$蔚来(NIO)$蔚来要想反转日线级别的下降趋势，需要1 停止增发 蔚来的股权从去年到现在一直在被稀释，从1B到现在的1.5B。稀释的速度太快了市场到现在都还在消化。这也解释了为什么今年在走空头行情以及交易量持续萎缩。所以如果今年你长线做多了蔚来，那你的浮亏都是李斌偷走的。蔚来现在现金非常充足，一年以内完全不需要再融资，所以大概率短期不会再增发。至于什么时候能止跌，得看营收状况。2 毛利率和盈利2022年产能已经不是估值最看重的了。明年产能都会突破10万。在这种体量下拼的就是谁先能盈利谁先能获得最高的毛利率。现在看来理想应该是第一个开始盈利的。如果蔚来不能在理想之后一两个季度也开始盈利，那股价会受到极大的影响。3 供应链和产能明年产能还是依赖于供应链。现在的产能指引都是在供应链保证的情况下给出的。所以还是要看厂商对供应链的把控。明年不出意外会出现电池比芯片更抢手的形势。如果蔚来能解决电池包供应问题，那交付就能保证。具体看nio day会不会提加快交付的速度的解决方案。蔚来今年显露出了很多问题，如果能在明年年中都解决，那股价会反转。如果不能解决，那还会延续现在的趋势或者长期横盘。毕竟不能盈利的公司，估值杀到多低都可以，更何况中概股没有底。当然蔚来长期应该还是看涨。毕竟企业的成长需要时间。我虽然一直在波段趋势做空，但还是挑了低点买了leap call远期看涨期权。我相信最晚明年年底前蔚来能上60-70。今年股市不好做，辛苦大家[财迷] 

$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$$小鹏汽车(XPEV)$美股今年大环境下抄底不去做空就是找死。尤其是中概股，去年走强势多头的今年全都是周线级别的震荡下跌，根本没有底[开心] 

$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$三家这波的上涨应该结束了，借着大盘往回调。蔚来回到33-35整理，小鹏回到40-45。

$蔚来(NIO)$现在应该是被机构强控着杀期权

$蔚来(NIO)$今天在20上下摩擦。周二交付量一出到新低。

$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$$小鹏汽车(XPEV)$逢高点开空单啊！按去年底跌幅这次还是要40-50%的回撤。月底之前应该能到十几二十出头的范围

$蔚来(NIO)$今年把你空回毛股[得意] 

$蔚来(NIO)$三月财报一出应该能到个位数了吧。等一根反弹的阳线加仓put

$小鹏汽车(XPEV)$$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$三家都已经破位了。昨天的阴线大过前天的阳线是离场信号。接下来要走一两个月震荡下跌趋势。小鹏目标40-45，蔚来回到27-33

$蔚来(NIO)$今天这个日内小反弹是多头最后逃走的机会。现在还不可以抄底。

$蔚来(NIO)$多头还做梦吗？

$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$$小鹏汽车(XPEV)$下周一或者周二可能会出现一个技术性的反弹，多头可以借机离场等更低的点位买入，空头可以进场或者加仓。当然加速20%的下跌也不是不可能，不过止跌是不可能了

$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$继续加速下跌并且突破各种均线。下周回20一带不成问题了吧[得意]  

$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$$福特汽车(F)$明天汽车板块要集体杀估值咯。提前做空没？

$蔚来(NIO)$下周13，下下周10，四月初5

$蔚来(NIO)$盘整了这么久强劲空头终于回归了。

$蔚来(NIO)$今天技术上小反弹触碰一下均线但不会突破。明天继续沿均线下行。周一放量下破

$蔚来(NIO)$早就告诉你们依旧要暴跌。现在做空依旧不晚，还有30%的利润。一月肯定回20

$蔚来(NIO)$明天可以开空单了应该

$小鹏汽车(XPEV)$今天要跌回到45一带。不会真有人觉得发布新车会拉升吧？