淘系未来转型的关键。今年年初,在一次电商论坛活动上,有资深人士预见性地指出,2021年开始电商的竞争已经从“流量端竞争”演变为了“产业链竞争”。</p>\n<p>实际上无论是抖音、快手还是京东、拼多多,2021年大厂都把流量和供应链进一步整合。以农产品为例,在京东、拼多多,围绕农产品的供应链和流量已密切联动,正是在这样的情况下,几家平台才能在2021年把“订单农业”“反向定制”等手段成熟化。而在阿里体系内,虽然早在2010年之前就已经布局农业,但长期以来数字农业基地、农品供应链归属于B系,而海量用户及活跃流量归属于淘系。</p>\n<p>某种意义上,12月6日的架构调整,将彻底“打破”阿里生态内这道“看不见的墙”——当淘系和B系彻底打通并成功整合后,这将是完整的供应链及流量生态的融合。但摆在阿里面前的一个关键挑战是:纸面融合,只需一声令下;真实融合,往往有待岁月。此时此刻的阿里,等得起吗?</p>\n<p><b> 戴珊其人</b></p>\n<p>在阿里声名大噪的女高管中,戴珊以低调及性格温和著称。</p>\n<p>她是巨蟹座、海南人、有女儿的母亲。</p>\n<p>在阿里内部,她被习惯性地称为“MM”(发音:美眉),她是一个颇接地气的人。在阿里早期历史上,关于戴珊的一段往事颇为著名。</p>\n<p>那是创业之初,戴珊追随马云在杭州湖畔花园的公寓“办公室”打拼,每月工资500元、每日以3元钱盒饭果腹(1999年)。一日,埋头吃盒饭的戴珊突然对四周的同事流露鸿鹄之志:“等我有钱了,我就去买一屋子的梅干菜!”</p>\n<p>时至今日,戴珊的“梅干菜自由”或已实现。来自福布斯的数据显示,截至今年4月戴珊的财富已超过11亿美元。在阿里的22年中,戴珊做过客服、销售、管理过“中供铁军”,她曾做过首席人才官,也曾出任过首席客户服务官,2017年戴珊回归B2B业务——在阿里,B2B业务被视为阿里起家的“长子业务”。</p>\n<p>一位熟悉阿里创业史的资深人士告诉虎嗅,戴珊有两个特质:在创业之路上,马云指哪打哪;对马云说的“102年梦想”深信不疑。</p>\n<p>据该人士透露,这些特质源自戴珊和马云的“师生情谊”及“价值观认同”,至今戴珊提到马云还会习惯性称呼为“马老师”。在最早追随马云的人中,戴珊属于最为坚定的人之一,她追随恩师从杭州奔赴北京创业,又在马云决定返杭创业之时毅然决然同行。</p>\n<p>据戴珊的朋友透露,相比于今天很多大厂人“言必问收益,谈必聊回报”,戴珊把钱看的很淡。2017年戴珊回归B2B业务后,她主持的业务会和阿里很多部门的会议截然不同:戴珊有时不会计较“赔了多少钱”,当下属某个项目未达到“经营预期、收益预期”时,戴珊会问对方“学到了什么”“收获了什么”。据熟悉她的人透露,戴珊喜欢以“交学费”的心态看问题。</p>\n<p>她的风格,和今天部分阿里人并不相同。有知情人士告诉虎嗅,戴珊非常注重维护手下“尊严”,曾有客户向B系某小二提出“无礼要求”,当此事被告知到戴珊处时,戴珊明确告诉团队“可以放弃客户,但不可以满足无礼要求”。</p>\n<p>戴珊极为爱惜阿里名誉。一段往事被视为戴珊风格的缩影,2016年阿里发生“月饼事件”后,戴珊和马云、张勇等人共同参与复盘会,当时曾有与会者表示希望“大事化小”,但戴珊和蒋芳等人则明确提出“不能玷污阿里的企业文化”。</p>\n<p>一个2020年之后的细节罕为人知。在操盘社区电商等业务时,曾有B系团队内职业经理人出身的同事对短期收益颇为重视,并希望上马一些迅速收割的产品项,却被戴珊直接叫停。而在早期几场社区电商业务会上,戴珊曾明确对参会者表示阿里不是做一二年的生意,阿里要做百年大计,这意味着要能忍受更漫长的回报周期,并懂得承担更多“经营”之外的社会责任。</p>\n<p>“她经常告诉我们,同样一件事,阿里人去做,和其他大厂去做,应该有所不同,她有一种阿里人的自豪感。”一位熟悉戴珊的人告诉虎嗅,虽然身居高位,但戴珊从来不会咄咄逼人,她甚至会记住普通实习生的名字,面对手下“合理却难以满足的要求时”戴珊甚至会温和地开玩笑“求放过”。</p>\n<p>这样的戴珊,或许是此时此刻整合B系和淘系的不二人选。</p>\n<p>有不愿具名的知情人士向虎嗅透露,今天有着25万人的阿里和当初杭州湖畔花园的公寓里18个人的团队截然不同。“围绕每一个高P,形成了无数团体,一个高P崛起,意味着几十人、几百人崛起;一个高P倒下,意味着几十人、几百人倒下。你需要一个人,超越于这个维度,又有足够的威望、履历、能力去推动整合。”(虎嗅注:2020年阿里已经取消内部系统的“P”序列职级显示,阿里员工在邮件、钉钉、内网等系统中已无法再看到彼此职级)</p>\n<p>该人士直言,他觉得未来阿里颇有希望正是因为,阿里敢于走出这一步:“任命戴珊,是一个明确的信号。对今天的25万阿里人而言,谁会在戴珊面前摆资历呢?所以她能去打破无形的墙。”</p>\n<p><b>结语:向国内要深度,向未来要速度</b></p>\n<p>对于已经22岁的阿里而言,2021年12月6日注定是不平凡的一天。或许正如张勇在内部信结尾所说:“这又是一个全新的开始,是我们面向未来坚定变革的新起点。”</p>\n<p>蒋凡,也又一次站在自己的“功名十字路”。</p>\n<p>2013年是他上一个关键节点,当蒋凡于这一年加入阿里时,张勇时任阿里首席运营官,戴珊时任阿里首席人才官。之后的岁月,蒋凡证明自己确实是一把“快刀”:加入阿里不到一年的时间内,蒋凡开始操持手淘APP,在不到两年的时间里手淘APP成为了中国三大APP之一。</p>\n<p>在几年前,当被询问对于蒋凡的看法时,张勇曾如此描述自己的得力干将:“蒋凡始终保持了创业者的冲劲。”</p>\n<p>如今,蒋凡被放在了阿里国际化棋局的中央。虽然早在1999年阿里就推出了国际站,但直到2015年国际化才再次被阿里确立为核心战略之一。眼下,蒋凡需要把自己的“快”带到这里——在电商出海这盘大棋上,时间不等人。</p>\n<p>这可能是比手淘APP更难的挑战。毕竟在2014~2015年之际,手淘APP面临的对手尚属有限,甚至部分头部电商平台还在迟疑到底要不要放弃网站。而站在2021年尾巴尖去看海外电商市场,局面全然不同——这并非选择题,而是必答题。截至2021年11月,头部电商平台均在加码国际化,甚至腾讯也在通过投资的方式曲线入局,如果考虑到Tik Tok在海外的影响力以及今年对电商的发力,阿里面前的国际化棋局“战火正酣”。</p>\n<p>相比蒋凡,戴珊面前的挑战一点也不小。整合B系和淘系,绝非朝夕之功。甚至戴珊的挑战会成倍上升:随着电商进入产业链竞争阶段,淘系所需要的改变将是基于流量、供应链、产业生态的整体进化,这并非一城一地的得失,而是在新的基础生态下,“重构”一种生意。</p>\n<p>或许,2014年的往事,可以成为未来局面的某种参照:</p>\n<p>2014年戴珊接手CCO职位后(阿里首席客户服务官)对客户体系进行了大刀阔斧的改革,她几乎重新定义了“阿里客服”这个部门,熟悉当时戴珊的人透露,她几乎不会顾及已有的各种“暗规则”“人情账”,对组织坏基因“断腕革新”,戴珊砍掉了众多对消费者和商家不友好的项目,并推出了极速退款等业务……值得注意的是,她坚决奉行的,正是马云的那句著名的“原教旨阿里精神”:让天下没有难做的生意。</p>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>阿里大变局,马云女弟子掌舵淘宝</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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戴珊其人\n在阿里声名大噪的女高管中,戴珊以低调及性格温和著称。\n她是巨蟹座、海南人、有女儿的母亲。\n在阿里内部,她被习惯性地称为“MM”(发音:美眉),她是一个颇接地气的人。在阿里早期历史上,关于戴珊的一段往事颇为著名。\n那是创业之初,戴珊追随马云在杭州湖畔花园的公寓“办公室”打拼,每月工资500元、每日以3元钱盒饭果腹(1999年)。一日,埋头吃盒饭的戴珊突然对四周的同事流露鸿鹄之志:“等我有钱了,我就去买一屋子的梅干菜!”\n时至今日,戴珊的“梅干菜自由”或已实现。来自福布斯的数据显示,截至今年4月戴珊的财富已超过11亿美元。在阿里的22年中,戴珊做过客服、销售、管理过“中供铁军”,她曾做过首席人才官,也曾出任过首席客户服务官,2017年戴珊回归B2B业务——在阿里,B2B业务被视为阿里起家的“长子业务”。\n一位熟悉阿里创业史的资深人士告诉虎嗅,戴珊有两个特质:在创业之路上,马云指哪打哪;对马云说的“102年梦想”深信不疑。\n据该人士透露,这些特质源自戴珊和马云的“师生情谊”及“价值观认同”,至今戴珊提到马云还会习惯性称呼为“马老师”。在最早追随马云的人中,戴珊属于最为坚定的人之一,她追随恩师从杭州奔赴北京创业,又在马云决定返杭创业之时毅然决然同行。\n据戴珊的朋友透露,相比于今天很多大厂人“言必问收益,谈必聊回报”,戴珊把钱看的很淡。2017年戴珊回归B2B业务后,她主持的业务会和阿里很多部门的会议截然不同:戴珊有时不会计较“赔了多少钱”,当下属某个项目未达到“经营预期、收益预期”时,戴珊会问对方“学到了什么”“收获了什么”。据熟悉她的人透露,戴珊喜欢以“交学费”的心态看问题。\n她的风格,和今天部分阿里人并不相同。有知情人士告诉虎嗅,戴珊非常注重维护手下“尊严”,曾有客户向B系某小二提出“无礼要求”,当此事被告知到戴珊处时,戴珊明确告诉团队“可以放弃客户,但不可以满足无礼要求”。\n戴珊极为爱惜阿里名誉。一段往事被视为戴珊风格的缩影,2016年阿里发生“月饼事件”后,戴珊和马云、张勇等人共同参与复盘会,当时曾有与会者表示希望“大事化小”,但戴珊和蒋芳等人则明确提出“不能玷污阿里的企业文化”。\n一个2020年之后的细节罕为人知。在操盘社区电商等业务时,曾有B系团队内职业经理人出身的同事对短期收益颇为重视,并希望上马一些迅速收割的产品项,却被戴珊直接叫停。而在早期几场社区电商业务会上,戴珊曾明确对参会者表示阿里不是做一二年的生意,阿里要做百年大计,这意味着要能忍受更漫长的回报周期,并懂得承担更多“经营”之外的社会责任。\n“她经常告诉我们,同样一件事,阿里人去做,和其他大厂去做,应该有所不同,她有一种阿里人的自豪感。”一位熟悉戴珊的人告诉虎嗅,虽然身居高位,但戴珊从来不会咄咄逼人,她甚至会记住普通实习生的名字,面对手下“合理却难以满足的要求时”戴珊甚至会温和地开玩笑“求放过”。\n这样的戴珊,或许是此时此刻整合B系和淘系的不二人选。\n有不愿具名的知情人士向虎嗅透露,今天有着25万人的阿里和当初杭州湖畔花园的公寓里18个人的团队截然不同。“围绕每一个高P,形成了无数团体,一个高P崛起,意味着几十人、几百人崛起;一个高P倒下,意味着几十人、几百人倒下。你需要一个人,超越于这个维度,又有足够的威望、履历、能力去推动整合。”(虎嗅注:2020年阿里已经取消内部系统的“P”序列职级显示,阿里员工在邮件、钉钉、内网等系统中已无法再看到彼此职级)\n该人士直言,他觉得未来阿里颇有希望正是因为,阿里敢于走出这一步:“任命戴珊,是一个明确的信号。对今天的25万阿里人而言,谁会在戴珊面前摆资历呢?所以她能去打破无形的墙。”\n结语:向国内要深度,向未来要速度\n对于已经22岁的阿里而言,2021年12月6日注定是不平凡的一天。或许正如张勇在内部信结尾所说:“这又是一个全新的开始,是我们面向未来坚定变革的新起点。”\n蒋凡,也又一次站在自己的“功名十字路”。\n2013年是他上一个关键节点,当蒋凡于这一年加入阿里时,张勇时任阿里首席运营官,戴珊时任阿里首席人才官。之后的岁月,蒋凡证明自己确实是一把“快刀”:加入阿里不到一年的时间内,蒋凡开始操持手淘APP,在不到两年的时间里手淘APP成为了中国三大APP之一。\n在几年前,当被询问对于蒋凡的看法时,张勇曾如此描述自己的得力干将:“蒋凡始终保持了创业者的冲劲。”\n如今,蒋凡被放在了阿里国际化棋局的中央。虽然早在1999年阿里就推出了国际站,但直到2015年国际化才再次被阿里确立为核心战略之一。眼下,蒋凡需要把自己的“快”带到这里——在电商出海这盘大棋上,时间不等人。\n这可能是比手淘APP更难的挑战。毕竟在2014~2015年之际,手淘APP面临的对手尚属有限,甚至部分头部电商平台还在迟疑到底要不要放弃网站。而站在2021年尾巴尖去看海外电商市场,局面全然不同——这并非选择题,而是必答题。截至2021年11月,头部电商平台均在加码国际化,甚至腾讯也在通过投资的方式曲线入局,如果考虑到Tik Tok在海外的影响力以及今年对电商的发力,阿里面前的国际化棋局“战火正酣”。\n相比蒋凡,戴珊面前的挑战一点也不小。整合B系和淘系,绝非朝夕之功。甚至戴珊的挑战会成倍上升:随着电商进入产业链竞争阶段,淘系所需要的改变将是基于流量、供应链、产业生态的整体进化,这并非一城一地的得失,而是在新的基础生态下,“重构”一种生意。\n或许,2014年的往事,可以成为未来局面的某种参照:\n2014年戴珊接手CCO职位后(阿里首席客户服务官)对客户体系进行了大刀阔斧的改革,她几乎重新定义了“阿里客服”这个部门,熟悉当时戴珊的人透露,她几乎不会顾及已有的各种“暗规则”“人情账”,对组织坏基因“断腕革新”,戴珊砍掉了众多对消费者和商家不友好的项目,并推出了极速退款等业务……值得注意的是,她坚决奉行的,正是马云的那句著名的“原教旨阿里精神”:让天下没有难做的生意。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":467,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":606619000,"gmtCreate":1638869548276,"gmtModify":1638869638431,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"可以入瓮了吗","listText":"可以入瓮了吗","text":"可以入瓮了吗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/606619000","repostId":"1189304646","repostType":4,"repost":{"id":"1189304646","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1638868683,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1189304646?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-07 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17:18</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>12月7日(周二),美股三大指数期货在盘前时段集体上涨,道指期货涨幅居前。美国国家过敏症和传染病研究所所长、白宫首席医学顾问安东尼·福奇表示,奥密克戎在毒性方面的初步数据 “令人振奋”。此前来自南非的早期数据表明,该变异毒株可能没有人们担心的那么糟糕。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c33204cbdbec2a645d17c53468c1b571\" tg-width=\"696\" tg-height=\"243\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>盘前涨4%。微博即将于明日正式回港二次上市,今日暗盘破发,跌近3%,发行价为272.80港元/股。</p>\n<p>同时,中概股盘前多数走高,<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>涨超4%,<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>涨超5%。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>盘前涨超7%。据悉,英特尔旗下自动驾驶部门<a href=\"https://laohu8.com/S/MBLY\">Mobileye</a>拟明年独立上市,估值超过500亿美元。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>盘前涨超3%,此前马斯克表示Cybertruck将于2023年开始批量生产。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/C\">花旗</a>集团盘前涨1.73%,花旗拟出售亚洲众多零售资产,价值高达30亿美元。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>盘前涨1.61%。福特中国高层证实,宁德时代已向福特汽车供货。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/VIR\">Vir Biotechnology</a>盘前涨超14%。消息面上,葛兰素史克表示其与美国合作伙伴Vir Biotechnology合作开发的新冠抗体药物Xevudy(Sotovimabb)对奥密克戎变种的所有突变均有效。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a82005fdd5a20870413111b3adc1a547","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1189304646","content_text":"12月7日(周二),美股三大指数期货在盘前时段集体上涨,道指期货涨幅居前。美国国家过敏症和传染病研究所所长、白宫首席医学顾问安东尼·福奇表示,奥密克戎在毒性方面的初步数据 “令人振奋”。此前来自南非的早期数据表明,该变异毒株可能没有人们担心的那么糟糕。\n\n微博盘前涨4%。微博即将于明日正式回港二次上市,今日暗盘破发,跌近3%,发行价为272.80港元/股。\n同时,中概股盘前多数走高,阿里巴巴、京东、网易、哔哩哔哩涨超4%,拼多多涨超5%。\n英特尔盘前涨超7%。据悉,英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye拟明年独立上市,估值超过500亿美元。\n特斯拉盘前涨超3%,此前马斯克表示Cybertruck将于2023年开始批量生产。\n花旗集团盘前涨1.73%,花旗拟出售亚洲众多零售资产,价值高达30亿美元。\n福特汽车盘前涨1.61%。福特中国高层证实,宁德时代已向福特汽车供货。\nVir Biotechnology盘前涨超14%。消息面上,葛兰素史克表示其与美国合作伙伴Vir Biotechnology合作开发的新冠抗体药物Xevudy(Sotovimabb)对奥密克戎变种的所有突变均有效。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":275,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":606610619,"gmtCreate":1638869512870,"gmtModify":1638869637155,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$</a>就此告别📉了吗","listText":"<a 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19:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉第三代车机详解:搭载AMD全家桶,性能超过笔记本","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1142835898","media":"车东西","summary":"性能叫板PS5,特斯拉造出量产车最强车机。","content":"<p>作者 | James</p>\n<p>在用上AMD的CPU和GPU后,特斯拉造出了最强车机,性能甚至比你手里的笔记本电脑都强。</p>\n<p>日前,国产特斯拉Model Y Performance高性能版正式开启交付。细心的车主发现,Model Y高性能版相比特斯拉的其他国产车型——Model 3全系、Model Y、Model Y长续航版的车机配置完全不同,显示为AMD Ryzen(锐龙)处理器。这一配置与暂未引进国内的Model S车型几乎完全相同。</p>\n<p>这意味着,特斯拉将台式PC算力搬进了汽车当中,这套超强的智能座舱硬件,再一次引领了汽车智能化浪潮。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6de8d9ba3b47eebd9afe84f522d47114\" tg-width=\"550\" tg-height=\"413\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲配备AMD锐龙处理器的特斯拉Model Y</p>\n<p>拆解图片显示,特斯拉Model Y高性能版除了使用AMD锐龙处理器之外,还使用了一颗来自AMD的独立显卡,其单精度浮点运算性能与索尼PlayStation 5基本相同。</p>\n<p>加上特斯拉现场演示车内游玩《赛博朋克2077》,渲染图中显示《巫师3》等3A游戏,未来特斯拉或将成为一台移动的超级电脑。除了游戏之外,特斯拉能够通过软件、服务创造更大规模的营收。</p>\n<p>这将成为特斯拉造车业务之外的一项巨大的增长点。</p>\n<p>那么,特斯拉Model Y高性能版与Model S配备的新款座舱域控制器到底有多强?能否和PC或者索尼PlayStation 5的游戏性能一较高下呢?通过国内外对特斯拉座舱域控制器的拆解,我们看到了域控制器内部,也揭开了这台超强主机的神秘面纱。</p>\n<p><b>搭载AMD全家桶 深度解析量产车最强车机</b></p>\n<p>xiaote.com和YouTube博主Ingineerix的拆解,让外界能够看到Model Y高性能版和新款Model S的车机系统。总体来说,二者的区别非常小,主要芯片配置完全相同,但是接口和RAM内存的配置有一定区别。</p>\n<p>从拆解图看,二者的信息娱乐域控制器均采用液冷散热,域控制器内部没有风扇等活动部件。</p>\n<p>1、搭载AMD CPU+GPU</p>\n<p>分别拆开两台域控制器盖板,就能看见信息娱乐系统的主板。两款车座舱域控制器的主板正面,右侧最大的一颗芯片就是AMD锐龙嵌入式处理器,其编号为YE180FC3T4MFG。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/200d0f605b6be727ca777c24f1e20d31\" tg-width=\"550\" tg-height=\"550\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲上下依次为Model Y高性能版和Model S搭载的第三代座舱控制器</p>\n<p>根据Reddit网友总结的AMD命名规则,“YE”代表Ryzen Embedded,也就是锐龙嵌入式处理器。“180”代表这颗处理器属于嵌入式V1000系列,F暂时没有解释。之后的“C3”代表TDP为45W。“T”代表芯片的物理封装为FP5 BGA。“4M”代表这颗芯片拥有4核心CPU,并拥有4x512KB二级缓存,4MB三级缓存。“FG”后缀代表处理器代号为Picasso,意味着其采用12nm制程,格罗方德制造。</p>\n<p>在AMD嵌入式处理器列表中,没有对应型号或参数的产品,AMD官网显示特斯拉采用的嵌入式处理器符合AEC-Q100标准。根据此前的分析,特斯拉采用的这颗嵌入式处理器与锐龙V1404I相似,因为仅有这颗处理器能够实现在-40°C~105°C的环境下工作。与V1404I不同的是,特斯拉使用的这颗嵌入式处理器可能提升了基础频率。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/06d5328d224acc0c96ffbabb077fd79e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"345\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲AMD锐龙嵌入式处理器</p>\n<p>特斯拉采用的嵌入式处理器内部,还集成了一颗显卡,型号可能是Vega 8。通过这颗集成显卡,就能带动车内中控屏幕、仪表以及后排屏幕。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/258a20e6e84083317f5425d41061cfa5\" tg-width=\"550\" tg-height=\"324\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉Model S座舱域控制器内的独立显卡</p>\n<p>在主板下方,通过PCIe连接的就是RDNA 2架构的显卡。当启动3A游戏时,这颗显卡就能发挥出它的作用。从拆解图看,其型号标注为215-130000026,计算性能大约为10TFLOPS,和索尼PlayStation 5的计算性能非常接近,同样也与AMD Radeon PRO W6600显卡(简称W6600)接近。</p>\n<p>W6600显卡基于台积电7nm FinFET工艺打造,共有28个计算单元,1782个流处理器,最高可在每秒完成10.4万亿次单精度浮点运算(10.4TFLOPS),这与特斯拉配备的显卡非常近似。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a3a85354fba73a816f411a92f775cdd7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"172\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲AMD Radeon PRO W6600</p>\n<p>特斯拉的显卡还配备8GB GDDR6显存,显存颗粒来自三星,Model S和Model Y两款车型完全一致。</p>\n<p>根据上面的分析,特斯拉采用的AMD锐龙嵌入式处理器,其性能应当高于V1404I,根据CPU Benchmarks对其的性能测试,可以推测特斯拉采用的AMD锐龙嵌入式处理器的性能应当比英特尔4~7代的i7 4核心笔记本处理器性能更强,例如i7-4700HQ,这个配置放到今天并不算顶级。</p>\n<p>这可能是因为车载芯片需要满足严苛的车轨要求,比如高低温冲击、震动、电磁干扰等,因此车载芯片的性能往往都落后于消费电子领域。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a220ca9510b0043e5e761e204cfdc442\" tg-width=\"550\" tg-height=\"394\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲来自驱动之家的桌面显卡天梯图</p>\n<p>特斯拉采用的独立显卡,其与Radeon Pro W6600接近,强于消费级的Radeon RX6600。根据驱动之家的桌面显卡天梯图,特斯拉配备的独立显卡,其定位相对高端。</p>\n<p>2、Model Y座舱控制器内存更大</p>\n<p>二者主板正面锐龙嵌入式处理器下方,是一颗来自美光的闪存颗粒,容量为256GB。相比上一代车机的64GB eMMC,无论是容量还是读写速度方面都有巨大提升。</p>\n<p>在二者主板正面右上方,是几颗RAM颗粒,但Model S和Model Y高性能版配置并不相同,甚至Model Y高性能版的配置还要更高一些。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b75380d92b2999bc5ec2a160ad962c70\" tg-width=\"550\" tg-height=\"286\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉Model S域控制器内的内存颗粒</p>\n<p>Model Y高性能版的拆解图显示,其主板正反两面共有8颗RAM颗粒,来自美光。而Model S的拆解图中,主板正反两面共有10颗RAM颗粒,同样来自美光。</p>\n<p>这就是特斯拉Model Y高性能版和Model S两款车信息娱乐系统最大的区别。</p>\n<p>根据对内存颗粒的分析,两款车型的内存颗粒并不相同,且容量也有所区别。在Model S车型中,共有两种内存颗粒,其中8颗的FBGA编码D9XSM,对应容量为8GB,另外2颗FBGA代码为D9XSP,对应容量共2GB,共计10GB。而Model Y高性能版的内存的FBGA代码为D8BHQ,对应容量为16GB。</p>\n<p>3、Model S功能更多,接口、芯片更丰富</p>\n<p>在Model S和Model Y高性能版的车机电脑上,还有一些芯片配置并不相同,例如Model S的车机主板配备了两颗DSP芯片,其中一颗用于处理音频,另一颗则用于车内主动降噪。在Model Y车型上没有主动降噪功能,因此少一颗DSP芯片。</p>\n<p>此外,Model Y高性能版车型车内仅有一块屏幕,因此在主板正面右下方的屏幕序列芯片也只有一颗,相对Model S车型更少。</p>\n<p>在接口方面,相比于Model S车型,Model Y高性能版车型的接口明显少很多。原因同样是因为Model Y车内仅有一块显示屏,而Model S拥有三块屏幕,功能更多。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5c23642a3eac9e40d8ef2de434a6119\" tg-width=\"550\" tg-height=\"550\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲上下依次为Model Y高性能版和Model S搭载的第三代座舱控制器</p>\n<p>拿特斯拉Model S车机的拆解图看,左侧共有八个接口,还有一个隐藏接口。最上方是Wi-Fi、蓝牙天线,用于车内无线连接。之后是micro HDMI用于输出视频信号,USB-C接口用于车内摄像头信号输入,USB接口用于连接手柄玩游戏或者接入U盘,最下方四个接口就是仪表、中控、后排屏幕的连接线。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ae91ddaa08ecfac67363540dace52986\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉Model S车内共有三块屏幕</p>\n<p>在一排接口中央,特斯拉预留了一个接口位置,据称如果副驾面前有一块屏幕,这里加上接口就能用。新款Model S和Model Y高性能版两款车型都预留了一个接口空位,算是特斯拉埋下的一个彩蛋。</p>\n<p>主板右侧共有6个接口,Model S和Model Y高性能版两款车型接口完全一致。最上方为紧急呼叫系统eCall的接口,在欧洲可以使用,下方为连接Autopilot自动驾驶电脑的千兆以太网接口,可能是用于传输视频数据,并渲染显示在车机屏幕上。再下方是一个用于连接屏幕的千兆以太网接口、一个电源输入接口,一个CAN总线以及扬声器接口。</p>\n<p>整车的4G网络模块连接在主板上,可以发现,供应商为中国的移远通信,型号为AG525R-GL,支持最高600Mbps的4G网络速度。</p>\n<p>特斯拉座舱全面换“芯”,第一是让车机不再卡顿,第二是大幅提升游戏性能,通过游戏占领人们在车内的时间,其中游戏性能是最大的升级。</p>\n<p><b>实车体验很流畅 3A游戏还未上车</b></p>\n<p>从2013年交付以来,特斯拉的座舱域控制器已经进化到第三代,而本次升级,仅GPU单精度浮点运算性能就有50多倍的提升。实际体验中,应用程序打开、网页载入速度明显变快。</p>\n<p>1、实际体验操作更顺滑</p>\n<p>实际上车测试发现,配备AMD锐龙处理器的特斯拉Model Y冷启动之后,腾讯视频加载时间为20秒,Bilibili的加载时间是9秒,游戏傲气雄鹰的启动速度是9秒,浏览器的启动速度为4秒。</p>\n<p>而最常用的地图功能,新款车机系统操作起来也更加流畅顺滑,并没有意外卡顿。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8720987835c534305b9750ba8d2b7451\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"562\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉Model Y高性能版打开Bilibili</p>\n<p>相比于手机,特斯拉车机的加载速度仍然相对较慢,但相比特斯拉第二代车机系统其性能有了显著提升。</p>\n<p>实际测试发现,特斯拉的第二代车机系统无论是腾讯视频、Bilibili,启动时间都超过20秒,而地图的放大、缩小操作时常出现卡顿,浏览网页经常是手指划到了屏幕顶端,画面才开始跟着动……</p>\n<p>车东西向特斯拉车主了解到,他们在使用特斯拉上一代车机的时候,确实感受到了明显卡顿,甚至卡顿已经消除了腾讯视频、bilibili、游戏等功能最初带给他们的兴奋。</p>\n<p>2、两大原因造成上两代车机卡顿</p>\n<p>特斯拉第二代座舱域控制器的主计算芯片为英特尔车规级处理器Atom A3950,采用集成显卡,并且闪存使用的是读写相对较慢的eMMC,这都是车机系统卡顿的原因。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/63e749d80b63e93a7ea652796b9d46c1\" tg-width=\"550\" tg-height=\"239\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉三代座舱域控制器对比</p>\n<p>其中,主计算芯片英特尔Atom A3950是一颗2016年四季度发布的芯片,采用14nm制程,拥有4核4线程CPU,并且集成英特尔HD 505显卡。这个显卡配置可以说就是“亮机卡”,其算力大约为187GFLOPS。</p>\n<p>著名的处理器测评网站NotebookCheck对英特尔HD 505的评价是,截至2016年的游戏,即使是在最低画质设置下,也很少能流畅运行。</p>\n<p>网站上的测试看,刺客信条奥德赛在720P分辨率下的帧数为1帧,极品飞车20在720P画质下的帧数为2帧,想要玩3A游戏肯定不行了,从移动端移植的小游戏还是可以玩的。</p>\n<p>配备英特尔Atom A3950的特斯拉第二代座舱域控制器最早于2018年随着Model 3车型一起发布,这颗处理器放在当时来说已经足够,毕竟智能汽车的功能还相对较少,地图、视频、网页、简单的游戏已经让当时的消费者非常兴奋,因为传统汽车谁也没有这样造。</p>\n<p>除了处理器、集成显卡性能太弱,特斯拉车机配备的64GB eMMC可能是造成卡顿的另一个原因。</p>\n<p>eMMC相对机械硬盘,在读取速度、震动稳定性上有了显著提升,因此在早年间的电子设备中非常常见,但是其弊端也非常明显,那就是寿命。</p>\n<p>受成本因素制约,一些eMMC的擦写寿命可能只有几百次,在车内每天固定写入、擦除数据,eMMC很可能会在使用几年后坏掉。如果用在手机等移动设备中,换机周期相对较短,损坏几率较小;而汽车换车周期达到8~10年,eMMC损坏几率更大。</p>\n<p>随着使用时间的增加,eMMC的读写速度会越来越慢,最直接的使用感受就是卡顿。</p>\n<p>如今,特斯拉第三代座舱域控制器将此前的eMMC换成了SSD,其成本没有明显变化,但是读写性能、寿命都有明显增加。</p>\n<p>相对特斯拉第一代座舱域控制器,和特斯拉第三代座舱域控制器明显不是一个时代的产物,也早已被特斯拉彻底淘汰。特斯拉使用的Tegra 3 T30芯片,与苹果手表芯片S5性能接近,如果用于车机系统明显不够。</p>\n<p>今年年初,初代座舱域控制器配备的8GB eMMC被特斯拉召回,其原因就是经过7、8年的时间,车机系统越用越慢,甚至出现了损坏的现象。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/316b7b7b78b46656a352895ab5027ba6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"389\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉第一代座舱域控制器</p>\n<p>相对第一代座舱域控制器,特斯拉的第二代座舱域控制器在处理器性能上有了明显提升,可以量化的GPU单精度浮点运算性能提升了15倍,而从第二代到第三代座舱域控制器,其升级更加“恐怖”,计量单位甚至都从GFLOPS升级到了TFLOPS,提升了超过53倍。</p>\n<p>虽然单精度浮点运算能力的提升幅度与游戏帧数并非等比例提升,现在也并没有3A游戏能真正发挥第三代座舱域控制器的实力,但此次升级确实让特斯拉真正站在了智能车机界的顶端。</p>\n<p><b>特斯拉引领智能汽车发展 创造更大想象空间</b></p>\n<p>智能化浪潮早已席卷整个汽车行业,智能车机系统的性能之争愈加激烈。特斯拉最新的座舱控制器,不仅在性能上碾压当下所有量产车,即使跟2023年即将发布最新芯片相比,也依然处于领先位置。</p>\n<p>就在上周,百度、集度、高通宣布,集度汽车旗下的首款车型将采用高通第4代骁龙汽车数字座舱平台至尊级芯片——高通SA8295P。其CPU采用与骁龙888同一世代的第6代Kryo CPU,GPU的3D渲染性能相比8155芯片有3倍的性能提升,其AI算力达到30TOPS。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3db7b5e682aec5c3b04e6af4fb1998e2\" tg-width=\"550\" tg-height=\"284\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲高通第4代骁龙汽车数字座舱SoC</p>\n<p>根据预测,8295芯片的GPU算力能够超过3000GFLOPS,这相对特斯拉第三代座舱域控制器的10TFLOPS还有明显的差距。甚至,高通的8295芯片要等到2023年量产,相比特斯拉第三代座舱域控制器晚接近2年。</p>\n<p>当前,智能汽车仍处于早期发展阶段,业界仍在探索智能座舱的发展方向。但从特斯拉目前的玩法来看,显然在尝试为汽车加入PC的算力,基于x86架构的CPU和Linux操作系统,能够运行赛博朋克2077、巫师3等3A游戏,甚至未来能够运行办公、邮件等多种桌面级应用,为智能座舱提供了更多想象空间。</p>\n<p>今年6月,新款特斯拉Model S开启交付,马斯克在交付仪式上就大秀了一把第三代座舱域控制器的强大性能。现场,特斯拉工作人员拿起手柄,直接在车机上玩起了赛博朋克2077,让当时正在现场以及线上看直播的全球观众惊叹不已。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8f6c1c66fcc8c4dc7c155dee68cb3ec2\" tg-width=\"500\" tg-height=\"281\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉展示在车内玩赛博朋克2077</p>\n<p>与此同时,新款Model S车型的内饰渲染图,也出现了巫师3等游戏,让特斯拉的游戏属性不断提升。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e1a4fb3d0563c54d72f19fa873b0a350\" tg-width=\"550\" tg-height=\"253\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉Model S车机上的巫师3游戏</p>\n<p>当汽车成为四个轮子上的电脑,车企就能用软件创造更大的价值。</p>\n<p>这里可以举一个游戏行业的例子,Epic Games诉苹果一案中,裁决显示苹果App Store的营收中,约70%来自游戏。同时,苹果软件服务的毛利超过70%。也就是说,如果特斯拉能在汽车领域打造一个类似苹果App Store的软件平台,软件大规模复制的成本几乎为0,毛利可以轻松超过造车业务,成为特斯拉造车之外非常巨大的业务增长点。</p>\n<p>实际上,特斯拉早就布局了软件购买以及订阅模式。例如特斯拉在美国推出了FSD完全自动驾驶能力的订阅模式,每月199美元(约合1268元人民币)就能订阅,而不需要花费1万美元(约合6.37万元人民币)直接买断。</p>\n<p>未来,当特斯拉车内软件、游戏生态逐步搭建完成,车主在车内使用软件的体验,就像今天我们使用PC玩游戏、购买软件一样。</p>\n<p>如果将眼光再放长远一些,如果苹果将在2025年之后推出自动驾驶车型,将App Store无缝移植到车机内,并且将最强的M系列芯片移植到智能座舱中,能与特斯拉有一拼吗?答案是非常困难。</p>\n<p>原因在于,苹果的macOS平台上,3A游戏生态并不完善,即便有无缝移植,届时可能也难以和特斯拉使用的Linux平台匹敌。</p>\n<p>这也就能证明,特斯拉依靠第三代座舱域控制器这一套强大的硬件,已经有足够的能力在汽车领域打造一个强大的应用商店。在集齐娱乐、游戏、功能软件之后,特斯拉座舱的智能化将再上一个台阶。</p>","source":"lsy1568772110806","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉第三代车机详解:搭载AMD全家桶,性能超过笔记本</title>\n<style 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href=\"http://finance.sina.com.cn/tech/csj/2021-12-06/doc-ikyakumx2408073.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f4082238c305a2f2f3edf7638d7ffa02","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://finance.sina.com.cn/tech/csj/2021-12-06/doc-ikyakumx2408073.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1142835898","content_text":"作者 | James\n在用上AMD的CPU和GPU后,特斯拉造出了最强车机,性能甚至比你手里的笔记本电脑都强。\n日前,国产特斯拉Model Y Performance高性能版正式开启交付。细心的车主发现,Model Y高性能版相比特斯拉的其他国产车型——Model 3全系、Model Y、Model Y长续航版的车机配置完全不同,显示为AMD Ryzen(锐龙)处理器。这一配置与暂未引进国内的Model S车型几乎完全相同。\n这意味着,特斯拉将台式PC算力搬进了汽车当中,这套超强的智能座舱硬件,再一次引领了汽车智能化浪潮。\n▲配备AMD锐龙处理器的特斯拉Model Y\n拆解图片显示,特斯拉Model Y高性能版除了使用AMD锐龙处理器之外,还使用了一颗来自AMD的独立显卡,其单精度浮点运算性能与索尼PlayStation 5基本相同。\n加上特斯拉现场演示车内游玩《赛博朋克2077》,渲染图中显示《巫师3》等3A游戏,未来特斯拉或将成为一台移动的超级电脑。除了游戏之外,特斯拉能够通过软件、服务创造更大规模的营收。\n这将成为特斯拉造车业务之外的一项巨大的增长点。\n那么,特斯拉Model Y高性能版与Model S配备的新款座舱域控制器到底有多强?能否和PC或者索尼PlayStation 5的游戏性能一较高下呢?通过国内外对特斯拉座舱域控制器的拆解,我们看到了域控制器内部,也揭开了这台超强主机的神秘面纱。\n搭载AMD全家桶 深度解析量产车最强车机\nxiaote.com和YouTube博主Ingineerix的拆解,让外界能够看到Model Y高性能版和新款Model S的车机系统。总体来说,二者的区别非常小,主要芯片配置完全相同,但是接口和RAM内存的配置有一定区别。\n从拆解图看,二者的信息娱乐域控制器均采用液冷散热,域控制器内部没有风扇等活动部件。\n1、搭载AMD CPU+GPU\n分别拆开两台域控制器盖板,就能看见信息娱乐系统的主板。两款车座舱域控制器的主板正面,右侧最大的一颗芯片就是AMD锐龙嵌入式处理器,其编号为YE180FC3T4MFG。\n▲上下依次为Model Y高性能版和Model S搭载的第三代座舱控制器\n根据Reddit网友总结的AMD命名规则,“YE”代表Ryzen Embedded,也就是锐龙嵌入式处理器。“180”代表这颗处理器属于嵌入式V1000系列,F暂时没有解释。之后的“C3”代表TDP为45W。“T”代表芯片的物理封装为FP5 BGA。“4M”代表这颗芯片拥有4核心CPU,并拥有4x512KB二级缓存,4MB三级缓存。“FG”后缀代表处理器代号为Picasso,意味着其采用12nm制程,格罗方德制造。\n在AMD嵌入式处理器列表中,没有对应型号或参数的产品,AMD官网显示特斯拉采用的嵌入式处理器符合AEC-Q100标准。根据此前的分析,特斯拉采用的这颗嵌入式处理器与锐龙V1404I相似,因为仅有这颗处理器能够实现在-40°C~105°C的环境下工作。与V1404I不同的是,特斯拉使用的这颗嵌入式处理器可能提升了基础频率。\n▲AMD锐龙嵌入式处理器\n特斯拉采用的嵌入式处理器内部,还集成了一颗显卡,型号可能是Vega 8。通过这颗集成显卡,就能带动车内中控屏幕、仪表以及后排屏幕。\n▲特斯拉Model S座舱域控制器内的独立显卡\n在主板下方,通过PCIe连接的就是RDNA 2架构的显卡。当启动3A游戏时,这颗显卡就能发挥出它的作用。从拆解图看,其型号标注为215-130000026,计算性能大约为10TFLOPS,和索尼PlayStation 5的计算性能非常接近,同样也与AMD Radeon PRO W6600显卡(简称W6600)接近。\nW6600显卡基于台积电7nm FinFET工艺打造,共有28个计算单元,1782个流处理器,最高可在每秒完成10.4万亿次单精度浮点运算(10.4TFLOPS),这与特斯拉配备的显卡非常近似。\n▲AMD Radeon PRO W6600\n特斯拉的显卡还配备8GB GDDR6显存,显存颗粒来自三星,Model S和Model Y两款车型完全一致。\n根据上面的分析,特斯拉采用的AMD锐龙嵌入式处理器,其性能应当高于V1404I,根据CPU Benchmarks对其的性能测试,可以推测特斯拉采用的AMD锐龙嵌入式处理器的性能应当比英特尔4~7代的i7 4核心笔记本处理器性能更强,例如i7-4700HQ,这个配置放到今天并不算顶级。\n这可能是因为车载芯片需要满足严苛的车轨要求,比如高低温冲击、震动、电磁干扰等,因此车载芯片的性能往往都落后于消费电子领域。\n▲来自驱动之家的桌面显卡天梯图\n特斯拉采用的独立显卡,其与Radeon Pro W6600接近,强于消费级的Radeon RX6600。根据驱动之家的桌面显卡天梯图,特斯拉配备的独立显卡,其定位相对高端。\n2、Model Y座舱控制器内存更大\n二者主板正面锐龙嵌入式处理器下方,是一颗来自美光的闪存颗粒,容量为256GB。相比上一代车机的64GB eMMC,无论是容量还是读写速度方面都有巨大提升。\n在二者主板正面右上方,是几颗RAM颗粒,但Model S和Model Y高性能版配置并不相同,甚至Model Y高性能版的配置还要更高一些。\n▲特斯拉Model S域控制器内的内存颗粒\nModel Y高性能版的拆解图显示,其主板正反两面共有8颗RAM颗粒,来自美光。而Model S的拆解图中,主板正反两面共有10颗RAM颗粒,同样来自美光。\n这就是特斯拉Model Y高性能版和Model S两款车信息娱乐系统最大的区别。\n根据对内存颗粒的分析,两款车型的内存颗粒并不相同,且容量也有所区别。在Model S车型中,共有两种内存颗粒,其中8颗的FBGA编码D9XSM,对应容量为8GB,另外2颗FBGA代码为D9XSP,对应容量共2GB,共计10GB。而Model Y高性能版的内存的FBGA代码为D8BHQ,对应容量为16GB。\n3、Model S功能更多,接口、芯片更丰富\n在Model S和Model Y高性能版的车机电脑上,还有一些芯片配置并不相同,例如Model S的车机主板配备了两颗DSP芯片,其中一颗用于处理音频,另一颗则用于车内主动降噪。在Model Y车型上没有主动降噪功能,因此少一颗DSP芯片。\n此外,Model Y高性能版车型车内仅有一块屏幕,因此在主板正面右下方的屏幕序列芯片也只有一颗,相对Model S车型更少。\n在接口方面,相比于Model S车型,Model Y高性能版车型的接口明显少很多。原因同样是因为Model Y车内仅有一块显示屏,而Model S拥有三块屏幕,功能更多。\n▲上下依次为Model Y高性能版和Model S搭载的第三代座舱控制器\n拿特斯拉Model S车机的拆解图看,左侧共有八个接口,还有一个隐藏接口。最上方是Wi-Fi、蓝牙天线,用于车内无线连接。之后是micro HDMI用于输出视频信号,USB-C接口用于车内摄像头信号输入,USB接口用于连接手柄玩游戏或者接入U盘,最下方四个接口就是仪表、中控、后排屏幕的连接线。\n▲特斯拉Model S车内共有三块屏幕\n在一排接口中央,特斯拉预留了一个接口位置,据称如果副驾面前有一块屏幕,这里加上接口就能用。新款Model S和Model Y高性能版两款车型都预留了一个接口空位,算是特斯拉埋下的一个彩蛋。\n主板右侧共有6个接口,Model S和Model Y高性能版两款车型接口完全一致。最上方为紧急呼叫系统eCall的接口,在欧洲可以使用,下方为连接Autopilot自动驾驶电脑的千兆以太网接口,可能是用于传输视频数据,并渲染显示在车机屏幕上。再下方是一个用于连接屏幕的千兆以太网接口、一个电源输入接口,一个CAN总线以及扬声器接口。\n整车的4G网络模块连接在主板上,可以发现,供应商为中国的移远通信,型号为AG525R-GL,支持最高600Mbps的4G网络速度。\n特斯拉座舱全面换“芯”,第一是让车机不再卡顿,第二是大幅提升游戏性能,通过游戏占领人们在车内的时间,其中游戏性能是最大的升级。\n实车体验很流畅 3A游戏还未上车\n从2013年交付以来,特斯拉的座舱域控制器已经进化到第三代,而本次升级,仅GPU单精度浮点运算性能就有50多倍的提升。实际体验中,应用程序打开、网页载入速度明显变快。\n1、实际体验操作更顺滑\n实际上车测试发现,配备AMD锐龙处理器的特斯拉Model Y冷启动之后,腾讯视频加载时间为20秒,Bilibili的加载时间是9秒,游戏傲气雄鹰的启动速度是9秒,浏览器的启动速度为4秒。\n而最常用的地图功能,新款车机系统操作起来也更加流畅顺滑,并没有意外卡顿。\n▲特斯拉Model Y高性能版打开Bilibili\n相比于手机,特斯拉车机的加载速度仍然相对较慢,但相比特斯拉第二代车机系统其性能有了显著提升。\n实际测试发现,特斯拉的第二代车机系统无论是腾讯视频、Bilibili,启动时间都超过20秒,而地图的放大、缩小操作时常出现卡顿,浏览网页经常是手指划到了屏幕顶端,画面才开始跟着动……\n车东西向特斯拉车主了解到,他们在使用特斯拉上一代车机的时候,确实感受到了明显卡顿,甚至卡顿已经消除了腾讯视频、bilibili、游戏等功能最初带给他们的兴奋。\n2、两大原因造成上两代车机卡顿\n特斯拉第二代座舱域控制器的主计算芯片为英特尔车规级处理器Atom A3950,采用集成显卡,并且闪存使用的是读写相对较慢的eMMC,这都是车机系统卡顿的原因。\n▲特斯拉三代座舱域控制器对比\n其中,主计算芯片英特尔Atom A3950是一颗2016年四季度发布的芯片,采用14nm制程,拥有4核4线程CPU,并且集成英特尔HD 505显卡。这个显卡配置可以说就是“亮机卡”,其算力大约为187GFLOPS。\n著名的处理器测评网站NotebookCheck对英特尔HD 505的评价是,截至2016年的游戏,即使是在最低画质设置下,也很少能流畅运行。\n网站上的测试看,刺客信条奥德赛在720P分辨率下的帧数为1帧,极品飞车20在720P画质下的帧数为2帧,想要玩3A游戏肯定不行了,从移动端移植的小游戏还是可以玩的。\n配备英特尔Atom A3950的特斯拉第二代座舱域控制器最早于2018年随着Model 3车型一起发布,这颗处理器放在当时来说已经足够,毕竟智能汽车的功能还相对较少,地图、视频、网页、简单的游戏已经让当时的消费者非常兴奋,因为传统汽车谁也没有这样造。\n除了处理器、集成显卡性能太弱,特斯拉车机配备的64GB eMMC可能是造成卡顿的另一个原因。\neMMC相对机械硬盘,在读取速度、震动稳定性上有了显著提升,因此在早年间的电子设备中非常常见,但是其弊端也非常明显,那就是寿命。\n受成本因素制约,一些eMMC的擦写寿命可能只有几百次,在车内每天固定写入、擦除数据,eMMC很可能会在使用几年后坏掉。如果用在手机等移动设备中,换机周期相对较短,损坏几率较小;而汽车换车周期达到8~10年,eMMC损坏几率更大。\n随着使用时间的增加,eMMC的读写速度会越来越慢,最直接的使用感受就是卡顿。\n如今,特斯拉第三代座舱域控制器将此前的eMMC换成了SSD,其成本没有明显变化,但是读写性能、寿命都有明显增加。\n相对特斯拉第一代座舱域控制器,和特斯拉第三代座舱域控制器明显不是一个时代的产物,也早已被特斯拉彻底淘汰。特斯拉使用的Tegra 3 T30芯片,与苹果手表芯片S5性能接近,如果用于车机系统明显不够。\n今年年初,初代座舱域控制器配备的8GB eMMC被特斯拉召回,其原因就是经过7、8年的时间,车机系统越用越慢,甚至出现了损坏的现象。\n▲特斯拉第一代座舱域控制器\n相对第一代座舱域控制器,特斯拉的第二代座舱域控制器在处理器性能上有了明显提升,可以量化的GPU单精度浮点运算性能提升了15倍,而从第二代到第三代座舱域控制器,其升级更加“恐怖”,计量单位甚至都从GFLOPS升级到了TFLOPS,提升了超过53倍。\n虽然单精度浮点运算能力的提升幅度与游戏帧数并非等比例提升,现在也并没有3A游戏能真正发挥第三代座舱域控制器的实力,但此次升级确实让特斯拉真正站在了智能车机界的顶端。\n特斯拉引领智能汽车发展 创造更大想象空间\n智能化浪潮早已席卷整个汽车行业,智能车机系统的性能之争愈加激烈。特斯拉最新的座舱控制器,不仅在性能上碾压当下所有量产车,即使跟2023年即将发布最新芯片相比,也依然处于领先位置。\n就在上周,百度、集度、高通宣布,集度汽车旗下的首款车型将采用高通第4代骁龙汽车数字座舱平台至尊级芯片——高通SA8295P。其CPU采用与骁龙888同一世代的第6代Kryo CPU,GPU的3D渲染性能相比8155芯片有3倍的性能提升,其AI算力达到30TOPS。\n▲高通第4代骁龙汽车数字座舱SoC\n根据预测,8295芯片的GPU算力能够超过3000GFLOPS,这相对特斯拉第三代座舱域控制器的10TFLOPS还有明显的差距。甚至,高通的8295芯片要等到2023年量产,相比特斯拉第三代座舱域控制器晚接近2年。\n当前,智能汽车仍处于早期发展阶段,业界仍在探索智能座舱的发展方向。但从特斯拉目前的玩法来看,显然在尝试为汽车加入PC的算力,基于x86架构的CPU和Linux操作系统,能够运行赛博朋克2077、巫师3等3A游戏,甚至未来能够运行办公、邮件等多种桌面级应用,为智能座舱提供了更多想象空间。\n今年6月,新款特斯拉Model S开启交付,马斯克在交付仪式上就大秀了一把第三代座舱域控制器的强大性能。现场,特斯拉工作人员拿起手柄,直接在车机上玩起了赛博朋克2077,让当时正在现场以及线上看直播的全球观众惊叹不已。\n▲特斯拉展示在车内玩赛博朋克2077\n与此同时,新款Model S车型的内饰渲染图,也出现了巫师3等游戏,让特斯拉的游戏属性不断提升。\n▲特斯拉Model S车机上的巫师3游戏\n当汽车成为四个轮子上的电脑,车企就能用软件创造更大的价值。\n这里可以举一个游戏行业的例子,Epic Games诉苹果一案中,裁决显示苹果App Store的营收中,约70%来自游戏。同时,苹果软件服务的毛利超过70%。也就是说,如果特斯拉能在汽车领域打造一个类似苹果App Store的软件平台,软件大规模复制的成本几乎为0,毛利可以轻松超过造车业务,成为特斯拉造车之外非常巨大的业务增长点。\n实际上,特斯拉早就布局了软件购买以及订阅模式。例如特斯拉在美国推出了FSD完全自动驾驶能力的订阅模式,每月199美元(约合1268元人民币)就能订阅,而不需要花费1万美元(约合6.37万元人民币)直接买断。\n未来,当特斯拉车内软件、游戏生态逐步搭建完成,车主在车内使用软件的体验,就像今天我们使用PC玩游戏、购买软件一样。\n如果将眼光再放长远一些,如果苹果将在2025年之后推出自动驾驶车型,将App Store无缝移植到车机内,并且将最强的M系列芯片移植到智能座舱中,能与特斯拉有一拼吗?答案是非常困难。\n原因在于,苹果的macOS平台上,3A游戏生态并不完善,即便有无缝移植,届时可能也难以和特斯拉使用的Linux平台匹敌。\n这也就能证明,特斯拉依靠第三代座舱域控制器这一套强大的硬件,已经有足够的能力在汽车领域打造一个强大的应用商店。在集齐娱乐、游戏、功能软件之后,特斯拉座舱的智能化将再上一个台阶。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":415,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":608371913,"gmtCreate":1638652738618,"gmtModify":1638652738618,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"买入?","listText":"买入?","text":"买入?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/608371913","repostId":"1132342873","repostType":4,"repost":{"id":"1132342873","pubTimestamp":1638577342,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132342873?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-04 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>从6月30日上市,到12月3日宣布退市,滴滴只用了157天。</p>\n<p>12月3日,滴滴出行在微博上宣布:“经认真研究,公司即日起启动在纽交所退市的工作,并启动在香港上市的准备工作。”</p>\n<p>截至美东12月2日收盘,滴滴股价为7.8美元,过去一个月间股价基本稳定在8美元上下。相较于18.01美元的股价峰值,滴滴如今股价已跌去56.69%,市值仅376.21亿美元。</p>\n<p>6月30日上市不到48小时后,滴滴遭网络安全审查,停止新用户注册,此后各大平台陆续下架滴滴App、小程序等应用。滴滴股价随后跌势不止。</p>\n<p>“上市不到半年就退市,堪称闻所未闻。”专精美股投资的和合首创(香港)执行董事陈达对出行一客表示,类似情况中概股此前从没有发生过,即使是其他美股上市公司也几乎没有发生过,除非是财务造假被发现导致被迫退市,主动退市更是非常少。</p>\n<p>与此同时,有外媒报道称,或许会出现针对中概股的针对性政策。对此,北京郝俊波律师事务所主任律师郝俊波认为,美股的国际化程度很高,虽然信息披露要求十分严格、透明度要求很高。这就要求中概股更佳严于律己,遵守法律。一般不会为中概股给出极其针对性的政策要求。</p>\n<p>对于滴滴来说,这失去的半年里。原本相对沉寂的网约车市场风云再起,以主机厂为背景,主打合规为理念的出行公司收获了资本的追捧。</p>\n<p>但值得留意的是,在监管层看来,一位接近相关部委的人士告诉出行一客,在监管层看来,网约车的共享属性和出租车相似,在环境效益上比私家车稍强。总体来说,目前行业仍处于严格合规化的阶段。</p>\n<p>面对新生事物,监管与市场都应该肩负责任,奉行长期主义。上述人士建议称,政府应强化底线监管,放松与安全监管无关的环节,比如户籍限制,帮助遵纪守法的驾驶员合规;同时,企业杜绝机会主义倾向,不要盲目追求短期效应。</p>\n<p><b>退市三步走</b></p>\n<p>退市具体如何操作?滴滴官网发布的投资者公告显示,这一程序分三步走:第一步,启动香港上市工作;第二步,滴滴ADS从纽约证券交易所摘牌;第三步,ADS持有人(投资者)根据未来公布的方案将其ADS转换为滴滴在香港上市的股票。</p>\n<p>陈达对出行一客分析道,这样的路径并不是常见的私有化,而是美股上市转移到港股上市。这样的操作并不多见,一般是美股港股两地同时上市的公司才能执行,比如说<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>。对于滴滴来说,现实的路径是:先在港股上市,然后从美股退市后,相应ADR转为普通股后转移到港股。</p>\n<p>根据《21世纪经济报道》,滴滴将于近期启动香港上市工作,最快明年一季度后期上市;同时启动美股退市工作,退市摘牌将晚于香港挂牌,以做好美股投资者的无缝衔接。</p>\n<p>至于滴滴股票的后续走向,陈达认为,如果一切顺利,股票会转去港股。“不过应该给投资者一个选择,因为有的投资人并不想去港股,可以以一定的价格执行回购。但应该不太可能以IPO价格回购,毕竟市场估值水平与公司的基本面都发生了很多变化。港股上市之后也不一定能达到之前美股IPO的估值水平。”</p>\n<p>滴滴的IPO发行价是14美元,募资共计约44亿美元,是2014年继阿里巴巴之后中国公司赴美上市最高额的IPO。</p>\n<p>三步走的退市方案,是对几个月间市场传闻的最终落定。早在7月中旬,就有外媒报道,滴滴正在考虑私有化,以安抚监管机构并赔偿投资者所遭受的损失。</p>\n<p>彼时外媒援引知情人士表示,滴滴向投资者提供的价格尚未确定,但可能会接近或高于每股14美元的IPO价格。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6cf5d01752187c39643e680aff546d53\" tg-width=\"500\" tg-height=\"326\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>北京郝俊波律师事务所主任律师郝俊波指出,常见的私有化,是由大股东、投资方来收购流通股,同时给予相应报价,这一报价需要保障投资者利益。如果投资人认为价格偏低,可以起诉维权。</p>\n<p>10月下旬,亦有外媒报道,监管机构建议滴滴和另外两家在美国上市的中国科技公司,探索在香港上市。</p>\n<p>有消息人士透露,赴美上市前,滴滴最初打算在香港证券交易所上市,但后来由于不符合交易所的要求而放弃了该计划。</p>\n<p><b>滴滴在美遭遇投资者集体诉讼</b></p>\n<p>早在7月初,就有代表股东权益的美国律师事务所对滴滴、IPO承销商和董事会提起证券集体诉讼,指控该公司在IPO之前做出了虚假和误导性陈述。</p>\n<p>比如Robbins Geller Rudman & Dowd LLP律师事务所援引美国1995年《私人证券诉讼改革法案》等法律提出,被告作出虚假和误导性陈述,并且未能披露:(i) 滴滴的应用程序不遵守适用的隐私保护和个人信息收集的法律法规;(ii) 因此,滴滴有理由接受中国国家互联网信息办公室的审查;(iii) 国家互联网信息办公室已警告滴滴推迟IPO,以进行网络安全自查;(iv) 由于上述原因,滴滴的应用程序很可能从中国的应用程序商店下架,这将对其财务业绩和运营产生不利影响;(v) 因此,被告关于滴滴业务、运营和前景的正面陈述具有重大误导性和/或缺乏合理依据。</p>\n<p>上述滴滴集体诉讼于2021年7月6日在纽约南区开始,正在加利福尼亚中区待决。</p>\n<p>一项法院备忘录显示,一名曹姓投资者声称损失超过360万美元,或将被任命为首席原告。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">老虎证券</a>数据显示,截至12月1日,滴滴投资人的持股平均成本为8.9美元,获利占比仅6.62%,大部分投资人处于亏损状态。</p>\n<p>投资者的集体诉讼不会受到退市影响。郝俊波告诉出行一客,在美上市公司,都被强制要求责任险,所以通常来说,投资者的维权诉讼大多数都由保险公司来赔付,也就不受公司退市影响。</p>\n<p>“信心比金子更宝贵,投资人对公司治理和市场监管要有信心。之前的中概股退市,只是个别公司财务造假造成短期的影响,投资人的信心会恢复的。而滴滴上市不到半年就退市,此事短期对所有中概股都会造成打击。”陈达对出行一客表示。</p>\n<p>对此,郝俊波认为,美股的国际化程度很高,虽然信息披露要求十分严格、透明度要求很高。这就要求中概股更佳严于律己,遵守法律。一般不会为中概股给出极其针对性的政策要求。</p>\n<p>滴滴退市消息一出,港股恒生科技指数下跌,截至12月3日15点,报收于5925.52点,下跌1.53%。</p>\n<p>不过对于滴滴来说,危机或已远去。</p>\n<p>家住上海的李女士日常跨区长距离通勤上下班,她仍坚持在新买的手机上用滴滴小程序下单。在她看来,在滴滴诞生的几年里,自己再也不用深夜站在公司门口、或者害怕坐上黑车。虽然现在用起来不方便,但用久了,还是有感情的。</p>\n<p>截至12月3日,滴滴此前被下架的25款软件仍未恢复上线,作为此前唯二的“幸存者”——滴滴加油仍默默地躺在应用商店里。</p>\n<p><b>滴滴“退隐”这半年,网约车江湖风云再起</b></p>\n<p>10月26日,T3出行完成77亿元的A轮融资,是自2018年以来网约车企业获得的国内最大额度单笔融资。</p>\n<p>这个纪录上个月刚刚被打破过。9月6日,曹操出行B轮融资38亿元,系2021年业内首个股权融资,也是近两年来最大。</p>\n<p>2021年下半年以来,网约车行业的融资事件明显增多。随着滴滴出行被监管调查,二线网约车平台纷纷抓紧抢占市场份额,资本也在沉寂数年之后重回这一领域。</p>\n<p>7月初,随着滴滴出行App的下架,T3出行、高德打车、享道出行等网约车平台频频发放优惠券、红包等,以补贴吸引司机和乘客,开启“抢人模式”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/95574790db6488f16bc7fb33347fee8e\" tg-width=\"1036\" tg-height=\"584\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>滴滴跌倒,小巨头吃饱。移动互联网数据平台<a href=\"https://laohu8.com/S/JG\">极光</a>大数据三季度报告显示,曹操出行月活用户上升为1101.5万,T3出行为986.7万,与2021年一季度相比,增长均接近一倍。曹操出行也成为继滴滴之后,首个突破千万月活用户大关的网约车出行平台。</p>\n<p>北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪教授告诉出行一客,在滴滴面临数据安全合规的检查时,传统一家独大的行业格局出现了缝隙。在数据合规之后,必然会迎来上路资质等各方面的严格审核。在此背景下,以合规见长的传统车企背景的出行公司,有了快速发展的机遇。</p>\n<p>鸿为资本合伙人王欣对出行一客表示,现在网约车行业一超多强的局面不会持续,各家都在争夺成为那个“Lyft”。对比美国市场,Uber长期占据主导地位,但Lyft快速发展,截止2021年7月,Lyft在美国的市场份额为31%,Uber为69%。如今,中国也到了这个发展阶段,</p>\n<p>合规始终是缠绕在网约车平台身上的锁链。交通运输部2021年9月的最新统计显示,滴滴出行的车辆、司机、订单合规率分别是40.9%、57.6%和42.7%。在上海,滴滴快车至今也没有拿到网约车运营牌照。</p>\n<p>车企孵化的网约车平台们,合规率普遍远高于滴滴。<a href=\"https://laohu8.com/S/601238\">广汽集团</a>旗下的如祺出行常年排名合规率第一,车辆、司机、订单合规率分别高达94.6%、96.2%和89%。享道出行的订单合规率近90%,T3约70%,曹操近60%。</p>\n<p>身份问题是网约车绕不开的坎儿,不止是司机、车辆、订单的合规率,最要紧的是,网约车到底是共享出行还是一种普通出租车,这决定了他将被纳入那种监管渠道。</p>\n<p>网约车到底是不是共享出行的一部分?一位接近相关部委的人士告诉出行一客,在监管层看来,<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>车的共享属性和出租车相似,在环境效益上比私家车稍强。总体来说,目前行业仍处于严格合规化的阶段。</p>\n<p>面对新生事物,监管与市场都应该肩负责任,奉行长期主义。上述人士建议称,政府应强化底线监管,放松与安全监管无关的环节,比如户籍限制,帮助遵纪守法的驾驶员合规;同时,企业杜绝机会主义倾向,不要盲目追求短期效应。</p>\n<p>在这一背景下,网约车市场的玩法和格局也许会进一步生变,以合规为背景,以用户流量为考量的聚合类平台或许会迎来更多的关注。</p>\n<p>12月3日,据财联社报道,吉利集团将推出网约车聚合平台“幸福千万家”,主要做自营的合规运力,也会对第三方相对优质的合规运力提供商开放,该项目总部设立在重庆。接近吉利的人士称,和美团、高德与第三方采取较为松散的合作模式不同,“幸福千万家”主推合规运力,要求第三方运力商必须自己持有车辆、司机加入,同时吉利控股集团负责该项目的子公司会通过投资的方式和主要运力商深度绑定。</p>","source":"lsy1578451694161","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Geller Rudman & Dowd LLP律师事务所援引美国1995年《私人证券诉讼改革法案》等法律提出,被告作出虚假和误导性陈述,并且未能披露:(i) 滴滴的应用程序不遵守适用的隐私保护和个人信息收集的法律法规;(ii) 因此,滴滴有理由接受中国国家互联网信息办公室的审查;(iii) 国家互联网信息办公室已警告滴滴推迟IPO,以进行网络安全自查;(iv) 由于上述原因,滴滴的应用程序很可能从中国的应用程序商店下架,这将对其财务业绩和运营产生不利影响;(v) 因此,被告关于滴滴业务、运营和前景的正面陈述具有重大误导性和/或缺乏合理依据。\n上述滴滴集体诉讼于2021年7月6日在纽约南区开始,正在加利福尼亚中区待决。\n一项法院备忘录显示,一名曹姓投资者声称损失超过360万美元,或将被任命为首席原告。\n老虎证券数据显示,截至12月1日,滴滴投资人的持股平均成本为8.9美元,获利占比仅6.62%,大部分投资人处于亏损状态。\n投资者的集体诉讼不会受到退市影响。郝俊波告诉出行一客,在美上市公司,都被强制要求责任险,所以通常来说,投资者的维权诉讼大多数都由保险公司来赔付,也就不受公司退市影响。\n“信心比金子更宝贵,投资人对公司治理和市场监管要有信心。之前的中概股退市,只是个别公司财务造假造成短期的影响,投资人的信心会恢复的。而滴滴上市不到半年就退市,此事短期对所有中概股都会造成打击。”陈达对出行一客表示。\n对此,郝俊波认为,美股的国际化程度很高,虽然信息披露要求十分严格、透明度要求很高。这就要求中概股更佳严于律己,遵守法律。一般不会为中概股给出极其针对性的政策要求。\n滴滴退市消息一出,港股恒生科技指数下跌,截至12月3日15点,报收于5925.52点,下跌1.53%。\n不过对于滴滴来说,危机或已远去。\n家住上海的李女士日常跨区长距离通勤上下班,她仍坚持在新买的手机上用滴滴小程序下单。在她看来,在滴滴诞生的几年里,自己再也不用深夜站在公司门口、或者害怕坐上黑车。虽然现在用起来不方便,但用久了,还是有感情的。\n截至12月3日,滴滴此前被下架的25款软件仍未恢复上线,作为此前唯二的“幸存者”——滴滴加油仍默默地躺在应用商店里。\n滴滴“退隐”这半年,网约车江湖风云再起\n10月26日,T3出行完成77亿元的A轮融资,是自2018年以来网约车企业获得的国内最大额度单笔融资。\n这个纪录上个月刚刚被打破过。9月6日,曹操出行B轮融资38亿元,系2021年业内首个股权融资,也是近两年来最大。\n2021年下半年以来,网约车行业的融资事件明显增多。随着滴滴出行被监管调查,二线网约车平台纷纷抓紧抢占市场份额,资本也在沉寂数年之后重回这一领域。\n7月初,随着滴滴出行App的下架,T3出行、高德打车、享道出行等网约车平台频频发放优惠券、红包等,以补贴吸引司机和乘客,开启“抢人模式”。\n\n滴滴跌倒,小巨头吃饱。移动互联网数据平台极光大数据三季度报告显示,曹操出行月活用户上升为1101.5万,T3出行为986.7万,与2021年一季度相比,增长均接近一倍。曹操出行也成为继滴滴之后,首个突破千万月活用户大关的网约车出行平台。\n北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪教授告诉出行一客,在滴滴面临数据安全合规的检查时,传统一家独大的行业格局出现了缝隙。在数据合规之后,必然会迎来上路资质等各方面的严格审核。在此背景下,以合规见长的传统车企背景的出行公司,有了快速发展的机遇。\n鸿为资本合伙人王欣对出行一客表示,现在网约车行业一超多强的局面不会持续,各家都在争夺成为那个“Lyft”。对比美国市场,Uber长期占据主导地位,但Lyft快速发展,截止2021年7月,Lyft在美国的市场份额为31%,Uber为69%。如今,中国也到了这个发展阶段,\n合规始终是缠绕在网约车平台身上的锁链。交通运输部2021年9月的最新统计显示,滴滴出行的车辆、司机、订单合规率分别是40.9%、57.6%和42.7%。在上海,滴滴快车至今也没有拿到网约车运营牌照。\n车企孵化的网约车平台们,合规率普遍远高于滴滴。广汽集团旗下的如祺出行常年排名合规率第一,车辆、司机、订单合规率分别高达94.6%、96.2%和89%。享道出行的订单合规率近90%,T3约70%,曹操近60%。\n身份问题是网约车绕不开的坎儿,不止是司机、车辆、订单的合规率,最要紧的是,网约车到底是共享出行还是一种普通出租车,这决定了他将被纳入那种监管渠道。\n网约车到底是不是共享出行的一部分?一位接近相关部委的人士告诉出行一客,在监管层看来,网易车的共享属性和出租车相似,在环境效益上比私家车稍强。总体来说,目前行业仍处于严格合规化的阶段。\n面对新生事物,监管与市场都应该肩负责任,奉行长期主义。上述人士建议称,政府应强化底线监管,放松与安全监管无关的环节,比如户籍限制,帮助遵纪守法的驾驶员合规;同时,企业杜绝机会主义倾向,不要盲目追求短期效应。\n在这一背景下,网约车市场的玩法和格局也许会进一步生变,以合规为背景,以用户流量为考量的聚合类平台或许会迎来更多的关注。\n12月3日,据财联社报道,吉利集团将推出网约车聚合平台“幸福千万家”,主要做自营的合规运力,也会对第三方相对优质的合规运力提供商开放,该项目总部设立在重庆。接近吉利的人士称,和美团、高德与第三方采取较为松散的合作模式不同,“幸福千万家”主推合规运力,要求第三方运力商必须自己持有车辆、司机加入,同时吉利控股集团负责该项目的子公司会通过投资的方式和主要运力商深度绑定。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1109,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":608373215,"gmtCreate":1638652377178,"gmtModify":1638652377255,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"抄底","listText":"抄底","text":"抄底","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/608373215","repostId":"1160929616","repostType":4,"repost":{"id":"1160929616","pubTimestamp":1638605062,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1160929616?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-04 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href=http://www.nbd.com.cn/articles/2021-12-04/2025188.html><strong>每日经济新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>12月4日午间,行情数据显示,比特币指数一度最低触及42587.8美元/枚,24小时最大跌幅达20%。比特币兑美元价格24小时最大跌幅达28.46%,最低触及40681.80美元/枚。\n截至目前,比特币指数报47095美元/枚。\n\n以太坊跌破3500美元,24小时跌幅超21%。过去1小时合约市场全网总计爆仓11.3亿美元,24小时爆仓22.3亿美元(约142亿人民币)。\n进入12月份后,加密货币...</p>\n\n<a href=\"http://www.nbd.com.cn/articles/2021-12-04/2025188.html\">Web 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投资大复盘:2021投资大复盘:我从今年7🈷️开始炒美股,从零开始,慢慢成长。我以一个盘的例子来阐明炒股新手的心态历程供大家参考。当时只是看新冠疫情高位买入辉瑞200股,买入价$46,后来发现被套,越跌越低,一直到10月份$40多一点,我当时很纳闷为啥其他疫苗股都比它强。后来复盘才发现辉瑞公司拖累它的还有其他很多项目。这之后无数次想到割肉,然而终究是不舍,牙一咬这么一个大公司终究不会跌倒零吧?一直忍住沒看,把它打入冷宮。經過漫長的冬眠,11月慢慢回暖,我想過要不要加倉,後來又是擔心深度被套,就一直觀望,突然11月的一天消息面出來一個新冠口服藥,價格開始拉升,我一顆心慢慢放下,最近輝瑞又有波動,但是我想口服液藥還在等報FDA,還會有行情吧就繼續等。這一年還有很多其他經驗教訓,也跟過特朗普的神股飄過,我炒股投入的資金大約佔收入的10%,這樣壓力不會太大,小炒怡情,被套心態要好,只要所以信的過的公司,不急於割肉。等待也是炒股的一堂必修課。巴菲特也說過等待是好公司的朋友是爛公司的敵人。炒股同時也修煉自己的心態,不以物喜 不以己悲,學習別人的長處,但是一定要結合自己的風格。每一個人都有自己得交易風格,適合別人的我不能全部照抄,摘取有用的一部分和自己得風格融合。得也好失也好,请记住炒股不是人生的唯一,我们炒股的最终目的是通过投资让自己的经济增长,让家庭受益,所以空闲得时候也多花时间陪陪家人享受生活,这才是人生最大的意义,让炒股为我们的生活增添色彩。2022让我们一起加油努力吧,和所有股涂上奋斗的股友共勉[微笑]","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">$辉瑞(PFE)$</a>2021 投资大复盘:2021投资大复盘:我从今年7🈷️开始炒美股,从零开始,慢慢成长。我以一个盘的例子来阐明炒股新手的心态历程供大家参考。当时只是看新冠疫情高位买入辉瑞200股,买入价$46,后来发现被套,越跌越低,一直到10月份$40多一点,我当时很纳闷为啥其他疫苗股都比它强。后来复盘才发现辉瑞公司拖累它的还有其他很多项目。这之后无数次想到割肉,然而终究是不舍,牙一咬这么一个大公司终究不会跌倒零吧?一直忍住沒看,把它打入冷宮。經過漫長的冬眠,11月慢慢回暖,我想過要不要加倉,後來又是擔心深度被套,就一直觀望,突然11月的一天消息面出來一個新冠口服藥,價格開始拉升,我一顆心慢慢放下,最近輝瑞又有波動,但是我想口服液藥還在等報FDA,還會有行情吧就繼續等。這一年還有很多其他經驗教訓,也跟過特朗普的神股飄過,我炒股投入的資金大約佔收入的10%,這樣壓力不會太大,小炒怡情,被套心態要好,只要所以信的過的公司,不急於割肉。等待也是炒股的一堂必修課。巴菲特也說過等待是好公司的朋友是爛公司的敵人。炒股同時也修煉自己的心態,不以物喜 不以己悲,學習別人的長處,但是一定要結合自己的風格。每一個人都有自己得交易風格,適合別人的我不能全部照抄,摘取有用的一部分和自己得風格融合。得也好失也好,请记住炒股不是人生的唯一,我们炒股的最终目的是通过投资让自己的经济增长,让家庭受益,所以空闲得时候也多花时间陪陪家人享受生活,这才是人生最大的意义,让炒股为我们的生活增添色彩。2022让我们一起加油努力吧,和所有股涂上奋斗的股友共勉[微笑]","text":"$辉瑞(PFE)$2021 投资大复盘:2021投资大复盘:我从今年7🈷️开始炒美股,从零开始,慢慢成长。我以一个盘的例子来阐明炒股新手的心态历程供大家参考。当时只是看新冠疫情高位买入辉瑞200股,买入价$46,后来发现被套,越跌越低,一直到10月份$40多一点,我当时很纳闷为啥其他疫苗股都比它强。后来复盘才发现辉瑞公司拖累它的还有其他很多项目。这之后无数次想到割肉,然而终究是不舍,牙一咬这么一个大公司终究不会跌倒零吧?一直忍住沒看,把它打入冷宮。經過漫長的冬眠,11月慢慢回暖,我想過要不要加倉,後來又是擔心深度被套,就一直觀望,突然11月的一天消息面出來一個新冠口服藥,價格開始拉升,我一顆心慢慢放下,最近輝瑞又有波動,但是我想口服液藥還在等報FDA,還會有行情吧就繼續等。這一年還有很多其他經驗教訓,也跟過特朗普的神股飄過,我炒股投入的資金大約佔收入的10%,這樣壓力不會太大,小炒怡情,被套心態要好,只要所以信的過的公司,不急於割肉。等待也是炒股的一堂必修課。巴菲特也說過等待是好公司的朋友是爛公司的敵人。炒股同時也修煉自己的心態,不以物喜 不以己悲,學習別人的長處,但是一定要結合自己的風格。每一個人都有自己得交易風格,適合別人的我不能全部照抄,摘取有用的一部分和自己得風格融合。得也好失也好,请记住炒股不是人生的唯一,我们炒股的最终目的是通过投资让自己的经济增长,让家庭受益,所以空闲得时候也多花时间陪陪家人享受生活,这才是人生最大的意义,让炒股为我们的生活增添色彩。2022让我们一起加油努力吧,和所有股涂上奋斗的股友共勉[微笑]","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/cbb6b3bc4280df3f2ae5b0394458ec9b","width":"1125","height":"3139"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":10,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/605732226","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1055,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"9000000000000628","authorId":"9000000000000628","name":"权力的游戏厅","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"content":"我也比较喜欢这个股票了,现在还能不能买进去?","text":"我也比较喜欢这个股票了,现在还能不能买进去?","html":"我也比较喜欢这个股票了,现在还能不能买进去?"}],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":879914160,"gmtCreate":1636676358353,"gmtModify":1636676358483,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a 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Inc(LCID)$还有救吗","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/2d52da56c0ed8206ffd3eee956e56e80","width":"1125","height":"2470"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/608785637","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":681,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":606619587,"gmtCreate":1638869646168,"gmtModify":1638869646322,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"优秀","listText":"优秀","text":"优秀","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/606619587","repostId":"1116886633","repostType":4,"repost":{"id":"1116886633","pubTimestamp":1638861909,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1116886633?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-07 15:25","market":"us","language":"zh","title":"阿里大变局,马云女弟子掌舵淘宝","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1116886633","media":"虎嗅","summary":"这一次,阿里选择相信DNA。","content":"<p>作者:苗正卿</p>\n<p>这一次,阿里选择相信DNA。</p>\n<p>12月6日,阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇发出内部信,宣布戴珊(苏荃)代表集团分管大淘宝(包括淘宝、天猫、阿里妈妈)同时戴珊将继续管理此前已负责的“B系”(B2C零售事业群、淘菜菜、淘特、1688)。</p>\n<p>在新调整后,戴珊所负责的板块将合并为“中国数字商业板块”,这是阿里巴巴历史上第一次把淘系和B系全面打通。三季度财报显示,“大淘宝”依然是阿里巴巴最赚钱的板块,而社区电商(淘菜菜)和淘特则是2021年阿里巴巴花钱较多的“前线”新业务。某种意义上,阿里的命运握在了身材娇小的戴珊手中,在2022年1月任命正式生效后,她将一手握紧“阿里印钞机”,一手拿着“扩张支票簿”(在阿里内部戴珊素有“小个子女王”之誉)。</p>\n<p>值得注意的是戴珊的阿里DNA:她是唯一身处阿里一线管理岗的十八罗汉(工号11)。甚至她来自十八罗汉中DNA感最强的群体“马云学生”——在十八罗汉中,戴珊和韩敏、金媛影、蒋芳、周悦虹都是杭州电子工业学院学生(现杭州电子科技大学),而马云时任该校英文及国际贸易讲师。</p>\n<p>实际上戴珊正是马云教师生涯的最后一批学生:在辅导戴珊这批学生完成期末英语考试后,马云毅然决然放下教鞭,开启了自己的互联网创业。</p>\n<p>和戴珊同时调整的阿里高管,还有蒋凡。</p>\n<p>据张勇内部信,蒋凡不仅将被调离奋战7年的“大淘系”,还将被调往“海外数字商业板块”:由速卖通、国际贸易(ICBU)及Lazada等海外子公司构成的板块。据三季度财报,目前阿里巴巴海外年度活跃消费者虽然已达2.85亿,但距离“真正意义上全球化公司,还有很长的路要走”(张勇语)。</p>\n<p>和戴珊从“杭州湖畔花园的公寓”追随马云创立阿里不同(湖畔花园公寓是阿里杭州第一个“办公室”所在)。蒋凡2013年因为自己创立的“友盟”被阿里收购,而进入阿里。多位知情人士曾告诉虎嗅,蒋凡是张勇的得力干将:他是淘宝移动化的股肱之臣、双十一变阵的急先锋、淘宝直播的谋主,在人气极高时,他曾在阿里内部有“流量王”之誉。</p>\n<p>有熟悉阿里核心层的人士表示,蒋凡本被集团给予厚望。但2020年春天的“事件”和疫情以来淘宝、天猫在业务层遇到的新挑战,让高层重新审视了架构。不过依然有人对蒋凡的未来看好,一位不愿具名的知情人士告诉虎嗅,“蒋凡虽然被调离了大淘系,却被委以出海重任——出海板块对阿里而言绝非边角料,而是战略性板块。这更像是一份极难考卷,如果蒋凡凭实力真把阿里出海做的风生水起,一切或未可知。”</p>\n<p>眼下,对于超过25万阿里员工(据阿里财报数据)而言,他们正迎来一个分水岭:在本次调整后,拥有“古早”阿里DNA的戴珊将直接负责阿里史上从未有过的“巨型”商业模型,而摆在她和25万“旧、新阿里人”面前的绝非那个“一统江山”的电商江湖——他们需要探索下沉市场、Z世代这些增量世界;也需提防一系列已经或正在崛起的新玩家进军“腹地”。</p>\n<p>以及,他们可能需要重新梳理阿里价值观,并找到一种适合25万阿里人的新DNA。</p>\n<p><b>阿里变阵</b></p>\n<p>在中国市场,阿里的传统“腹地”正面临“增速放缓”的挑战。</p>\n<p>11月18日,阿里发布了第二季度财报,剔除高鑫零售并表后电商业务收入为1065.75亿元,同比增长12%,这是过去五年电商业务的最低季度增速。值得注意的还有今年双十一,财报显示今年双十一GMV为5403亿元,较去年同期增长8.5%,这是双十一出现以来的最低增速。</p>\n<p>并非都是坏消息,阿里的新业务展现出另一种面貌。以阿里云为例,在过去四个季度中阿里云营收同比增速均超过29%,且在集团营收占比达到10%。而以下沉市场为核心目标的淘特则在15个月的时间内增长了2.4亿活跃消费者,这已经成为阿里用户量增速最快的项目。</p>\n<p>这种对比,是眼下阿里的写照:在传统电商板块,阿里逐渐接近于存量市场,既有打法能够带来的增量空间有限;与此同时阿里正急于在社区电商、云计算、跨境出海、下沉市场等板块、场景寻找增量。</p>\n<p>效率成为了此时此刻阿里的焦点。</p>\n<p>在11月底,曾有消息显示阿里高层正在研究“权力下放”并调整组织架构。</p>\n<p>而知情人士告诉虎嗅,这种改变其实并非源自11月,早在2020年底,张勇等阿里高层已经开始思考“变阵”,而在2021年上半年一些变化已经出现。</p>\n<p>一个关键细节是,张勇等高层开始减少对部分事业群的“决策干预”,事业群总裁开始拥有更多的决策权,并且在人事、财务等环节增加了影响权重。有相关人士告诉虎嗅,集团高层在2021年降低了部分业务会的参与频率,而这被视为“权力下放”的重要信号之一。</p>\n<p>内外两层原因,是这场改变的核心因素。</p>\n<p>从内因上,随着阿里将触角扩展到更多领域,张勇等集团高管在精力和业务熟悉度上面临更多挑战。而传统的阿里决策机制,导致这些事业群无法迅速对市场变化、动态做出反应。在外因上,市场正在变得节奏更快、需求更为碎片化,既有的阿里“需求反馈”模式,正遇到挑战。</p>\n<p>某服装品牌电商负责人在今年10月向虎嗅描述了一个案例:他们曾向淘宝直播团队反应,希望可以在后台获得部分更为个性化的数据分析功能,当他们在2020年下半年把这个诉求反馈给淘宝后,直到2021年下半年相关的功能才陆续上线。</p>\n<p>据该人士透露,部分数据功能在“友商”已经推出半年甚至一年,在他看来凭阿里的技术和数据优势,本应跑在前面,却不知为何“得势不得分”。</p>\n<p>一位坦率的阿里业务线人士曾在今年早些时候表示,二十余年的历史、超过20万员工是阿里的优势,但某些时候也会是挑战。“对于小团队、小公司而言,做一件事可能只是三五个人上马即可。但是对于今天的阿里,这可能是涉及十几个团队、数百人的事情。”</p>\n<p>庞大的阿里,对于市场的敏锐度正在变得“迟缓”。</p>\n<p>“有时候小二已经第一时间把客户的需求向上反馈,但是迟迟无法转化为产品或者功能。”早在2019年阿里相关部门已经通过“小二”发现,在部分垂类领域,品牌对于主播、投放手段、转化方式有着不同的需求。但这种“发觉”迟迟未能真正转化为关键产品或者功能。曾有一位相关人士向虎嗅直言,“我们有技术、有数据、有很拼的员工,却最终错失良机。”</p>\n<p>甚至还有集团内看不见的“墙”,让节奏进一步“放缓”。</p>\n<p>此前淘系和B系的业务并未彻底打通,这造成了在面对“友商”竞争时的劣势。以下沉市场和社区电商为例,美团、拼多多均将之视为未来关键命脉,通过流量端的策略可以看出二者“毕其功于一役”的态度:美团和拼多多均把社区电商业务入口直接至于主APP首页,并大量通过主业务引流。但对于已经“后发力、慢半拍”的阿里而言,这种联动有时反而成为“奢侈”的事。</p>\n<p>以直播为例,淘宝直播和淘特直播在某段时间内几乎处于“平行时空”,虽然都是阿里系直播,却因为分属不同事业群而联动有限。甚至有主播团队在今年早些时候告诉虎嗅,当淘宝直播相关人士来拜访时,该主播团队曾打听淘特直播的相关事宜,却被告知“具体不甚了解”。甚至有另一家主播团队负责人向虎嗅吐槽,“有人说起快手、抖音滔滔不绝,说起同源的直播产品,却寡言少语。”</p>\n<p>值得玩味的是,B系的供应链优势和下沉市场,其实正是淘系未来转型的关键。今年年初,在一次电商论坛活动上,有资深人士预见性地指出,2021年开始电商的竞争已经从“流量端竞争”演变为了“产业链竞争”。</p>\n<p>实际上无论是抖音、快手还是京东、拼多多,2021年大厂都把流量和供应链进一步整合。以农产品为例,在京东、拼多多,围绕农产品的供应链和流量已密切联动,正是在这样的情况下,几家平台才能在2021年把“订单农业”“反向定制”等手段成熟化。而在阿里体系内,虽然早在2010年之前就已经布局农业,但长期以来数字农业基地、农品供应链归属于B系,而海量用户及活跃流量归属于淘系。</p>\n<p>某种意义上,12月6日的架构调整,将彻底“打破”阿里生态内这道“看不见的墙”——当淘系和B系彻底打通并成功整合后,这将是完整的供应链及流量生态的融合。但摆在阿里面前的一个关键挑战是:纸面融合,只需一声令下;真实融合,往往有待岁月。此时此刻的阿里,等得起吗?</p>\n<p><b> 戴珊其人</b></p>\n<p>在阿里声名大噪的女高管中,戴珊以低调及性格温和著称。</p>\n<p>她是巨蟹座、海南人、有女儿的母亲。</p>\n<p>在阿里内部,她被习惯性地称为“MM”(发音:美眉),她是一个颇接地气的人。在阿里早期历史上,关于戴珊的一段往事颇为著名。</p>\n<p>那是创业之初,戴珊追随马云在杭州湖畔花园的公寓“办公室”打拼,每月工资500元、每日以3元钱盒饭果腹(1999年)。一日,埋头吃盒饭的戴珊突然对四周的同事流露鸿鹄之志:“等我有钱了,我就去买一屋子的梅干菜!”</p>\n<p>时至今日,戴珊的“梅干菜自由”或已实现。来自福布斯的数据显示,截至今年4月戴珊的财富已超过11亿美元。在阿里的22年中,戴珊做过客服、销售、管理过“中供铁军”,她曾做过首席人才官,也曾出任过首席客户服务官,2017年戴珊回归B2B业务——在阿里,B2B业务被视为阿里起家的“长子业务”。</p>\n<p>一位熟悉阿里创业史的资深人士告诉虎嗅,戴珊有两个特质:在创业之路上,马云指哪打哪;对马云说的“102年梦想”深信不疑。</p>\n<p>据该人士透露,这些特质源自戴珊和马云的“师生情谊”及“价值观认同”,至今戴珊提到马云还会习惯性称呼为“马老师”。在最早追随马云的人中,戴珊属于最为坚定的人之一,她追随恩师从杭州奔赴北京创业,又在马云决定返杭创业之时毅然决然同行。</p>\n<p>据戴珊的朋友透露,相比于今天很多大厂人“言必问收益,谈必聊回报”,戴珊把钱看的很淡。2017年戴珊回归B2B业务后,她主持的业务会和阿里很多部门的会议截然不同:戴珊有时不会计较“赔了多少钱”,当下属某个项目未达到“经营预期、收益预期”时,戴珊会问对方“学到了什么”“收获了什么”。据熟悉她的人透露,戴珊喜欢以“交学费”的心态看问题。</p>\n<p>她的风格,和今天部分阿里人并不相同。有知情人士告诉虎嗅,戴珊非常注重维护手下“尊严”,曾有客户向B系某小二提出“无礼要求”,当此事被告知到戴珊处时,戴珊明确告诉团队“可以放弃客户,但不可以满足无礼要求”。</p>\n<p>戴珊极为爱惜阿里名誉。一段往事被视为戴珊风格的缩影,2016年阿里发生“月饼事件”后,戴珊和马云、张勇等人共同参与复盘会,当时曾有与会者表示希望“大事化小”,但戴珊和蒋芳等人则明确提出“不能玷污阿里的企业文化”。</p>\n<p>一个2020年之后的细节罕为人知。在操盘社区电商等业务时,曾有B系团队内职业经理人出身的同事对短期收益颇为重视,并希望上马一些迅速收割的产品项,却被戴珊直接叫停。而在早期几场社区电商业务会上,戴珊曾明确对参会者表示阿里不是做一二年的生意,阿里要做百年大计,这意味着要能忍受更漫长的回报周期,并懂得承担更多“经营”之外的社会责任。</p>\n<p>“她经常告诉我们,同样一件事,阿里人去做,和其他大厂去做,应该有所不同,她有一种阿里人的自豪感。”一位熟悉戴珊的人告诉虎嗅,虽然身居高位,但戴珊从来不会咄咄逼人,她甚至会记住普通实习生的名字,面对手下“合理却难以满足的要求时”戴珊甚至会温和地开玩笑“求放过”。</p>\n<p>这样的戴珊,或许是此时此刻整合B系和淘系的不二人选。</p>\n<p>有不愿具名的知情人士向虎嗅透露,今天有着25万人的阿里和当初杭州湖畔花园的公寓里18个人的团队截然不同。“围绕每一个高P,形成了无数团体,一个高P崛起,意味着几十人、几百人崛起;一个高P倒下,意味着几十人、几百人倒下。你需要一个人,超越于这个维度,又有足够的威望、履历、能力去推动整合。”(虎嗅注:2020年阿里已经取消内部系统的“P”序列职级显示,阿里员工在邮件、钉钉、内网等系统中已无法再看到彼此职级)</p>\n<p>该人士直言,他觉得未来阿里颇有希望正是因为,阿里敢于走出这一步:“任命戴珊,是一个明确的信号。对今天的25万阿里人而言,谁会在戴珊面前摆资历呢?所以她能去打破无形的墙。”</p>\n<p><b>结语:向国内要深度,向未来要速度</b></p>\n<p>对于已经22岁的阿里而言,2021年12月6日注定是不平凡的一天。或许正如张勇在内部信结尾所说:“这又是一个全新的开始,是我们面向未来坚定变革的新起点。”</p>\n<p>蒋凡,也又一次站在自己的“功名十字路”。</p>\n<p>2013年是他上一个关键节点,当蒋凡于这一年加入阿里时,张勇时任阿里首席运营官,戴珊时任阿里首席人才官。之后的岁月,蒋凡证明自己确实是一把“快刀”:加入阿里不到一年的时间内,蒋凡开始操持手淘APP,在不到两年的时间里手淘APP成为了中国三大APP之一。</p>\n<p>在几年前,当被询问对于蒋凡的看法时,张勇曾如此描述自己的得力干将:“蒋凡始终保持了创业者的冲劲。”</p>\n<p>如今,蒋凡被放在了阿里国际化棋局的中央。虽然早在1999年阿里就推出了国际站,但直到2015年国际化才再次被阿里确立为核心战略之一。眼下,蒋凡需要把自己的“快”带到这里——在电商出海这盘大棋上,时间不等人。</p>\n<p>这可能是比手淘APP更难的挑战。毕竟在2014~2015年之际,手淘APP面临的对手尚属有限,甚至部分头部电商平台还在迟疑到底要不要放弃网站。而站在2021年尾巴尖去看海外电商市场,局面全然不同——这并非选择题,而是必答题。截至2021年11月,头部电商平台均在加码国际化,甚至腾讯也在通过投资的方式曲线入局,如果考虑到Tik Tok在海外的影响力以及今年对电商的发力,阿里面前的国际化棋局“战火正酣”。</p>\n<p>相比蒋凡,戴珊面前的挑战一点也不小。整合B系和淘系,绝非朝夕之功。甚至戴珊的挑战会成倍上升:随着电商进入产业链竞争阶段,淘系所需要的改变将是基于流量、供应链、产业生态的整体进化,这并非一城一地的得失,而是在新的基础生态下,“重构”一种生意。</p>\n<p>或许,2014年的往事,可以成为未来局面的某种参照:</p>\n<p>2014年戴珊接手CCO职位后(阿里首席客户服务官)对客户体系进行了大刀阔斧的改革,她几乎重新定义了“阿里客服”这个部门,熟悉当时戴珊的人透露,她几乎不会顾及已有的各种“暗规则”“人情账”,对组织坏基因“断腕革新”,戴珊砍掉了众多对消费者和商家不友好的项目,并推出了极速退款等业务……值得注意的是,她坚决奉行的,正是马云的那句著名的“原教旨阿里精神”:让天下没有难做的生意。</p>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>阿里大变局,马云女弟子掌舵淘宝</title>\n<style 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戴珊其人\n在阿里声名大噪的女高管中,戴珊以低调及性格温和著称。\n她是巨蟹座、海南人、有女儿的母亲。\n在阿里内部,她被习惯性地称为“MM”(发音:美眉),她是一个颇接地气的人。在阿里早期历史上,关于戴珊的一段往事颇为著名。\n那是创业之初,戴珊追随马云在杭州湖畔花园的公寓“办公室”打拼,每月工资500元、每日以3元钱盒饭果腹(1999年)。一日,埋头吃盒饭的戴珊突然对四周的同事流露鸿鹄之志:“等我有钱了,我就去买一屋子的梅干菜!”\n时至今日,戴珊的“梅干菜自由”或已实现。来自福布斯的数据显示,截至今年4月戴珊的财富已超过11亿美元。在阿里的22年中,戴珊做过客服、销售、管理过“中供铁军”,她曾做过首席人才官,也曾出任过首席客户服务官,2017年戴珊回归B2B业务——在阿里,B2B业务被视为阿里起家的“长子业务”。\n一位熟悉阿里创业史的资深人士告诉虎嗅,戴珊有两个特质:在创业之路上,马云指哪打哪;对马云说的“102年梦想”深信不疑。\n据该人士透露,这些特质源自戴珊和马云的“师生情谊”及“价值观认同”,至今戴珊提到马云还会习惯性称呼为“马老师”。在最早追随马云的人中,戴珊属于最为坚定的人之一,她追随恩师从杭州奔赴北京创业,又在马云决定返杭创业之时毅然决然同行。\n据戴珊的朋友透露,相比于今天很多大厂人“言必问收益,谈必聊回报”,戴珊把钱看的很淡。2017年戴珊回归B2B业务后,她主持的业务会和阿里很多部门的会议截然不同:戴珊有时不会计较“赔了多少钱”,当下属某个项目未达到“经营预期、收益预期”时,戴珊会问对方“学到了什么”“收获了什么”。据熟悉她的人透露,戴珊喜欢以“交学费”的心态看问题。\n她的风格,和今天部分阿里人并不相同。有知情人士告诉虎嗅,戴珊非常注重维护手下“尊严”,曾有客户向B系某小二提出“无礼要求”,当此事被告知到戴珊处时,戴珊明确告诉团队“可以放弃客户,但不可以满足无礼要求”。\n戴珊极为爱惜阿里名誉。一段往事被视为戴珊风格的缩影,2016年阿里发生“月饼事件”后,戴珊和马云、张勇等人共同参与复盘会,当时曾有与会者表示希望“大事化小”,但戴珊和蒋芳等人则明确提出“不能玷污阿里的企业文化”。\n一个2020年之后的细节罕为人知。在操盘社区电商等业务时,曾有B系团队内职业经理人出身的同事对短期收益颇为重视,并希望上马一些迅速收割的产品项,却被戴珊直接叫停。而在早期几场社区电商业务会上,戴珊曾明确对参会者表示阿里不是做一二年的生意,阿里要做百年大计,这意味着要能忍受更漫长的回报周期,并懂得承担更多“经营”之外的社会责任。\n“她经常告诉我们,同样一件事,阿里人去做,和其他大厂去做,应该有所不同,她有一种阿里人的自豪感。”一位熟悉戴珊的人告诉虎嗅,虽然身居高位,但戴珊从来不会咄咄逼人,她甚至会记住普通实习生的名字,面对手下“合理却难以满足的要求时”戴珊甚至会温和地开玩笑“求放过”。\n这样的戴珊,或许是此时此刻整合B系和淘系的不二人选。\n有不愿具名的知情人士向虎嗅透露,今天有着25万人的阿里和当初杭州湖畔花园的公寓里18个人的团队截然不同。“围绕每一个高P,形成了无数团体,一个高P崛起,意味着几十人、几百人崛起;一个高P倒下,意味着几十人、几百人倒下。你需要一个人,超越于这个维度,又有足够的威望、履历、能力去推动整合。”(虎嗅注:2020年阿里已经取消内部系统的“P”序列职级显示,阿里员工在邮件、钉钉、内网等系统中已无法再看到彼此职级)\n该人士直言,他觉得未来阿里颇有希望正是因为,阿里敢于走出这一步:“任命戴珊,是一个明确的信号。对今天的25万阿里人而言,谁会在戴珊面前摆资历呢?所以她能去打破无形的墙。”\n结语:向国内要深度,向未来要速度\n对于已经22岁的阿里而言,2021年12月6日注定是不平凡的一天。或许正如张勇在内部信结尾所说:“这又是一个全新的开始,是我们面向未来坚定变革的新起点。”\n蒋凡,也又一次站在自己的“功名十字路”。\n2013年是他上一个关键节点,当蒋凡于这一年加入阿里时,张勇时任阿里首席运营官,戴珊时任阿里首席人才官。之后的岁月,蒋凡证明自己确实是一把“快刀”:加入阿里不到一年的时间内,蒋凡开始操持手淘APP,在不到两年的时间里手淘APP成为了中国三大APP之一。\n在几年前,当被询问对于蒋凡的看法时,张勇曾如此描述自己的得力干将:“蒋凡始终保持了创业者的冲劲。”\n如今,蒋凡被放在了阿里国际化棋局的中央。虽然早在1999年阿里就推出了国际站,但直到2015年国际化才再次被阿里确立为核心战略之一。眼下,蒋凡需要把自己的“快”带到这里——在电商出海这盘大棋上,时间不等人。\n这可能是比手淘APP更难的挑战。毕竟在2014~2015年之际,手淘APP面临的对手尚属有限,甚至部分头部电商平台还在迟疑到底要不要放弃网站。而站在2021年尾巴尖去看海外电商市场,局面全然不同——这并非选择题,而是必答题。截至2021年11月,头部电商平台均在加码国际化,甚至腾讯也在通过投资的方式曲线入局,如果考虑到Tik Tok在海外的影响力以及今年对电商的发力,阿里面前的国际化棋局“战火正酣”。\n相比蒋凡,戴珊面前的挑战一点也不小。整合B系和淘系,绝非朝夕之功。甚至戴珊的挑战会成倍上升:随着电商进入产业链竞争阶段,淘系所需要的改变将是基于流量、供应链、产业生态的整体进化,这并非一城一地的得失,而是在新的基础生态下,“重构”一种生意。\n或许,2014年的往事,可以成为未来局面的某种参照:\n2014年戴珊接手CCO职位后(阿里首席客户服务官)对客户体系进行了大刀阔斧的改革,她几乎重新定义了“阿里客服”这个部门,熟悉当时戴珊的人透露,她几乎不会顾及已有的各种“暗规则”“人情账”,对组织坏基因“断腕革新”,戴珊砍掉了众多对消费者和商家不友好的项目,并推出了极速退款等业务……值得注意的是,她坚决奉行的,正是马云的那句著名的“原教旨阿里精神”:让天下没有难做的生意。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":467,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":608782463,"gmtCreate":1638790940552,"gmtModify":1638791523543,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"现在跌成狗","listText":"现在跌成狗","text":"现在跌成狗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/608782463","repostId":"1150040463","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":302,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":870257577,"gmtCreate":1636626218424,"gmtModify":1636626218424,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a 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19:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉第三代车机详解:搭载AMD全家桶,性能超过笔记本","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1142835898","media":"车东西","summary":"性能叫板PS5,特斯拉造出量产车最强车机。","content":"<p>作者 | James</p>\n<p>在用上AMD的CPU和GPU后,特斯拉造出了最强车机,性能甚至比你手里的笔记本电脑都强。</p>\n<p>日前,国产特斯拉Model Y Performance高性能版正式开启交付。细心的车主发现,Model Y高性能版相比特斯拉的其他国产车型——Model 3全系、Model Y、Model Y长续航版的车机配置完全不同,显示为AMD Ryzen(锐龙)处理器。这一配置与暂未引进国内的Model S车型几乎完全相同。</p>\n<p>这意味着,特斯拉将台式PC算力搬进了汽车当中,这套超强的智能座舱硬件,再一次引领了汽车智能化浪潮。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6de8d9ba3b47eebd9afe84f522d47114\" tg-width=\"550\" tg-height=\"413\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲配备AMD锐龙处理器的特斯拉Model Y</p>\n<p>拆解图片显示,特斯拉Model Y高性能版除了使用AMD锐龙处理器之外,还使用了一颗来自AMD的独立显卡,其单精度浮点运算性能与索尼PlayStation 5基本相同。</p>\n<p>加上特斯拉现场演示车内游玩《赛博朋克2077》,渲染图中显示《巫师3》等3A游戏,未来特斯拉或将成为一台移动的超级电脑。除了游戏之外,特斯拉能够通过软件、服务创造更大规模的营收。</p>\n<p>这将成为特斯拉造车业务之外的一项巨大的增长点。</p>\n<p>那么,特斯拉Model Y高性能版与Model S配备的新款座舱域控制器到底有多强?能否和PC或者索尼PlayStation 5的游戏性能一较高下呢?通过国内外对特斯拉座舱域控制器的拆解,我们看到了域控制器内部,也揭开了这台超强主机的神秘面纱。</p>\n<p><b>搭载AMD全家桶 深度解析量产车最强车机</b></p>\n<p>xiaote.com和YouTube博主Ingineerix的拆解,让外界能够看到Model Y高性能版和新款Model S的车机系统。总体来说,二者的区别非常小,主要芯片配置完全相同,但是接口和RAM内存的配置有一定区别。</p>\n<p>从拆解图看,二者的信息娱乐域控制器均采用液冷散热,域控制器内部没有风扇等活动部件。</p>\n<p>1、搭载AMD CPU+GPU</p>\n<p>分别拆开两台域控制器盖板,就能看见信息娱乐系统的主板。两款车座舱域控制器的主板正面,右侧最大的一颗芯片就是AMD锐龙嵌入式处理器,其编号为YE180FC3T4MFG。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/200d0f605b6be727ca777c24f1e20d31\" tg-width=\"550\" tg-height=\"550\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲上下依次为Model Y高性能版和Model S搭载的第三代座舱控制器</p>\n<p>根据Reddit网友总结的AMD命名规则,“YE”代表Ryzen Embedded,也就是锐龙嵌入式处理器。“180”代表这颗处理器属于嵌入式V1000系列,F暂时没有解释。之后的“C3”代表TDP为45W。“T”代表芯片的物理封装为FP5 BGA。“4M”代表这颗芯片拥有4核心CPU,并拥有4x512KB二级缓存,4MB三级缓存。“FG”后缀代表处理器代号为Picasso,意味着其采用12nm制程,格罗方德制造。</p>\n<p>在AMD嵌入式处理器列表中,没有对应型号或参数的产品,AMD官网显示特斯拉采用的嵌入式处理器符合AEC-Q100标准。根据此前的分析,特斯拉采用的这颗嵌入式处理器与锐龙V1404I相似,因为仅有这颗处理器能够实现在-40°C~105°C的环境下工作。与V1404I不同的是,特斯拉使用的这颗嵌入式处理器可能提升了基础频率。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/06d5328d224acc0c96ffbabb077fd79e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"345\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲AMD锐龙嵌入式处理器</p>\n<p>特斯拉采用的嵌入式处理器内部,还集成了一颗显卡,型号可能是Vega 8。通过这颗集成显卡,就能带动车内中控屏幕、仪表以及后排屏幕。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/258a20e6e84083317f5425d41061cfa5\" tg-width=\"550\" tg-height=\"324\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉Model S座舱域控制器内的独立显卡</p>\n<p>在主板下方,通过PCIe连接的就是RDNA 2架构的显卡。当启动3A游戏时,这颗显卡就能发挥出它的作用。从拆解图看,其型号标注为215-130000026,计算性能大约为10TFLOPS,和索尼PlayStation 5的计算性能非常接近,同样也与AMD Radeon PRO W6600显卡(简称W6600)接近。</p>\n<p>W6600显卡基于台积电7nm FinFET工艺打造,共有28个计算单元,1782个流处理器,最高可在每秒完成10.4万亿次单精度浮点运算(10.4TFLOPS),这与特斯拉配备的显卡非常近似。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a3a85354fba73a816f411a92f775cdd7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"172\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲AMD Radeon PRO W6600</p>\n<p>特斯拉的显卡还配备8GB GDDR6显存,显存颗粒来自三星,Model S和Model Y两款车型完全一致。</p>\n<p>根据上面的分析,特斯拉采用的AMD锐龙嵌入式处理器,其性能应当高于V1404I,根据CPU Benchmarks对其的性能测试,可以推测特斯拉采用的AMD锐龙嵌入式处理器的性能应当比英特尔4~7代的i7 4核心笔记本处理器性能更强,例如i7-4700HQ,这个配置放到今天并不算顶级。</p>\n<p>这可能是因为车载芯片需要满足严苛的车轨要求,比如高低温冲击、震动、电磁干扰等,因此车载芯片的性能往往都落后于消费电子领域。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a220ca9510b0043e5e761e204cfdc442\" tg-width=\"550\" tg-height=\"394\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲来自驱动之家的桌面显卡天梯图</p>\n<p>特斯拉采用的独立显卡,其与Radeon Pro W6600接近,强于消费级的Radeon RX6600。根据驱动之家的桌面显卡天梯图,特斯拉配备的独立显卡,其定位相对高端。</p>\n<p>2、Model Y座舱控制器内存更大</p>\n<p>二者主板正面锐龙嵌入式处理器下方,是一颗来自美光的闪存颗粒,容量为256GB。相比上一代车机的64GB eMMC,无论是容量还是读写速度方面都有巨大提升。</p>\n<p>在二者主板正面右上方,是几颗RAM颗粒,但Model S和Model Y高性能版配置并不相同,甚至Model Y高性能版的配置还要更高一些。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b75380d92b2999bc5ec2a160ad962c70\" tg-width=\"550\" tg-height=\"286\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉Model S域控制器内的内存颗粒</p>\n<p>Model Y高性能版的拆解图显示,其主板正反两面共有8颗RAM颗粒,来自美光。而Model S的拆解图中,主板正反两面共有10颗RAM颗粒,同样来自美光。</p>\n<p>这就是特斯拉Model Y高性能版和Model S两款车信息娱乐系统最大的区别。</p>\n<p>根据对内存颗粒的分析,两款车型的内存颗粒并不相同,且容量也有所区别。在Model S车型中,共有两种内存颗粒,其中8颗的FBGA编码D9XSM,对应容量为8GB,另外2颗FBGA代码为D9XSP,对应容量共2GB,共计10GB。而Model Y高性能版的内存的FBGA代码为D8BHQ,对应容量为16GB。</p>\n<p>3、Model S功能更多,接口、芯片更丰富</p>\n<p>在Model S和Model Y高性能版的车机电脑上,还有一些芯片配置并不相同,例如Model S的车机主板配备了两颗DSP芯片,其中一颗用于处理音频,另一颗则用于车内主动降噪。在Model Y车型上没有主动降噪功能,因此少一颗DSP芯片。</p>\n<p>此外,Model Y高性能版车型车内仅有一块屏幕,因此在主板正面右下方的屏幕序列芯片也只有一颗,相对Model S车型更少。</p>\n<p>在接口方面,相比于Model S车型,Model Y高性能版车型的接口明显少很多。原因同样是因为Model Y车内仅有一块显示屏,而Model S拥有三块屏幕,功能更多。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5c23642a3eac9e40d8ef2de434a6119\" tg-width=\"550\" tg-height=\"550\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲上下依次为Model Y高性能版和Model S搭载的第三代座舱控制器</p>\n<p>拿特斯拉Model S车机的拆解图看,左侧共有八个接口,还有一个隐藏接口。最上方是Wi-Fi、蓝牙天线,用于车内无线连接。之后是micro HDMI用于输出视频信号,USB-C接口用于车内摄像头信号输入,USB接口用于连接手柄玩游戏或者接入U盘,最下方四个接口就是仪表、中控、后排屏幕的连接线。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ae91ddaa08ecfac67363540dace52986\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉Model S车内共有三块屏幕</p>\n<p>在一排接口中央,特斯拉预留了一个接口位置,据称如果副驾面前有一块屏幕,这里加上接口就能用。新款Model S和Model Y高性能版两款车型都预留了一个接口空位,算是特斯拉埋下的一个彩蛋。</p>\n<p>主板右侧共有6个接口,Model S和Model Y高性能版两款车型接口完全一致。最上方为紧急呼叫系统eCall的接口,在欧洲可以使用,下方为连接Autopilot自动驾驶电脑的千兆以太网接口,可能是用于传输视频数据,并渲染显示在车机屏幕上。再下方是一个用于连接屏幕的千兆以太网接口、一个电源输入接口,一个CAN总线以及扬声器接口。</p>\n<p>整车的4G网络模块连接在主板上,可以发现,供应商为中国的移远通信,型号为AG525R-GL,支持最高600Mbps的4G网络速度。</p>\n<p>特斯拉座舱全面换“芯”,第一是让车机不再卡顿,第二是大幅提升游戏性能,通过游戏占领人们在车内的时间,其中游戏性能是最大的升级。</p>\n<p><b>实车体验很流畅 3A游戏还未上车</b></p>\n<p>从2013年交付以来,特斯拉的座舱域控制器已经进化到第三代,而本次升级,仅GPU单精度浮点运算性能就有50多倍的提升。实际体验中,应用程序打开、网页载入速度明显变快。</p>\n<p>1、实际体验操作更顺滑</p>\n<p>实际上车测试发现,配备AMD锐龙处理器的特斯拉Model Y冷启动之后,腾讯视频加载时间为20秒,Bilibili的加载时间是9秒,游戏傲气雄鹰的启动速度是9秒,浏览器的启动速度为4秒。</p>\n<p>而最常用的地图功能,新款车机系统操作起来也更加流畅顺滑,并没有意外卡顿。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8720987835c534305b9750ba8d2b7451\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"562\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉Model Y高性能版打开Bilibili</p>\n<p>相比于手机,特斯拉车机的加载速度仍然相对较慢,但相比特斯拉第二代车机系统其性能有了显著提升。</p>\n<p>实际测试发现,特斯拉的第二代车机系统无论是腾讯视频、Bilibili,启动时间都超过20秒,而地图的放大、缩小操作时常出现卡顿,浏览网页经常是手指划到了屏幕顶端,画面才开始跟着动……</p>\n<p>车东西向特斯拉车主了解到,他们在使用特斯拉上一代车机的时候,确实感受到了明显卡顿,甚至卡顿已经消除了腾讯视频、bilibili、游戏等功能最初带给他们的兴奋。</p>\n<p>2、两大原因造成上两代车机卡顿</p>\n<p>特斯拉第二代座舱域控制器的主计算芯片为英特尔车规级处理器Atom A3950,采用集成显卡,并且闪存使用的是读写相对较慢的eMMC,这都是车机系统卡顿的原因。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/63e749d80b63e93a7ea652796b9d46c1\" tg-width=\"550\" tg-height=\"239\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉三代座舱域控制器对比</p>\n<p>其中,主计算芯片英特尔Atom A3950是一颗2016年四季度发布的芯片,采用14nm制程,拥有4核4线程CPU,并且集成英特尔HD 505显卡。这个显卡配置可以说就是“亮机卡”,其算力大约为187GFLOPS。</p>\n<p>著名的处理器测评网站NotebookCheck对英特尔HD 505的评价是,截至2016年的游戏,即使是在最低画质设置下,也很少能流畅运行。</p>\n<p>网站上的测试看,刺客信条奥德赛在720P分辨率下的帧数为1帧,极品飞车20在720P画质下的帧数为2帧,想要玩3A游戏肯定不行了,从移动端移植的小游戏还是可以玩的。</p>\n<p>配备英特尔Atom A3950的特斯拉第二代座舱域控制器最早于2018年随着Model 3车型一起发布,这颗处理器放在当时来说已经足够,毕竟智能汽车的功能还相对较少,地图、视频、网页、简单的游戏已经让当时的消费者非常兴奋,因为传统汽车谁也没有这样造。</p>\n<p>除了处理器、集成显卡性能太弱,特斯拉车机配备的64GB eMMC可能是造成卡顿的另一个原因。</p>\n<p>eMMC相对机械硬盘,在读取速度、震动稳定性上有了显著提升,因此在早年间的电子设备中非常常见,但是其弊端也非常明显,那就是寿命。</p>\n<p>受成本因素制约,一些eMMC的擦写寿命可能只有几百次,在车内每天固定写入、擦除数据,eMMC很可能会在使用几年后坏掉。如果用在手机等移动设备中,换机周期相对较短,损坏几率较小;而汽车换车周期达到8~10年,eMMC损坏几率更大。</p>\n<p>随着使用时间的增加,eMMC的读写速度会越来越慢,最直接的使用感受就是卡顿。</p>\n<p>如今,特斯拉第三代座舱域控制器将此前的eMMC换成了SSD,其成本没有明显变化,但是读写性能、寿命都有明显增加。</p>\n<p>相对特斯拉第一代座舱域控制器,和特斯拉第三代座舱域控制器明显不是一个时代的产物,也早已被特斯拉彻底淘汰。特斯拉使用的Tegra 3 T30芯片,与苹果手表芯片S5性能接近,如果用于车机系统明显不够。</p>\n<p>今年年初,初代座舱域控制器配备的8GB eMMC被特斯拉召回,其原因就是经过7、8年的时间,车机系统越用越慢,甚至出现了损坏的现象。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/316b7b7b78b46656a352895ab5027ba6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"389\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉第一代座舱域控制器</p>\n<p>相对第一代座舱域控制器,特斯拉的第二代座舱域控制器在处理器性能上有了明显提升,可以量化的GPU单精度浮点运算性能提升了15倍,而从第二代到第三代座舱域控制器,其升级更加“恐怖”,计量单位甚至都从GFLOPS升级到了TFLOPS,提升了超过53倍。</p>\n<p>虽然单精度浮点运算能力的提升幅度与游戏帧数并非等比例提升,现在也并没有3A游戏能真正发挥第三代座舱域控制器的实力,但此次升级确实让特斯拉真正站在了智能车机界的顶端。</p>\n<p><b>特斯拉引领智能汽车发展 创造更大想象空间</b></p>\n<p>智能化浪潮早已席卷整个汽车行业,智能车机系统的性能之争愈加激烈。特斯拉最新的座舱控制器,不仅在性能上碾压当下所有量产车,即使跟2023年即将发布最新芯片相比,也依然处于领先位置。</p>\n<p>就在上周,百度、集度、高通宣布,集度汽车旗下的首款车型将采用高通第4代骁龙汽车数字座舱平台至尊级芯片——高通SA8295P。其CPU采用与骁龙888同一世代的第6代Kryo CPU,GPU的3D渲染性能相比8155芯片有3倍的性能提升,其AI算力达到30TOPS。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3db7b5e682aec5c3b04e6af4fb1998e2\" tg-width=\"550\" tg-height=\"284\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲高通第4代骁龙汽车数字座舱SoC</p>\n<p>根据预测,8295芯片的GPU算力能够超过3000GFLOPS,这相对特斯拉第三代座舱域控制器的10TFLOPS还有明显的差距。甚至,高通的8295芯片要等到2023年量产,相比特斯拉第三代座舱域控制器晚接近2年。</p>\n<p>当前,智能汽车仍处于早期发展阶段,业界仍在探索智能座舱的发展方向。但从特斯拉目前的玩法来看,显然在尝试为汽车加入PC的算力,基于x86架构的CPU和Linux操作系统,能够运行赛博朋克2077、巫师3等3A游戏,甚至未来能够运行办公、邮件等多种桌面级应用,为智能座舱提供了更多想象空间。</p>\n<p>今年6月,新款特斯拉Model S开启交付,马斯克在交付仪式上就大秀了一把第三代座舱域控制器的强大性能。现场,特斯拉工作人员拿起手柄,直接在车机上玩起了赛博朋克2077,让当时正在现场以及线上看直播的全球观众惊叹不已。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8f6c1c66fcc8c4dc7c155dee68cb3ec2\" tg-width=\"500\" tg-height=\"281\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉展示在车内玩赛博朋克2077</p>\n<p>与此同时,新款Model S车型的内饰渲染图,也出现了巫师3等游戏,让特斯拉的游戏属性不断提升。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e1a4fb3d0563c54d72f19fa873b0a350\" tg-width=\"550\" tg-height=\"253\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\">▲特斯拉Model S车机上的巫师3游戏</p>\n<p>当汽车成为四个轮子上的电脑,车企就能用软件创造更大的价值。</p>\n<p>这里可以举一个游戏行业的例子,Epic Games诉苹果一案中,裁决显示苹果App Store的营收中,约70%来自游戏。同时,苹果软件服务的毛利超过70%。也就是说,如果特斯拉能在汽车领域打造一个类似苹果App Store的软件平台,软件大规模复制的成本几乎为0,毛利可以轻松超过造车业务,成为特斯拉造车之外非常巨大的业务增长点。</p>\n<p>实际上,特斯拉早就布局了软件购买以及订阅模式。例如特斯拉在美国推出了FSD完全自动驾驶能力的订阅模式,每月199美元(约合1268元人民币)就能订阅,而不需要花费1万美元(约合6.37万元人民币)直接买断。</p>\n<p>未来,当特斯拉车内软件、游戏生态逐步搭建完成,车主在车内使用软件的体验,就像今天我们使用PC玩游戏、购买软件一样。</p>\n<p>如果将眼光再放长远一些,如果苹果将在2025年之后推出自动驾驶车型,将App Store无缝移植到车机内,并且将最强的M系列芯片移植到智能座舱中,能与特斯拉有一拼吗?答案是非常困难。</p>\n<p>原因在于,苹果的macOS平台上,3A游戏生态并不完善,即便有无缝移植,届时可能也难以和特斯拉使用的Linux平台匹敌。</p>\n<p>这也就能证明,特斯拉依靠第三代座舱域控制器这一套强大的硬件,已经有足够的能力在汽车领域打造一个强大的应用商店。在集齐娱乐、游戏、功能软件之后,特斯拉座舱的智能化将再上一个台阶。</p>","source":"lsy1568772110806","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉第三代车机详解:搭载AMD全家桶,性能超过笔记本</title>\n<style 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Y高性能版与Model S配备的新款座舱域控制器到底有多强?能否和PC或者索尼PlayStation 5的游戏性能一较高下呢?通过国内外对特斯拉座舱域控制器的拆解,我们看到了域控制器内部,也揭开了这台超强主机的神秘面纱。\n搭载AMD全家桶 深度解析量产车最强车机\nxiaote.com和YouTube博主Ingineerix的拆解,让外界能够看到Model Y高性能版和新款Model S的车机系统。总体来说,二者的区别非常小,主要芯片配置完全相同,但是接口和RAM内存的配置有一定区别。\n从拆解图看,二者的信息娱乐域控制器均采用液冷散热,域控制器内部没有风扇等活动部件。\n1、搭载AMD CPU+GPU\n分别拆开两台域控制器盖板,就能看见信息娱乐系统的主板。两款车座舱域控制器的主板正面,右侧最大的一颗芯片就是AMD锐龙嵌入式处理器,其编号为YE180FC3T4MFG。\n▲上下依次为Model Y高性能版和Model S搭载的第三代座舱控制器\n根据Reddit网友总结的AMD命名规则,“YE”代表Ryzen Embedded,也就是锐龙嵌入式处理器。“180”代表这颗处理器属于嵌入式V1000系列,F暂时没有解释。之后的“C3”代表TDP为45W。“T”代表芯片的物理封装为FP5 BGA。“4M”代表这颗芯片拥有4核心CPU,并拥有4x512KB二级缓存,4MB三级缓存。“FG”后缀代表处理器代号为Picasso,意味着其采用12nm制程,格罗方德制造。\n在AMD嵌入式处理器列表中,没有对应型号或参数的产品,AMD官网显示特斯拉采用的嵌入式处理器符合AEC-Q100标准。根据此前的分析,特斯拉采用的这颗嵌入式处理器与锐龙V1404I相似,因为仅有这颗处理器能够实现在-40°C~105°C的环境下工作。与V1404I不同的是,特斯拉使用的这颗嵌入式处理器可能提升了基础频率。\n▲AMD锐龙嵌入式处理器\n特斯拉采用的嵌入式处理器内部,还集成了一颗显卡,型号可能是Vega 8。通过这颗集成显卡,就能带动车内中控屏幕、仪表以及后排屏幕。\n▲特斯拉Model S座舱域控制器内的独立显卡\n在主板下方,通过PCIe连接的就是RDNA 2架构的显卡。当启动3A游戏时,这颗显卡就能发挥出它的作用。从拆解图看,其型号标注为215-130000026,计算性能大约为10TFLOPS,和索尼PlayStation 5的计算性能非常接近,同样也与AMD Radeon PRO W6600显卡(简称W6600)接近。\nW6600显卡基于台积电7nm FinFET工艺打造,共有28个计算单元,1782个流处理器,最高可在每秒完成10.4万亿次单精度浮点运算(10.4TFLOPS),这与特斯拉配备的显卡非常近似。\n▲AMD Radeon PRO W6600\n特斯拉的显卡还配备8GB GDDR6显存,显存颗粒来自三星,Model S和Model Y两款车型完全一致。\n根据上面的分析,特斯拉采用的AMD锐龙嵌入式处理器,其性能应当高于V1404I,根据CPU Benchmarks对其的性能测试,可以推测特斯拉采用的AMD锐龙嵌入式处理器的性能应当比英特尔4~7代的i7 4核心笔记本处理器性能更强,例如i7-4700HQ,这个配置放到今天并不算顶级。\n这可能是因为车载芯片需要满足严苛的车轨要求,比如高低温冲击、震动、电磁干扰等,因此车载芯片的性能往往都落后于消费电子领域。\n▲来自驱动之家的桌面显卡天梯图\n特斯拉采用的独立显卡,其与Radeon Pro W6600接近,强于消费级的Radeon RX6600。根据驱动之家的桌面显卡天梯图,特斯拉配备的独立显卡,其定位相对高端。\n2、Model Y座舱控制器内存更大\n二者主板正面锐龙嵌入式处理器下方,是一颗来自美光的闪存颗粒,容量为256GB。相比上一代车机的64GB eMMC,无论是容量还是读写速度方面都有巨大提升。\n在二者主板正面右上方,是几颗RAM颗粒,但Model S和Model Y高性能版配置并不相同,甚至Model Y高性能版的配置还要更高一些。\n▲特斯拉Model S域控制器内的内存颗粒\nModel Y高性能版的拆解图显示,其主板正反两面共有8颗RAM颗粒,来自美光。而Model S的拆解图中,主板正反两面共有10颗RAM颗粒,同样来自美光。\n这就是特斯拉Model Y高性能版和Model S两款车信息娱乐系统最大的区别。\n根据对内存颗粒的分析,两款车型的内存颗粒并不相同,且容量也有所区别。在Model S车型中,共有两种内存颗粒,其中8颗的FBGA编码D9XSM,对应容量为8GB,另外2颗FBGA代码为D9XSP,对应容量共2GB,共计10GB。而Model Y高性能版的内存的FBGA代码为D8BHQ,对应容量为16GB。\n3、Model S功能更多,接口、芯片更丰富\n在Model S和Model Y高性能版的车机电脑上,还有一些芯片配置并不相同,例如Model S的车机主板配备了两颗DSP芯片,其中一颗用于处理音频,另一颗则用于车内主动降噪。在Model Y车型上没有主动降噪功能,因此少一颗DSP芯片。\n此外,Model Y高性能版车型车内仅有一块屏幕,因此在主板正面右下方的屏幕序列芯片也只有一颗,相对Model S车型更少。\n在接口方面,相比于Model S车型,Model Y高性能版车型的接口明显少很多。原因同样是因为Model Y车内仅有一块显示屏,而Model S拥有三块屏幕,功能更多。\n▲上下依次为Model Y高性能版和Model S搭载的第三代座舱控制器\n拿特斯拉Model S车机的拆解图看,左侧共有八个接口,还有一个隐藏接口。最上方是Wi-Fi、蓝牙天线,用于车内无线连接。之后是micro HDMI用于输出视频信号,USB-C接口用于车内摄像头信号输入,USB接口用于连接手柄玩游戏或者接入U盘,最下方四个接口就是仪表、中控、后排屏幕的连接线。\n▲特斯拉Model S车内共有三块屏幕\n在一排接口中央,特斯拉预留了一个接口位置,据称如果副驾面前有一块屏幕,这里加上接口就能用。新款Model S和Model Y高性能版两款车型都预留了一个接口空位,算是特斯拉埋下的一个彩蛋。\n主板右侧共有6个接口,Model S和Model Y高性能版两款车型接口完全一致。最上方为紧急呼叫系统eCall的接口,在欧洲可以使用,下方为连接Autopilot自动驾驶电脑的千兆以太网接口,可能是用于传输视频数据,并渲染显示在车机屏幕上。再下方是一个用于连接屏幕的千兆以太网接口、一个电源输入接口,一个CAN总线以及扬声器接口。\n整车的4G网络模块连接在主板上,可以发现,供应商为中国的移远通信,型号为AG525R-GL,支持最高600Mbps的4G网络速度。\n特斯拉座舱全面换“芯”,第一是让车机不再卡顿,第二是大幅提升游戏性能,通过游戏占领人们在车内的时间,其中游戏性能是最大的升级。\n实车体验很流畅 3A游戏还未上车\n从2013年交付以来,特斯拉的座舱域控制器已经进化到第三代,而本次升级,仅GPU单精度浮点运算性能就有50多倍的提升。实际体验中,应用程序打开、网页载入速度明显变快。\n1、实际体验操作更顺滑\n实际上车测试发现,配备AMD锐龙处理器的特斯拉Model Y冷启动之后,腾讯视频加载时间为20秒,Bilibili的加载时间是9秒,游戏傲气雄鹰的启动速度是9秒,浏览器的启动速度为4秒。\n而最常用的地图功能,新款车机系统操作起来也更加流畅顺滑,并没有意外卡顿。\n▲特斯拉Model Y高性能版打开Bilibili\n相比于手机,特斯拉车机的加载速度仍然相对较慢,但相比特斯拉第二代车机系统其性能有了显著提升。\n实际测试发现,特斯拉的第二代车机系统无论是腾讯视频、Bilibili,启动时间都超过20秒,而地图的放大、缩小操作时常出现卡顿,浏览网页经常是手指划到了屏幕顶端,画面才开始跟着动……\n车东西向特斯拉车主了解到,他们在使用特斯拉上一代车机的时候,确实感受到了明显卡顿,甚至卡顿已经消除了腾讯视频、bilibili、游戏等功能最初带给他们的兴奋。\n2、两大原因造成上两代车机卡顿\n特斯拉第二代座舱域控制器的主计算芯片为英特尔车规级处理器Atom A3950,采用集成显卡,并且闪存使用的是读写相对较慢的eMMC,这都是车机系统卡顿的原因。\n▲特斯拉三代座舱域控制器对比\n其中,主计算芯片英特尔Atom A3950是一颗2016年四季度发布的芯片,采用14nm制程,拥有4核4线程CPU,并且集成英特尔HD 505显卡。这个显卡配置可以说就是“亮机卡”,其算力大约为187GFLOPS。\n著名的处理器测评网站NotebookCheck对英特尔HD 505的评价是,截至2016年的游戏,即使是在最低画质设置下,也很少能流畅运行。\n网站上的测试看,刺客信条奥德赛在720P分辨率下的帧数为1帧,极品飞车20在720P画质下的帧数为2帧,想要玩3A游戏肯定不行了,从移动端移植的小游戏还是可以玩的。\n配备英特尔Atom A3950的特斯拉第二代座舱域控制器最早于2018年随着Model 3车型一起发布,这颗处理器放在当时来说已经足够,毕竟智能汽车的功能还相对较少,地图、视频、网页、简单的游戏已经让当时的消费者非常兴奋,因为传统汽车谁也没有这样造。\n除了处理器、集成显卡性能太弱,特斯拉车机配备的64GB eMMC可能是造成卡顿的另一个原因。\neMMC相对机械硬盘,在读取速度、震动稳定性上有了显著提升,因此在早年间的电子设备中非常常见,但是其弊端也非常明显,那就是寿命。\n受成本因素制约,一些eMMC的擦写寿命可能只有几百次,在车内每天固定写入、擦除数据,eMMC很可能会在使用几年后坏掉。如果用在手机等移动设备中,换机周期相对较短,损坏几率较小;而汽车换车周期达到8~10年,eMMC损坏几率更大。\n随着使用时间的增加,eMMC的读写速度会越来越慢,最直接的使用感受就是卡顿。\n如今,特斯拉第三代座舱域控制器将此前的eMMC换成了SSD,其成本没有明显变化,但是读写性能、寿命都有明显增加。\n相对特斯拉第一代座舱域控制器,和特斯拉第三代座舱域控制器明显不是一个时代的产物,也早已被特斯拉彻底淘汰。特斯拉使用的Tegra 3 T30芯片,与苹果手表芯片S5性能接近,如果用于车机系统明显不够。\n今年年初,初代座舱域控制器配备的8GB eMMC被特斯拉召回,其原因就是经过7、8年的时间,车机系统越用越慢,甚至出现了损坏的现象。\n▲特斯拉第一代座舱域控制器\n相对第一代座舱域控制器,特斯拉的第二代座舱域控制器在处理器性能上有了明显提升,可以量化的GPU单精度浮点运算性能提升了15倍,而从第二代到第三代座舱域控制器,其升级更加“恐怖”,计量单位甚至都从GFLOPS升级到了TFLOPS,提升了超过53倍。\n虽然单精度浮点运算能力的提升幅度与游戏帧数并非等比例提升,现在也并没有3A游戏能真正发挥第三代座舱域控制器的实力,但此次升级确实让特斯拉真正站在了智能车机界的顶端。\n特斯拉引领智能汽车发展 创造更大想象空间\n智能化浪潮早已席卷整个汽车行业,智能车机系统的性能之争愈加激烈。特斯拉最新的座舱控制器,不仅在性能上碾压当下所有量产车,即使跟2023年即将发布最新芯片相比,也依然处于领先位置。\n就在上周,百度、集度、高通宣布,集度汽车旗下的首款车型将采用高通第4代骁龙汽车数字座舱平台至尊级芯片——高通SA8295P。其CPU采用与骁龙888同一世代的第6代Kryo CPU,GPU的3D渲染性能相比8155芯片有3倍的性能提升,其AI算力达到30TOPS。\n▲高通第4代骁龙汽车数字座舱SoC\n根据预测,8295芯片的GPU算力能够超过3000GFLOPS,这相对特斯拉第三代座舱域控制器的10TFLOPS还有明显的差距。甚至,高通的8295芯片要等到2023年量产,相比特斯拉第三代座舱域控制器晚接近2年。\n当前,智能汽车仍处于早期发展阶段,业界仍在探索智能座舱的发展方向。但从特斯拉目前的玩法来看,显然在尝试为汽车加入PC的算力,基于x86架构的CPU和Linux操作系统,能够运行赛博朋克2077、巫师3等3A游戏,甚至未来能够运行办公、邮件等多种桌面级应用,为智能座舱提供了更多想象空间。\n今年6月,新款特斯拉Model S开启交付,马斯克在交付仪式上就大秀了一把第三代座舱域控制器的强大性能。现场,特斯拉工作人员拿起手柄,直接在车机上玩起了赛博朋克2077,让当时正在现场以及线上看直播的全球观众惊叹不已。\n▲特斯拉展示在车内玩赛博朋克2077\n与此同时,新款Model S车型的内饰渲染图,也出现了巫师3等游戏,让特斯拉的游戏属性不断提升。\n▲特斯拉Model S车机上的巫师3游戏\n当汽车成为四个轮子上的电脑,车企就能用软件创造更大的价值。\n这里可以举一个游戏行业的例子,Epic Games诉苹果一案中,裁决显示苹果App Store的营收中,约70%来自游戏。同时,苹果软件服务的毛利超过70%。也就是说,如果特斯拉能在汽车领域打造一个类似苹果App Store的软件平台,软件大规模复制的成本几乎为0,毛利可以轻松超过造车业务,成为特斯拉造车之外非常巨大的业务增长点。\n实际上,特斯拉早就布局了软件购买以及订阅模式。例如特斯拉在美国推出了FSD完全自动驾驶能力的订阅模式,每月199美元(约合1268元人民币)就能订阅,而不需要花费1万美元(约合6.37万元人民币)直接买断。\n未来,当特斯拉车内软件、游戏生态逐步搭建完成,车主在车内使用软件的体验,就像今天我们使用PC玩游戏、购买软件一样。\n如果将眼光再放长远一些,如果苹果将在2025年之后推出自动驾驶车型,将App Store无缝移植到车机内,并且将最强的M系列芯片移植到智能座舱中,能与特斯拉有一拼吗?答案是非常困难。\n原因在于,苹果的macOS平台上,3A游戏生态并不完善,即便有无缝移植,届时可能也难以和特斯拉使用的Linux平台匹敌。\n这也就能证明,特斯拉依靠第三代座舱域控制器这一套强大的硬件,已经有足够的能力在汽车领域打造一个强大的应用商店。在集齐娱乐、游戏、功能软件之后,特斯拉座舱的智能化将再上一个台阶。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":415,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":608373215,"gmtCreate":1638652377178,"gmtModify":1638652377255,"author":{"id":"4093593790917580","authorId":"4093593790917580","name":"爱在盛秋","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e40fff7ac9f7a2632512317a85d2ae07","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"抄底","listText":"抄底","text":"抄底","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/608373215","repostId":"1160929616","repostType":4,"repost":{"id":"1160929616","pubTimestamp":1638605062,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1160929616?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-04 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href=http://www.nbd.com.cn/articles/2021-12-04/2025188.html><strong>每日经济新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>12月4日午间,行情数据显示,比特币指数一度最低触及42587.8美元/枚,24小时最大跌幅达20%。比特币兑美元价格24小时最大跌幅达28.46%,最低触及40681.80美元/枚。\n截至目前,比特币指数报47095美元/枚。\n\n以太坊跌破3500美元,24小时跌幅超21%。过去1小时合约市场全网总计爆仓11.3亿美元,24小时爆仓22.3亿美元(约142亿人民币)。\n进入12月份后,加密货币...</p>\n\n<a href=\"http://www.nbd.com.cn/articles/2021-12-04/2025188.html\">Web 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(SEC) 的文件显示,该公司在10月和11月份购买了7002枚比特币,耗资4.14亿美元,平均每枚比特币的价格为 59187 美元。在完成了这次“采购”之后,MicroStrategy持有的比特币总数已经超过12万枚。\n据欧科云链链上大师统计信息显示,截至2021年12月3日,MicroStrategy共计持有12.1万枚比特币,总价值68.41亿美元。\n\n公司持仓比特币情况(部分),数据来源:欧科云链链上大师\n在全部持有比特币仓位的公司中,不论是持仓数量还是持仓价值,MicroStrategy都稳居了第三位,而如果单单看在上市公司中的排行,MicroStrategy则超越Tesla、Galaxy Digital Holdings、Voyager Digital LTD、Square, Inc、Coinbase Global, Inc等多个知名上市公司的持仓量,强势登上榜首,甚至超过了其后上市公司全部持仓量的总和。\n比特币炒作风险较大。2017年,中国人民银行会同中央网信办等七部门发布了《关于防范代币发行融资风险的公告》,明确虚拟货币交易平台和代币发行融资ICO(Initial Coin 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>星际飞船原型SN9于2021年1月在得克萨斯州博卡奇卡进行飞行测试</p>\n<p>马斯克在2016年说:“历史将沿着两个方向前进:一个方向是我们永远呆在地球上,然后会有最终灭绝事件发生。另一种选择是成为太空文明和多星球物种,我希望你们同意这才是正确的道路。”</p>\n<p>这位SpaceX的创始人经常谈到他在火星上建造城市的梦想。他认为,火星殖民第需要大量人口才能实现自给自足。要实现这个梦想,就需要一种能够胜任这项任务的运载工具。星际飞船系统是运载火箭和宇宙飞船的组合,每次可以运送100多人到这颗红色星球。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/de1ecfb2b73841b9854654013925521d\" tg-width=\"976\" tg-height=\"549\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>马斯克曾说过要在火星表面建设城市</p>\n<p>星际飞船系统被设计为完全和快速可重复使用。完全可重复使用意味着,主要的硬件部件不会像其他发射系统那样被丢弃在海里或被烧毁,而是返回地面,以便支持再次飞行。</p>\n<p>快速重复利用意味着从太空返回后,星际飞船可以重新填充推进剂,并在短时间内准备再次发射,就像飞机那样。这就降低了整个发射过程的成本。</p>\n<h2>星际飞船概述</h2>\n<p>在发射时,名为“星际飞船”的同名太空舱将被堆叠在超重型火箭上,整体高度有120米,也被称为星际飞船系统。</p>\n<p>让我们先看看太空舱,它的鼻锥和着陆翼使用不锈钢材质,很像科幻小说中描述的火箭飞船。在50米高的飞船底部有六个高效的猛禽发动机,SpaceX花了10年时间才研发成功。助推剂燃烧是分阶段进行的,这种发动机的设计减少了推进剂的浪费。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/20367cc7f0c351e6a4d18e6689fe7788\" tg-width=\"787\" tg-height=\"874\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>星际飞船系统被视为史上最强大的火箭</p>\n<p>星际飞船的中间是推进剂罐,它们给迅猛禽发动机提供液态甲烷(CH4)和液态氧(O2)。其中甲烷是燃料,氧气作为氧化剂,即使燃料燃烧的化学物质。这种混合物被称为甲氧氯铵。</p>\n<p>燃料的选择对于火箭发动机来说至关重要,但甲烷可以产生大量的推力。考虑到马斯克在火星上的设计,这也是个谨慎的选择。这位SpaceX创始人表示,CH4可以通过被称为“萨巴蒂尔反应”的化学过程,从火星的地下水和大气中的二氧化碳(CO2)中合成。</p>\n<p>用火星资源为星际飞船补充燃料返回地球,将使该飞船在一定程度上自给自足,使旅程更可行,也更划算。星际飞船的顶部是个巨大的有效载荷舱,将能够将货物或人员运送到深空的目的地。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/948df78f9d579efdc2d62992efb353df\" tg-width=\"976\" tg-height=\"640\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>星际飞船由猛禽发动机提供动力,以甲烷为燃料</p>\n<p>现在,让我们转向运载火箭。超重型火箭高70米,将装满3400吨低温(冷冻)甲氧氯甲烷。它将由大约32台猛禽发动机提供动力,最大推力应该超过7257吨。它应该能够将至少100吨(甚至可能高达150吨)的有效载荷送入近地轨道。</p>\n<p>这将使超重型火箭比二十世纪六七十年代用于<a href=\"https://laohu8.com/S/APOL\">阿波罗</a>登月任务的巨型土星五号火箭更强大。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2432bc89bea3d1384cb2c8bf0f312407\" tg-width=\"976\" tg-height=\"900\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>位于得克萨斯州的星际基地正在安装超重型火箭助推器</p>\n<h2>发射和补充燃料</h2>\n<p>当整个星际飞船系统从发射台上升空时,它将开始向预定轨道倾斜。当上级阶段在太空中分离时,超重型火箭助推器会翻转并落回地球。在下降时,助推器的侧面会展开名为“网格翼”的钢结构,这将有助于引导火箭级返回发射台,以便它可以再次飞行。</p>\n<p>SpaceX有个雄心勃勃的计划,希望利用发射塔捕捉返回的助推器。当工程师和机组成员在发射前坐在发射台上时,这座发射塔为他们提供了进入太空舱和火箭的通道。</p>\n<p>一对机械臂将从发射塔伸出。当发射过的助推器被机械臂捕捉到时,网格翼将承担负载。这座发射塔被称为Mechazilla,因为它很像电影《哥斯拉》中的生物。</p>\n<p>图6:星际飞船被堆叠在超重型火箭助推器上,后者伸出的网格翼帮助它返回地球</p>\n<p>与此同时,星际飞船系统的上一级在分离后可以插入到“驻泊轨道”,允许它重新填充推进剂。</p>\n<p>马斯克在2017年的一次会议主题演讲中解释说:“如果你只是想将星际飞船送入轨道,而不做任何补充,这已经足够。你可以将150吨有效载荷送上近地轨道,但没有燃料前往其他地方。如果有加油机在轨道上帮助重新加油,就可以将150吨有效载荷一路送到火星。”</p>\n<p>为了补充燃料,星际飞船将与另一艘已经环绕地球运行的星际飞船对接,后者仅仅充当“推进剂仓库”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f06d49863e6536c90e7862609c0c2558\" tg-width=\"976\" tg-height=\"549\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>星际飞船太空舱与超重型火箭助推器分离</p>\n<h2>星际飞船的用途</h2>\n<p>对于往返火星的长途旅行来说,每次可能需要9个月的时间,马斯克打算在星际飞船太空舱前部的有效载荷区域安装大约40个客舱。</p>\n<p>他曾说过:“如果你真的想塞进更多人,每个船舱可以容纳五六个人。但我认为,我们最希望看到的是每个舱位有两到三个人,所以名义上每次飞往火星的飞船大约有100人。”</p>\n<p>有效载荷舱还将设有公共区域、存储空间、厨房和避难所,人们可以聚集在那里躲避太阳风暴,太阳风暴会向太空释放有害的带电粒子。</p>\n<p>星际飞船还将在美国宇航局(NASA)的“<a href=\"https://laohu8.com/S/300825\">阿尔特</a>弥斯”(Artemis)重返月球计划中发挥关键作用,该计划旨在建立人类在月球上的长期基地。2021年4月,NASA授予SpaceX价值28.9亿美元的合同,将星际飞船开发成着陆器,在未来十年左右将宇航员送上月球表面。</p>\n<p>SpaceX始终在为NASA设计能用于登月的载人星际飞船</p>\n<p>为阿尔特弥斯计划量身定制的星际飞船将不具备返回地球所必需的隔热板或襟翼。相反,“星际飞船人类着陆系统”在从地球首次发射后将留在太空中,这样它最终可以用于在月球轨道和月球表面之间的多次旅行。</p>\n<p>无人或货物版的星际飞船有个像鳄鱼嘴一样张开的有效载荷舱,这将允许它用于发射卫星。SpaceX表示,巨大的有效载荷能力为新型无人科学任务提供了可能性,包括部署比詹姆斯·韦伯更大的望远镜,后者即将成为哈勃太空望远镜的继任者。</p>\n<p>星际飞船系统还可以用于太空旅游,马斯克已向日本亿万富翁前泽友作承诺,将在2023年进行绕月旅行。与此同时,这种运输系统还可以在地球上不同的目的地之间进行高速旅行。</p>\n<p>马斯克说,星际飞船最终可以把人送到“更远的太阳系”的目的地,包括木星这样的气态巨星。但这仍是一个长期目标。</p>\n<h2>太空舱着陆</h2>\n<p>为了将其他航天器带回地面,工程师们依靠降落伞,或将飞行器设计成能够在跑道上着陆的方式。但是星际飞船系统的上层太空舱采用了不同的方法。当它准备在地球上着陆时,太空舱首先以60度角重新进入大气层,然后以水平位置“腹部翻转”着陆。</p>\n<p>这种返回模式完全依赖于大气层来减缓飞行器的下降速度。缺点是,在这种配置下,星际飞船的着陆可能不太稳定。因此,飞行器使用四个钢制的着陆襟翼,放置在飞行器的前部和后部,来控制其下降。这很像跳伞者用他们的胳膊和腿控制身体进行自由落体运动。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b099fac8b8abc6f80b40ab7da85e8136\" tg-width=\"976\" tg-height=\"549\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2019年,马斯克在一次星际飞船更新中表示:“这与其他任何东西都不同,我们正在进行一次可控降落。你试图制造阻力而不是升力,这真的与飞机相反。”</p>\n<p>当星际飞船接近地面时,它的速度应该足够慢,足以使发动机启动,使飞船翻转到垂直姿态。然后,它使用猛禽发动机作为反动力,引导飞行器使用着陆腿安全着陆。马斯克表示,这种通用方法可以用来让星际飞船安全地降落在太阳系的任何行星表面。</p>\n<p>然而,最终,星际飞船返回地球或许还有其他目的地时,可能不再需要做翻转操纵。相反,当飞船接近地面时,会被发射塔的机械臂捕获,就像超重型助推器一样。</p>\n<p>马斯克在推特上解释说:“星际飞船也会被Mechazilla捕获。和助推器一样,没有着陆腿。这些只有在月球和火星上需要,直到当地有基础设施。”</p>\n<h2>星际飞船系统何时发射</h2>\n<p>在过去几年里,SpaceX在其位于得克萨斯州博卡奇卡的星际基地设施中测试了各种太空舱的原型。该公司于2019年启动了名为Starhopper的39米高“试验品”,它看上去有点儿像水塔,并将它发送到离地面150米的高度。</p>\n<p>第一个具有鼻锥和襟翼的星际飞船原型是SN8,它于2020年12月飞到了12.5公里的高度。SN8以腹部翻转方式返回地球,给SpaceX提供了关于航天器从太空返回的最后一部分的宝贵工程数据。</p>\n<p>然而,SN8接近着陆场的速度和力度有点儿过大,导致其发生碰撞并爆炸。在星际飞船原型SN15于2021年5月成功软着陆之前,又有3个试验品以爆炸终结。</p>\n<p>SpaceX原本计划在2021年的某个时候进行星际飞船系统的首次轨道测试飞行,但首先需要得到美国联邦航空管理局(FAA)的发射许可,该监管机构预计将在今年年底前完成一项关键的环境影响评估。</p>\n<p>在周四美国国家科学、工程和医学空间研究委员会举行的会议上,马斯克表示,SpaceX“希望”在2022年1月对星际飞船系统原型进行首次轨道飞行测试,具体时间取决于测试和监管部门的批准。</p>\n<p>尽管马斯克不确定首次轨道试飞能否取得成功,但他坚信星际飞船系统肯定能在2022年进入太空。他称,SpaceX的目标是明年进行多达12次星际飞船测试飞行,以完成“测试飞行计划”,并在2023年发射真正的有效载荷。</p>\n<p>马斯克说:“我认为,为了让生命变成多星球物种,我们可能需要1000艘飞船或类似的东西。SpaceX的首要目标始终是推进太空技术发展,使人类能够成为多星球物种,并最终成为一个太空文明。”</p>","source":"lsy1580517846866","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://new.qq.com/omn/20211118/20211118A035JU00.html><strong>腾讯科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>11月18日消息,埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下私人太空公司SpaceX正在研发一种可能会改变太空旅行游戏规则的飞行器。众所周知,星际飞船将是完全可重复使用的太空运输系统,能够搭载多达100人前往火星。\nSpaceX的创始理念就是帮助生命成为多星球物种。马斯克说,如果地球经历可能导致声明灭绝的灾难,比如小行星撞击地球,在火星等其他星球定居可以保护人类文明的延续。\n\n星际飞船原型SN9于...</p>\n\n<a href=\"https://new.qq.com/omn/20211118/20211118A035JU00.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/4e73198c61f9f052f62f6c4e085ddae9","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4527":"明星科技股","BK4550":"红杉资本持仓","BK4555":"新能源车","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","BK4099":"汽车制造商","BK4551":"寇图资本持仓","BK4548":"巴美列捷福持仓"},"source_url":"https://new.qq.com/omn/20211118/20211118A035JU00.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2184861334","content_text":"11月18日消息,埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下私人太空公司SpaceX正在研发一种可能会改变太空旅行游戏规则的飞行器。众所周知,星际飞船将是完全可重复使用的太空运输系统,能够搭载多达100人前往火星。\nSpaceX的创始理念就是帮助生命成为多星球物种。马斯克说,如果地球经历可能导致声明灭绝的灾难,比如小行星撞击地球,在火星等其他星球定居可以保护人类文明的延续。\n\n星际飞船原型SN9于2021年1月在得克萨斯州博卡奇卡进行飞行测试\n马斯克在2016年说:“历史将沿着两个方向前进:一个方向是我们永远呆在地球上,然后会有最终灭绝事件发生。另一种选择是成为太空文明和多星球物种,我希望你们同意这才是正确的道路。”\n这位SpaceX的创始人经常谈到他在火星上建造城市的梦想。他认为,火星殖民第需要大量人口才能实现自给自足。要实现这个梦想,就需要一种能够胜任这项任务的运载工具。星际飞船系统是运载火箭和宇宙飞船的组合,每次可以运送100多人到这颗红色星球。\n\n马斯克曾说过要在火星表面建设城市\n星际飞船系统被设计为完全和快速可重复使用。完全可重复使用意味着,主要的硬件部件不会像其他发射系统那样被丢弃在海里或被烧毁,而是返回地面,以便支持再次飞行。\n快速重复利用意味着从太空返回后,星际飞船可以重新填充推进剂,并在短时间内准备再次发射,就像飞机那样。这就降低了整个发射过程的成本。\n星际飞船概述\n在发射时,名为“星际飞船”的同名太空舱将被堆叠在超重型火箭上,整体高度有120米,也被称为星际飞船系统。\n让我们先看看太空舱,它的鼻锥和着陆翼使用不锈钢材质,很像科幻小说中描述的火箭飞船。在50米高的飞船底部有六个高效的猛禽发动机,SpaceX花了10年时间才研发成功。助推剂燃烧是分阶段进行的,这种发动机的设计减少了推进剂的浪费。\n\n星际飞船系统被视为史上最强大的火箭\n星际飞船的中间是推进剂罐,它们给迅猛禽发动机提供液态甲烷(CH4)和液态氧(O2)。其中甲烷是燃料,氧气作为氧化剂,即使燃料燃烧的化学物质。这种混合物被称为甲氧氯铵。\n燃料的选择对于火箭发动机来说至关重要,但甲烷可以产生大量的推力。考虑到马斯克在火星上的设计,这也是个谨慎的选择。这位SpaceX创始人表示,CH4可以通过被称为“萨巴蒂尔反应”的化学过程,从火星的地下水和大气中的二氧化碳(CO2)中合成。\n用火星资源为星际飞船补充燃料返回地球,将使该飞船在一定程度上自给自足,使旅程更可行,也更划算。星际飞船的顶部是个巨大的有效载荷舱,将能够将货物或人员运送到深空的目的地。\n\n星际飞船由猛禽发动机提供动力,以甲烷为燃料\n现在,让我们转向运载火箭。超重型火箭高70米,将装满3400吨低温(冷冻)甲氧氯甲烷。它将由大约32台猛禽发动机提供动力,最大推力应该超过7257吨。它应该能够将至少100吨(甚至可能高达150吨)的有效载荷送入近地轨道。\n这将使超重型火箭比二十世纪六七十年代用于阿波罗登月任务的巨型土星五号火箭更强大。\n\n位于得克萨斯州的星际基地正在安装超重型火箭助推器\n发射和补充燃料\n当整个星际飞船系统从发射台上升空时,它将开始向预定轨道倾斜。当上级阶段在太空中分离时,超重型火箭助推器会翻转并落回地球。在下降时,助推器的侧面会展开名为“网格翼”的钢结构,这将有助于引导火箭级返回发射台,以便它可以再次飞行。\nSpaceX有个雄心勃勃的计划,希望利用发射塔捕捉返回的助推器。当工程师和机组成员在发射前坐在发射台上时,这座发射塔为他们提供了进入太空舱和火箭的通道。\n一对机械臂将从发射塔伸出。当发射过的助推器被机械臂捕捉到时,网格翼将承担负载。这座发射塔被称为Mechazilla,因为它很像电影《哥斯拉》中的生物。\n图6:星际飞船被堆叠在超重型火箭助推器上,后者伸出的网格翼帮助它返回地球\n与此同时,星际飞船系统的上一级在分离后可以插入到“驻泊轨道”,允许它重新填充推进剂。\n马斯克在2017年的一次会议主题演讲中解释说:“如果你只是想将星际飞船送入轨道,而不做任何补充,这已经足够。你可以将150吨有效载荷送上近地轨道,但没有燃料前往其他地方。如果有加油机在轨道上帮助重新加油,就可以将150吨有效载荷一路送到火星。”\n为了补充燃料,星际飞船将与另一艘已经环绕地球运行的星际飞船对接,后者仅仅充当“推进剂仓库”。\n\n星际飞船太空舱与超重型火箭助推器分离\n星际飞船的用途\n对于往返火星的长途旅行来说,每次可能需要9个月的时间,马斯克打算在星际飞船太空舱前部的有效载荷区域安装大约40个客舱。\n他曾说过:“如果你真的想塞进更多人,每个船舱可以容纳五六个人。但我认为,我们最希望看到的是每个舱位有两到三个人,所以名义上每次飞往火星的飞船大约有100人。”\n有效载荷舱还将设有公共区域、存储空间、厨房和避难所,人们可以聚集在那里躲避太阳风暴,太阳风暴会向太空释放有害的带电粒子。\n星际飞船还将在美国宇航局(NASA)的“阿尔特弥斯”(Artemis)重返月球计划中发挥关键作用,该计划旨在建立人类在月球上的长期基地。2021年4月,NASA授予SpaceX价值28.9亿美元的合同,将星际飞船开发成着陆器,在未来十年左右将宇航员送上月球表面。\nSpaceX始终在为NASA设计能用于登月的载人星际飞船\n为阿尔特弥斯计划量身定制的星际飞船将不具备返回地球所必需的隔热板或襟翼。相反,“星际飞船人类着陆系统”在从地球首次发射后将留在太空中,这样它最终可以用于在月球轨道和月球表面之间的多次旅行。\n无人或货物版的星际飞船有个像鳄鱼嘴一样张开的有效载荷舱,这将允许它用于发射卫星。SpaceX表示,巨大的有效载荷能力为新型无人科学任务提供了可能性,包括部署比詹姆斯·韦伯更大的望远镜,后者即将成为哈勃太空望远镜的继任者。\n星际飞船系统还可以用于太空旅游,马斯克已向日本亿万富翁前泽友作承诺,将在2023年进行绕月旅行。与此同时,这种运输系统还可以在地球上不同的目的地之间进行高速旅行。\n马斯克说,星际飞船最终可以把人送到“更远的太阳系”的目的地,包括木星这样的气态巨星。但这仍是一个长期目标。\n太空舱着陆\n为了将其他航天器带回地面,工程师们依靠降落伞,或将飞行器设计成能够在跑道上着陆的方式。但是星际飞船系统的上层太空舱采用了不同的方法。当它准备在地球上着陆时,太空舱首先以60度角重新进入大气层,然后以水平位置“腹部翻转”着陆。\n这种返回模式完全依赖于大气层来减缓飞行器的下降速度。缺点是,在这种配置下,星际飞船的着陆可能不太稳定。因此,飞行器使用四个钢制的着陆襟翼,放置在飞行器的前部和后部,来控制其下降。这很像跳伞者用他们的胳膊和腿控制身体进行自由落体运动。\n\n2019年,马斯克在一次星际飞船更新中表示:“这与其他任何东西都不同,我们正在进行一次可控降落。你试图制造阻力而不是升力,这真的与飞机相反。”\n当星际飞船接近地面时,它的速度应该足够慢,足以使发动机启动,使飞船翻转到垂直姿态。然后,它使用猛禽发动机作为反动力,引导飞行器使用着陆腿安全着陆。马斯克表示,这种通用方法可以用来让星际飞船安全地降落在太阳系的任何行星表面。\n然而,最终,星际飞船返回地球或许还有其他目的地时,可能不再需要做翻转操纵。相反,当飞船接近地面时,会被发射塔的机械臂捕获,就像超重型助推器一样。\n马斯克在推特上解释说:“星际飞船也会被Mechazilla捕获。和助推器一样,没有着陆腿。这些只有在月球和火星上需要,直到当地有基础设施。”\n星际飞船系统何时发射\n在过去几年里,SpaceX在其位于得克萨斯州博卡奇卡的星际基地设施中测试了各种太空舱的原型。该公司于2019年启动了名为Starhopper的39米高“试验品”,它看上去有点儿像水塔,并将它发送到离地面150米的高度。\n第一个具有鼻锥和襟翼的星际飞船原型是SN8,它于2020年12月飞到了12.5公里的高度。SN8以腹部翻转方式返回地球,给SpaceX提供了关于航天器从太空返回的最后一部分的宝贵工程数据。\n然而,SN8接近着陆场的速度和力度有点儿过大,导致其发生碰撞并爆炸。在星际飞船原型SN15于2021年5月成功软着陆之前,又有3个试验品以爆炸终结。\nSpaceX原本计划在2021年的某个时候进行星际飞船系统的首次轨道测试飞行,但首先需要得到美国联邦航空管理局(FAA)的发射许可,该监管机构预计将在今年年底前完成一项关键的环境影响评估。\n在周四美国国家科学、工程和医学空间研究委员会举行的会议上,马斯克表示,SpaceX“希望”在2022年1月对星际飞船系统原型进行首次轨道飞行测试,具体时间取决于测试和监管部门的批准。\n尽管马斯克不确定首次轨道试飞能否取得成功,但他坚信星际飞船系统肯定能在2022年进入太空。他称,SpaceX的目标是明年进行多达12次星际飞船测试飞行,以完成“测试飞行计划”,并在2023年发射真正的有效载荷。\n马斯克说:“我认为,为了让生命变成多星球物种,我们可能需要1000艘飞船或类似的东西。SpaceX的首要目标始终是推进太空技术发展,使人类能够成为多星球物种,并最终成为一个太空文明。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":295,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}